بدلاً من شراء أجهزة جديدة.. لماذا لا نرضى بجهازنا الحالي؟

الأجهزة الجوالة المستعملة يمكن أن تؤدي مهماتها بعد تقليص الملفات المخزونة واستبدال البطارية

فنسنت لاي يحمل الهاتف «بالم تريو» المستعمل الذي توقف إنتاجه العقد الماضي
فنسنت لاي يحمل الهاتف «بالم تريو» المستعمل الذي توقف إنتاجه العقد الماضي
TT

بدلاً من شراء أجهزة جديدة.. لماذا لا نرضى بجهازنا الحالي؟

فنسنت لاي يحمل الهاتف «بالم تريو» المستعمل الذي توقف إنتاجه العقد الماضي
فنسنت لاي يحمل الهاتف «بالم تريو» المستعمل الذي توقف إنتاجه العقد الماضي

كان فينسينت لاي يعمل في مصنع لإعادة التدوير في نيويورك، وكان يفرز مختلف الهواتف الجوالة المستعملة قبل عدة أعوام عندما وقع في يده جهاز «بالم تريو»، وهو من الهواتف الذكية التي توقف إنتاجها العقد الماضي. واختبر لاي البالغ من العمر 49 عامًا الهاتف المستعمل، ووجد أنه لا يزال يعمل.
ومن ثم أخذ الجهاز إلى منزله وجعل منه رفيقه المحمول اليومي، مثلما يتبنى أحدهم حيوانًا ضعيفًا في طريقه إلى الموت الرحيم.
يقول لاي: «تلك هي الطريقة التي أفكر بها حول الكثير من أشيائي التكنولوجية: إنها مرشحة لخطة إنقاذها»، مضيفا أنه تم فصله من عمله في المصنع عام 2010 بعدما اكتشف مديره السابق أنه يواصل أخذ الأجهزة المستعملة غير المرغوب فيها إلى منزله ضد أوامره. وهو الآن يعمل لدى شركة «Fixers Collective» وهو ناد اجتماعي في نيويورك يعمل على إصلاح الأجهزة القديمة لتمديد عمر تشغيلها الافتراضي.
وتحاول كثير من شركات التكنولوجيا تدريب الناس حول كيفية تحديث الأجهزة التي بحوزتهم - بهدف استمرارهم مع الأجهزة الحالية لحين ظهور شيء جديد في الأسواق.
إلا أن عددًا من الخبراء مثل فينسينت لاي، وكذلك كايل وينز الرئيس التنفيذي لشركة «iFixit»، وهي شركة توفر تعليمات مكتوبة ومكونات إصلاح الأجهزة القديمة، تقدموا بالنصيحة لأجل الاستفادة القصوى من الهاتف الذكي، أو التابلت، أو حتى الكومبيوتر.
* إدامة الأجهزة الجوالة
عندما تكون الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية (التابلت) بطيئة إلى حد ما ومحدودة القدرات بالمقارنة مع الكومبيوتر، فهناك سبب مقنع ووجيه لشراء جهاز محمول جديد كل بضعة أعوام.
ولكن الأجهزة الجوالة في الوقت الحالي صارت سريعة للغاية وقادرة على العمل والمواكبة، حتى أصبح بإمكان المستخدم أن يحتفظ يها لأطول فترة ممكنة.
يقول السيد وينز: «إن جهاز الكومبيوتر ذا الخمسة أعوام لا يزال على ما يرام، ويعمل بصورة جيدة للغاية الآن، وإننا نحاول تنفيذ الشيء نفسه مع الهواتف الذكية حاليًا».
إن إدامة الهواتف الذكية وأجهزة التابلت من السهولة بمكان. وهناك أمران مهمان فقط يستدعيان الانتباه: تخزين البيانات وسعة البطارية. إذا ما اقتربت سعة التخزين على الجهاز من النفاد، قد يبطئ ذلك من سرعة برنامج التشغيل. وإذا ما قاربت البطارية على نهاية دورة حياتها، فسوف يتوقف الجهاز عن العمل بأسرع من المتوقع.
على أجهزة «آبل»، و«آيفون»، و«آيباد»، التي تفتقر إلى دعم بطاقات الذاكرة الخارجية، فإن إدارة سعة التخزين تتطلب مجهودا أكبر. ومن النصائح الذكية الموصى بها أخيرا من قبل أحد المستخدمين على موقع «Reddit.com» كانت استئجار فيلم عبر خدمة «آي تيونز» ثم تجاوز المساحة المطلوبة على الجهاز. وعندما يكتشف الجهاز أنه يفتقر إلى المساحة المطلوبة لعرض الفيلم، يرفض التحميل، ويبدأ في تطهير البيانات المخزنة بصفة مؤقتة، والعالقة في الكثير من التطبيقات. ولقد اختبرت هذه الطريقة عن طريق تحميل فيلم حرب النجوم الجديد على جهاز «آيباد» تبلغ سنوات استخدامه 3 سنوات، الذي نفدت مساحته التخزينية، ولقد نجحت الطريقة في تفريغ مساحة على لجهاز بسعة 2 غيغابايت، مما ساعد في تسريع عمل الجهاز إلى حد كبير.
