ستجمع شركة أستون مارتن أكثر من 125 مليون جنيه إسترليني (161.9 مليون دولار)، من خلال تمويل من رئيسها، وبيع حصتها في الفريق المنافس ببطولة العالم لبطولات «فورمولا 1» للسيارات الذي تملكه، في الوقت الذي تعاني فيه شركة صناعة السيارات الفاخرة خسائر فادحة والتعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب.
وارتفعت أسهم الشركة بنسبة 11.8 في المائة إلى 72.95 بنس.
وهذه الزيادة السابعة في رأس المال، التي تقوم بها «أستون مارتن» منذ وصول رئيس مجلس الإدارة لورانس سترول في عام 2020، والذي ضخّ نحو 600 مليون جنيه إسترليني في شركة صناعة السيارات الفاخرة.
وعانت «أستون مارتن» تأخير التسليم وانخفاض الطلب في الصين، مما أجبرها على خمسة في المائة من قوتها العاملة، الشهر الماضي.
وسيستثمر سترول وتحالف «يو تري» التابع له 52.5 مليون جنيه إسترليني إضافية، من خلال شراء 75 مليون سهم، بسعر 70 بنساً للسهم. وسترتفع حصته من 27.7 في المائة إلى نحو 33 في المائة، مع إمكانية زيادتها إلى 35 في المائة.
ويسعى التحالف للحصول على إعفاء من القاعدة، التي تتطلب من الكيان الذي يمتلك أكثر من 30 في المائة من شركة مُدرجة في المملكة المتحدة، تقديم عرض لشراء باقي الأسهم.
وقال روس مولد، مدير الاستثمار بشركة إيه جيه بيل: «جرى منح إعفاءات في الماضي، لكن يبدو أن الاستحواذ سيكون النتيجة الفضلى؛ لأنه يعني أن الشركة ستكون حرة في متابعة استراتيجية التحول بعيداً عن الأضواء».
وقالت «أستون مارتن» أيضاً إن بيع حصة في فريق «أستون مارتن أرامكو»، لـ«فورمولا 1»، مِن شأنه أن يساعدها في زيادة قيمة الفريق الحالية البالغة نحو 74 مليون جنيه إسترليني، لكنه لن يؤثر على صفقة رعاية طويلة الأمد قائمة بالفعل.
وأجبرت التعريفات الجمركية، التي فرضتها إدارة ترمب على المركبات المستوردة، الشركةَ على توقع «نمو متواضع» في أحجام مبيعات السيارات السنوية.
وأسهمت الولايات المتحدة بأكثر من ثلث إيرادات «أستون مارتن»، في العام الماضي.
وقالت الشركة إنها تدرس مزيداً من التأثيرات الناجمة عن التعريفات الجمركية، لكنها دعمت هدفها المتمثل في تحقيق أرباح تشغيلية إيجابية خلال عام 2025، وتحقيق تدفق نقدي إيجابي في النصف الثاني.
