صفقة الغاز المصرية – الإسرائيلية... من يعتمد على من؟

مصر أكدت أن صفقة الغاز مع إسرائيل ليست جديدة ولن تغير موقفها الثابت من القضية الفلسطينية (أ.ف.ب)
مصر أكدت أن صفقة الغاز مع إسرائيل ليست جديدة ولن تغير موقفها الثابت من القضية الفلسطينية (أ.ف.ب)
TT

صفقة الغاز المصرية – الإسرائيلية... من يعتمد على من؟

مصر أكدت أن صفقة الغاز مع إسرائيل ليست جديدة ولن تغير موقفها الثابت من القضية الفلسطينية (أ.ف.ب)
مصر أكدت أن صفقة الغاز مع إسرائيل ليست جديدة ولن تغير موقفها الثابت من القضية الفلسطينية (أ.ف.ب)

لا يزال الجدل مستمراً حول اتفاقية تمديد ومضاعفة كميات استيراد مصر للغاز الإسرائيلي، والتي وصفت بأنها «الصفقة الأكبر عالمياً في سوق الطاقة»، وسط تساؤلات عن المستفيد منها، ومن هو الطرف الذي يعتمد على الآخر.

وقبل نحو أسبوعين، أعلنت شركة «نيو ميد»، أحد الشركاء في «حقل ليفياثان» الإسرائيلي للغاز الطبيعي، تعديل اتفاق توريد الغاز لمصر ليمتد إلى عام 2040 بقيمة تصل إلى 35 مليار دولار.

وزود الحقل مصر بالفعل بـ23.5 مليار متر مكعب من الغاز منذ عام 2020، وفق ما أعلنته «نيو ميد». وأثار الإعلان جدلاً واسعاً، لا سيما أنه يتزامن مع استمرار الحرب في غزة.

وقال مصدر مصري مسؤول، فضل عدم ذكر اسمه، إن «ما يحكم مصر في اتفاقياتها الاقتصادية سواء مع إسرائيل أو غيرها، هو ما تحققه من مصالح وعوائد من تلك الاتفاقيات».

وأوضح في تصريحات لـ«الشرق الأوسط»، أن الاتفاقية تأتي في إطار «تلبية مصر احتياجاتها من الغاز بسعر أرخص من استيراده من دول أخرى، وهذه أمور تمت بعد دراسات ومقارنات قام بها الخبراء في هذا الشأن».

وأضاف: «الصفقة كذلك تأتي في إطار خطة مصر للتحول إلى مركز إقليمي لتصدير الطاقة، عبر استيراد الغاز الخام والنفط وتسييله وإعادة تصديره لدول العالم في صورة غاز مسال، أو مشتقات نفط، وتحقيق عوائد اقتصادية».

ونوه المصدر إلى أن «مصر تفصل تماماً بين علاقاتها السياسية وعلاقاتها الاقتصادية بالدول، ومن ثم فهذه الاتفاقية لا علاقة لها بالخلافات الحالية مع إسرائيل فيما يتعلق بحرب غزة، كما أنها لن تغير موقف مصر الرافض للتهجير وتصفية القضية الفلسطينية».

السيسي ونتنياهو على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة عام 2017

ومنذ اتفاقية السلام عام 1979، لم تشهد العلاقات المصرية - الإسرائيلية توتراً كالذي تشهده هذه الفترة، بسبب رفض القاهرة لما تصفه بالإبادة الممنهجة التي تقوم بها إسرائيل في غزة.

وردّ رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي، في مؤتمر صحافي، الأسبوع الماضي، على الانتقادات الموجهة بشأن الصفقة، قائلاً إنها «ليست جديدة، بل إنها تمديد لاتفاقية موقعة بين البلدين منذ عام 2019»، ورفض «تأثيرها على موقف مصر الثابت من القضية الفلسطينية».

كما أصدرت وزارة البترول المصرية بياناً أكدت فيه أن «الصفقة تعديل لاتفاقية قديمة».