إذا كنت قد جربت هذه النصائح، وما زلت تواجه مشكلة مع التخزين، فكر في حذف التطبيقات التي نادرا ما تستخدمها أو إجراء النسخ الاحتياطي لكل البيانات خاصتك، وإعادة تثبيت نظام تشغيل الهاتف، وتثبيت أقل عدد ممكن من التطبيقات، كما يقول السيد وينز.
ثم هناك البطارية. فلكل بطارية بالهاتف الجوال عدد معين من الدورات، وهو عدد معين من المرات التي يمكن للبطارية فيه أن تنضب ويعاد شحنها، بعدها لا تكون قابلة للشحن بالأساس. وعلى جهاز «آيفون» أو «آيباد»، يمكنك معرفة عدد الدورات من خلال توصيل الهاتف أو الجهاز بكومبيوتر «ماك»، وتشغيل تطبيق «coconutBattery» المجاني، الذي يعرض لك إحصائيات البطارية.
وإحدى التجارب التي يوصي بها السيد وينز هي استبدال البطارية مرة كل عامين، وتحديث التابلت خاصتك مرة كل 4 أو 5 سنوات. والبطارية الجديدة تتكلف 20 إلى 40 دولارًا، حسب نوع الهاتف. ويمكن استبدال كثير من هواتف «أندرويد» عن طريق فتح الغلاف الخلفي للهاتف، وخطوات استبدال بطارية «آيفون» يمكن الحصول عليها من مواقع مثل «iFixit».
* ترقية جهاز الكومبيوتر
بوجه عام، أصبحت أجهزة الكومبيوتر أكثر سرعة وقوة حتى إن الكومبيوتر الذي يبلغ من العمر 5 إلى 7 سنوات يبدو كالجديد تمامًا مع قليل من الصيانة. وعلى سبيل المزيد من النصائح، فإن من السهل إزالة وتحديث أجزاء الكومبيوتر مقارنة بإزالة وتحديث أجزاء الهاتف أو الجهاز المحمول.
وينصح كل من لاي ووينز بشدة باستبدال الأقراص الصلبة التقليدية بتكنولوجيا التخزين الجديدة المعروفة باسم «أقراص الحالة الصلبة». وتلك الأقراص ذات سعة تخزينية أقل بشكل عام من محركات الأقراص الثابتة، ولكنها تشغل التطبيقات بشكل أسرع وأكثر دوامًا، بسبب عدم وجود الأجزاء المتحركة فيها.
ومن مكونات الكومبيوتر الأخرى التي يمكن تحديثها بسهولة: الذاكرة، والمعروفة في المجال العام باسم «ذاكرة الوصول العشوائي». كلما كان لديك المزيد من هذه الذاكرة، ازداد عدد البرامج التي يمكنك تشغيلها بسرعة أكبر كما يمكن للكومبيوتر خاصتك الانتقال السريع بين مختلف التطبيقات. ويوصي لاي ووينز بتثبيت أكبر قدر ممكن من الذاكرة التي يدعمها الكومبيوتر الخاص بك من أجل تسريع الأداء العام.
وبالنسبة لأفضل درجات الصيانة الممكنة، كن حذرا من المشكلة التي يعاني منها الجميع، ألا وهي الغبار، إذ إن الغبار الذي يتجمع في الأجهزة يرفع من درجة الحرارة، مما يسرع من عملية الشيخوخة التي يصاب بها الكومبيوتر. وسوف تؤدي خدمة كبيرة لجهاز الكومبيوتر الخاصة، إذا ما أنفقت بضعة دولارات على شراء علبة من الرذاذ المقاوم للأتربة والغبار، وخصوصًا في منافذ الهواء والمروحة كل بضعة أشهر.
بالنسبة للكومبيوتر المحمول، راقب سعة التخزين وعمر البطارية المتبقي. يعرض موقع شركة «أبل» معلومات حول أقصى عدد ممكن من دورات البطارية المتبقية لكل جهاز من أجهزة «ماكبوك». ويمكنك مراجعة عدد الدورات التي استكملتها البطارية من خلال تطبيق «coconutBattery» المجاني. وبالنسبة للأجهزة العاملة بنظام ويندوز، فإن تطبيق «Battery Infoview» يعرض صحة بطارية الكومبيوتر المحمول الخاص بك، وإن كانت الشكوك لا تزال تراودك، فعليك استدعاء من يصلح لك الجهاز.
توفر شركة «iFixit» التعليمات حول استبدال البطاريات، وتثبيت المحركات، أو إضافة الذاكرة إلى أجهزة «أبل»، و«ويندوز»، و«أندرويد». ويمكنك دائمًا استخدام خدمات الدعم من الشركة، مثل برامج استبدال بطارية «أبل»، أو دليل أفضل المشترين، أو استئجار فني إصلاح مستقل.
يقول السيد لاي: «يمكن للهاتف الاستمرار في العمل لفترة طويلة جدا إذا كانت احتياجاتك منه ليست استثنائية، وإذا أوليته العناية اللازمة». ويتحدث عن الجهاز المستعمل الذي أنقذه: «عطبت بعض الأزرار في لوحة مفاتيح هاتف (بالم تريو)، ومن ثم وضعت بعض القطع الصغيرة من الشريط الكهربائي محلها. والآن أقوم بالضغط عليها قليلا لكي تعمل».
* خدمة «نيويورك تايمز»



