«داعش»: الأخوين البكراوي وراء هجمات باريس.. والعشراوي صانع المتفجرات

مطالب في بلجيكا بإقالة وزيرة النقل في أعقاب تقرير أوروبي

جنديان من الشرطة البلجيكية أمام محكمة بروكسل الجنائية التي مثل أمامها محمد عبريني أمس المتهم في تفجيرات بروكسل (أ.ف.ب) - الاخوان البكراوي كما ظهرا في مجلة «دابق» لسان «داعش» أمس («الشرق الأوسط»)

كشف تنظيم داعش أن الشقيقين الانتحاريين إبراهيم وخالد البكراوي اللذين قتلا خلال هجمات بروكسل يوم 22 مارس، كانا وراء هذه الهجمات، وكذلك وراء هجمات باريس التي وقعت يوم 13 نوفمبر (تشرين الثاني). وفي عدد رقم 14 من مجلة «داعش» الإنجليزية التي تسمى «دابق» والتي نشرت أول من أمس، تحدث التنظيم الإرهابي عن خالد البكراوي. فقد ورد في المجلة: «جميع التحضيرات الخاصة بغارتي باريس وبروكسل بدأت معه ومع شقيقه الأكبر إبراهيم».
وتؤكد المجلة (لسان «داعش») أن الشقيقين، حين كانا في السجن بسبب جرائم عادية، قررا «العيش من أجل الدين». وكان خالد البكراوي الذي كان محبوسا بسبب سلسلة من جرائم السرقة بالإكراه، قد رأى الكثير من الأحلام التي يرى فيها نفسه وهو يقاتل الكفار، حسبما ورد في مجلة «دابق»، التي لم يتم توقيع المقالات الواردة فيها ويتابع المقال: «لقد حصل الشقيقان على الأسلحة والمتفجرات».
وتؤكد المجلة أيضًا أن نجيم العشراوي الذي فجر نفسه أيضًا خلال هجوم ضد مطار بروكسل، والذي كان لديه شهادة في مجال الإلكترونيات، كان هو صانع القنابل في المجموعة. وتقول «دابق»: «كان أبو إدريس (لقب نجيم العشراوي) هو من أعد المتفجرات في غارتي باريس وبروكسل».بعد إدانتهما بالمشاركة في هجمات بروكسل يلعب كل من محمد عبريني وأسامة كرَيم دور الضحية. فعبريني يذكر أنه كان «مجبرًا» من قبل الشقيقين البكراوي على مرافقة الانتحاريين حتى مطار زافنتيم. ووفقا لروايته للوقائع، فإنه لم يفجر العبوة المتفجرة التي لديه عمدًا.
يقول عبريني الذي أقل صلاح عبد السلام من باريس بعد هجمات باريس يوم 13 نوفمبر مباشرة: «لم أكن أبدا في سوريا، وأنا لا أستطيع إيذاء ذبابة». وبتصريحاته، فهو يلقي المسؤولية على إبراهيم وخالد البكراوي. ويوضح أن الشقيقين البكراوي كانا مسؤولين عن نقله من عنوان إلى آخر بالسيارة، وهو يرتدي باروكة شعر. ويبدو أنه يريد أن يستغل مقتل الشقيقين البكراوي للتقليل من دوره في هجمات بروكسل يوم 22 مارس، وهذا ليس مستبعدا».
غير أن صحيفة «لوسوار»، كانت قد ذكرت أن الشقيقين البكراوي كان لهما دور قيادي في تنظيم هجمات بروكسل، وكذلك هجمات باريس. وبخصوص أسامة كريم، الذي شوهد يوم 22 مارس (آذار) بمحطة مترو بتيلون ببروكسل، وهو برفقة خالد البكراوي، فهو مصرّ على براءته. ووفقًا لأقواله، كانت الحقيبة التي أعطاها لانتحاري محطة مالبيك فارغة تمامًا. وكان هو نفسه يحمل حقيبة ظهر، لم يتم العثور عليها حتى الآن. وتخشى الشرطة أن تحتوي هي أيضًا على متفجرات (تي آي تي بي)».
وكان هذا المواطن السويدي الذي نشأ في مالمو، قد تم رصده بفضل يقظة أحد الركاب، الذي كان شاهدًا على مكالمة هاتفية مشتبهة في الترمواي قبل أيام قليلة على الهجمات. وكان قد سمعه يقول، من دون أن يلقي بالاً للأمر: «يجب إعداد ثلاث حقائب للهجوم». وفقط غداة هجمات بروكسل، أخبر الراكب قوات الأمن. وباستخدام فيديو كاميرا المراقبة بالترمواي، تمكن المحققون من تتبع المكالمة المعنية ووضعوا يدهم على الإرهابي المزعوم.
وعلى الصعيد الميداني، تقدم لورانت ليدو رئيس الفيدرالية الحكومية للنقل في بلجيكا، باستقالته أمس، وقال في تصريحات للإعلام البلجيكي، إنه يفعل اليوم ما كان يجب أن تفعله الوزيرة المكلفة بالنقل جاكلين جالانت منذ فترة.. وبالتزامن مع هذا تتصاعد الانتقادات للوزيرة في أعقاب الكشف عما جاء في تقريرين للمفوضية الأوروبية في بروكسل، من انتقادات لاذعة للإجراءات الأمنية في المطارات البلجيكية، وعليه، ارتفعت الأصوات حتى داخل الائتلاف الحكومي تطالب باستقالة الوزيرة.
وقال انيز ديكونينك من حزب التحالف الفلاماني: «إذا ثبت أن هذا الكلام صحيح، فإنه يشكل أمرا خطيرا لأن توفير السلامة في المطارات هي الأهم دائما، وخصوصًا في الأوقات الحرجة»، من جهة أخرى قال البعض إنه من السابق لأوانه الحديث عن استقالة، ولا بد من الحصول على إجابات لأسئلة كثيرة قبل تحديد الموقف، ويفضل البعض الانتظار حتى تنتهي لجنة التحقيق البرلمانية المكلفة بتقرير حول تفجيرات بروكسل في 22 مارس.
وسبقت تلك التصريحات مناقشات حول هذا الملف داخل البرلمان البلجيكي، وأما فيما يتعلق بأزمة المراقبة الجوية، فلم تتضح الصورة حول استمرار الإضراب أم لا، وتركز التصريحات على تحديد فترة معينة لتسيير العمل دون الإعلان بشكل صريح عن عودة الأمور إلى طبيعتها أو انتهاء المشكلات.
وقال متحدث باسم إدارة الملاحة الجوية في بلجيكا، إنه من المفروض أن تعمل هيئة المراقبة الجوية بشكل كامل أمس على الأقل حتى الثالثة بعد الظهر، وهو موعد تغيير نوبة الفرق العاملة. وقد بدأ إضراب تلقائي يوم الثلاثاء، بعد الإعلان عن اتفاق في اللجنة المشتركة بشأن الصراع الذي كان يقوض الإدارة الجوية مند عدة أشهر.
ووفقًا للمراقبة الجوية، فإن أعضاء نقابة المراقبين الجويين المعترضين على الاتفاق، قدموا إجازات مرضية ولم يحضروا إلى عملهم، مما تسبب في كثير من التأخيرات وإلغاء الرحلات يومي الثلاثاء والأربعاء.