ترقُب لعرض عسكري ضخم... لماذا تحتفل الصين بيوم النصر في 3 سبتمبر؟

الأمة الصينية تتهيأ لاستعراض قوة البلد الذي دمرته الحرب العالمية الثانية

سيدة على دراجة تمر بجانب بوابة تيانانمن قبل العرض العسكري المرتقب غداً (أ.ب)
سيدة على دراجة تمر بجانب بوابة تيانانمن قبل العرض العسكري المرتقب غداً (أ.ب)
TT

ترقُب لعرض عسكري ضخم... لماذا تحتفل الصين بيوم النصر في 3 سبتمبر؟

سيدة على دراجة تمر بجانب بوابة تيانانمن قبل العرض العسكري المرتقب غداً (أ.ب)
سيدة على دراجة تمر بجانب بوابة تيانانمن قبل العرض العسكري المرتقب غداً (أ.ب)

تتهيأ ساحة ميدان «تيانانمن» وسط العاصمة الصينية بكين لاستقبال أكبر عرض عسكري في تاريخ البلاد الحديث، وذلك بمناسبة الذكرى الثمانين للحرب العالمية الثانية، والمقرر أن يقام يوم الأربعاء، الثالث من سبتمبر (أيلول) الجاري.

ووفق تقرير نشرته وكالة «أسوشييتد برس»، يحاول الحزب الشيوعي الحاكم تعزيز الشعور القومي من خلال المتاحف المُجددة، وأفلام الحرب الجديدة، والعرض العسكري، الذي يحضره قادة، بمن فيهم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، والزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون.

بالنسبة إلى العالم الخارجي، ستكون الصواريخ والدبابات والطائرات المقاتلة في العرض استعراضاً للقوة، حيث تسعى الصين إلى تصوير نفسها على أنها بديل لحقبة ما بعد الحرب التي تهيمن عليها الولايات المتحدة.

طفل يتفاعل بالقرب من مشهد حرب بمعرض لإحياء الذكرى الثمانين للحرب العالمية الثانية في بكين (أ.ب)

محلياً، يُعدّ إحياء الذكرى جهداً لإظهار مدى التقدم الذي أحرزته البلاد، ومن خلال ذلك، بناء الدعم للحزب وزعيمه، الرئيس شي جينبينغ. كانت الصين جبهة رئيسية في الحرب العالمية الثانية، وهي حقيقة غالباً ما تُغفل في الروايات التي تُركز أكثر على القتال من أجل أوروبا والمعارك البحرية الأميركية في المحيط الهادئ.

قالت إميلي ماتسون، الباحثة في التاريخ الصيني الحديث التي تُدرّس في جامعتي جورج تاون وجورج واشنطن: «إنه جزء مهم للغاية من الرواية التي يُضفي بها الحزب الشيوعي شرعيته كقائد للشعب الصيني».

لم يُعظّم الحزب دائماً من انتهاء الحرب. لم يصل الشيوعيون إلى السلطة إلا بعد أربع سنوات، وكان الجزء الأكبر من القتال من نصيب منافسيهم، الحكومة القومية التي أطاحوا بها عام 1949.

كان صراع الحرب أقل أهمية في العقود الأولى من الحكم الشيوعي، عندما كان التركيز منصباً على بناء دولة اشتراكية.

بدأ هذا الوضع بالتغير عام 1978، عندما أطلق الحزب الإصلاحات التي دفعت بالنهضة الاقتصادية للصين. تحولت رسالته تدريجياً من انتصار الطبقة العاملة إلى بناء الأمة.

طفل يؤدي التحية أمام تمثال يصوّر شخصية بطولية خلال جولته بمعرض لإحياء الذكرى الثمانين للحرب العالمية الثانية في بكين (أ.ب)

قالت ماتسون: «هذه قومية جديدة، إذ بدأت تشمل ليس فقط البروليتاريا الصينية، بل الأمة الصينية بأكملها».

مع مرور الوقت، أصبحت هزيمة اليابان جزءاً من قصة بناء الأمة، ونقطة انطلاق تُشير إلى نهاية فترة طويلة فرضت فيها القوى الأجنبية إرادتها على صين أضعف.

عزز شي، الذي تولى السلطة عام 2012، مساعيه لبناء دولة قوية لا يمكن استغلالها. تصدت حكومته للرسوم الجمركية الأميركية الجديدة هذا العام، مما أجبر الرئيس الأميركي دونالد ترمب على تخفيضها.

