ازدياد خسائر شركات الطيران وقطاع السفر مع استمرار حرب إيران

طائرات إيرباص من طراز «إيه 350» تابعة لشركة كاثاي باسيفيك للطيران رابضة في مطار هونغ كونغ الدولي (رويترز)
طائرات إيرباص من طراز «إيه 350» تابعة لشركة كاثاي باسيفيك للطيران رابضة في مطار هونغ كونغ الدولي (رويترز)
TT

ازدياد خسائر شركات الطيران وقطاع السفر مع استمرار حرب إيران

طائرات إيرباص من طراز «إيه 350» تابعة لشركة كاثاي باسيفيك للطيران رابضة في مطار هونغ كونغ الدولي (رويترز)
طائرات إيرباص من طراز «إيه 350» تابعة لشركة كاثاي باسيفيك للطيران رابضة في مطار هونغ كونغ الدولي (رويترز)

تحاول شركات الطيران والسياحة التعامل مع تداعيات الحرب الجوية المتصاعدة بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران، وتُسابق الحكومات الزمن لإعادة المسافرين العالقين في الشرق الأوسط إلى أوطانهم، بعد إلغاء أكثر من 20 ألف رحلة جوية خلال الأيام الماضية.

وظلّت المطارات الرئيسية في الخليج، بما في ذلك مطار دبي الدولي الأكثر ازدحاماً في العالم، مُغلقة أو تخضع لقيودٍ صارمة، لليوم الرابع على التوالي، ليظل عشرات الآلاف من الركاب عالقين. ووفقاً لموقع «فلايت رادار24»، أُلغيت نحو 21300 رحلة جوية في سبعة مطارات رئيسية؛ منها دبي والدوحة وأبوظبي، منذ بدء الضربات.

وتسببت الهجمات في تعطيل حركة السفر بمنطقة متنامية تضم عدداً من المراكز التجارية المزدهرة التي تحاول تنويع مواردها بعيداً عن الاقتصادات التي يهيمن عليها النفط. وأدى الاضطراب إلى زيادة الاعتماد على ممر الطيران الضيق بالفعل للرحلات الطويلة بين أوروبا وآسيا، لتزيد عمليات شركات الطيران العالمية تعقيداً.

وسارع المسافرون العالقون في أنحاء الخليج إلى حجز مقاعد على عدد محدود من الرحلات التي تُنظمها الحكومات لإعادة رعاياها إلى ديارهم، حتى في الوقت الذي تهز فيه الانفجارات طهران وبيروت. وتُسيِّر شركات «طيران الإمارات» و«فلاي دبي» و«الاتحاد» عدداً محدوداً من الرحلات منذ يوم الاثنين، معظمها لإعادة الركاب العالقين إلى أوطانهم.

وقال بول تشارلز، الرئيس التنفيذي لشركة «بي سي إيجنسي» الاستشارية المتخصصة في السفر الفاخر: «هذا، بالتأكيد، أكبر إغلاق شهدناه منذ جائحة كوفيد»، مضيفاً أن تأثير ذلك على الشحن سيصل إلى «مليارات الدولارات»، بالإضافة إلى تعطيل حركة الركاب، وفقاً لـ«رويترز».

وتنقل طائرات ركاب أيضاً البضائع على مَتنها، ما يعني حدوث اضطرابات بالشحن الجوي. وقالت شركة فيديكس، المتخصصة في الشحن، في رسالة بالبريد الإلكتروني، وفقاً لـ«رويترز»، إنها تلجأ إلى «تدابير طارئة»، لم تحددها، في عملياتها بالشرق الأوسط، بعد أن قالت، في وقت سابق، إنها تستأنف خدمات التسلم والتسليم في المنطقة، حيثما أمكن ذلك.

عمليات إجلاء طارئة

قالت حكومة الإمارات إن 60 رحلة جوية أقلعت، وتعمل في ممرات جوية مخصصة للطوارئ. وستشمل المرحلة التالية تسيير أكثر من 80 رحلة.

وقال مسؤول بوزارة الخارجية الأميركية، الثلاثاء، إن الولايات المتحدة تُجهز رحلات جوية عسكرية ورحلات طيران عارض لإجلاء رعاياها من الشرق الأوسط، مضيفاً أن الوزارة على اتصال مع ما يقرب من 3000 مواطن أميركي.

