«نيكي» يواصل ارتفاعه القياسي مع انتخاب تاكايتشي رئيسة للوزراء

تراجع الين وانخفاض عوائد السندات عقب تصويت البرلمان

لوحة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (رويترز)
لوحة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (رويترز)
TT

«نيكي» يواصل ارتفاعه القياسي مع انتخاب تاكايتشي رئيسة للوزراء

لوحة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (رويترز)
لوحة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (رويترز)

أغلق مؤشر «نيكي» الياباني للأسهم عند مستوى قياسي مرتفع يوم الثلاثاء، بقيادة أسهم المستهلكين، بعد فوز ساناي تاكايتشي، صاحبة السياسات المالية المتساهلة، في تصويت برلماني، لتصبح أول رئيسة وزراء في البلاد.

وفي وقت سابق من الجلسة، ارتفع مؤشر الأسهم بنسبة 1.55 في المائة، ولكنه تخلى عن معظم مكاسبه في تداولات متقلبة، بعد أن أكد مجلسا البرلمان الياباني تاكايتشي رئيسةً للوزراء.

وأغلق مؤشر «نيكي 225» على ارتفاع بنسبة 0.3 في المائة عند مستوى غير مسبوق بلغ 49.316.06 نقطة. وقلص مؤشر «توبكس» الأوسع نطاقاً مكاسبه المبكرة ليستقر قرب مستوى ثابت. وارتفعت سندات الحكومة اليابانية، وتراجع الين.

ومع فوز تاكايتشي بقيادة الحزب «الليبرالي الديمقراطي» الحاكم في وقت سابق من هذا الشهر، برزت ما تُسمَّى «صفقة تاكايتشي» التي اتسمت بارتفاع الأسهم وانخفاض السندات طويلة الأجل والين. إلا أن صعودها إلى منصب رئيسة الوزراء تأخر بعد انفصال شريكها السياسي القديم «حزب كوميتو» عن الائتلاف.

وفي الجلسة السابقة، ارتفع مؤشر «نيكي» بشدة بعد أن ضمن الحزب «الليبرالي الديمقراطي» شريكاً جديداً في حزب «الابتكار الياباني»، المعروف باسم «إيشين»، لتعزيز دعم تاكايتشي في البرلمان. وسيظل الائتلاف أقلية في الحكومة، مما قد يحد من نطاق خططهم المالية، وفقاً لكبير اقتصاديي السوق في «ميزوهو» للأوراق المالية، يوسوكي ماتسو، الذي كتب في مذكرة: «نعتقد أن الإدارة ستُجبَر على اتباع نهج عملي في السياسة الاقتصادية، ولا نتوقع أن تحظى تجارة تاكايتشي بزخم كبير على المدى المتوسط».

وحصلت تاكايتشي على 237 صوتاً في تصويت مجلس النواب يوم الثلاثاء، متفوقة على أغلبية أعضاء المجلس البالغ عددهم 465 عضواً. ويتجه اهتمام السوق الآن نحو من سيشكل حكومتها بحثاً عن مؤشرات على كيفية تعامل الحكومة الجديدة مع الإنفاق وإدارة الديون.

وأفادت قناة «إف إن إن» اليابانية، يوم الثلاثاء، بأن رئيسة الوزراء الجديدة وضعت اللمسات الأخيرة على خطة لتعيين وزيرة الإنعاش الإقليمي السابقة، ساتسوكي كاتاياما، وزيرة للمالية. وكانت كاتاياما -وهي عضو في مجلس الشيوخ ومسؤولة سابقة في وزارة المالية- قد صرَّحت لـ«رويترز» في مارس (آذار) بأن الأساسيات الاقتصادية لليابان تشير إلى أن القيمة الحقيقية للين أقوى مما كانت عليه في الآونة الأخيرة.

