هيئة الطيران «الإماراتية» تدرج متطلبات جديدة على مشغلي أنظمة الطائرات بدون طيار

بعد حادثة إغلاق مجال مطار دبي الجوي

أدرجت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات، مؤخرا متطلبات جديدة لمشغلي ومستخدمي أنظمة الطائرات بدون طيار في الدولة، وذلك للتحقق من إلمامهم بقانون الطيران المدني واشتراطات السلامة قبيل السماح لهم بتشغيلها، ووضعت اختبارات نظرية لهم.
ونقلت وكالة الأنباء الإماراتية (وام) عن سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، قوله "إن مجال صناعة أنظمة الطائرات بدون طيار متنوع ومبتكر وفي نمو متزايد، وتشهد هذه الصناعة تطورات قد تفتح المجال لإدخال تحسينات على سلامة وكفاءة نظام الطيران ونحن في الهيئة نلتزم بتقديم كل الدعم لنمو هذه الصناعة في دولة الإمارات في ظل نظام آمن".
وأضاف إسماعيل البلوشي المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران، إنه يتوجب على مشغلي ومستخدمي أنظمة الطائرات بدون طيار ضرورة الالتزام بمتطلبات وشروط التشغيل التي وضعتها الهيئة للتأكد من أن جميع المشغلين والمستخدمين سواء كان ذلك للأغراض التجارية أو الحكومية على إلمام تام بمتطلبات التشغيل ابتداء من الكفاءة التشغيلية وحتى المعرفة النظرية ليتسنى للهيئة السماح لهم بالتشغيل في أجواء الدولة.
وقال سلطان محمد الزرع مدير إدارة التراخيص إن الاختبارات النظرية لمشغلي ومستخدمي أنظمة الطائرات بدون طيار تركز على المعرفة والإلمام التام بقوانين الطيران المدني والتشريعات المصاحبة لها ومدى معرفتهم بأجواء الدولة والأماكن التي يسمح فيها بالطيران وواجباتهم وحقوقهم تجاه الجمهور ومعرفتهم الفنية بأنظمة الطائرات بدون طيار.
ويتعين على جميع مشغلي ومستخدمي أنظمة الطيران بدون طيار التسجيل لدى الهيئة العامة للطيران المدني عن طريق موقعها الإلكتروني من أجل التقدم للاختبارات النظرية.
وكان مطار دبي الدولي، قد أغلق مجاله الجوي السبت الماضي، لمدة 69 دقيقة، ما أدى إلى تحويل مسار 22 رحلة، فيما قالت سلطات المطار في بيان نشر على تويتر إن ذلك حدث بسبب نشاط غير مصرح به لطائرة بدون طيار.
ويعد مطار دبي الأكثر ازدحاما في العالم حيث يستضيف أكثر من 100 خط جوي تسير رحلات لأكثر من 240 منطقة حول العالم.
ويحظر في الإمارات تحليق طائرات بدون طيران على مسافة 5 كيلومترات من المطارات ومدارج الهبوط بالمطارات.
ومع تزايد استخدام الطائرات بدون طيار لأغراض ترفيهية وتجارية، تزايدت تقارير بشأن حوادث اصطدام محتملة مع طائرات مدنية.