خبير البترول المصري عضو «مجلس الطاقة العالمي»، الدكتور ماهر عزيز، أكد أن «مصر حظيت في سنوات سابقة بوفرة جيدة في مصادر الغاز الطبيعي، ما أدى إلى تصديره لدول الجوار الشرقي في الأردن وإسرائيل لسنوات عديدة، وزادت الإمدادات بعد بداية اكتشاف حقل ظهر»، قبل أن ينعكس الوضع.

وأوضح عزيز في تصريحات لـ«الشرق الأوسط»: «نهاية هذه الوفرة كانت مع الحرب الروسية - الأوكرانية، حيث استطاعت مصر أن تمد أوروبا بأكثر من 9 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال خلال أول عامين للحرب، لكن سرعان ما أدى السحب الجائر من حقل (ظُهر) إلى حدوث نقص في الإمدادات، تحولت معه مصر من مصدّر خالص للغاز إلى مستورد خالص».

وأضاف: «ترافق ذلك مع دخول حقل (ليفياثان) المكتشف حديثاً، مرحلة الإنتاج التجاري، فكان من الطبيعي بعدما تعاقدت مصر على شحنات من الغاز المسال تغطي الاستهلاك حتى نهاية عام 2026، أن تتجه إلى تأمين الإمدادات حتى المدى المتوسط إلى عام 2040 من الجوار المباشر لها عن طريق خط الغاز الشرقي السيناوي، الذي يسمح بإمدادات مباشرة من الغاز الطبيعي من دون الحاجة للإسالة في دولة المصدر، ثم إعادة التغويز في المواني المصرية، ومن دون الاضطرار إلى تحمل تكاليف إضافية»، وفق عزيز.

وشدد الخبير المصري على أنه «ليس المهم من يمد من بالغاز أو من يعتمد على من، الأهم هو كيف يمكن لدولتين متجاورتين أن تتبادلا تأمين إمدادات الغاز بغض النظر عما بينهما من خلافات؟».

وزير الطاقة الإسرائيلي إيلي كوهين (يسار) والسفير الأميركي مايك هاكبي (يمين) في زيارة ميدانية لمنصة «ليفياثان» (وزارة الطاقة الإسرائيلية)

وخلال زيارة ميدانية، الثلاثاء الماضي، لمنصة «ليفياثان» للغاز، برفقة السفير الأميركي في تل أبيب مايك هاكبي، أكد وزير الطاقة الإسرائيلي إيلي كوهين أن «الغاز الطبيعي يمثل أصلاً استراتيجياً لإسرائيل، وأن الصفقة مع مصر تثبت اعتماد جيراننا علينا، وتؤكد أهمية قطاع الغاز في استقرار الشرق الأوسط».

وسبق أن وقعت مصر اتفاقية لتصدير الغاز إلى إسرائيل عبر خط أنابيب العريش - عسقلان، عام 2005، لكن العمليات توقفت عام 2012 بعد هجمات متكررة على الخط في سيناء.

ويرى خبير شؤون الطاقة، الدكتور ممدوح سلامة، أن الصفقة المصرية - الإسرائيلية «من أكبر صفقات الغاز في العالم»، وأن «مصر قررت المضي قدماً في الصفقة لأسباب اقتصادية بحتة، كون الغاز الإسرائيلي الأرخص نظراً لقرب المسافة».

سلامة أوضح لـ«الشرق الأوسط» أن «كلاً من مصر وإسرائيل تستفيد من الصفقة، فإلى جانب استفادة مصر المالية، تستفيد إسرائيل من إرسال الغاز إلى مصر، حيث تسيل مصر الغاز وتُصدره إلى أوروبا».

وشهد إنتاج مصر من الغاز الطبيعي تراجعاً منذ عام 2022، ما دفعها للتحول إلى مستورد صافٍ له، ويبلغ الإنتاج الحالي لمصر من الغاز الطبيعي 4.1 مليار قدم مكعبة يومياً، بحسب وكالة «رويترز».

