اليابان لزيادة احتياطيات الكوارث بالموازنة الجديدة

التضخم يواصل التباطؤ و«المركزي» لا يستعجل تغيير سياساته

عمال إنقاذ وشرطيون يبحثون عن ناجين أسفل الأنقاض بعد الزلزال العنيف الذي ضرب اليابان في الساعات الأولى من العام (إ.ب.أ)
عمال إنقاذ وشرطيون يبحثون عن ناجين أسفل الأنقاض بعد الزلزال العنيف الذي ضرب اليابان في الساعات الأولى من العام (إ.ب.أ)
TT

اليابان لزيادة احتياطيات الكوارث بالموازنة الجديدة

عمال إنقاذ وشرطيون يبحثون عن ناجين أسفل الأنقاض بعد الزلزال العنيف الذي ضرب اليابان في الساعات الأولى من العام (إ.ب.أ)
عمال إنقاذ وشرطيون يبحثون عن ناجين أسفل الأنقاض بعد الزلزال العنيف الذي ضرب اليابان في الساعات الأولى من العام (إ.ب.أ)

قال وزير المالية الياباني شونيتشي سوزوكي يوم الثلاثاء إن اليابان تخطط لزيادة احتياطيات موازنتها للسنة المالية 2024/ 2025 لدعم التعافي من زلزال شبه جزيرة نوتو.

وقال سوزوكي أيضاً إن مجلس الوزراء وافق في وقت سابق من يوم الثلاثاء على إنفاق 4.74 مليار ين من احتياطيات السنة المالية 2023/ 2024 لمساعدات مثل المياه والغذاء.

وقال سوزوكي في مؤتمر صحافي إن استخدام الاحتياطيات يتيح استجابة أسرع وأكثر «واقعية» من تجميع موازنة إضافية، مشيرا إلى إمكانية إنفاق المزيد من الاحتياطيات مع اتضاح الأضرار الناجمة عن الزلزال.

وأدى الزلزال الذي بلغت قوته 7.6 درجة والذي ضرب نوتو في محافظة إيشيكاوا على الساحل الغربي لليابان في يوم رأس السنة الجديدة إلى مقتل ما لا يقل عن 180 شخصاً، مما يجعله الأكثر دموية منذ زلزال عام 2016 في كوماموتو في جزيرة كيوشو الجنوبية.

وسيتم تقديم التغييرات على خطة موازنة 2024/ 2025 إلى الجلسة العادية للبرلمان التي تبدأ في وقت لاحق من هذا الشهر. وكانت الحكومة قد وافقت على ميزانية إجمالية قدرها 112 تريليون ين (780 مليار دولار) قبل عشرة أيام فقط من وقوع الزلزال، بما في ذلك 500 مليار ين للاحتياطيات العامة وتريليون ين أخرى من الاحتياطيات لإجراءات مكافحة التضخم.

ورفض سوزوكي التعليق على حجم الزيادة في الاحتياطيات أو كيفية تمويلها، مكتفيا بالقول إن الحكومة لا تزال تدرس الاحتياجات المالية للمناطق المتضررة من الزلزال. وذكرت وسائل الإعلام بما في ذلك صحف «نيكي» و«يوميوري» أن التوسع سيتم تمويله من خلال إصدار المزيد من السندات الحكومية.

في غضون ذلك، أظهرت بيانات يوم الثلاثاء تباطؤ التضخم الأساسي في العاصمة اليابانية طوكيو للشهر الثاني على التوالي في ديسمبر (كانون الأول) الماضي، مما يخفف بعض الضغوط عن البنك المركزي للإسراع في الخروج من السياسة النقدية شديدة التيسير.

وتعد بيانات التضخم في طوكيو، والتي تتم مراقبتها عن كثب كمؤشر رئيسي لاتجاهات الأسعار على مستوى البلاد، من بين العوامل الرئيسية التي سيفحصها بنك اليابان في الاجتماع المقبل لوضع السياسة في 22 و23 يناير (كانون الثاني) الحالي.

