التضخم البريطاني يرتفع للمرة الأولى في 10 أشهر خلال ديسمبر

أظهرت بيانات رسمية أن التضخم البريطاني ارتفع للمرة الأولى في 10 أشهر في ديسمبر، مرتفعاً إلى 4 % من 3.9 % في نوفمبر (رويترز)
أظهرت بيانات رسمية أن التضخم البريطاني ارتفع للمرة الأولى في 10 أشهر في ديسمبر، مرتفعاً إلى 4 % من 3.9 % في نوفمبر (رويترز)
TT

التضخم البريطاني يرتفع للمرة الأولى في 10 أشهر خلال ديسمبر

أظهرت بيانات رسمية أن التضخم البريطاني ارتفع للمرة الأولى في 10 أشهر في ديسمبر، مرتفعاً إلى 4 % من 3.9 % في نوفمبر (رويترز)
أظهرت بيانات رسمية أن التضخم البريطاني ارتفع للمرة الأولى في 10 أشهر في ديسمبر، مرتفعاً إلى 4 % من 3.9 % في نوفمبر (رويترز)

أظهرت أرقام رسمية غير متوقعة، أن المعدل السنوي لتضخم أسعار المستهلكين في بريطانيا، ارتفع للمرة الأولى في 10 أشهر في ديسمبر (كانون الأول)، مرتفعاً إلى 4 في المائة من 3.9 في المائة في نوفمبر (تشرين الثاني).

وكان استطلاع أجرته «رويترز» لآراء اقتصاديين، أشار إلى قراءة تبلغ 3.8 في المائة.

ومن المرجح أن تثير هذه البيانات التي تأتي عقب انخفاضات أكبر من المتوقع في التضخم في الأشهر الأخيرة، قلق بنك إنجلترا الذي رفع أسعار الفائدة إلى أعلى مستوى لها منذ 15 عاماً، عند 5.25 في المائة في أغسطس (آب).

وتوقع المصرف المركزي في نوفمبر أن الأمر سيستغرق حتى أواخر عام 2025 لإعادة التضخم إلى هدفه البالغ 2 في المائة؛ لكن كثيراً من الاقتصاديين يعتقدون الآن أن هذا قد يحدث في أقرب وقت في أبريل (نيسان) أو مايو (أيار) من هذا العام، ويرجع ذلك جزئياً إلى انخفاض أسعار الغاز بالجملة.

وقد أدى ارتفاع أسعار الغاز بعد الغزو الروسي لأوكرانيا إلى دفع التضخم البريطاني إلى أعلى مستوى له منذ 41 عاماً، عند 11.1 في المائة في أكتوبر (تشرين الأول) 2022، مما زاد بشكل كبير ضغوط التضخم الحالية الناجمة عن صعوبات سلسلة التوريد بعد جائحة «كوفيد-19».

وأظهرت أرقام الأربعاء أن التضخم الأساسي -الذي يستثني أسعار المواد الغذائية والطاقة والكحول والتبغ المتقلبة- بلغ 5.1 في المائة في ديسمبر، وهو معدل نوفمبر نفسه.

وارتفع معدل تضخم الخدمات إلى 6.4 في المائة في ديسمبر، من 6.3 في المائة في نوفمبر.

وينظر بنك إنجلترا إلى مؤشر أسعار المستهلك الأساسي وتضخم الخدمات كدليل أفضل لضغوط الأسعار الأساسية في الاقتصاد، وخصوصاً تلك الناجمة عن النمو السريع للأجور.

كما أظهرت الأرقام يوم الثلاثاء أن متوسط الدخل الأسبوعي باستثناء المكافآت ارتفع بنسبة 6.6 في المائة سنوياً، في الأشهر الثلاثة حتى نهاية نوفمبر، وهي أبطأ زيادة منذ عام تقريباً، ولكنها ضعف الوتيرة التي يرى بنك إنجلترا أنها تتفق مع عودة التضخم بشكل مستدام إلى 2 في المائة.

التضخم لا يسير في خط مستقيم

وأعلن وزير المالية البريطاني جيريمي هانت، اليوم الأربعاء، أن التضخم لا ينخفض في خط مستقيم، بعد أن أظهرت بيانات ارتفاع الرقم للمرة الأولى في 10 أشهر.