مراكز البيانات المدارية... هل تخفف اختناق الذكاء الاصطناعي أم تبقى حلاً متخصصاً؟

مراكز البيانات المدارية قد تكون مفيدة عندما تكون البيانات مولودة في الفضاء أو متسامحة مع التأخير (شاترستوك)
مراكز البيانات المدارية قد تكون مفيدة عندما تكون البيانات مولودة في الفضاء أو متسامحة مع التأخير (شاترستوك)
TT

مراكز البيانات المدارية... هل تخفف اختناق الذكاء الاصطناعي أم تبقى حلاً متخصصاً؟

مراكز البيانات المدارية قد تكون مفيدة عندما تكون البيانات مولودة في الفضاء أو متسامحة مع التأخير (شاترستوك)
مراكز البيانات المدارية قد تكون مفيدة عندما تكون البيانات مولودة في الفضاء أو متسامحة مع التأخير (شاترستوك)

مع تسارع سباق الذكاء الاصطناعي عالمياً، لم تعد المشكلة الأساسية دائماً في تصميم الشرائح أو توفر الطلب حتى التمويل، بل في الكهرباء والتبريد وسرعة الربط بالشبكات والحصول على التصاريح. من هنا بدأت تظهر فكرة مراكز البيانات المدارية، لا بوصفها خيالاً علمياً خالصاً، بل باعتبارها محاولة للالتفاف على اختناقات البنية التحتية الأرضية التي باتت تؤخر توسيع قدرات الحوسبة. لكن السؤال الأهم ليس هل الفكرة جذابة نظرياً؟ بل هل هي قادرة فعلاً على التحول إلى جزء عملي من بنية الذكاء الاصطناعي، أم أنها ستبقى حلاً محدوداً في تطبيقات متخصصة؟!