من العاصمة المصرية (رويترز)

وفي اعتقاد أستاذ الاقتصاد السياسي في جامعة «واين ستيت» في ميشيغان بالولايات المتحدة، مصطفى يوسف، فإن «إسرائيل هي المستفيد الأكبر من تصدير الغاز لمصر، كونها حالياً دولة منبوذة بسبب ممارساتها في غزة. ومن ثم، فإن تسييل غازها في مصر، يوفر لها فرصة التسويق عالمياً»، حسبما قال لـ«الشرق الأوسط».

أما أستاذ الدراسات الإسرائيلية المقيم في واشنطن، الدكتور أحمد حسنين عبد المقصود، فيرى أنه «ليس من المنطقي النظر إلى العلاقات بين مصر وإسرائيل من زاوية واحدة فقط، فرغم التوتر السياسي بسبب الحرب على غزة، تفصل القاهرة بين اعتبارات السياسة الإقليمية وضرورات الاقتصاد، خصوصاً أن مصر تعيش الآن أزمة اقتصادية خانقة، لذا فهي تسعى للحفاظ على دورها وسيطاً إقليمياً وضامناً للاستقرار، وفي الوقت نفسه لا تستطيع التخلي عن اتفاقيات الطاقة التي تمثل لها متنفساً حيوياً في ظل أزمة الكهرباء والعملة الصعبة والديون، وبناء على ذلك تستمر صفقات الغاز في مسارها لأنها تعكس منطق المصالح المتبادلة».

عبد المقصود أضاف لـ«الشرق الأوسط»: «العلاقة بين مصر وإسرائيل في ملف الطاقة تعكس شبكة معقدة من الاعتماد المتبادل، فمصر تستفيد من الغاز الإسرائيلي لتغطية احتياجاتها بسعر تنافسي، بينما تعتمد إسرائيل على محطات الإسالة المصرية باعتبارها المنفذ شبه الوحيد لتصدير غازها إلى الأسواق الأوروبية، هذه الصيغة تجعل الصفقة ضرورة للطرفين».


مقالات ذات صلة

تراجع صادرات النفط من أذربيجان خلال 2025

الاقتصاد مضخات تعمل بحقل نفط على شواطئ بحر قزوين في باكو عاصمة أذربيجان (رويترز)

تراجع صادرات النفط من أذربيجان خلال 2025

أعلنت وزارة الطاقة الأذربيجانية، الاثنين، أن إنتاج الغاز في أذربيجان ارتفع إلى 51.5 مليار متر مكعب عام 2025، مقارنة بـ50.3 مليار متر مكعب في عام 2024.

«الشرق الأوسط» (باكو)
الاقتصاد منصات حفر للنفط والغاز بمجمع إيكوفيسك الشهير في جنوب بحر الشمال النرويجي (شركة كونوكوفيليبس)

النرويج تحدد مستقبل النفط والغاز في تحديث سياستها لعام 2027

أعلنت الحكومة النرويجية، الاثنين، أنها ستُقدم وثيقة سياسية إلى البرلمان، العام المقبل، بشأن مستقبل صناعة النفط والغاز، بما في ذلك وصول الشركات إلى مناطق التنقيب

«الشرق الأوسط» (أوسلو)
الاقتصاد ناقلة غاز في عرض البحر (إكس)

ناقلة الغاز الطبيعي «كونبينغ» تقترب من منشأة تصدير عمانية

تقترب ناقلة الغاز الطبيعي المُسال «كونبينغ» ذات الصلة مع الصين، من منشأة تصدير عمانية، وفق بيانات رصد السفن التي جمعتها وكالة بلومبيرغ.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد السفينة LNG Endeavour تحمل شحنة غاز من مجمع إدكو المصري في طريقها إلى كندا (وزارة البترول المصرية)

