«صندوق أسود» للسيارات ذاتية القيادة في ألمانيا

لمساعدة المحققين في حال وقوع حادث

بمسجل بيانات يشبه الصندوق الأسود المستخدم في الطائرات تدرس ألمانيا تزويد السيارات ذاتية القيادة بصندوق لمساعدة المحققين في حال وقوع حادث. وسوف يسجل الجهاز القرارات التي يتخذها جهاز الكومبيوتر في السيارة أثناء استخدامها في وضع القيادة الذاتية. ويمكن للجهاز تحديد سبب وقوع الحادث. وقالت الوزارة الاتحادية للنقل والبنية التحتية الرقمية لـ«بي بي سي» إنه لم يتم الانتهاء من مشروع القانون. ومن المتوقع إحالة مشروع القانون إلى وزارات أخرى للموافقة عليه خلال الصيف الحالي.
وتخضع تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة لتدقيق شديد في أعقاب حادث مروع لسيارة من طراز تيسلا في مايو (أيار) الماضي.
وأكدت تيسلا مرارا على أن وضع القيادة الآلية لا يزال قيد التطوير وليس الغرض منه أن يستخدم كحل للقيادة الذاتية بصورة كاملة.
أثار مصرع رجل أعمال أميركي، عندما اصطدمت سيارته ذاتية القيادة بمقطورة شاحنة في ولاية فلوريدا، جدلا في الولايات المتحدة ودول أخرى مما حدا بصحيفة مثل «الغارديان» البريطانية لأن تفرد لها كلمة التحرير في عددها يوم السبت.
وكانت صحيفة «الغارديان» البريطانية تساءلت «من المسؤول عندما تقتل سيارة تقود نفسها أحد الأشخاص؟» قبل أن تجيب أن السائق البشري هو السبب حتى الآن. وكان رجل الأعمال جوشوا براون قد لقي حتفه عندما اصطدت سيارته الكهربائية المزودة بنظام قيادة ذاتية بمقطورة شاحنة وهي تسير بسرعة 96 كيلومترا/ الساعة على طريق بولاية فلوريدا جنوب شرقي الولايات المتحدة في مايو الماضي.
وأصدرت شركة تيسلا المنتجة لهذا النوع من السيارات بيانا أوضحت فيه أنه لا الكاميرات الملحقة بالسيارة ولا سائقها تمكنوا من مشاهدة الجانب المطلي بالأبيض من الشاحنة نظرا لانعكاس ضوء سماء فلوريدا الباهر عليه. وقالت الصحيفة، تعليقا على ذلك، إنه من السهل وربما الزعم بأن الكاميرات أخفقت في إظهار الصورة بوضوح بينما لم يكن السائق يركز على الطريق بما فيه الكفاية.