يضع شون ماكديفيت، الشريك في «آرثر دي ليتل»، النقاش في إطاره الأكثر واقعية. ماكديفيت لا يتعامل مع المدار باعتباره بديلاً شاملاً للأرض، بل كطبقة قد تستفيد من مزايا يصعب تكرارها على اليابسة، مثل الطاقة الشمسية المستمرة، والتبريد الإشعاعي السلبي، وبعض حالات المعالجة داخل المدار نفسه. ويقول، خلال مقابلة خاصة مع «الشرق الأوسط» بوضوح، إن أقوى حجة اليوم ليست «وضع كل الذكاء الاصطناعي في الفضاء»، بل استخدام الفضاء، حيث يمنح «ميزة هيكلية حقيقية». هذه الصياغة مهمة لأنها تخفف من المبالغة الشائعة في الخطاب المحيط بالبنية الفضائية، وتنقل النقاش من فكرة الاستبدال الكامل إلى فكرة التخصيص الذكي.

شون ماكديفيت الشريك في «آرثر دي ليتل»

حوسبة تصطدم بالطاقة

ما يمنح هذه الفكرة بعض الجدية هو أن عنق الزجاجة في الذكاء الاصطناعي تغيّر فعلاً. فبحسب ماكديفيت: «الرقائق موجودة، ورأس المال متاح، والطلب قوي»، لكن النشر يتباطأ بسبب شراء الطاقة، والتصاريح، وتوصيل البنية التحتية، ما يعني أن الاختناق العملي انتقل من سؤال: «هل يمكننا بناء القدرة الحاسوبية؟» إلى سؤال: «هل يمكننا تشغيلها بسرعة؟».

وهنا يبرز مفهوم «سرعة الوصول إلى الطاقة» كعامل أكثر أهمية من مجرد الوصول إلى الحوسبة نفسها. في سوق تتحرك فيه دورات النماذج بسرعة، قد يعني تأخر منشأة في الوصول إلى طاقتها التشغيلية أن نافذتها الاستراتيجية أغلقت قبل أن تبدأ.

من هذه الزاوية تحديداً، تبدو مراكز البيانات المدارية وكأنها تحاول حلّ مشكلة أرضية من خلال بيئة غير أرضية. فالفكرة الأساسية تقوم على أن المدار قد يخفف بعض القيود المتعلقة بالطاقة والتبريد واستخدام المياه حتى طول دورات الترخيص. إلا أن ذلك لا يجعل التحول الواسع إليها قريباً أو سهلاً. ماكديفيت يحسم هذه النقطة بوضوح حين يقول إن «التحول الواسع في المدى القريب من البنية التحتية الأرضية إلى المدارية غير واقعي». السيناريو الأقرب، برأيه، هو نشر انتقائي لعقد حوسبة مدارية في حالات استخدام ضيقة، خصوصاً عندما تكون البيانات أصلاً مولودة في الفضاء، أو حين تكون المرونة التشغيلية أهم من انخفاض زمن الاستجابة. كما يقدّر أن المنصات التجارية لا تزال على بعد 5 إلى 7 سنوات، وذلك إذا انخفضت تكاليف الإطلاق بشكل حاد فقط، ربما إلى أقل من 200 دولار للكيلوغرام بحلول منتصف ثلاثينات هذا القرن.

