قال الرئيس التنفيذي لـ«الخطوط الجوية القطرية»، بدر محمد المير، الأربعاء، إنه سيتم طرح حزمة مشروعات جديدة، الشهر المقبل، ضمن توسعة مطار حمد الدولي، مشيراً إلى أن شركته تبحث خفض أنواع الطائرات لديها.
وأوضح في «منتدى قطر الاقتصادي» أن لدى «الخطوط القطرية» سبعة أو ثمانية أنواع من الطائرات، وتبحث تخفيض هذا العدد؛ وذلك لأن هذا العدد من أنواع الطائرات يفرض ضغطاً في الصيانة والتشغيل وتدريب الطيارين، وتابع: «لكننا لن نخفض هذا العدد بشكل كبير». وأضاف المير أيضاً أن أعداد المسافرين على «الخطوط القطرية» زادت 30 في المائة منذ بداية العام. وذكر المير أن الشركة وضعت استراتيجية منذ بضعة أشهر لتخفيض أنواع الطائرات بهدف تحقيق استقرار فيما توفره للمسافرين من طائرات، ولتعزيز سلاسة العمليات، مشيراً إلى أن التحرك في هذا الاتجاه يتوقف على الردود التي ستحصل عليها من شركتي «بوينغ» و«إيرباص» المصنعتين للطائرات. وبيّن أن «القطرية» أيضاً تبحث حالياً وضع استراتيجية عمل للشركة لمدة 15 عاماً مقبلة.
التوسع في أفريقيا
من ناحية أخرى، قال المير إن شبكة «الخطوط القطرية» في شمال وشرق أفريقيا تنمو بشكل تلقائي، وإن ما ينقص الشركة في تغطية القارة الأفريقية بالكامل هو جنوب أفريقيا وأفريقيا الوسطى. وأضاف المير أن «القطرية» تتعاون مع رواندا لإنشاء مطار وبنى تحتية تلبي متطلبات إنشاء مركز للطيران في أفريقيا الوسطى. وذكر أن شركته ستعكف على إنشاء مركز للطيران في العاصمة الرواندية كيغالي مشابه في التصميم والعمل لما هو موجود في «مطار حمد الدولي». وقال إن شركته في المراحل الأخيرة من توقيع اتفاقية شراكة مع «الخطوط الجوية الرواندية»، التي سيكون لها دور كبير في ربط كل الوجهات الأفريقية، كما أنها ستعلن خلال أسبوعين أو ثلاثة عن اتفاقية شراكة جديدة مع «الخطوط الجوية الجنوب أفريقية».