وشهد مؤشر «نيكي» ارتفاع 125 سهماً مقابل انخفاض 99 سهماً. وكانت شركة «دينا»، صانعة ألعاب الفيديو، أكبر الرابحين؛ حيث ارتفع سهمها بنسبة 6.6 في المائة، تلتها شركة «زوزو» لتجارة الأزياء عبر الإنترنت التي ارتفعت بنسبة 4.1 في المائة. وارتفعت أسعار سندات الحكومة اليابانية بشكل عام، مما أدى إلى انخفاض العائدات.

وانخفض عائد سندات الحكومة اليابانية القياسية لأجل 10 سنوات بمقدار نقطة أساس واحدة، ليصل إلى 1.655 في المائة، وانخفض عائد سندات الخمس سنوات بمقدار نقطتين أساس ليصل إلى 1.22 في المائة. وانخفض الين بنسبة 0.4 في المائة ليصل إلى 151.36 مقابل الدولار الأميركي.

ووفقاً لناكا ماتسوزاوا، كبير استراتيجيي الاقتصاد الكلي في «نومورا» للأوراق المالية، فقد تُحدد الإصلاحات الهيكلية والاستثمار الاستراتيجي في ظل الإدارة الجديدة نسخة مُحدثة من «صفقة تاكايتشي». وأضاف ماتسوزاوا: «تُمثل صفقة تاكايتشي الجديدة تسطيحاً أكبر لمنحنى العائد، وارتفاعاً في سوق الأسهم مدفوعاً بأسهم الطلب المحلي... ومن المرجح أن يفقد سوق الأسهم زخمه بعد أن يدرك المستثمرون أن صفقة تاكايتشي ليست بالقدر الذي توقعوه من الانتعاش الاقتصادي، وأن الين في الواقع سيرتفع».

ومن جانبه، صرح هيروفومي سوزوكي، كبير استراتيجيي الصرف الأجنبي في «إس إم بي سي»، قائلاً: «في حين أن التحفيز المالي متوقع، فإنه من غير المرجح أن يكون جريئاً بالنظر إلى صعوبات إدارة السياسات». وأضاف: «من المرجح تجنب انخفاض حاد في قيمة الين، مع توقع استمرار الضغط الهبوطي الطفيف عليه». ومن منظور سياسي، قد تكون هناك اعتبارات لتأجيل تشديد السياسة النقدية حتى يكتسب التيسير المالي زخماً. ومن ثَمَّ، يجد بنك اليابان نفسه بين مطرقة وسندان، كما صرَّح فريد نيومان، كبير الاقتصاديين في بنك «إتش إس بي سي» لآسيا.

وواجه الين صعوبة في التعامل مع العملات الأخرى؛ حيث ارتفع اليورو في آخر تعاملات بنسبة 0.33 في المائة ليصل إلى 176.06 ين، بينما ارتفع الجنيه الإسترليني بنسبة 0.28 في المائة ليصل إلى 202.55 ين.


مقالات ذات صلة

الجدعان: نظام رقابة مالي جديد يحمي المال العام ويرصد المخاطر مبكراً

الاقتصاد وزير المالية السعودي محمد الجدعان (الشرق الأوسط)

الجدعان: نظام رقابة مالي جديد يحمي المال العام ويرصد المخاطر مبكراً

أكد وزير المالية السعودي، محمد الجدعان، أن نظام الرقابة المالية الجديد يعد تحولاً جوهرياً في منهجية الرقابة، عبر نموذج أكثر مرونةً وشمولاً، يركز على التمكين.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
آسيا صورة غير مؤرخة لمنظر طبيعي وبحيرة في ريف كابل بأفغانستان (شاتر ستوك)

المعادلة العابرة لأفغانستان... ساحة تنافس أم مجال لمصلحة مشتركة؟

لم تعد عودة إحياء «الممر العابر لأفغانستان» مجرد مشروع نقل بديل، بل باتت مؤشراً حاسماً على الكيفية التي ستتموضع بها دول آسيا الوسطى جيوسياسياً في المستقبل.

