«جائزة إيطاليا الكبرى»: فيراري في مهمة إنقاذ على أرضها

سائقا فريق فيراري شارل لوكلير ولويس هاميلتون (إ.ب.أ)
سائقا فريق فيراري شارل لوكلير ولويس هاميلتون (إ.ب.أ)
TT

«جائزة إيطاليا الكبرى»: فيراري في مهمة إنقاذ على أرضها

سائقا فريق فيراري شارل لوكلير ولويس هاميلتون (إ.ب.أ)
سائقا فريق فيراري شارل لوكلير ولويس هاميلتون (إ.ب.أ)

ستُحاول فيراري طي صفحة سباق جائزة هولندا الكبرى المُخيب للآمال هذا الأسبوع في إيطاليا؛ حيث استغل الأسترالي أوسكار بياستري، متصدر بطولة العالم للفورمولا 1، فرصة قوية للفوز باللقب، بعد انتكاسات منافسه وزميله في فريق ماكلارين البريطاني لاندو نوريس.

وغادرت فيراري هولندا الأحد الماضي خالية الوفاض، في أسوأ سباق لها هذا الموسم، بعدما اضطر سائقاها شارل لوكلير من موناكو، والبريطاني لويس هاميلتون، إلى الانسحاب، رغم ما أبدياه من «إيقاع يؤهل للتألق»، على حد تعبير رئيس الفريق الفرنسي فريدريك فاسور، الذي أعرب عن أسفه لهذه النتيجة.

في خضم المنافسة على المراكز الخمسة الأولى، كان هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، أول مَن استسلم بعد خروجه عن الحلبة، تلاه لاحقاً لوكلير الذي صدمه سائق مرسيدس الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي.

وشكّل هذا الانسحاب المزدوج ضربة موجعة للفريق الإيطالي، صاحب المركز الثاني في بطولة الصانعين، بعدما تقلّص الفارق بينه وبين مرسيدس الثالث إلى 12 نقطة فقط. أما لويس هاميلتون، فيمرّ بأزمة ثقة ونتائج غير مسبوقة في مسيرته الحافلة بأساطير الفورمولا 1. وقد أثار انتقاله إلى مارانيلو آمال فيراري الكبيرة بإنهاء انتظار دام 18 عاماً لحصد لقب عالمي جديد بسيارة حمراء.

بدلاً من ذلك، يجد السائق الأربعيني نفسه متأخراً عن أوسكار بياستري بفارق ضخم يبلغ 200 نقطة، بعد موسم كارثي مع فيراري لم يُحقق فيه أي فوز في سباقات الجائزة الكبرى، ولا حتى صعوداً واحداً إلى منصات التتويج.

ومع ذلك، يبدو هاميلتون سعيداً بوجوده مع الفريق الأعرق في تاريخ الرياضة، إذ صرّح لشبكة «سكاي إيطاليا»، الأربعاء، قائلاً: «كان من الرائع حقاً أن أتذكر في كل مرة أزور فيها إيطاليا أنني سائق فيراري».

وقد استقبلت جماهير غفيرة هاميلتون وزميله شارل لوكلير -الذي أسعد المشجعين بفوزه في مونتسا العام الماضي- بحفاوة بالغة خلال فعالية أقيمت قرب كاتدرائية ميلانو القوطية الشهيرة.

وأضاف هاميلتون، الذي حقق الفوز في مونتسا 5 مرات خلال مسيرته، منها 4 مرات بقميص مرسيدس: «شاهدت مع شارل كيف تكون الأجواء عند الفوز في مونتسا مع فيراري... إنه السباق الذي ينتظره الجميع».

وأضاف: «الفوز هنا مع فريق آخر تجربة رائعة، لأنك لا تزال ترى بحراً من اللون الأحمر والجماهير. ولكن لا بد من أن يكون أمراً مميزاً حقّاً أن تحظى بكل هذا الود من الجماهير، كما فعل شارل وغيره من السائقين الذين فازوا هنا مع فيراري».

وتأثر هاميلتون بشدة بفشله في تقديم أداء جيد بعد انتقاله إلى فيراري بعد 12 عاماً مع مرسيدس، واصفاً نفسه بأنه «عديم الفائدة تماماً» في سباق جائزة المجر الكبرى، في نوبة غضب دفعت السائق إلى الحديث عن اعتزاله الرياضة بنهاية العام.