أعباء تناسب المدار

هنا تبدأ الحدود التقنية والاقتصادية في الظهور بوضوح. فليست كل أعباء العمل متساوية، وليس كل ما يُشغَّل على الأرض قابلاً للنقل إلى الفضاء. الأعمال التي تبدو منطقية في المدار هي المعالجة الطرفية في الفضاء، والمعالجة المسبقة لبيانات مراقبة الأرض والاستشعار، والتحليلات الدفعية المتسامحة مع التأخير، وبعض المحاكاة، والتخزين المصمم للمرونة أو للأرشفة السيادية المقاومة للعبث. أما ما لا يبدو مناسباً بوضوح، فهو السحابة المؤسسية التقليدية، والتطبيقات الاستهلاكية التي تحتاج إلى زمن استجابة منخفض، والاستدلال التفاعلي المكثف، ومعظم أعمال التدريب التي تعتمد على حركة بيانات كثيفة وتجديد سريع للمعدات وسهولة الصيانة. وبكلمات ماكديفيت: «الأعباء الثقيلة من ناحية النطاق الترددي، لكنها متسامحة مع التأخير هي مرشحة أفضل من الأعباء الحساسة للزمن والتعاونية بكثافة».

هذا التمييز مهم، لأنه يعيد ضبط التوقعات. فإذا كان كثير من تطبيقات الذكاء الاصطناعي التجارية اليوم قائمة على التفاعل السريع مع المستخدمين، فإن المدار لا يقدم بديلاً عملياً لها، على الأقل في المستقبل المنظور. حتى في المدارات الأرضية المنخفضة، التي تعد أفضل من المعماريات الأبعد، تبقى الكمونات الزمنية عاملاً حاسماً يحدّ من القدرة على منافسة البنية الأرضية في التطبيقات اللحظية الموجهة للمستخدم. لذلك، فإن أفضل ما يمكن للمدار أن يقدمه حالياً ليس استضافة «السحابة الذكية» العامة، بل تقليل الحاجة إلى تنزيل كل البيانات الخام إلى الأرض من خلال معالجتها عند المصدر، ثم إرسال الرؤى أو النتائج فقط. وهذه نقطة بالغة الأهمية في عالم تزداد فيه أحجام بيانات الأقمار الصناعية بوتيرة سريعة.

البنية الأرضية ستبقى الخيار الأساسي لأنها أكثر نضجاً وأسهل في الصيانة والتوسع وأوضح من حيث الجدوى الاقتصادية (شاترستوك)

تفوق الأرض اقتصادياً

اقتصادياً، لا تزال الأرض تتفوق بوضوح. فالتوسع في مراكز البيانات الأرضية يبقى الخيار الافتراضي لأنه يستفيد من منظومات قائمة بالفعل كسلاسل توريد، وقابلية إصلاح وصيانة، وتمويل معروف، وبنية تشغيلية ناضجة. لذلك، كما يشير ماكديفيت، تصبح النماذج المدارية مثيرة للاهتمام فقط عندما تكون «التكلفة المتجنبة لتأخير البنية الأرضية مرتفعة جداً»، أو عندما يحل المدار مشكلة لا تستطيع الأرض حلّها «بأناقة». حتى مع الإشارة إلى تحليلات منشورة من «غوغل» تفترض إمكان الوصول إلى نوع من التكافؤ الاقتصادي إذا انخفضت تكاليف الإطلاق إلى أقل من نحو 200 دولار للكيلوغرام بحلول منتصف الثلاثينات، يبقى الاستنتاج الحالي واضحاً؛ نحن أمام نشر مداري محدود وموجّه، لا أمام إحلال واسع.

وإذا كان الجانب الاقتصادي لا يزال حذراً، فإن الجانب التقني أكثر تعقيداً. فالقائمة التي يذكرها ماكديفيت طويلة، تشمل توليد الطاقة وتخزينها في المدار والتحكم الحراري ومقاومة الإشعاع وإدارة الأعطال بشكل ذاتي وشبكات ضوئية عالية السعة وبوابات أرضية قابلة للتوسع وإدارة الحطام الفضائي والتجميع الروبوتي، ثم قبل كل شيء تحديث الأجهزة. وهذه النقطة الأخيرة قد تكون من أكثر العقبات حسماً، لأن اقتصاديات الذكاء الاصطناعي تتحرك بسرعة شديدة، وأي منصة لا يمكن ترقيتها أو صيانتها بكفاءة قد تصبح قديمة قبل أن تسترد رأسمالها. لذلك، فإن التجارب الحديثة، مهما بدت لافتة، يجب أن تُفهم باعتبارها «إثباتات مفهوم»، لا دليلاً على نضج منظومة متكاملة جاهزة للسوق.