«الشرق الأوسط» (إسلام آباد - كابل )
الاقتصاد مقر شركة «بايت دانس» الصينية في مدينة سان خوسيه بولاية كاليفورنيا الأميركية (إ.ب.أ)

«بايت دانس» الصينية توافق على صفقة انتقال إدارة «تيك توك الأميركي»

وقّعت شركة «بايت دانس» الصينية، المالكة لتطبيق «تيك توك»، يوم الخميس، اتفاقيات ملزمة لنقل إدارة عمليات التطبيق في الولايات المتحدة إلى مجموعة من المستثمرين.

«الشرق الأوسط» (واشنطن - بكين)
الاقتصاد مبنى البنك المركزي الروسي في موسكو (رويترز)

«المركزي الروسي» يخفّض الفائدة إلى 16% مع تباطؤ التضخم

خفض البنك المركزي الروسي يوم الجمعة سعر الفائدة الرئيسي بمقدار 50 نقطة أساس ليصل إلى 16 في المائة، بما يتماشى مع توقعات المحللين، وسط تباطؤ التضخم.

«الشرق الأوسط» (موسكو)
الاقتصاد سفينة الحاويات «ميرسك هانغتشو» تبحر في قناة وييلينغن بويسترسشيلد (رويترز)

«ميرسك» تُكمل أول رحلة لها في البحر الأحمر منذ عامين تقريباً

أعلنت شركة الشحن الدنماركية «ميرسك» يوم الجمعة أن إحدى سفنها نجحت في عبور البحر الأحمر ومضيق باب المندب لأول مرة منذ نحو عامين.

«الشرق الأوسط» (كوبنهاغن )

«سومو» العراقية تؤكد الالتزام بالاتفاق مع إقليم كردستان بشأن تسليم النفط

مقر شركة «سومو» في بغداد (إكس)
مقر شركة «سومو» في بغداد (إكس)
TT

«سومو» العراقية تؤكد الالتزام بالاتفاق مع إقليم كردستان بشأن تسليم النفط

مقر شركة «سومو» في بغداد (إكس)
مقر شركة «سومو» في بغداد (إكس)

أكدت «شركة تسويق النفط العراقية (سومو)»، الأحد، التزامها اتفاقية تصدير النفط المبرمة مع حكومة إقليم كردستان، التي تلزم شركات النفط العالمية العاملة في الإقليم تسليم إنتاجها من النفط الخام إلى الشركة.

وجاءت تصريحات «سومو» رداً ‌على تقرير ‌نشر في ‌سبتمبر (أيلول) الماضي ​نَقل ‌عن «شركة النفط النرويجية (دي إن أو)» قولها إنها لا تملك خططاً فورية لشحن النفط عبر خط أنابيب النفط الذي يربط بين العراق وتركيا، ⁠والذي استؤنف تشغيله بعد توقف ‌أكثر من عامين، عقب اتفاق بين ‍بغداد وحكومة إقليم كردستان، وفقاً لـ«رويترز».

وقالت ‍سومو: «تؤكد (شركة تسويق النفط) أن وزارة الثروات الطبيعية في الإقليم قد جددت في أكثر من ​مناسبة التزامها ببنود الاتفاق الذي بموجبه تلتزم جميع الشركات ⁠العالمية العاملة في مجال الاستخراج والإنتاج في حقول الإقليم تسليم كميات النفط الخام المنتجة من قبلها في الإقليم إلى (شركة تسويق النفط) باستثناء الكميات المخصصة للاستهلاك المحلي في الإقليم، وفقاً لأحكام الاتفاق الذي تم بهذا الخصوص».

كان نائب رئيس «شركة النفط العراقية الحكومية (سومو)»، حمدي شنكالي، قد صرح ‌السبت بأن ⁠اتفاقية ​تصدير ‌النفط بين بغداد وأربيل ستُجدد دون أي مشكلات.