وتعرضت الوزارة لانتقادات من المُشرّعين الذين قالوا إن إدارة ترمب كان يجب أن تنصح المواطنين بالمغادرة قبل بدء الهجمات. وقالت شركة «دلتا إيرلاينز»، الثلاثاء، إنها أوقفت رحلاتها بين نيويورك وتل أبيب حتى 22 مارس (آذار) بسبب الحرب، وإنها تقدم خيارات إعادة الحجز والإعفاء من رسوم السفر للعملاء المتضررين حتى يوم 31 من الشهر.

وأظهرت تحقيقات «رويترز»، يوم الثلاثاء، ارتفاع الطلب على بدائل شركات الطيران الخليجية مع زيادة الحجوزات وأسعار التذاكر على خطوط مثل هونغ كونغ-لندن. وتشير تقديرات محللين إلى خسائر في إيرادات السياحة بمليارات الدولارات قد تتكبدها منطقة الشرق الأوسط إذا استمرت الحرب.

وفي بادرة مبكرة على حدوث انفراجة، أعلنت شركة «فيرجن أتلانتيك»، مساء الثلاثاء، أنها ستستأنف خدماتها، كما هو مقرَّر بين مطار هيثرو في لندن ودبي أو الرياض.

وانخفضت أسهم شركات الطيران على مستوى العالم في جلسة الثلاثاء، وارتفعت أسعار النفط، وسط تفاقم الصراع. وقفز سعر النفط الخام القياسي بنحو 30 في المائة، حتى الآن، هذا العام، مما يهدد برفع تكاليف وقود الطائرات والضغط على أرباح شركات الطيران.


مقالات ذات صلة

السعودية تؤكد في الأمم المتحدة أهمية حماية حرية الملاحة بـ«هرمز»

الخليج المندوب السعودي الدكتور عبد العزيز الواصل خلال مؤتمر صحافي بمقر الأمم المتحدة في نيويورك الخميس (رويترز)

السعودية تؤكد في الأمم المتحدة أهمية حماية حرية الملاحة بـ«هرمز»

أكد المندوب السعودي الدائم لدى الأمم المتحدة، الدكتور عبد العزيز الواصل، أن مضيق هرمز يُعدّ من أهم الممرات البحرية الحيوية للتجارة الدولية وأمن الطاقة العالمية.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
شؤون إقليمية مقاتلة أميركية تقلع من حاملة طائرات بالقرب من بحر عمان (سنتكوم)

اشتباك بحري «محدود» أميركي - إيراني في مضيق هرمز

قال الجيش الأميركي ​إنه شن ضربات مضادة على إيران يوم الخميس واستهدف مواقع قال إنها مسؤولة عن ‌مهاجمة القوات ‌الأميركية ​فيما ‌وصفها ⁠بأنها ​أعمال عدائية.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
شؤون إقليمية مندوب واشنطن لدى الأمم المتحدة مايك والتس يتحدث إلى الصحافيين في مقر الأمم المتحدة (رويترز)

توقعات باستخدام الصين وروسيا حق النقض ضد مشروع قرار أميركي بشأن إيران

حضّت ‌الولايات المتحدة، الخميس، الدول الأعضاء في مجلس الأمن على دعم قرارها المقدم إلى الأمم المتحدة الذي يطالب إيران بوقف الهجمات.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
شؤون إقليمية سفينة في ميناء الفجيرة (رويترز)

إيران تنشئ هيئة جديدة للسيطرة على الملاحة في مضيق هرمز

أفادت شركة بيانات شحن بأن إيران أنشأت هيئة حكومية لفحص السفن الراغبة في المرور عبر مضيق هرمز الحيوي وفرض رسوم عليها.

«الشرق الأوسط» (طهران)
المشرق العربي قائد القيادة المركزية الأميركية الأدميرال براد كوبر يلتقي جنوداً على سفينة حربية (رويترز)

مشرعون أميركيون يطلبون «توضيحات» حول المناطق العازلة في لبنان

ضغط مشرعون ديمقراطيون للحصول على «توضيحات» من القيادة المركزية الأميركية حول قيام إسرائيل بإخلاء السكان وإقامة منطقة عازلة في جنوب لبنان.