في عام 2014، خصصت الحكومة يوم 3 سبتمبر (أيلول) -وهو اليوم التالي لاستسلام اليابان رسمياً- لكون يوم النصر. وفي العام التالي، الذكرى السبعين لنهاية الحرب، نظمت عرضاً عسكرياً في هذا اليوم لأول مرة.

طائرة تزود بالوقود جواً من طراز «يو-20» ومقاتلتان شبحيتان من طراز «جي-20» تابعة للجيش الصين تحلق فوق العاصمة بكين في إطار بروفات العرض العسكري المرتقب في ساحة تيانانمن غدا (أ.ب)

يُعرّف مؤرخو الحزب هزيمة اليابان بأنها نقطة تحول. فقد أرست أساساً مهماً لإعادة بناء الأمة، كما قال وانغ جونوي، رئيس المجلس الأكاديمي والتحريري في معهد تاريخ وأدب الحزب.

وقال: «لقد حوّل النصر في الحرب ضد اليابان الأمة الصينية من أزمة عميقة إلى نهضة عظيمة».

بالنسبة إلى الصين، بدأ القتال فيما تُسميه حرب المقاومة الشعبية الصينية ضد العدوان الياباني قبل وقت طويل من الهجوم الياباني على بيرل هاربور عام 1941.

افتُتح معرضٌ شاملٌ عن الحرب في يوليو (تموز) في متحفٍ على مشارف بكين بالقرب من جسر ماركو بولو العريق، حيث تطورت مناوشات عام 1938 إلى غزوٍ يابانيٍّ للصين.

ويُصرّح الحزب، منذ عام 2017، بأن الحرب بدأت قبل ذلك - في عام 1931، عندما احتلت اليابان منطقةً كانت تُعرف آنذاك باسم منشوريا. وتضم المنطقة الشمالية الشرقية متحف الحرب في شنيانغ، الذي أُعيد افتتاحه الشهر الماضي بعد تجديده.

وشاهد زوار المتحفين آثاراً للحياة العسكرية وصوراً بالأبيض والأسود غير واضحة المعالم تُجسّد المعاناة والفظائع.

زوار يتجولون بمعرض يخلّد الذكرى الثمانين للحرب العالمية الثانية في بكين (أ.ب)

وقالت يان هونغجيا، مُعلّمة المرحلة الإعدادية، في المتحف: «لقد دفعنا ثمناً باهظاً للغاية». وقارنت ذلك بالحرب الدائرة في الشرق الأوسط.

وأضافت: «لنفكر في الأمر، لو كان أطفال غزة خلال الحرب أطفالنا، فهل كنا مستعدين لإعادة إحياء هذا التاريخ، وهذا الإذلال، وهذا الألم؟».

لاحظت رانا ميتر، مؤرخة جامعة «هارفارد»، التي كتبت باستفاضة عن تجربة الصين في الحرب، بعض التغييرات في عرض الحزب للحرب عندما زارت المعرض نفسه.

أحد هذه التغييرات كان تضخيم دور الطيارين العسكريين السوفيات الذين ساعدوا الصين في السنوات الأولى من القتال، في إشارةٍ إلى تعميق علاقة الصين مع روسيا (يُجري بوتين محادثات مع شي، الثلاثاء).

ومن التغييرات الأخرى ازدياد الأهمية الممنوحة لدور الصين بوصفها عضواً مؤسساً للأمم المتحدة. تُصوّر الصين نفسها مدافعاً عن النظام العالمي في الوقت الذي يُمزق فيه ترمب المعايير الراسخة في العلاقات الدولية أو يُغيّرها حسب رغبته.

وقالت ميتر: «تُستخدم الحرب العالمية الثانية إطاراً للقول إن الصين هي الآن الوريث الحقيقي للنظام العالمي لعام 1945».

زوار يتجولون بمعرض يخلّد الذكرى الثمانين للحرب العالمية الثانية في بكين (أ.ب)

في أربعينات القرن الماضي، واجهت الولايات المتحدة والصين وحلفاؤها الآخرون التوسع العسكري الياباني في آسيا وصدّوه. وبعد ثمانية عقود، أصبحت الولايات المتحدة واليابان حليفتين في مواجهة الصين التي ازدادت قوةً وتمسكاً بما تعده حقوقها.