واستأنف العراق ‌في سبتمبر الماضي تصدير النفط من إقليم كردستان إلى تركيا بعد ​توقف أكثر من عامين، ⁠وذلك عقب اتفاق بين بغداد وحكومة إقليم كردستان.

وأوضح نائب رئيس شركة «سومو»: «سيُجدَّد الاتفاق، ولا توجد فيه أي مشكلة. نفط إقليم كردستان سيستمر في التدفق كما هو حالياً، تجاوزت الصادرات 200 ألف برميل يومياً، وبإذن الله ستزيد كمية الصادرات أكثر».

ومن المقرر أن ينتهي الاتفاق الحالي بنهاية الشهر الحالي، «لكن، وفقاً لقانون الموازنة ولضمان الاستمرارية، سيُجدَّد لاحقاً حتى تُحلَّ المشكلات كاملةً»، وفقاً لتصريحات شنكالي في وقت سابق. وأشار إلى أن نفط إقليم كردستان يُسلّم حالياً إلى وزارة النفط العراقية في فيشخابور، التي تقوم بدورها بنقل النفط عبر خط الأنابيب إلى ميناء جيهان. وتسلم شركة «سومو» النفط للشركات المتعاقد معها، ويُصدَّر معظمه إلى الدول الأوروبية.

وقال شنكالي إنه بعد محادثات مطولة وجهود كبيرة من قبل حكومة إقليم كردستان ورئيس الوزراء العراقي، وافقت شركات النفط على الاتفاق ولُبِّيَ جميع مطالبها.

وأوضح أن عقود إقليم كردستان تختلف عن عقود وسط وجنوب العراق، «ففي عقود إقليم كردستان، تنفق الشركة أموالها الخاصة على التنقيب والإنتاج، ثم تحصل على أرباحها، لكن في جنوب العراق، الحكومة هي التي تنفق الأموال».

وأضاف: «تكلفة إنتاج النفط في إقليم كردستان أعلى؛ لأن المنطقة جبلية والحقول أكبر صعوبة؛ لذا فإن مبلغ الـ16 دولاراً المخصص لكل برميل هو لتغطية تكاليف الإنتاج والنقل».

وأعلن شنكالي أنه استُقدمت شركة استشارية أجنبية لتقييم عقود إقليم كردستان، ولديها مهلة 60 يوماً لتقديم تقريرها، عادّاً أن المهمة قد تكون أصعب، وقد تستغرق أطول من هذه المدة.

وأوضح: «هذه الشركة لن تُجري أي تعديل على العقود، فمهمتها تقتصر على التأكد من قانونيتها وطريقة عملها، خصوصاً أن المحكمة العراقية سبق أن أكدت قانونية هذه العقود».


بلغت 3.7 مليار دولار.. 26 % زيادة في تحويلات المصريين بالخارج خلال أكتوبر

مقر البنك المركزي المصري بوسط القاهرة (تصوير: عبد الفتاح فرج)
مقر البنك المركزي المصري بوسط القاهرة (تصوير: عبد الفتاح فرج)
TT

بلغت 3.7 مليار دولار.. 26 % زيادة في تحويلات المصريين بالخارج خلال أكتوبر

مقر البنك المركزي المصري بوسط القاهرة (تصوير: عبد الفتاح فرج)
مقر البنك المركزي المصري بوسط القاهرة (تصوير: عبد الفتاح فرج)

أعلن البنك المركزي المصري، الأحد، أن تحويلات المصريين العاملين في الخارج ارتفعت بمعدل 26.2 في المائة خلال أكتوبر (تشرين الأول) 2025، لتسجل 3.7 مليار دولار، مقارنة مع نحو 2.9 مليار دولار في أكتوبر 2024.