التوسع المداري الواسع لا يبدو واقعياً قريباً بسبب تعقيدات الإطلاق والتشغيل والتحديث التقني والتنظيم (شاترستوك)

تنظيم يحدّ التوسع

قد يكون البعد التنظيمي والجيوسياسي بطيئاً لكنه مؤثر. فحين تتحول الحوسبة المدارية إلى جزء من بنية رقمية ذات أهمية استراتيجية، تبدأ أسئلة السيطرة والاختصاص والسيادة في الظهور بقوة؛ من يملك هذه البنية؟ من ينظمها؟ من يضمن أمنها؟ ومن يملك حق تشغيل قدرة حاسوبية قد تصبح حيوية لقطاعات مثل الاستشعار الدفاعي أو النسخ الاحتياطي السيادي أو معالجة بيانات الأقمار الصناعية؟

ماكديفيت يشير إلى طيف واسع من العوائق، من تخصيص الطيف وإدارة الحركة المدارية وقواعد الحطام، إلى ضوابط التصدير، والهواجس الأمنية، وحوكمة الأمن السيبراني. هذه العوائق قد لا تمنع التبني، لكنها قد تبطئه وتجزئ السوق جغرافياً وسياسياً.

لهذا كله، تبدو المبالغة أكبر خطر يواجه هذا التصور اليوم. ماكديفيت يقرّ بأن هناك «خطراً حقيقياً» من أن يبالغ القطاع في تقدير الدور الذي ستلعبه البنية المدارية في الذكاء الاصطناعي إذا انزلق النقاش من الاستخدامات الانتقائية إلى سردية الاستبدال الشامل. لكن هذا التحفظ لا يلغي وجود فرصة فعلية. فربما لا يصبح المدار موطناً للطلب الرئيسي على الذكاء الاصطناعي، لكنه قد ينجح تجارياً في شريحة محددة من التطبيقات التي تتضرر بشدة من اختناقات الأرض أو تملك أفضلية طبيعية حين تتم معالجتها في الفضاء. وبذلك، فإن القضية ليست ما إذا كانت مراكز البيانات المدارية «المستقبل» كله، بل ما إذا كانت ستصبح جزءاً من المستقبل في أماكن بعينها.

يمكن الاستخلاص من حديث ماكديفيت أن المدار قد يصبح جزءاً من البنية الطبيعية لقطاعات مثل مراقبة الأرض والاستشعار المرتبط بالدفاع والنسخ السيادي الاحتياطي وبعض أعباء الذكاء الاصطناعي المتسامحة مع التأخير. أما البنية الأرضية فستبقى القلب الرئيسي للحوسبة العالمية، لأنها أسهل في الصيانة، وأسهل في التوسع التدريجي، وأكثر ملاءمة للجزء الأكبر من الطلب منخفض الكمون. بذلك، لا تبدو مراكز البيانات المدارية حلاً سحرياً لأزمة بنية الذكاء الاصطناعي، لكنها ليست مجرد خيال تقني أيضاً. الأقرب أنها ستظل، في المستقبل القريب والمتوسط على الأقل، طبقة متخصصة ذات قيمة حقيقية، ولكن ضمن حدود واضحة لا ينبغي تجاهله.


بقدرات مُحسَّنة ودعم أوسع للعربية... «أوبن إيه آي» تطلق نموذجها الجديد لتوليد الصور «Images 2.0»

إطلاق «إيمجز 2.0»: صور أدق ودعم أفضل للعربية (أ.ب)
إطلاق «إيمجز 2.0»: صور أدق ودعم أفضل للعربية (أ.ب)
TT

بقدرات مُحسَّنة ودعم أوسع للعربية... «أوبن إيه آي» تطلق نموذجها الجديد لتوليد الصور «Images 2.0»

إطلاق «إيمجز 2.0»: صور أدق ودعم أفضل للعربية (أ.ب)
إطلاق «إيمجز 2.0»: صور أدق ودعم أفضل للعربية (أ.ب)

أعلنت شركة «أوبن إيه آي» (OpenAI) عن إطلاق نموذجها الجديد لتوليد الصور تحت اسم «Images 2.0»، في خطوة تعكس تسارع وتيرة تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي؛ خصوصاً في مجال إنتاج المحتوى البصري داخل بيئات المحادثة الذكية.