في «معبد السرعة»، كما تُلقب حلبة مونتسا الأسطورية، سيتمكّن فريق فيراري من الاعتماد على جماهيره الغفيرة هذا الأسبوع التي عدّها فاسور «مصدر إلهام لا يُصدق» لتصحيح الأوضاع. ويأمل الفريق في استعادة سحر فوز لوكلير العام الماضي.

وأكّد المدير الفرنسي: «هذا الموسم، نحن أكثر تنافسية، ولكن مع وجود منافسة شرسة (خلف ماكلارين)، يجب أن نتفادى ارتكاب الأخطاء».

ولا يزال «السير لويس» ينتظر تذوق متعة صعوده الأول على منصة التتويج في جائزة كبرى بقميصه الأحمر، وستكون الجولة الإيطالية فرصة مثالية لكسر حاجزه، على الرغم من أن البطل سيُعاقب بخمسة مراكز على خط الانطلاق الأحد لمخالفته قواعد السرعة في سباق جائزة هولندا الكبرى.

«كل شيء يُمكن أن يتغير بسرعة كبيرة»

في الوقت الراهن، تبدو الكفة راجحة لمصلحة ماكلارين، بعدما حقق 12 انتصاراً من أصل 15 سباقاً متاحاً. ويواصل ثنائيا الفريق، أوسكار بياستري ولاندو نوريس، تألقهما منذ الجولة الافتتاحية للموسم، متفوقين بوضوح على المنافسين.

ومع تبقي 9 سباقات، وقبل مغادرة أوروبا إلى آسيا، يفصل بين سائقي «البابايا» 34 نقطة، في حين يتخلّف أفضل البقية، سائق ريد بول وبطل العالم في الأعوام الأربعة الأخيرة الهولندي ماكس فيرستابن، عن المتصدر بياستري بفارق 104 نقاط، وهو تقدم يبدو بعيد المنال بالنظر إلى ديناميكية الفريقين.

مع ذلك، مُني نوريس بخسارة كبيرة الأحد في هولندا، إذ عانى مشكلة في هيكل السيارة في اللفات الأخيرة من السباق الهولندي، فاضطر البريطاني إلى الانسحاب وهو يحتل المركز الثاني خلف زميله الأسترالي.

قد يكون هذا الانسحاب نقطة تحول في سباق اللقب الذي يبدو محسوماً بوضوح لسائق ماكلارين.

وعند سؤاله الأحد عن فرصه في الفوز بأول لقب له في الفورمولا 1، قال بياستري: «لا أعتقد أن تقدمي مريح جداً، لا يزال هناك الكثير للقيام به، وكل شيء قابل للتغيير بسرعة كبيرة، كما رأينا».

وفاز بياستري ونوريس بجميع سباقات هذا الموسم باستثناء 3 سباقات، وحتى حامل اللقب فيرستابن لم يكتفِ بمنافسة ماكلارين، ويُشير فارق 104 نقاط يفصله عن بياستري إلى أن سلسلة ألقابه في الفورمولا 1 ستنتهي عند 4 متتالية.

وتمكَّن الهولندي من إنهاء الجائزة الكبرى لبلاده في المركز الثاني أمام جماهيره في نهاية الأسبوع الماضي، مستغلاً سوء حظ نوريس، لكنه واقعي بشأن فرصه في الضغط على بياستري خلال السباقات التسعة الأخيرة من الموسم.

وسبق للسائق الصريح، والبالغ من العمر 27 عاماً، أن صرَّح بأن هدفه في بقية الموسم هو «محاولة تحقيق أقصى استفادة منه»، بدءاً من حلبة فاز عليها مرتين.


مقالات ذات صلة

«جائزة أبوظبي»: راسل الأسرع في التجارب الأخيرة... وحادث لهاميلتون

رياضة عالمية جورج راسل سائق مرسيدس يتألق في أبوظبي (رويترز)

«جائزة أبوظبي»: راسل الأسرع في التجارب الأخيرة... وحادث لهاميلتون

تعرض لويس هاميلتون لحادث بسيارته فيراري في التجارب الحرة الأخيرة في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامي لموسم بطولة العالم لسباقات فورمولا 1.

«الشرق الأوسط» (أبوظبي)
رياضة عالمية لاندو نوريس سائق مكلارين (رويترز)

نوريس: فرصتي في الفوز ببطولة العالم لـ«فورمولا 1» جيدة

اعترف لاندو نوريس بأن فرصه في الفوز ببطولة العالم تبدو جيدة بعد أن انتزع الصدارة مبكراً بهيمنته على التجارب الحرة في الجولة الختامية المرتقبة من بطولة فورمولا 1

«الشرق الأوسط» (أبوظبي)
رياضة عالمية الياباني يوكي تسونودا سائق «رد بول» (رويترز)

«فورمولا 1»: تسونودا قد يحصل على فرصة ثانية

قال لوران ميكيس، رئيس فريق «رد بول»، الجمعة، إن يوكي تسونودا قد يحصل على فرصة ثانية مع الفريق المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1».