وقال في بيان: «التضخم لا يسير في خط مستقيم؛ لكن خطتنا ناجحة وعلينا أن نلتزم بها».

الجنيه الإسترليني يرتفع

في موازاة ذلك، ارتفع الجنيه الإسترليني، الأربعاء، بعد بيانات ارتفاع تضخم أسعار المستهلكين، وجاء أعلى من المتوقع، مما يتحدى التوقعات بأن بنك إنجلترا المركزي يخفض أسعار الفائدة بسرعة.

وسجل الجنيه الإسترليني في أحدث التعاملات 1.263 دولار، بانخفاض 0.05 في المائة، بعد أن انخفض 0.19 في المائة قبل صدور البيانات.


مقالات ذات صلة

عضو في «المركزي الأوروبي»: المصرف سيراقب من كثب خطر عدم بلوغ هدف التضخم

الاقتصاد أعلام الاتحاد الأوروبي ترفرف خارج مقر البنك المركزي الأوروبي في فرنكفورت (رويترز)

عضو في «المركزي الأوروبي»: المصرف سيراقب من كثب خطر عدم بلوغ هدف التضخم

قال رئيس البنك المركزي الفرنسي، فرنسوا فيليروي دي غالهاو، إن «المركزي» ليس متأخراً في خفض أسعار الفائدة، لكنه بحاجة إلى مراقبة من كثب خطر عدم بلوغ هدف التضخم.

«الشرق الأوسط» (فرنكفورت)
الاقتصاد البنك المركزي التركي

«المركزي التركي» يثبّت سعر الفائدة عند 50 % للشهر الثامن

أبقى البنك المركزي التركي على سعر الفائدة عند 50 في المائة دون تغيير، للشهر الثامن، مدفوعاً بعدم ظهور مؤشرات على تراجع قوي في الاتجاه الأساسي للتضخم

سعيد عبد الرازق (أنقرة)
الاقتصاد المصرف المركزي التركي (رويترز)

«المركزي» التركي يمدد تعليق أسعار الفائدة للشهر الثامن

مدَّد البنك المركزي التركي تعليق أسعار الفائدة للشهر الثامن على التوالي، إذ قرر إبقاء سعر إعادة الشراء لمدة أسبوع دون تغيير عند 50 في المائة.

«الشرق الأوسط» (أنقرة)
الاقتصاد مبنى الاحتياطي الفيدرالي في واشنطن (رويترز)

مقترحات ترمب الاقتصادية تعيد تشكيل سياسة «الفيدرالي» بشأن الفائدة

قبل بضعة أسابيع، كان المسار المتوقع لبنك الاحتياطي الفيدرالي واضحاً. فمع تباطؤ التضخم وإضعاف سوق العمل، بدا أن البنك المركزي على المسار الصحيح لخفض الفائدة.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد مقر البنك المركزي الأوروبي في فرنكفورت (رويترز)

دي غالهو من «المركزي الأوروبي»: التعريفات الجمركية لترمب لن تؤثر في توقعات التضخم

قال فرنسوا فيليروي دي غالهو، عضو صانع السياسات في البنك المركزي الأوروبي، يوم الخميس، إن زيادات التعريفات تحت إدارة ترمب الجديدة لن تؤثر في توقعات التضخم.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

نيجيريا تلجأ إلى الغاز الطبيعي مع ارتفاع أسعار النقل بعد رفع دعم البنزين

مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
TT

نيجيريا تلجأ إلى الغاز الطبيعي مع ارتفاع أسعار النقل بعد رفع دعم البنزين

مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)

ارتفعت تكاليف النقل في نيجيريا بشكل كبير مع ارتفاع سعر البنزين بأكثر من 3 أمثاله، بعدما أنهى الرئيس النيجيري بولا تينوبو، الدعم المالي للوقود في أكثر دول أفريقيا اكتظاظاً بالسكان.

ومنذ تخلت نيجيريا عن دعم الوقود في العام الماضي، أدى ذلك إلى أسوأ أزمة في تكلفة المعيشة في البلاد منذ نحو جيل كامل. وهذا يعني انخفاضاً هائلاً في عدد الركاب، وتأثر العاملون في مجال استدعاء سيارات الأجرة في العاصمة أبوجا.