ويأتي هذا التحديث ضمن جهود الشركة لتعزيز تكامل قدرات إنشاء الصور مع الفهم اللغوي والسياقي؛ حيث يقدِّم النموذج الجديد تحسينات ملحوظة في دقة توليد النصوص داخل الصور، وهي من أبرز التحديات التي واجهت النماذج السابقة، إلى جانب تطوير قدرته على التعامل مع أوامر أكثر تعقيداً وتفصيلاً.

فهم أعمق وسياق أكثر دقة

وحسبما أعلنته الشركة، يعتمد النموذج الجديد على آليات متقدمة لفهم التعليمات النصية، ما يتيح له إنتاج صور أقرب إلى المطلوب، سواء من حيث التفاصيل أو التكوين العام. كما يدعم النموذج لغات متعددة بشكل أفضل، مع تحسينات واضحة في دعم اللغة العربية، ما يعزِّز استخدامه في الأسواق الناطقة بها.

وتشير هذه التحسينات إلى توجه متزايد نحو جعل أدوات الذكاء الاصطناعي أكثر توافقاً مع الاستخدامات اليومية؛ سواء في مجالات الإعلام، أو التسويق، أو صناعة المحتوى الرقمي.

نحو تكامل مع مصادر المعلومات

وفي سياق متصل، لفتت تقارير تقنية إلى أن النموذج الجديد قد يستفيد -في بعض أوضاع التشغيل- من معلومات حديثة لتعزيز دقة النتائج، وهو ما يعكس توجُّهاً أوسع نحو ربط نماذج الذكاء الاصطناعي بمصادر بيانات محدَّثة، بما يرفع من موثوقية المخرجات ويحدُّ من الأخطاء.

ومع ذلك، لم توضح الشركة بشكل تفصيلي آلية هذا التكامل ولا نطاق استخدامه، ما يترك الباب مفتوحاً أمام مزيد من التحديثات المستقبلية.

سباق متسارع في سوق الذكاء الاصطناعي

يأتي إطلاق «Images 2.0» في وقت يشهد فيه سوق الذكاء الاصطناعي التوليدي منافسة محتدمة بين الشركات التقنية الكبرى التي تسعى إلى تقديم أدوات أكثر دقة وسرعة وسهولة في الاستخدام؛ خصوصاً مع تنامي الطلب على المحتوى المرئي عالي الجودة.

ويرى مراقبون أن هذه الخطوة تمثِّل جزءاً من تحول أوسع نحو ما يمكن تسميته «الإنتاج البصري الذكي»؛ حيث تصبح عملية إنشاء الصور أقرب إلى حوار تفاعلي يعتمد على الفهم العميق للسياق، بدلاً من مجرد تنفيذ أوامر نصية مباشرة.

نموذج تم تصميمه عن طريق «إيمجز 2.0» (chatgpt)

تأثيرات متوقعة على صناعة المحتوى

من المتوقع أن ينعكس هذا التطور على صُنَّاع المحتوى بشكل مباشر؛ إذ يتيح لهم إنتاج مواد بصرية أكثر احترافية خلال وقت أقصر، مع تقليل الحاجة إلى أدوات تصميم تقليدية معقدة.

كما يعزِّز دعم اللغة العربية فرص استخدام هذه التقنيات في المنطقة؛ خصوصاً في ظل النمو المتسارع لاقتصاد المحتوى الرقمي في الشرق الأوسط.

وفي ظل هذه التطورات، يبدو أن مستقبل إنتاج الصور يتجه نحو مزيد من التكامل بين الذكاء الاصطناعي والبيانات الحية، بما يفتح آفاقاً جديدة أمام الاستخدامات الإبداعية والمهنية على حد سواء.