بالنسبة إلى بعض جيرانها، لا سيما تايوان والفلبين، أصبحت الصين الطرف المتنمر في بحر الصين الجنوبي.

يقول شين كاواشيما، الخبير في الشؤون الصينية بجامعة طوكيو، إن بكين تستغل العرض العسكري لخلق صورة تُبرز وقوفها إلى جانب روسيا ودول أخرى في مواجهة أميركا والدول الغنية الأخرى.

وأضاف: «تحاول الصين أن تُصوّر نفسها على أنها كانت عضواً رئيسياً في قيادة النظام العالمي لما بعد الحرب، وأنها وصلت الآن إلى مرحلة تلحق فيها بالولايات المتحدة وتتفوق عليها».



ما أقوى جوازات السفر في العالم لعام 2026؟

جوازات سفر (أرشيفية - أ.ف.ب)
جوازات سفر (أرشيفية - أ.ف.ب)
TT

ما أقوى جوازات السفر في العالم لعام 2026؟

جوازات سفر (أرشيفية - أ.ف.ب)
جوازات سفر (أرشيفية - أ.ف.ب)

استعرضت شبكة «سي إن إن» الأميركية أبرز جوازات السفر في العالم لعام 2026، وفقاً لأحدث تقرير صادر عن مؤشر «هينلي» لجوازات السفر، الذي يستخدم بيانات حصرية من الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

وقالت الشبكة: «عندما يتعلّق الأمر بالسفر بين الدول دون قيود والاستمتاع بإجراءات أسرع عند مراقبة الحدود، توجد فئة نخبوية من جوازات السفر تتمتع بنفوذ أكبر من غيرها».

وحسب المؤشر، فإن أفضل ثلاثة جوازات سفر تعود إلى دول آسيوية: سنغافورة في المركز الأول، واليابان وكوريا الجنوبية في المركز الثاني.

ويتمتع مواطنو سنغافورة بإمكانية الدخول دون تأشيرة إلى 192 دولة وإقليماً من أصل 227 دولة وإقليماً يغطيها المؤشر، وتأتي اليابان وكوريا الجنوبية في المرتبة الثانية مباشرةً، إذ يتمتع مواطنوهما بإمكانية الدخول دون تأشيرة إلى 188 وجهة.

ولفتت الشبكة إلى أن مؤشر «هينلي» يحتسب الدول المتعددة التي تحصل على النتيجة نفسها مركزاً واحداً في تصنيفه، لذا تشترك خمس دول أوروبية في المركز الثالث: الدنمارك ولوكسمبورغ وإسبانيا والسويد وسويسرا، وجميعها تتمتع بإمكانية الدخول دون تأشيرة إلى 186 دولة وإقليماً.

كما أن المركز الرابع أوروبي بالكامل، حيث حصلت الدول الآتية على 185 نقطة: النمسا وبلجيكا وفنلندا وفرنسا وألمانيا واليونان وآيرلندا وإيطاليا وهولندا والنرويج.

ويحتل المركز الخامس، برصيد 184 نقطة، كل من المجر والبرتغال وسلوفاكيا وسلوفينيا والإمارات العربية المتحدة.

وفي المركز السادس، تأتي كرواتيا والتشيك وإستونيا ومالطا ونيوزيلندا وبولندا. وحافظت أستراليا على موقعها في المركز السابع في هذا التحديث الفصلي، إلى جانب لاتفيا وليختنشتاين والمملكة المتحدة.

وتُعد المملكة المتحدة الدولة التي سجلت أكبر خسائر سنوية في المؤشر، حيث أصبح بإمكان مواطنيها الآن السفر دون تأشيرة إلى 182 وجهة، أي أقل بثماني وجهات مما كانت عليه قبل 12 شهراً.

وتحتل كندا وآيسلندا وليتوانيا المركز الثامن، مع إمكانية السفر دون تأشيرة إلى 181 وجهة، في حين تحتل ماليزيا المركز التاسع، برصيد 180 نقطة.

ركاب يقفون عند نقطة تفتيش في مطار بجورجيا الأميركية (إ.ب.أ)

وعادت الولايات المتحدة إلى المركز العاشر، برصيد 179 نقطة، بعد أن تراجعت لفترة وجيزة لأول مرة في أواخر عام 2025. ومع ذلك، لا يُعد هذا التعافي كما يبدو. فالعديد من الدول يمكن أن تشغل مركزاً واحداً في التصنيف، فهناك 37 دولة تتفوق على الولايات المتحدة في القائمة، أي أكثر بدولة واحدة مما كانت عليه في أواخر عام 2025.