وقال المركزي في بيان صحافي: «حققت تحويلات المصريين العاملين بالخارج تدفقات قياسية خلال الشهور ⁠العشر الأولى من العام ‌الحالي... لتسجل نحو ‍33.9 ‍مليار دولار مقابل ‍نحو 23.7 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام السابق. ​وعلى المستوى الشهري، ارتفعت التحويلات خلال ⁠شهر أكتوبر 2025 بمعدل 26.2 في المائة لتسجل نحو 3.7 مليار دولار مقابل نحو 2.9 مليار دولار خلال شهر أكتوبر 2024».


دعم شراء السيارات الكهربائية في ألمانيا قد يعزز الواردات من الصين

سيارات «بي واي دي» الكهربائية تنتظر التحميل في ميناء ليانيونقانغ بمقاطعة جيانغسو الصينية (رويترز)
سيارات «بي واي دي» الكهربائية تنتظر التحميل في ميناء ليانيونقانغ بمقاطعة جيانغسو الصينية (رويترز)
TT

دعم شراء السيارات الكهربائية في ألمانيا قد يعزز الواردات من الصين

سيارات «بي واي دي» الكهربائية تنتظر التحميل في ميناء ليانيونقانغ بمقاطعة جيانغسو الصينية (رويترز)
سيارات «بي واي دي» الكهربائية تنتظر التحميل في ميناء ليانيونقانغ بمقاطعة جيانغسو الصينية (رويترز)

توقعت شركة الاستشارات الإدارية «ديلويت» أن تؤدي الحوافز التي أعلنتها الحكومة الألمانية لشراء السيارات الكهربائية إلى زيادة كبيرة في المبيعات، لكنها حذرت بأن غياب إجراءات وقائية قد يجعل البرنامج يصب في مصلحة المنافسين الصينيين.

وقدر خبراء «ديلويت» أن يصل عدد السيارات الكهربائية الإضافية المبيعة في ألمانيا إلى 180 ألف سيارة سنوياً، معظمها سيارات تعمل بالبطارية فقط، فيما يمكن أن يغطي صندوق الدعم، البالغ 3 مليارات يورو، حتى عام 2030 نحو 750 ألف سيارة إضافية على الطرق الألمانية.

وأشار هارالد بروف، خبير قطاع السيارات في «ديلويت»، إلى أن الإنتاج الأوروبي لن يكفي لتلبية الطلب بالكامل، داعياً إلى ربط الدعم بمنطقة التصنيع، وقال: «لتحقيق دعم فعلي لصناعة السيارات الأوروبية، يجب وضع معايير لـ(المحتوى المحلي) حتى لا نخاطر بتمويل واردات من الصين بأموال الضرائب الألمانية».

ويقصد بـ«المحتوى المحلي» نسبة القيمة المضافة التي تُنتَج داخل المنطقة وليس استيرادها.

وكانت الحكومة الألمانية أعلنت في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي عن إعادة العمل بحوافز شراء السيارات الكهربائية، على أن يبدأ البرنامج العام المقبل.

وتشمل الحوافزُ شراءَ أو استئجارَ سياراتٍ كهربائية بحتةٍ أو هجين قابلة للشحن، وتستهدف الأسر ذات الدخل المحدود، حيث حُدد سقف الدخل السنوي عند 80 ألف يورو للأسرة، مع إضافة 5 آلاف يورو لكل طفل؛ مع طفلين بحد أقصى.

ووفق الوضع الحالي، فسيطلق البرنامج دون تطبيق معايير «المحتوى المحلي» التي تطالب بها «ديلويت». وأكدت وزارة البيئة الألمانية أنها تعمل على وضع قواعد متوافقة مع «الاتحاد الأوروبي» لتطبيقها لاحقاً ضمن البرنامج.

يأتي ذلك في وقت تواجه فيه شركات السيارات الصينية فائض إنتاج كبيراً وتبحث عن أسواق خارجية لتعزيز أرباحها.