ابتكار صيني قد يُمهّد لتحليق المسيّرات دون انقطاع

حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024
حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024
TT

ابتكار صيني قد يُمهّد لتحليق المسيّرات دون انقطاع

حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024
حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024

في ظل التسارع المتواصل في مجالات الطيران والتقنيات اللاسلكية، يسعى العلماء حول العالم إلى تجاوز أحد أبرز التحديات التي تواجه الطائرات المسيّرة، وهو محدودية زمن التحليق الناتجة عن قيود البطاريات. وفي هذا السياق، برزت خطوة بحثية واعدة من الصين قد تُحدث تحولاً نوعياً في طريقة تشغيل هذه الطائرات، عبر تمكينها من البقاء في الجو لفترات أطول، وربما إلى أجل غير مسمى، دون الحاجة إلى الهبوط لإعادة الشحن.

فقد طوّر علماء صينيون منصةً متخصصة لنقل الطاقة لاسلكياً إلى الطائرات المسيّرة أثناء تحليقها، باستخدام الموجات الدقيقة، في تصميم تجريبي قد يفتح آفاقاً جديدة أمام تشغيل هذا النوع من الطائرات بكفاءة أعلى واستمرارية أطول، وذلك وفقاً لما أوردته صحيفة «إندبندنت».

ويتوقع باحثون من جامعة شيان الصينية أن يجري تطوير هذه المنصة مستقبلاً لتتحول إلى مركبة أرضية قادرة على إطلاق الطائرات المسيّرة وتزويدها بالطاقة أثناء الطيران، بما يسهم في زيادة مداها التشغيلي بشكل ملحوظ.

وأظهرت الاختبارات التي أجراها العلماء أن النظام المثبّت على مركبة أرضية تمكّن من إبقاء طائرات مسيّرة ذات أجنحة ثابتة في الجو لأكثر من ثلاث ساعات، وعلى ارتفاع يصل إلى 15 متراً، وهو ما يُعد مؤشراً أولياً على فعالية الفكرة رغم حداثتها.

ويعتمد نظام نقل الطاقة على باعث للموجات الدقيقة يقوم ببث الطاقة نحو مصفوفة من الهوائيات المثبّتة أسفل الطائرة المسيّرة، وذلك أثناء حركة كل من الطائرة ونظام الشحن على حد سواء، ما يعكس تعقيداً تقنياً يتطلب تنسيقاً دقيقاً بين الطرفين.

ومع ذلك، أشار الباحثون في دراسة نُشرت في مجلة «علوم وتكنولوجيا الطيران» إلى أن الحفاظ على محاذاة دقيقة بين باعث الموجات الدقيقة والطائرة المسيّرة يمثل تحدياً كبيراً، إذ يتطلب الأمر تناغماً عالي الدقة بين أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) وأنظمة التحكم في الطيران الموجودة على متن الطائرة.

ولفت العلماء إلى أن هذه التقنية لا تزال في مراحلها المبكرة، حيث لم تستقبل الطائرة المسيّرة سوى نسبة تتراوح بين 3 و5 في المائة من إجمالي الطاقة المُرسلة، في حين يُهدر الجزء الأكبر من طاقة الموجات الدقيقة. كما أن الطاقة المستقبَلة تتعرض لتذبذبات نتيجة تأثير الرياح وأخطاء تحديد الموقع.

وفي سياق أوسع، شهدت السنوات الأخيرة تطوراً ملحوظاً في مفهوم تحويل الطاقة الكهرومغناطيسية، سواء المحيطة أو الموجّهة، إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام المباشر، حيث انتقل هذا المفهوم من كونه نموذجاً بحثياً أولياً إلى تقنية تقترب من مرحلة التوحيد القياسي.

وفي العام الماضي، سجّلت وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة في أميركا إنجازاً لافتاً في هذا المجال، إذ نجحت في نقل طاقة بقدرة 800 واط باستخدام شعاع ليزر لمسافة بلغت 8.6 كيلومتر، ولمدة تزيد على 30 ثانية.