مصر: تصدير شحنة بحجم 150 ألف متر مكعب من الغاز المسال إلى كندا

أعلنت وزارة البترول المصرية، الأحد، عن تصدير شحنة جديدة من الغاز الطبيعي المسال من مجمع إدكو للإسالة على ساحل البحر المتوسط، متجهة إلى كندا.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
الاقتصاد السوداني يتفقد جناح وزارة الكهرباء في معرض ومؤتمر طاقة العراق (إكس)

العراق: نسبة إيقاف حرق الغاز ستصل 100 % بنهاية 2028

أكد رئيس مجلس الوزراء العراقي، محمد شياع السوداني، السبت، مضي الحكومة في تنمية قطاعات الطاقة النظيفة والمتجددة.

«الشرق الأوسط» (بغداد)

العليمي يأمر بغلق السجون غير الشرعية في جنوب اليمن


رئيس مجلس القيادة الرئاسي اليمني مستقبلاً في الرياض مسؤولَين ألمانيين (سبأ)
رئيس مجلس القيادة الرئاسي اليمني مستقبلاً في الرياض مسؤولَين ألمانيين (سبأ)
TT

العليمي يأمر بغلق السجون غير الشرعية في جنوب اليمن


رئيس مجلس القيادة الرئاسي اليمني مستقبلاً في الرياض مسؤولَين ألمانيين (سبأ)
رئيس مجلس القيادة الرئاسي اليمني مستقبلاً في الرياض مسؤولَين ألمانيين (سبأ)

أمر رئيس مجلس القيادة الرئاسي اليمني، رشاد العليمي، أمس، بغلق جميع السجون غير الشرعية في محافظات عدن ولحج والضالع، مع تحذيره من دعم التشكيلات المسلحة خارج سلطة الدولة.

وتضمنت توجيهات العليمي إغلاق جميع السجون ومراكز الاحتجاز غير الشرعية، والإفراج الفوري عن المحتجزين خارج إطار القانون بشكل عاجل. وكلف الأجهزة الأمنية والعسكرية، التنسيق مع النيابة العامة ووزارة العدل، لإنجاز هذه المهمة.

وتأتي هذه الخطوة وسط اتهامات حقوقية لقوات تابعة للمجلس الانتقالي الجنوبي المنحل بإدارة سجون خارج سلطة الدولة.

كما حذّر العليمي من أن دعم التشكيلات المسلحة غير الخاضعة للدولة لا يسهم في مكافحة الإرهاب، بل يعيد إنتاجه ويوسّع بيئته، مؤكداً أن الفوضى الأمنية وشرعنة السلاح خارج مؤسسات الدولة تمثلان التهديد الأكبر لأمن اليمن والمنطقة والممرات المائية الدولية.


الصومال يلغي جميع الاتفاقيات مع الإمارات

Somali Bakanlar Kurulu Toplantısı (Somali Haber Ajansı)
Somali Bakanlar Kurulu Toplantısı (Somali Haber Ajansı)
TT

الصومال يلغي جميع الاتفاقيات مع الإمارات

Somali Bakanlar Kurulu Toplantısı (Somali Haber Ajansı)
Somali Bakanlar Kurulu Toplantısı (Somali Haber Ajansı)

ألغى الصومال جميع الاتفاقيات مع دولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك الوكالات الحكومية والكيانات ذات الصلة والإدارات الإقليمية.

وأفادت وكالة الأنباء الصومالية (صونا)، نقلاً عن بيان لمجلس الوزراء الصومالي، بأن «قرار الإلغاء يسري على جميع الاتفاقيات والتعاون في موانئ بربرة وبوصاصو وكسمايو». كما ألغى مجلس الوزراء جميع الاتفاقيات القائمة بين حكومة الصومال الفيدرالية وحكومة دولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك اتفاقيات التعاون الأمني والدفاعي الثنائية.

