يلدريم للمستثمرين الأجانب: لن تندموا إذا استثمرتم في تركيا

السياحة الروسية تعود عبر الشارتر

بن علي يلدريم (أ. ف. ب)

جدد رئيس الوزراء التركي بن علي يلدريم دعوته للمستثمرين للعمل في تركيا، مؤكدا أن بلاده تواصل نموها بأمان رغم مكافحتها الإرهاب والأحداث في سوريا، وانعدام الاستقرار في المنطقة.
وقال يلدريم، الذي تحدث أمام مؤتمر بعنوان «تركيا.. مستقبل زاهر»، المنعقد حاليا في مدينة إسطنبول، إن عنوان المؤتمر يعد دعوة مفتوحة للمستثمرين العالميين كافة من أجل الاستثمار في تركيا، مشددًا على أن اقتصاد بلاده لم يشهد تحركات غير اعتيادية عقب محاولة الانقلاب الفاشلة التي وقعت في منتصف يوليو (تموز) الماضي.
واعتبر يلدريم أن بلاده تعد مركز النمو على المستوى العالمي وليس المنطقة فقط، مضيفًا أن «تركيا تعتبر أحد الاقتصادات التي واصلت نموها رغم الانكماش في الاقتصاد العالمي؛ فهي تقع بين أول خمس اقتصادات عالمية من حيث النمو».
وأشار يلدريم إلى أن تركيا نمت بواسطة القطاع الخاص، لافتا إلى أن هذا القطاع يستحوذ على 80 في المائة من الاستثمارات البالغة 150 مليار دولار أميركي سنويًا في البلاد. ولفت إلى أن الصادرات التركية إلى أوروبا شهدت ارتفاعًا عقب محاولة الانقلاب الفاشلة، رغم شائعات حاولت تعكير العلاقات بين الاتحاد وبلاده.
ووجه يلدريم دعوة للمستثمرين الأجانب من أجل القدوم إلى بلاده والاستثمار فيها، قائلاً: «لن تندموا إذا استثمرتم في تركيا، لأنها بلد لا يعود من جاءها نادمًا أبدًا».
وأشار إلى أن حكومته واصلت إزالة العقبات أمام رجال الأعمال، واتخذت خطوات من شأنها أن تحسّن مناخ الاستثمار، موضحا أنها اتخذت قرارا من أجل إحياء «بنك التنمية» وزيادة رأس ماله، إضافة إلى نيتها تنشيط دوره.
وأضاف، أن بلاده قررت بناء أكبر مطار في العالم في مدينة إسطنبول بسبب الحاجة التي بدأت تتولد جراء ارتفاع أعداد المسافرين، مضيفًا أن «من يتجهون من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب يلتقون في تركيا؛ لذلك قررنا بناء أكبر مطار في العالم».
وتطرق يلدريم إلى عزم حكومته افتتاح نفق «أورآسيا» الواصل بين الشطرين الأوروبي والآسيوي لمدينة إسطنبول في 20 ديسمبر (كانون الأول) المقبل، ويصل بين منطقتي «يني كابي» في الشطر الأوروبي و«حيدر باشا» في الشطر الآسيوي.
ويمتد نفق «أورآسيا» المخصص للمركبات على مسافة 14.6 كم، 3.4 كم منها تحت قاع مضيق البسفور، إضافة إلى جزء في الشطر الأوروبي، وآخر في الشطر الآسيوي، وهو مزود بآلية لمقاومة الزلازل، تسهل عملية تمدد وتقلص البنية الإسمنتية، أو انحناءها لدى وقوع الزلازل، بحيث لا تشكل خطرًا على حركة المرور بداخله.
ويبلغ ارتفاع النفق 14 مترًا، ويتكون من طابقين للذهاب والإياب، وسيكون سادس أطول نفق في العالم، وبعد تشغيله يمكن لنحو 90 ألف سيارة، العبور بين شطري المدينة يوميًا، وهو ما سيختصر مدة 100 دقيقة بالسيارة، إلى 15 دقيقة، وسيحدّ من أثر التلوث البيئي، واستهلاك الوقود. وتبلغ تكلفة المشروع نحو مليار و245 مليونا و122 ألف دولار، وسيخصص النفق للسيارات والحافلات الصغيرة والمتوسطة، ولن يسمح للدراجات الهوائية والنارية باستخدامه.
على صعيد آخر، استؤنفت رحلات الطيران العارض (شارتر) الروسية إلى تركيا، بعد توقفها قرابة عام بسبب توتر العلاقات بين البلدين العام الماضي.
ووصلت مساء الجمعة طائرة من طراز بوينغ 767 وعلى متنها 309 ركاب، حطّت بمطار أنطاليا جنوب غربي تركيا قادمة من العاصمة الروسية موسكو، عقب اتفاق البلدين مؤخرًا على إعادة استئناف رحلات الشارتر بينهما.
وأوقفت روسيا رحلات الشارتر إلى تركيا، مطلع ديسمبر (كانون الأول) 2015، على خلفية إسقاط مقاتلتين تركيتين من طراز «إف - 16»، قاذفة روسية من طراز «سوخوي - 24»، في نوفمبر (تشرين الثاني) من العام نفسه عند الحدود مع سوريا.
وعلى خلفية الحادث، شهدت العلاقات بين أنقرة وموسكو توترًا، وأعلنت رئاسة هيئة الأركان الروسية، قطع علاقاتها العسكرية مع أنقرة، إلى جانب فرض روسيا قيودًا على البضائع التركية المصدّرة إليها، وحظرًا على الرحلات السياحية والطائرات المستأجرة المتجهة إلى تركيا.
وبدأت بوادر تطبيع العلاقات التركية الروسية، عقب إرسال الرئيس التركي رجب طيب إردوغان رسالة إلى نظيره الروسي، فلاديمير بوتين في يونيو (حزيران) الماضي، أعرب فيها عن حزنه حيال إسقاط الطائرة، وتعاطفه مع أسرة الطيار القتيل.
كما زار إردوغان في 9 أغسطس (آب) الماضي روسيا، والتقى نظيره الروسي بوتين، وبحثا ملفات عدة، من بينها استئناف رحلات الشارتر الروسية.
وبلغت خسائر تركيا من توقف السياحة التركية نحو 5 مليارات دولار، إضافة إلى خسائر أخرى نتيجة توقف تصدير الحاصلات الزراعية، ووقف نشاط شركات الإنشاءات التركية في روسيا. وقدرت الخسائر الإجمالية لتركيا من الحظر الروسي عليها بنحو 20 مليار دولار.