علي بردى (واشنطن)

السعودية تؤكد في الأمم المتحدة أهمية حماية حرية الملاحة بـ«هرمز»

المندوب السعودي الدكتور عبد العزيز الواصل خلال مؤتمر صحافي بمقر الأمم المتحدة في نيويورك الخميس (رويترز)
المندوب السعودي الدكتور عبد العزيز الواصل خلال مؤتمر صحافي بمقر الأمم المتحدة في نيويورك الخميس (رويترز)
TT

السعودية تؤكد في الأمم المتحدة أهمية حماية حرية الملاحة بـ«هرمز»

المندوب السعودي الدكتور عبد العزيز الواصل خلال مؤتمر صحافي بمقر الأمم المتحدة في نيويورك الخميس (رويترز)
المندوب السعودي الدكتور عبد العزيز الواصل خلال مؤتمر صحافي بمقر الأمم المتحدة في نيويورك الخميس (رويترز)

أكد المندوب السعودي الدائم لدى الأمم المتحدة، الدكتور عبد العزيز الواصل، الخميس، أن مضيق هرمز يُعدّ من أهم الممرات البحرية الحيوية للتجارة الدولية وأمن الطاقة العالمي.
جاء تأكيد الواصل خلال مؤتمر صحافي مشترك بين دول مجلس التعاون الخليجي والولايات المتحدة في نيويورك، بشأن تقديم مشروع قرار حول حرية الملاحة في مضيق هرمز.
وقال الدبلوماسي السعودي إن أي تهديد لحرية الملاحة في المضيق ينعكس بصورة مباشرة على استقرار الأسواق العالمية وسلاسل الإمداد الدولية.
وحذّر الواصل من التداعيات الإنسانية والاقتصادية الناجمة عن تعطل تدفق السلع الأساسية والإمدادات الطبية والمساعدات الإنسانية.
وشدّد الدبلوماسي السعودي على أهمية حماية أمن الملاحة البحرية، وضمان التدفق الآمن والمستمر للتجارة الدولية، وفقاً للقانون الدولي.
ودعا الواصل إلى تحرك دولي منسق لخفض التصعيد ومنع تفاقم الأزمة، بما يسهم في حفظ الأمن والاستقرار الإقليمي والدولي.
كما أكد الدبلوماسي السعودي أهمية تعزيز التعاون الدولي لحماية الممرات البحرية الحيوية، وصون الأمن والسلم الدوليين.


كأس الملك... عراقة تاريخية ورمزية وطنية

كأس الملك السعودي (تصوير: علي خمج)
كأس الملك السعودي (تصوير: علي خمج)
TT

كأس الملك... عراقة تاريخية ورمزية وطنية

كأس الملك السعودي (تصوير: علي خمج)
كأس الملك السعودي (تصوير: علي خمج)

تُعد كأس خادم الحرمين الشريفين «كأس الملك»، البطولة الأغلى على خارطة كرة القدم السعودية، لما تحمله من قيمة تاريخية ورمزية كبيرة، باعتبارها إحدى أعرق المسابقات المحلية وأكثرها ارتباطاً بالذاكرة الرياضية السعودية، إضافة إلى جائزتها المالية الأكبر والتي تبلغ عشرة ملايين ريال سعودي.

وكانت البطولة انطلقا عام 1966، حين تُوج الوحدة بأول ألقابها، وفقاً لما أصدرته لجنة تاريخ كرة القدم السعودية، لتبدأ بعدها رحلة طويلة من التنافس والنهائيات التاريخية التي صنعت كثيراً من اللحظات الخالدة في الكرة السعودية.

وشهدت البطولة إقامة 38 نسخة، تُوج خلالها 10 أبطال مختلفين، فيما لم تُستكمل نسخة واحدة كانت في عام 1974.

ويتصدر الهلال قائمة الأندية الأكثر تتويجاً بلقب كأس الملك برصيد 9 بطولات، يليه الأهلي بـ 8 ألقاب، ثم النصر والاتحاد بـ 6 ألقاب لكل منهما، ويحضر الشباب في السجل الشرفي بثلاث بطولات، مقابل لقبين للاتفاق، فيما تمتلك أندية الوحدة والتعاون والفيصلي والفيحاء لقباً واحداً لكل فريق، في صورة تعكس اتساع دائرة المنافسة وتطور الكرة السعودية، حيث نجحت أندية متوسطة في كتابة تاريخها الذهبي داخل البطولة.