وقالت الحكومة الصومالية إن القرار «جاء استجابة لتقارير وأدلة قوية على اتخاذ خطوات خبيثة تقوض سيادة البلاد ووحدتها الوطنية واستقلالها السياسي». وأضافت أن جميع «هذه الخطوات الخبيثة تتعارض مع مبادئ السيادة وعدم التدخل واحترام النظام الدستوري للبلاد، كما هو منصوص عليه في ميثاق الأمم المتحدة وميثاق الاتحاد الأفريقي وميثاق منظمة التعاون الإسلامي وميثاق جامعة الدول العربية؛ حيث يعد الصومال طرفاً فيها»، بحسب البيان.


آبي أحمد يزور جيبوتي ويعيد الجدل بشأن «صفقة المنفذ البحري»

رئيس جيبوتي إسماعيل عمر غيلة يستقبل رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد (وكالة الأنباء الإثيوبية)
رئيس جيبوتي إسماعيل عمر غيلة يستقبل رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد (وكالة الأنباء الإثيوبية)
TT

آبي أحمد يزور جيبوتي ويعيد الجدل بشأن «صفقة المنفذ البحري»

رئيس جيبوتي إسماعيل عمر غيلة يستقبل رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد (وكالة الأنباء الإثيوبية)
رئيس جيبوتي إسماعيل عمر غيلة يستقبل رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد (وكالة الأنباء الإثيوبية)

زار رئيس الوزراء الإثيوبي، آبي أحمد، جيبوتي، وركز على قضايا التجارة والخدمات اللوجيستية، وسط جدل مستمر منذ أكثر من عام؛ بسبب تمسكه بوجود بلاده، الحبيسة دون ميناء، على منفذ بحري بالبحر الأحمر، في ظل رفض مصر والدول المشاطئة.

إثيوبيا، التي عُرضت عليها قبل نحو عامين صفقة للوصول إلى منفذ بحري من جيبوتي، تعيد الجدل بشأن تمسكها بالمنفذ البحري واحتمال أن تبرم صفقة لبلوغ هدفها، وفق تقديرات خبير في الشأن الأفريقي تحدث لـ«الشرق الأوسط»، مؤكداً أن «المنفذ البحري سيكون حاضراً في مشاورات آبي أحمد، ولن يتنازل عنه؛ مما يزيد التوترات في المنطقة».

«حفاوة بالغة»

وإثيوبيا باتت دولة حبيسة غير ساحلية منذ عام 1993 عندما حصلت إريتريا على استقلالها بعد حرب استمرت 3 عقود؛ مما جعلها تعتمد على موانئ جيرانها، وتعتمد بشكل أساسي على ميناء جيبوتي منفذاً بحرياً رئيسياً يخدم أكثر من 95 في المائة من تجارتها الدولية، وتدفع رسوماً سنوية كبيرة مقابل هذه الخدمات اللوجيستية التي تُدرّ دخلاً ضخماً على جيبوتي.

وأفادت «وكالة الأنباء الإثيوبية»، الاثنين، بأن رئيس الوزراء، آبي أحمد، وصل إلى جيبوتي، حيث استقبله الرئيس إسماعيل عمر غيلة بـ«حفاوة بالغة»، وبأن الزعيمين أجريا مباحثات معمقة.

وأكد آبي أحمد، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، أنه جرى «التركيز بشكل خاص على تعزيز التعاون في مجالات التجارة والخدمات اللوجيستية والتنمية، مؤكدين التزامنا المشترك بالاستقرار والتكامل الاقتصادي والازدهار المتبادل»، وفق ما ذكرته «الوكالة» دون مزيد تفاصيل.