وتأتي الولايات المتحدة خلف المملكة المتحدة مباشرةً من حيث التراجع السنوي، حيث فقدت إمكانية السفر دون تأشيرة إلى سبع وجهات خلال الشهور الـ12 الماضية.

كما عانت من ثالث أكبر تراجع في التصنيف خلال العقدين الماضيين -بعد فنزويلا وفانواتو- حيث انخفضت ستة مراكز من الرابع إلى العاشر.

وفي الطرف المقابل من المؤشر، في المركز 101، لا تزال أفغانستان في المركز الأخير، مع إمكانية السفر دون تأشيرة إلى 24 وجهة فقط. وتحتل سوريا المركز 100 (مع 26 وجهة) والعراق المركز 99 (مع 29 وجهة).

وهذه فجوة هائلة في حرية التنقل تصل إلى 168 وجهة بين جوازات السفر الأعلى والأدنى تصنيفاً.

وذكرت الشبكة أن سنغافورة تحافظ على مركزها الأول بقوة في مؤشر «هينلي» لجوازات السفر.

وقال الصحافي ورئيس معهد العلوم الإنسانية في فيينا، ميشا غليني، في تقرير «هينلي» وشركاه: «تعكس قوة جواز السفر في نهاية المطاف الاستقرار السياسي والمصداقية الدبلوماسية والقدرة على صياغة القواعد الدولية».

وأضاف: «مع توتر العلاقات عبر المحيط الأطلسي وازدياد تقلبات السياسة الداخلية، فإن تآكل حقوق التنقل لدول مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ليس مجرد خلل فني، بل هو إشارة إلى إعادة ضبط جيوسياسية أعمق».

وقال رئيس مجلس إدارة شركة «هينلي آند بارتنرز»، مبتكر مؤشر «هينلي» لجوازات السفر، كريستيان كيلين: «على مدى السنوات العشرين الماضية، توسعت حرية التنقل العالمية بشكل ملحوظ، لكن فوائدها لم تُوزع بالتساوي».

وأضاف: «اليوم، تلعب امتيازات جواز السفر دوراً حاسماً في تشكيل الفرص والأمن والمشاركة الاقتصادية، حيث يخفي متوسط ​​الوصول المتزايد حقيقة أن مزايا حرية التنقل تتركز بشكل متزايد بين الدول الأكثر قوة اقتصادياً واستقراراً سياسياً في العالم».

أقوى جوازات السفر في العالم لعام 2026

- سنغافورة (192 وجهة)

- اليابان، وكوريا الجنوبية (188)

- الدنمارك، ولوكسمبورغ، وإسبانيا، والسويد، وسويسرا (186)

- النمسا، وبلجيكا، وفنلندا، وفرنسا، وألمانيا، واليونان، وآيرلندا، وإيطاليا، وهولندا، والنرويج (185)

- المجر، والبرتغال، وسلوفاكيا، وسلوفينيا، والإمارات العربية المتحدة (184)

- كرواتيا، والتشيك، وإستونيا، ومالطا، ونيوزيلندا، وبولندا (183)

- أستراليا، ولاتفيا، وليختنشتاين، والمملكة المتحدة (182)

- كندا، وآيسلندا، وليتوانيا (181)

- ماليزيا (180)

- الولايات المتحدة (179)


مقتل 22 شخصا على الأقل بحادث قطار في تايلاند

TT

مقتل 22 شخصا على الأقل بحادث قطار في تايلاند

جانب من حادث القطار الناجم عن انهيار رافعة على خط للسكك الحديد في شمال تايلاند (متداولة)
جانب من حادث القطار الناجم عن انهيار رافعة على خط للسكك الحديد في شمال تايلاند (متداولة)

قُتل 22 شخصا على الأقل وأصيب أكثر من ثلاثين آخرين في حادث قطار ناجم عن انهيار رافعة على خط للسكك الحديد في شمال تايلاند، وفق ما أعلنت السلطات المحلية الأربعاء.

وقال المسؤول في الشرطة المحلية في مقاطعة ناخون راتشاسيما ثاتشابون تشيناونغ لوكالة الصحافة الفرنسية «قُتل 22 شخصا وأصيب أكثر من 30». ووقع الحادث في وقت مبكر صباح الأربعاء عندما سقطت رافعة على السكك الحديد على قطار ركاب في ناخون راتشاسيما شمال شرقي العاصمة بانكوك.

