قبل 3 سنوات دخل تنظيم "داعش" مدينة الموصل العراقية، ويومها ظهر أبو بكر البغدادي من جامع النوري الكبير معلناً دولته المزعومة، فاتحاً بذلك المجال لمئات المقاتلين…

تاريخياً، تبدو العلاقة بين النظام السوري وإسرائيل غامضة. في الشكل، هي علاقة عداء، أما في حسابات الميدان العسكري، منذ عام 1973، فالمصالح تبدو على العكس تماماً.

تدخل المنطقة العربية إبتداء من الأسبوع المقبل مرحلة جديدة تحدد معالمها الزيارة المرتقبة للرئيس الأميركي دونالد ترمب الى السعودية، والقمم الثلاث التي سيعقدها مع خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، وقادة دول الخليج، وقادة الدول العربية والإسلامية، بما عرف حتى هذه اللحظة بـ "قمة الرياض". يفرض الحدث الكثير من التحليل، خصوصاً أنه يحمل معه الكثير من المؤشرات والرسائل التي تبدأ من رمزية الحدث وتنتهي بحجم الحضور وما يمثله، وما بينهما اختيار المملكة العربية السعودية كمعبر إلزامي للتواصل والحوار مع العالمين العربي والإسلامي. أما المنتظر من القمم المرتقبة فلا شك أنها تصب في خانة وحيدة هي الب

مجدداً انتقل الصراع بين «حزب الله» اللبناني وإسرائيل إلى مجلس الأمن، هذه المرة عبر شكوى وجهتها تل أبيب بعد أن نظم الحزب في 20 أبريل (نيسان) الماضي جولة لعشرات الصحافيين على الجانب اللبناني من الخط الأزرق. الجديد عملياً في الشكوى هو اتهام الجيش اللبناني مباشرة بتسهيل انتهاكات الحزب لقرارات مجلس الأمن، وخصوصاً القرار رقم 1701، الذي أنهى حرب يوليو (تموز) في عام 2006، كما اتهام الحكومة اللبنانية بأنها «تخل بالتزاماتها الدولية، وضالعة في صبغ الشرعية على نشاطات الحزب». في حرب عام 2006 انتهجت إسرائيل نسبياً سياسة فصل بين «حزب الله» والدولة اللبنانية.

مجدداً تقدم ملف الخلاف اللبناني – الإسرائيلي على الحدود البحرية إلى الواجهة، في توقيت حساس سياسياً، مع استعداد لبنان لبدء مرحلة تلزيم البلوكات النفطية للشركات، تمهيداً لإطلاق عملية التنقيب واستخراج النفط والغاز، وذلك بعد أن قررت إسرائيل فتح المعركة دبلوماسياً في أروقة الأمم المتحدة، وداخلياً في إسرائيل عبر ضم الأراضي المتنازع عليها قانونياً. وتبين في الساعات الماضية أن البعثة الإسرائيلية الدائمة لدى الأمم المتحدة قدمت في الثاني من فبراير (شباط) الماضي رسالة تحتج فيها على مساعٍ لبنانية لطرح مناقصة لمنح تراخيص في المناطق المتنازع عليها، داعية إلى وقف النشاطات اللبنانية المتعلقة بهذه المنطقة، ومد

طرح التصريح الأخير لوزير الأشغال العامة والنقل في لبنان يوسف فنيانوس، الذي كشف فيه عن دراسة مشروع بناء مطار جديد في لبنان لتخفيف الضغط عن مطار رفيق الحريري الدولي، الكثير من علامات الاستفهام سياسيا، خصوصاً أن هذا الملف كان موضع خلاف كبير في لبنان منذ عام 2005 بين قوى «144 آذار» و«حزب الله» الذي يسيطر على المطار الحالي الواقع في ضاحية بيروت الجنوبية حيث نفوذه السياسي والأمني والشعبي. وكانت قوى «14 آذار» خاضت منذ عام 2005 أكثر من معركة سياسية للضغط وفتح مطار آخر في لبنان، وتحديداً مطار رينية معوض، الواقع في محافظة عكار الشمالية، بعد أن عمد الحزب أو أنصاره مراراً إلى قطع الطرق المؤدية إليه عند نش