غيلة مستقبلاً آبي أحمد (وكالة الأنباء الإثيوبية)

وتأتي الزيارة بعد حديث وزير الخارجية الإثيوبي، غيديون طيموتيوس، أمام برلمان بلاده في 30 ديسمبر (كانون الأول) الماضي، عن أن مساعي أديس أبابا للحصول على منفذ بحري «انتقلت من مرحلة الطرح والاعتراف الدبلوماسي، إلى مرحلة التركيز على الجوانب التنفيذية»، لافتاً إلى أن «الجهود الدبلوماسية الجارية تسجل تطورات إيجابية».

ويرى المحلل السياسي الصومالي، عبد الولي جامع بري، أن زيارة رئيس الوزراء الإثيوبي، آبي أحمد، جيبوتي لإجراء محادثات في ملف التعاون بمجالات التجارة والخدمات اللوجيستية، «لها علاقة مباشرة ومهمة بموضوع الجدل بشأن وصول إثيوبيا إلى البحر أو تأمين منفذ بحري بديل. ويمكن فهم هذا الجدل في إطار أوسع من الاستراتيجيات والتوازنات الإقليمية في القرن الأفريقي».

ويقول بري إن «إثيوبيا دولة حبيسة، وهذا خلق تبعات كبيرة وتكلفة لوجيستية عالية على الاقتصاد الإثيوبي، خصوصاً مع الازدحام والتكاليف المرتفعة والتقلبات في حركة التجارة». ويرى أن زيارة آبي أحمد جيبوتي وتأكيده خلالها على توسيع التعاون في التجارة والخدمات اللوجيستية، «يُنظر إليها بوصفها جزءاً من بحث مستمر عن حلول بديلة أو إضافية للوصول البحري».

حلم المنفذ البحري

وسعت إثيوبيا إلى الحصول على منافذ بديلة، مثل ميناء بربرة في الإقليم الانفصالي «أرض الصومال»، قبل أن تلاقي رفضاً من مقديشو والقاهرة والجامعة العربية، وتتدخل تركيا في عام 2025 بوساطة لتهدئة الأزمة والدعوة إلى مباحثات بين مقديشو وأديس أبابا بهذا الشأن.

وسبق أن كشفت حكومة جيبوتي عن تقديم عرض الوصول الحصري لإثيوبيا إلى ميناء جديد لنزع فتيل التوترات، وفق ما أفاد به وزير الخارجية الجيبوتي آنذاك، محمد علي يوسف، في مقابلة مع إذاعة «بي بي سي» خلال أغسطس (آب) 2024، مضيفاً: «إننا على وشك تقديم عرض لإثيوبيا يشمل طريقاً بديلة إلى خليج عدن، ويتضمن إدارة الميناء الواقع في الشمال بنسبة 100 في المائة»، وهو ممر جديد أنشئ بالفعل في تاجورة على ساحل الدولة الواقعة في القرن الأفريقي.

وبينما لم يعلَن رسمياً عن اتفاق بشأن ميناء جديد أو امتلاك منفذ بحري، فإن زيارة آبي أحمد، وفق بري، تأتي في إطار «تعزيز العلاقات الثنائية بجيبوتي، في ظل تعاون اقتصادي عميق بين البلدين، واحتمال تقديم خيارات جديدة في الشراكات البحرية دون خلق توترات إقليمية جديدة».

وينبه بري إلى أن «الزيارة قد لا تكون إعلاناً عن صفقة مباشرة، لكنها بالتأكيد تدفع بملف الوصول البحري وتنوع الممرات اللوجيستية، مرة أخرى، إلى واجهة الحوار الإقليمي».

ويعتقد بري أن آبي أحمد سيصر على حصول إثيوبيا على منفذ بحري؛ «بهدفين: اقتصادي، يتمثل في تقليل تكلفة النقل لزيادة تنافسية الصادرات الإثيوبية مثل القهوة والمنتجات الزراعية. واستراتيجي: يتمثل في إنهاء عقدة الاعتماد الكلي على ميناء واحد في جيبوتي، وتحسين قدرة البلاد على مواجهة أي تعطل بالبنية التحتية أو التغيير في السياسات من قبل بلد آخر».