ومرت البطولة بعدة مراحل تاريخية، إذ توقفت عام 1990 لمدة 17 عاماً، خلال فترة إقامة دوري كأس خادم الحرمين الشريفين، قبل أن تعود مجدداً في عام 2008 تحت مسمى «كأس الملك للأبطال»، وحقق حينها الشباب أول لقب بالنظام الجديد، إذ تقتصر حينها البطولة على الفرق التي تحتل المراكز الثمانية الأولى في لائحة الترتيب.

قبل أن تعود بشكلها المعهود ومشاركة أكبر عدد من الفرق بتصفيات أولية ونهائية يتأهل معها عدد من فرق الدرجات الأدنى إلى دور 64 وهو بداية البطولة، ومع جائحة كورونا وحضور أزمة ضغط المباريات تمت إعادة تقليص عدد الفرق المشاركة إلى 32 فريقاً بين فرق دوري الدرجة الممتازة والدرجة الأولى وهو النظام المستمر حتى الآن.

ولا تقتصر أهمية البطولة على بعدها الفني فقط، بل تتجاوز ذلك إلى رمزيتها الوطنية، كونها تحمل اسماً غالياً وترتبط بمناسبة وطنية كبرى، ما يجعل التتويج بها شرفاً مضاعفاً للأندية واللاعبين، إذ تحظى المباريات النهائية برعاية ملكية كريمة، وحضور يحول المواجهة إلى عرس كروي يحتفل به الرياضيين بحضور الملك أو من ينيبه.

وعلى صعيد المدن والملاعب التي احتضنت النهائيات، جاءت العاصمة الرياض في الصدارة باستضافة 21 مباراة نهائية، توزعت بين استاد الأمير فيصل بن فهد «الملز» الذي احتضن 13 نهائياً، بداية من نهائي الوحدة والاتفاق عام 1967 وحتى نهائي الهلال والنصر عام 2020، إضافة إلى استاد الملك فهد الدولي «الدرة» الذي استضاف 8 نهائيات، انطلقت بنهائي الاتحاد والاتفاق عام 1988، وكان آخرها نهائي التعاون والاتحاد عام 2019.

أما مدينة جدة، فقد استضافت 16 نهائياً، منها 11 على ملعب مدينة الملك عبدالله الرياضية «الجوهرة المشعة»، منذ افتتاحه عام 2014 وحتى النهائي المرتقب في 8 مايو (أيار) 2026 بين الهلال والخلود.

كما احتضن استاد الأمير عبدالله الفيصل 5 نهائيات، وذلك في نسخ أعوام 1989 و1990 و2011 و2012، إضافة إلى نهائي 2023 الذي جمع الهلال والوحدة.

وتبقى بطولة كأس خادم الحرمين الشريفين واحدة من أكثر البطولات السعودية قدرة على صناعة التاريخ والمفاجآت، حيث يلتقي فيها التاريخ العريق بالطموح الجديد، وتظل منصة مفتوحة لكتابة فصول جديدة في ذاكرة الكرة السعودية.


كاراسكو: لعبنا افضل... وهناك أشياء لا اريد الحديث عنها

كاراسكو خلال مباراتهم أمام النصر (رويترز)
كاراسكو خلال مباراتهم أمام النصر (رويترز)
TT

كاراسكو: لعبنا افضل... وهناك أشياء لا اريد الحديث عنها

كاراسكو خلال مباراتهم أمام النصر (رويترز)
كاراسكو خلال مباراتهم أمام النصر (رويترز)

أكد البلجيكي كاراسكو قائد الشباب أن نتيجة مباراتهم أمام النصر لا تعكس واقع أدائهم في المباراة.

وقال كاراسكو: بصراحة النتيجة اليوم لا تعكس أداءنا في المباراة، لقد قدمنا مباراة كبيرة جداً، وهذا ما يهمني، الروح القتالية عند اللاعبين كانت ممتازة، والرغبة كانت عالية جداً، ولكن هذه هي كرة القدم، أحياناً تلعب بشكل جيد وتكون أفضل من الخصم، ومع ذلك لا يحالفك الحظ في النتيجة.

وأضاف كاراسكو: الجميع شاهد الشباب وهو يتحسّن بشكل كبير جداً، الحماس والروح العالية خلقا فرصاً وتفوقنا في كثير من الجوانب، لكن هناك أشياء أخرى ولا أريد التحدث عن أشياء لا تهمني.