«الشرق الأوسط» (أبوظبي)
رياضة عالمية زاك براون مدير فريق مكلارين (أ.ب)

مدير مكلارين يتحدى قبل سباق أبوظبي: لا نخشى فيرستابن

قال زاك براون، مدير فريق مكلارين، إن البريطاني لاندو نوريس لا يخشى منافسه  الهولندي ماكس فيرستابن.

«الشرق الأوسط» (أبوظبي)
رياضة عالمية البريطاني لاندو نوريس سائق فريق مكلارين يتألق في أبوظبي (أ.ب)

«جائزة أبوظبي»: نوريس يتصدر التجربة الحرة الأولى

أنهى البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، التجربة الحرة الأولى لسباق جائزة أبوظبي الختامي للموسم الحالي، في الصدارة.

«الشرق الأوسط» (أبوظبي)

«البريميرليغ»: أستون فيلا يهزم آرسنال بثنائية

فرحة لاعبي أستون فيلا بالفوز القاتل على آرسنال (رويترز)
فرحة لاعبي أستون فيلا بالفوز القاتل على آرسنال (رويترز)
TT

«البريميرليغ»: أستون فيلا يهزم آرسنال بثنائية

فرحة لاعبي أستون فيلا بالفوز القاتل على آرسنال (رويترز)
فرحة لاعبي أستون فيلا بالفوز القاتل على آرسنال (رويترز)

تلقى فريق آرسنال متصدر الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، خسارة أولى منذ 97 يوماً، بعدما تغلب عليه مضيّفه أستون فيلا 2-1 ضمن منافسات الجولة الخامسة عشرة من المسابقة السبت.

وسجل ماتي كاش هدف تقدم أستون فيلا في الدقيقة 36، بينما تعادل لياندرو تروسارد لآرسنال في الدقيقة 52.

وفي الوقت بدل من الضائع للشوط الثاني نجح إيمي بوينديا في تسجيل هدف الفوز لأستون فيلا ليضمن 3 نقاط ثمينة لفريقه.

وتجمد رصيد آرسنال عند 33 نقطة في الصدارة، بعدما كان قد تلقى هزيمة واحدة فقط هذا الموسم في 31 أغسطس (آب) ضد ليفربول، بينما رفع أستون فيلا رصيده إلى 30 نقطة في المركز الثاني.


ناغلسمان يواجه تحدياً محتملاً مع فرنسا بعد قرعة المونديال

يوليان ناغلسمان المدير الفني للمنتخب الألماني (إ.ب.أ)
يوليان ناغلسمان المدير الفني للمنتخب الألماني (إ.ب.أ)
TT

ناغلسمان يواجه تحدياً محتملاً مع فرنسا بعد قرعة المونديال

يوليان ناغلسمان المدير الفني للمنتخب الألماني (إ.ب.أ)
يوليان ناغلسمان المدير الفني للمنتخب الألماني (إ.ب.أ)

حذّر يوليان ناغلسمان، المدير الفني للمنتخب الألماني، من قوة منتخب الإكوادور، وأثنى على كوت ديفوار، كما تحدث بشكل طيب عن كوراساو، ولكن قلقه الكبير بعد إجراء قرعة كأس العالم 2026 كان من المنتخب الفرنسي، المرشح لنيل اللقب.

ويعد المنافسون الثلاثة في المجموعة الخامسة مجرد مرحلة تمهيدية، وأولئك الذين نظروا أبعد في جدول المباريات رأوا مواجهة محتملة مع فرنسا في دور الـ16.

وقال ناغلسمان: «لسوء الحظ، في بطولة مثل هذه، في مرحلة ما ستواجه الفرق الكبرى، وذلك في طريقك نحو النجاح».

وشدد على أن المنتخب الفرنسي بالتأكيد لا يشعر بالسعادة بشأن مواجهة المنتخب الألماني مبكراً في البطولة. وقال ناغلسمان إن ديدييه ديشان، مدرب فرنسا، «لا يشعر بالارتياح عندما يواجهنا».

ويحب ناغلسمان مثل هذه التحديات الصعبة، لكن خبرته علمته عدم إعطاء مساحة كبيرة للتكهنات.