وأظهرت بيانات منفصلة أن إنفاق الأسر انخفض للشهر التاسع على التوالي في نوفمبر (تشرين الثاني)، مما يؤكد الطبيعة الهشة للاقتصاد الياباني والتي قد تجعل بنك اليابان حذراً بشأن التخلص التدريجي من برامج التحفيز الضخمة في وقت مبكر جداً.

وأظهرت بيانات حكومية أن مؤشر أسعار المستهلكين الأساسي في طوكيو، الذي يستثني المواد الغذائية الطازجة المتقلبة لكنه يشمل تكاليف الوقود، ارتفع بنسبة 2.1 في المائة في ديسمبر مقارنة بالعام السابق، وهو ما يتوافق مع متوسط توقعات السوق. وجاء ذلك بعد ارتفاع بنسبة 2.3 في المائة في نوفمبر.

وأظهرت البيانات أن المؤشر «الأساسي» الذي يستثني أسعار المواد الغذائية الطازجة والوقود - والذي يراقبه بنك اليابان عن كثب كمقياس لاتجاهات الأسعار الأوسع - ارتفع بنسبة 3.5 في المائة في ديسمبر، بعد زيادة بنسبة 3.6 في المائة في نوفمبر.

ومع تجاوز التضخم هدفه الذي حدده بنك اليابان بنسبة 2 في المائة لأكثر من عام، يتوقع العديد من اللاعبين في السوق أن يبدأ البنك في التخلص التدريجي من برامج التحفيز الضخمة في وقت ما من هذا العام.

وشدد محافظ بنك اليابان كازو أويدا على الحاجة إلى إبقاء السياسة متساهلة للغاية حتى يتم تغيير التضخم الأخير الناتج عن زيادة التكاليف، بزيادة مدفوعة بارتفاع الطلب ومدعومة بمكاسب قوية في الأجور.

وقلص المشاركون في السوق رهاناتهم على حدوث تحول في السياسة في شهر يناير بعد الزلزال القوي الذي ضرب غرب اليابان الأسبوع الماضي، وتعليقات أويدا في مقابلة أجريت معه مؤخراً بأنه ليس في عجلة من أمره لتفكيك الإعدادات النقدية شديدة التساهل.

وقال بعض المحللين إن الاجتماع الفصلي لمديري الفروع الإقليمية لبنك اليابان يوم الخميس يمكن أن يقدم أدلة حول مدى اقتناع صناع السياسة باحتمالات تحقيق مكاسب مستدامة وواسعة النطاق للأجور.

ولا يزال بنك اليابان المركزي يبتعد عن مسارات السياسة النقدية التي يتبعها نظراؤه العالميون، حيث حافظ على سياسة تيسيرية للغاية حتى مع قيام البنوك المركزية في أماكن أخرى برفع أسعار الفائدة بقوة وإبقائها مرتفعة لدرء مخاطر التضخم.


مقالات ذات صلة

البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

الاقتصاد شعار البنك الدولي (رويترز)

البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

أعلنت مجموعة البنك الدولي عن إطلاق خطة استجابة عاجلة لمساعدة الدول الناشئة على مواجهة التداعيات الاقتصادية للنزاع في الشرق الأوسط.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد أوراق نقدية من فئة 5 جنيهات إسترلينية (رويترز)

بريطانيا تُسجّل أعلى عائد لسندات 30 عاماً منذ 1998 بعد حرب إيران

باعت بريطانيا، الخميس، سندات حكومية قياسية لأجل 30 عاماً بقيمة 300 مليون جنيه إسترليني (400 مليون دولار).

