في مصر النساء يعملن في محطات الوقود

بعد أن كانت المهنة مقتصرة على الرجال فقط

محطة وقود توظف فتيات

لم تعد خدمة تزويد السيارات بالبنزين في محطات الوقود بالقاهرة تقتصر على الرجال فقط كما كان معتادا منذ عقود.. فقد أقدمت محطة بنزين في حي المعادي الراقي بالعاصمة المصرية، ولأول مرة، على تشغيل فتيات لتقديم تلك الخدمة التي كانت مقتصرة على الرجال فقط.
والعمل في محطات البنزين شائع في القاهرة بوصفه قليل العائد المادي؛ حيث توظف كل محطة بنزين ما بين 10 عاملين و20 عاملا وفقا لحجمها وموقعها. وفي محطة على كورنيش النيل بالمعادي تقف 7 فتيات بزي العاملين بالمحطة، يزودن السيارات بالبنزين إلى جانب زملائهن من الرجال.
وقال محمد إبراهيم، مدير محطة البنزين، إنه تم اختيار هؤلاء الفتيات بعناية للتيقن من صلاحيتهن لهذا العمل.
وبعد اختيارهن تم تدريب الفتيات على إجراءات السلامة على الأرض، لا سيما في ما يتعلق بالإسعافات الأولية وإطفاء الحريق.
وقالت عاملة في محطة البنزين تدعى أبرار محمد إن التدريبات ساعدتهن في اكتساب الثقة بأنفسهن.
ويقتصر عمل الفتيات في محطة البنزين في الوقت الراهن على تزويد السيارات بالبنزين فقط؛ حيث لا يعملن في تغيير إطارات السيارات أو تغيير الزيت أو غسل السيارات.. وما إلى ذلك من الخدمات التي تقدمها المحطة. لكن مدير عمليات المحطة محمد أشرف يقول إن هناك فرصة أمام من ترغب منهن في الترقي وشغل مناصب إدارية. وأوضح أشرف أن العاملات سيعملن في نوبات محددة فقط، نظرا للقلق بشأن احتمالات تعرضهن لتحرش أو أخطار تهدد سلامتهن.
وأعرب عميل يدعى أحمد الجنزوري أثناء تزويد سيارته بالبنزين عن دعمه لخطوة تشغيل فتيات في المحطة. وقال: «بصراحة هي حاجة كويسة جدا يعني. نظام جديد أول مرة نشوفه يعني. في نفس الوقت بيفتح مجال عمل للبنات مثل الشباب الخريجين، والشغل ليس عيبا».
وقالت فتاة تعمل في محطة البنزين تدعى آية إسماعيل إنها تشعر أن كونها فتاة لا يمنعها من عمل ما تريد.
وذكر الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء في مصر في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي أن معدل البطالة بلغ 12.8 في المائة في الربع الثالث من 2015، وهو أقل منه في الفترة نفسها من العام السابق، حيث بلغ 13.1 في المائة. وأضاف الجهاز أن معدل البطالة بين الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و29 عاما، بلغ 27.4 في الفترة ذاتها.