وكانت الحكومة تزعم أن التخلي عن دعم الوقود سيخفض تكاليف النقل في النهاية بنحو 50 في المائة.

وقدمت السلطات النيجيرية في أغسطس (آب) مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) للاستفادة من احتياطاتها الضخمة من الغاز - الأكبر في أفريقيا - وإطلاق حافلات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط مع تحويل المركبات التي تعمل بالبنزين أيضاً.

وجرى تعديل أكثر من 100 ألف مركبة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو بالموتور الهجين من الغاز الطبيعي والبنزين، واستثمرت الحكومة ما لا يقل عن 200 مليون دولار في إطار هذه المبادرة، وفقاً لمدير المبادرة مايكل أولوواغبيمي.

وتهدف الحكومة إلى تحويل مليون مركبة من أكثر من 11 مليون مركبة في نيجيريا في السنوات الثلاث المقبلة، لكن المحللين يقولون إن العملية تسير بشكل بطيء، مشيرين إلى ضعف التنفيذ والبنية الأساسية المحدودة.

وعلى الرغم من أن نيجيريا واحدة من أكبر منتجي النفط في أفريقيا، فإنها تعتمد على المنتجات البترولية المكررة المستوردة؛ لأن مصافيها تكافح مع انخفاض الإنتاج إلى أدنى مستوياته منذ عقود بسبب عمليات سرقة النفط الضخمة.

إلى جانب الإصلاحات الأخرى التي قدمها تينوبو بعد توليه السلطة في مايو (أيار) من العام الماضي، كان من المفترض أن يؤدي إلغاء الدعم إلى توفير أموال الحكومة ودعم الاستثمارات الأجنبية المتضائلة. ومع ذلك، فقد أثر ذلك في سعر كل شيء تقريباً، وأجبرت تكاليف النقل المرتفعة الناس على التخلي عن مركباتهم، والسير إلى العمل.

التحول إلى الغاز صعب

وبالإضافة إلى الافتقار إلى شبكة كافية من محطات تحويل الغاز الطبيعي المضغوط وتعبئته، المتاحة في 13 ولاية فقط من ولايات نيجيريا الـ 36، كان نجاح مبادرة الحكومة محدوداً أيضاً بسبب انخفاض الوعي العام بين جموع الشعب، وقد ترك هذا مجالاً للتضليل من جهة والتردد بين السائقين للتحول للغاز من جهة أخرى.

وقد أعرب بعض السائقين عن مخاوفهم من أن تنفجر سياراتهم مع تحويلها إلى الغاز الطبيعي المضغوط - وهي ادعاءات قالت الهيئات التنظيمية إنها غير صحيحة ما لم يتم تركيب المعدات بشكل غير مناسب.

وفي ولاية إيدو الجنوبية، وجدت السلطات أن السيارة التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والتي انفجرت تم تصنيعها من قبل بائع غير معتمد.

حتى في أبوجا العاصمة والمركز الاقتصادي في لاغوس، محطات الوقود نادرة وورش التحويل القليلة المتاحة غالباً ما تكون مصطفة بمركبات تجارية تنتظر أياماً للتحول إلى الغاز الطبيعي المضغوط بأسعار مدعومة. وفي الوقت نفسه، تبلغ تكلفة المركبات الخاصة للتحول 20 ضعف الحد الأدنى للأجور الشهرية في نيجيريا البالغ 42 دولاراً.

وهناك تحدٍّ آخر، وهو أن التحدي الذي يواجه مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط هو محدودية خط أنابيب الغاز في نيجيريا.

وتدرك الحكومة أنه لا يزال هناك «كثير من عدم اليقين» حول مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط، وتعمل على تصحيح المفاهيم الخاطئة، وتوفير البنية الأساسية اللازمة، كما قال توسين كوكر، رئيس الشؤون التجارية في المبادرة، وفق وكالة «أسوشييتد برس» الأميركية.

وقال كوكر: «الغاز الطبيعي المضغوط هو وقود أنظف، وهو وقود أرخص وأكثر أماناً مقارنةً بالبنزين الذي اعتدناه؛ لذا سيكون لديك مزيد من المال في جيبك وهو أنظف للبيئة».