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد مقر بنك اليابان المركزي في العاصمة طوكيو (رويترز)

التضخم يتجاوز مستهدف بنك اليابان... باستخدام «المؤشر الجديد»

أعلن بنك اليابان يوم الخميس أن مؤشر أسعار المستهلكين الأساسي ارتفع بنسبة 2.2 في المائة باستثناء العوامل الخاصة في فبراير.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
الاقتصاد سياح يلتقطون صوراً تذكارية على ساحل الصين مقابل جزيرة هونغ كونغ (رويترز)

الصين تدرس تخفيف قيود مِلكية الأسهم في البنوك لتعزيز رأس المال

قالت مصادر مطلعة إن الصين تدرس تخفيف قيود ملكية الأسهم لبعض كبار المستثمرين، في خطوة تهدف إلى توسيع خيارات جمع رأس المال للبنوك التجارية.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد سفينة بضائع في الخليج العربي قرب مضيق هرمز (رويترز)

إيران تسمح بمرور السفن الماليزية في مضيق هرمز

قال رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم، يوم الخميس، إنه تحدث مع قادة إيران ومصر وتركيا ودول إقليمية أخرى، وأعلن السماح للسفن الماليزية بالمرور عبر مضيق هرمز.

«الشرق الأوسط» (كوالالمبور)

الاقتصاد السعودي أثبت كفاءته في إدارة الأزمات

Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
TT

الاقتصاد السعودي أثبت كفاءته في إدارة الأزمات

Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)

أكد وزير المالية السعودي، محمد الجدعان، أن الاقتصاد السعودي أثبت كفاءة استثنائية في إدارة الأزمات وقدرة فائقة على امتصاص الصدمات بمرونة عالية، وحذر في الوقت نفسه من أن التوترات الجيوسياسية الراهنة قد تؤدي إلى تداعيات اقتصادية عالمية تفوق في شدتها جائحة «كوفيد» إذا استمرت الحرب.

وأوضح الجدعان، خلال جلسة حوارية في قمة «مبادرة مستقبل الاستثمار» في ميامي الأميركية، أن هذه المرونة لم تعد مجرد خيار، بل أصبحت «نهجاً استراتيجياً» مدمجاً في السياسات الاقتصادية للمملكة، مما مكّنها من الحفاظ على استقرارٍ مالي ومعدلات نمو إيجابية وسط بيئة عالمية مضطربة وغير مستقرة.

وفي سياق التدليل على الرؤية الاستباقية للمملكة، سلّط الجدعان الضوء على الاستثمار الضخم في «خط أنابيب شرق - غرب»، مشيراً إلى أن المملكة ضخَّت فيه استثمارات ضخمة منذ نحو 50 عاماً رغم عدم وجود عائد فوري آنذاك، إلا أن هذا التخطيط بعيد المدى أثبت جدواه اليوم بوصفه بديلاً استراتيجياً ومساراً آمناً، إذ إنه يُستخدم حالياً بكفاءة عالية لإدارة الإمدادات النفطية العالمية والحد من تداعيات أزمة الطاقة الحالية، مما يرسخ دور المملكة صمام أمان حقيقياً لإمدادات الطاقة الدولية.


البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

شعار البنك الدولي (رويترز)
شعار البنك الدولي (رويترز)
TT

البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

شعار البنك الدولي (رويترز)
شعار البنك الدولي (رويترز)

أعلنت مجموعة البنك الدولي عن إطلاق خطة استجابة عاجلة لمساعدة الدول الناشئة على مواجهة التداعيات الاقتصادية المتسارعة للنزاع في منطقة الشرق الأوسط، مؤكدة أن كلاً من اضطرابات طرق الشحن، وارتفاع تكاليف اللوجيستيات، بدأ يضغط بشكل مباشر على أسعار السلع الأساسية ومعدلات النمو في عدد من الدول العميلة.

وكشف البنك في بيان رسمي عن أرقام تعكس حدة الأزمة؛ حيث ارتفعت أسعار النفط الخام بنحو 40 في المائة بين شهري فبراير (شباط) ومارس (آذار) من العام الحالي، بينما قفزت أسعار شحنات الغاز الطبيعي المسال المتجهة إلى آسيا بمقدار الثلثين.