وقال: «من المهم بالنسبة لنا أن نخطو الخطوة الأولى قبل الثانية. لم نتعامل مع آخر بطولات كأس العالم بهذه الطريقة التي تمكننا دائماً من وضع خطط ثابتة».

لذلك، في البداية كوراساو (يوم 14 يونيو/حزيران)، ثم كوت ديفوار (20 يونيو) ثم الإكوادور (25 يونيو). وسيتعرف المنتخب الألماني على موعد ومكان مبارياته في وقت لاحق من السبت عندما يعلن الاتحاد الدولي (فيفا) جدول المباريات.

وحذر بيرند نيوندورف، رئيس الاتحاد الألماني، من النظر للبطولة من منظور خاطئ.

وقال: «رأينا ذلك في آخر نسختين من البطولة، خلال قرعة دور المجموعات، عندما قال البعض إنها مجموعة سهلة. بالتأكيد لن نرتكب هذا الخطأ».

وكان نيوندورف يشير إلى الأداء الكارثي للمنتخب الألماني في نسختي كأس العالم 2018 و2022؛ حيث فشل في الوصول للأدوار الإقصائية في النسختين.

وقال: «أعتقد أننا سنحقق نتائج جيدة إذا اكتفينا باللعب بشكل جيد في كل مباراة، والحفاظ على الاستقرار في كل مباراة، ودخول البطولة بطريقة تمكننا ربما من التحسن قليلاً مع كل مواجهة. عندها لن نحتاج فعلياً للخوف من أي منافس».


«جائزة أبوظبي»: راسل الأسرع في التجارب الأخيرة... وحادث لهاميلتون

جورج راسل سائق مرسيدس يتألق في أبوظبي (رويترز)
جورج راسل سائق مرسيدس يتألق في أبوظبي (رويترز)
TT

«جائزة أبوظبي»: راسل الأسرع في التجارب الأخيرة... وحادث لهاميلتون

جورج راسل سائق مرسيدس يتألق في أبوظبي (رويترز)
جورج راسل سائق مرسيدس يتألق في أبوظبي (رويترز)

تعرض لويس هاميلتون لحادث بسيارته فيراري في التجارب الحرة الأخيرة في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامي لموسم بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات السبت، بينما حرم جورج راسل سائق مرسيدس لاندو نوريس سائق مكلارين، ومتصدر بطولة العالم من تحقيق أسرع زمن.

وكان راسل أسرع بفارق 0.004 ثانية من مواطنه البريطاني الذي هيمن الجمعة على حلبة ياس مارينا، ولا يزال أسرع المنافسين على اللقب.

ويتقدم نوريس على ماكس فيرستابن سائق رد بول، وبطل العالم أربع مرات بفارق 12 نقطة، بينما يتأخر زميله في مكلارين أوسكار بياستري بفارق أربع نقاط عن السائق الهولندي.

وإذا احتل نوريس (26 عاماً) أحد المراكز الثلاثة الأولى في السباق الأحد فسيتوج باللقب، لكن وجود سيارة سريعة من مرسيدس بين المنافسين على الفوز قد يعقد الأمور.

وحل فيرستابن ثالثاً بفارق 0.124 ثانية عن الصدارة، بينما احتل بياستري المركز الخامس خلف فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.

وتسبب هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، في توقف التجارب عندما انحرفت سيارته عن المسار في المنعطف التاسع قبل أن يصطدم بحائط الإطارات في منتصف الحصة.

وقال السائق البريطاني، الذي لم يصعد بعد على منصة التتويج منذ انضمامه إلى فيراري من مرسيدس في يناير (كانون الثاني) الماضي، عبر دائرة الاتصال الداخلية بالفريق: «شيء ما انثنى في المقدمة وانكسر في الخلف».

وكانت هناك أحداث مثيرة بالفعل، إذ اضطر نوريس للانحراف لتجنب سيارة رد بول متباطئة يقودها يوكي تسونودا، ثم اصطدم السائق الياباني مع سيارة كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس عند حارة الصيانة، وتعرضت السيارتان لأضرار.

ودفع فريق مرسيدس السائق الإيطالي الشاب من المرأب مباشرة في اتجاه تسونودا، بينما يحقق مراقبو السباق في الأمر.

وصرخ أنتونيلي قائلاً: «قلتم لي نعم، وكان تسونودا قادماً».

واشتكى فيرستابن أيضاً من قفز سيارته. وقال عبر دائرة الاتصال الداخلية: «لا أستطيع إبقاء قدمي على الدواسات».