وقالت إدارة العلاقات العامة في ناخون راتشاسيما في بيان «انهارت رافعة على قطار ما أدى إلى خروجه عن السكة واشتعال النيران فيه». وأظهرت لقطات حية بثتها وسائل إعلام محلية عمال إنقاذ وهم يهرعون إلى موقع الحادث، مع خروج قطار عن مساره مع تصاعد الدخان من الحطام.

وأفادت إدارة المقاطعة بأن القطار انطلق من بانكوك متوجّها إلى مقاطعة أوبون راتشاثاني. وقال وزير النقل فيفات راتشاكيتبراكارن إن 195 شخصا كانوا في القطار وإن السلطات تسارع لتحديد هويات القتلى.

وكانت الرافعة تستخدم في بناء مشروع بقيمة 5,4 مليارات دولار لإنشاء شبكة سكك حديد عالية السرعة في تايلاند، بدعم من بكين، تهدف إلى ربط بانكوك بمدينة كونمينغ في الصين عبر لاوس بحلول عام 2028 كجزء من مبادرة «الحزام والطريق» الصينية. وتُعد الحوادث في المصانع وفي مواقع البناء شائعة في تايلاند حيث يؤدي التراخي في تطبيق قوانين السلامة في كثير من الأحيان إلى حوادث مميتة.

 

 

 

 

 

 


شقيقة كيم: تحسين العلاقات مع سيول «حلم يقظة»

كيم يو جونغ شقيقة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون (رويترز)
كيم يو جونغ شقيقة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون (رويترز)
TT

شقيقة كيم: تحسين العلاقات مع سيول «حلم يقظة»

كيم يو جونغ شقيقة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون (رويترز)
كيم يو جونغ شقيقة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون (رويترز)

بدّدت كيم يو جونغ، شقيقة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون، الثلاثاء، الآمال بتحسين العلاقات مع سيول، ووصفتها بـ«حلم يقظة»، مطالبة كوريا الجنوبية باعتذار عن حادثة توغل طائرة مسيّرة تتهمها بيونغ يانغ بإطلاقها.

وقالت كيم يو جونغ، وهي شخصية نافذة في النظام الكوري الشمالي، في بيان نقلته وكالة الأنباء الكورية الشمالية الرسمية: «أما بالنسبة إلى أحلام سيول المجنونة والمفعمة بالأمل تحت ستار إصلاح العلاقات (بين الكوريتين)، فلن يتحقق أي منها على الإطلاق».

وأعلنت بيونغ يانغ خلال نهاية الأسبوع أنها أسقطت طائرة مسيرة قرب مدينة كايسونغ الكورية الشمالية في مطلع يناير (كانون الثاني)، أُطلقت من كوريا الجنوبية.

من جانبها، نفت سيول هذه التقارير، مؤكدة أن الطائرة المسيرة التي ظهرت في صور نشرتها بيونغ يانغ ليست من طراز يستخدمه جيشها.

وأمر الرئيس الكوري الجنوبي لي جاي ميونغ بإجراء تحقيق مشترك بين الشرطة والجيش في حادثة الطائرة المسيرة، مضيفاً أن أي تورط مدني سيشكل «جريمة خطيرة، تُهدد السلام في شبه الجزيرة الكورية».

ووصفت كيم يو جونغ الحادث بأنه استفزاز خطير. وقالت: «ينبغي على سلطات سيول الاعتراف بانتهاك سيادة كوريا الشمالية والاعتذار عنه، واتخاذ خطوات لمنع تكرار ذلك»، محذرة من أن الانتهاكات المتكررة ستجبرهم على «دفع ثمن باهظ لا يمكنهم تحمله».

ويأتي هذا الاتهام الجديد بشأن الطائرات المسيّرة فيما يُحاكم الرئيس الكوري الجنوبي السابق يون سوك يول بتهمة إصدار أوامر غير قانونية بتنفيذ عمليات لطائرات مسيّرة، أملاً في إثارة رد فعل من بيونغ يانغ واستخدامه ذريعة لمحاولته القصيرة الأمد فرض الأحكام العرفية.

وعُزل يون من منصبه في أبريل (نيسان) من العام الماضي، بسبب محاولته فرض الأحكام العرفية.