كما رصد البيان اتساع رقعة المخاطر لتشمل قطاع الزراعة، مع ارتفاع أسعار الأسمدة النيتروجينية بنسبة تقترب من 50 في المائة خلال شهر مارس وحده، مما يهدد الأمن الغذائي العالمي.

وأكدت المجموعة أنها تجري اتصالات مباشرة مع الحكومات والقطاع الخاص والشركاء الإقليميين لفهم حجم التحديات على أرض الواقع، مشددة على جاهزيتها لتقديم دعم مالي واسع النطاق يجمع بين الإغاثة المالية الفورية والخبرات السياسية. وتتضمن خطة التحرك الاستفادة من المحفظة النشطة وأدوات الاستجابة للأزمات، مع التحول التدريجي نحو أدوات تمويل سريعة الصرف لدعم التعافي وحماية الوظائف.

وفيما يخص القطاع الخاص، تعهد البنك الدولي عبر أذرعه التمويلية بتوفير السيولة الضرورية وتمويل التجارة ورأس المال العامل للشركات المتضررة، لضمان استمرار دوران العجلة الاقتصادية.

وحذر البيان من أن إطالة أمد النزاع وتعرض البنية التحتية الحيوية لمزيد من الدمار سيزيد من تعقيد المشهد، مؤكداً التزام المجموعة ببذل كل ما في وسعها لحماية «التقدم الاقتصادي الذي حققته هذه الدول بصعوبة» طوال السنوات الماضية.


السعودية تعفي الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين 60 يوماً

المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
TT

السعودية تعفي الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين 60 يوماً

المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)

قرَّرت السعودية، الخميس، إعفاء الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين حتى 60 يوماً، وذلك ضمن حزمة مبادرات نوعية تهدف إلى تعزيز التكامل اللوجيستي بين المملكة ودول المجلس، ودعم استمرارية سلاسل الإمداد ورفع مرونتها، وترسيخ مكانة البلاد بوصفها مركزاً لوجيستياً عالمياً.

وتضمنت المبادرات التي أعلن عنها المهندس صالح الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي، خلال اجتماع وزاري خليجي استثنائي، عُقد عبر الاتصال المرئي، رفع العمر التشغيلي المسموح به للشاحنات في المملكة إلى 22 سنة، ويشمل المقبلة من دول مجلس التعاون، والسماح بدخول المخصصة لنقل البضائع والمواد المبردة من جميع هذه الدول فارغة لنقل البضائع التي تكون وجهتها دول الخليج.

كما أطلقت السعودية مبادرة مناطق التخزين الخليجية وإعادة التوزيع لتنظيم حركة الحاويات وتخصيص مناطق تشغيلية لكل دولة خليجية داخل ميناء الملك عبد العزيز في الدمام (شرق البلاد)، بما يُعزِّز من كفاءة التخزين وإعادة التوزيع ومرونة سلاسل الإمداد بين الساحلين الشرقي والغربي.

وخلال كلمة له، أكد الجاسر أن الاجتماع «يأتي في ظل الظروف التي تشهدها المنطقة، وتطلب المزيد من التنسيق وتعزيز التكامل المشترك في قطاعات النقل والخدمات اللوجيستية»، مبيناً أن «هذه التحديات ستزيد من صلابة القطاع اللوجيستي، وتعزيز مرونته لخدمة اقتصادات المنطقة، ورفع كفاءة العمل الخليجي المشترك، ودعم حركة سلاسل الإمداد».

جانب من الاجتماع الاستثنائي لوزراء النقل الخليجيين عبر الاتصال المرئي الخميس (واس)

واستعرض الوزير السعودي جهود بلاده الواسعة في تعزيز العمل اللوجيستي المشترك، منوهاً بالدعم السخي والكبير من القيادة لجميع مبادرات وبرامج منظومة النقل والخدمات اللوجيستية، مؤكداً أن «المبادرات التي أُطلقت اليوم، تأتي في إطار رؤية تكاملية تهدف لتحويل المنطقة إلى منصة لوجيستية مترابطة قادرة على التعامل مع المتغيرات العالمية بكفاءة عالية، وبما يعكس عمق الروابط الأخوية التي تجمع دول الخليج العربية وشعوبها».

في شأن متصل، أوضحت هيئة النقل السعودية أنها مدَّدت العمر التشغيلي للشاحنات في نشاط نقل البضائع إلى 22 عاماً، لمدة 6 أشهر حتى 25 سبتمبر (أيلول) 2026؛ لتمكين قطاع النقل البري من استيعاب جميع المتغيرات، وتلبية احتياجاته المتزايدة، لا سيما نشاط نقل البضائع، مُشدِّدة على ضرورة التزام الشاحنات كافة بمعايير السلامة، وسريان الفحص الدوري الفني لضمان تطبيقها.

وأكدت الهيئة أن السماح بدخول شاحنات النقل المبرد فارغة من الخليج إلى السعودية، لنقل البضائع لدول المجلس عبر مواني ومطارات المملكة؛ يأتي حرصاً على تدفق السلع الأساسية، ويضمن استمرارية سلاسل الإمداد الخاصة بالمواد الغذائية وسريعة التلف، وسرعة وصولها إلى دول الخليج مع مراعاة الحفاظ على الجودة والصلاحية لتلك المواد والبضائع، مُشترطة أن تتقيد الشاحنات بالمتطلبات التنظيمية والتشغيلية كافة، وأن تقتصر العمليات على الوارد من بضائع لا يتم نقلها إلا بواسطة الوسائط المخصصة للنقل المبرد.

كانت السعودية أطلقت خلال الأيام القليلة الماضية حزمة مبادرات لخدمة القطاع اللوجيستي في البلاد ودول الخليج؛ بهدف توفير ممرات تشغيلية إضافية للحاويات والبضائع المحولة من الموانئ الشرقية بالمملكة والموانئ الخليجية، إلى ميناء جدة الإسلامي وبقية موانئ السعودية على ساحل البحر الأحمر؛ لضمان استقرار خطوط التجارة مع الأسواق الإقليمية والعالمية.

كما منحت المملكة استثناء مؤقت للسفن السعودية والأجنبية في مياه الخليج العربي من شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لمدة 30 يوماً، وذلك لضمان استمرارية الأعمال البحرية، وتمكين السفن من مواصلة أعمالها التجارية وعملياتها التشغيلية، والحفاظ على انسيابية الحركة الاقتصادية في المياه الإقليمية للبلاد.

واستضافت مطارات السعودية أكثر من 300 رحلة جوية للناقلات الخليجية؛ لضمان انسيابية الرحلات وسلامة حركة المسافرين، كذلك ساهمت المملكة في إجلاء أكثر من 25 ألف مسافر عالق عبر 900 حافلة عبر منافذها البرية، مع تفعيل حلول النقل «البري - الجوي» المشترك لدعم وصول الشحنات لوجهاتها النهائية.

وأضافت السعودية 4 خطوط ملاحية جديدة بميناءَي «جدة الإسلامي، والملك عبد الله»، وأطلقت خطاً ملاحياً يربط ميناء «الشارقة» في الدمام و«أم قصر» البحريني، كما عزّز الأسطول البري السعودي الذي يتجاوز 500 ألف شاحنة خدماته المتنوعة لسد احتياجات المنطقة.

وأطلقت الخطوط الحديدية السعودية «سار» ممراً لوجيستياً دولياً جديداً عبر قطارات الشحن، يربط موانئ الخليج العربي بمنفذ الحديثة، في خطوة تُعزِّز حركة البضائع، وترفع كفاءة استخدام الأصول اللوجيستية للمملكة، وأعمال سلاسل الإمداد، في المنظومة.