«بنك اليابان»: ارتفاع أسعار الغذاء قد يغيّر توقعات التضخم

«عدم اليقين» يدفع عائدات السندات إلى ذروة سنوات

رجل على دراجة يمر أمام شاشة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ب)
رجل على دراجة يمر أمام شاشة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ب)
TT

«بنك اليابان»: ارتفاع أسعار الغذاء قد يغيّر توقعات التضخم

رجل على دراجة يمر أمام شاشة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ب)
رجل على دراجة يمر أمام شاشة إلكترونية تعرض حركة الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ب)

قال محافظ «بنك اليابان»، كازو أويدا، يوم الأربعاء، إن البنك المركزي سيدير ​​السياسة النقدية مع الأخذ في الاعتبار وجود مخاطر من أن تظل أسعار الغذاء مرتفعة وتؤثر في توقعات التضخم لدى المستهلكين.

وقال أويدا للبرلمان: «نحن ندرك تماماً أن ارتفاع أسعار الأغذية الطازجة، وغيرها من المنتجات التي يتمّ شراؤها بشكل شائع، بأكثر من 2 في المائة يؤثر سلباً في حياة الناس»، مضيفاً أن «ارتفاع أسعار الغذاء، بما في ذلك الأغذية الطازجة، لن يكون بالضرورة مؤقتاً، وهناك احتمال أن يؤثر هذا في حياة الناس وتوقعاتهم بشأن الأسعار».

وجاءت تصريحات أويدا في أعقاب قرار «بنك اليابان» الشهر الماضي برفع أسعار الفائدة قصيرة الأجل إلى 0.5 في المائة، وهو مستوى لم تشهده اليابان منذ 17 عاماً، وهو ما يؤكد اقتناع صنّاع السياسات بأن الاقتصاد يسير على الطريق الصحيح لتحقيق ارتفاعات أسعار مستدامة مدفوعة بالأجور.

وارتفع مؤشر أسعار المستهلك الإجمالي بنسبة 3.6 في المائة خلال ديسمبر (كانون الأول) مقارنة بالعام السابق، وهو ما يزيد كثيراً على ارتفاع بنسبة 3.0 في المائة في المؤشر الأساسي الذي يستبعد تأثير أسعار المواد الغذائية الطازجة المتقلبة، التي تدفعها ارتفاعات أسعار الخضراوات الطازجة وتكلفة الأرز.

وقال أويدا إن مثل هذا الضغط التضخمي الناجم عن التكاليف من المرجح أن يتبدّد بحلول منتصف العام.

وفي قياس ما إذا كان التضخم سوف يصل إلى هدفه التضخمي البالغ 2 في المائة بشكل مستدام، يركز «بنك اليابان» على التضخم الأساسي، أو الاتجاه العام لتحركات الأسعار التي تستبعد عوامل لمرة واحدة؛ مثل الوقود وتكاليف المواد الغذائية الطازجة المتقلبة.

وأكد أويدا، في جلسة البرلمان، أن وتيرة رفع أسعار الفائدة من جانب البنك المركزي ستعتمد على الأوضاع الاقتصادية والأسعار والمالية. كما أكد أن البنك المركزي سيُجري في يونيو (حزيران) مراجعة منتصف المدة لخطته الحالية، لتقليص مشتريات السندات الحكومية والخروج بخطة جديدة لأبريل (نيسان) 2026 فصاعداً.

وفي يوليو (تموز) الماضي، قال البنك إنه يخطّط لخفض مشترياته الشهرية من السندات الحكومية اليابانية للنصف إلى 3 تريليونات ين (19.52 مليار دولار) بدءاً من يناير (كانون الثاني) إلى مارس (آذار) 2026.

وقال أويدا للبرلمان: «لقد صغنا وننفّذ خطة تقليص السندات لدينا على أساس الرأي القائل إن التقليص يجب أن يتمّ بطريقة يمكن التنبؤ بها مع درجة معينة من المرونة لضمان استقرار أسواق السندات».

وفي الأسواق، سجّلت عائدات السندات الحكومية اليابانية أعلى مستوياتها في عدة سنوات يوم الأربعاء، وسط حالة من عدم اليقين بشأن وتيرة رفع أسعار الفائدة من جانب «بنك اليابان»، في حين أثر ارتفاع العائدات على سندات الخزانة الأميركية أيضاً في المعنويات.

وارتفع العائد على السندات الحكومية اليابانية لأجل عشر سنوات ثلاث نقاط أساس إلى 1.34 في المائة، وهو أعلى مستوى له منذ فبراير (شباط) 2011. وارتفع العائد على السندات لأجل خمس سنوات 1.5 نقطة أساس إلى 1 في المائة، وهو أعلى مستوى له منذ أكتوبر (تشرين الأول) 2008.

وقال كبير استراتيجيي أسعار الفائدة اليابانية لدى «إس إم بي سي نيكو» للأوراق المالية، ميكي دين: «لا توجد إشارات في السوق لشراء السندات الحكومية اليابانية».

وترتفع عائدات السندات الحكومية اليابانية مع محاولات السوق لقياس وتيرة رفع أسعار الفائدة من جانب «بنك اليابان»، وإلى أي مدى سيرتفع سعر الفائدة، مع ارتفاع أسعار المستهلك الأساسية في اليابان بسرعة.

وقال كبير الاستراتيجيين في شركة «سوميتومو ميتسوي تراست» لإدارة الأصول، كاتسوتوشي إينادومي: «حتى الأسبوع الماضي، ارتفعت عائدات سندات الحكومة اليابانية وسط توقعات بوتيرة أسرع لرفع أسعار الفائدة من جانب (بنك اليابان)، ولكن اليوم، لدينا إشارات من السوق من خارج اليابان».

وهبطت أسعار سندات الخزانة الأميركية يوم الثلاثاء، مما دفع العائدات إلى الارتفاع، تحت ضغط من تعليقات رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول الذي قال إن البنك المركزي ليس في عجلة من أمره لخفض أسعار الفائدة، فضلاً عن المخاوف المستمرة بشأن التعريفات الجمركية بعد فرض رسوم باهظة على جميع واردات الصلب والألمنيوم.

وارتفع عائد سندات الحكومة اليابانية لأجل عامَيْن إلى 0.8 في المائة، وهو أعلى مستوى له منذ أكتوبر 2008. كما ارتفع عائد السندات لأجل 20 عاماً بمقدار نقطتَيْن أساس إلى 1.995 في المائة، وعائد السندات لأجل 30 عاماً بمقدار 1.5 نقطة أساس إلى 2.305 في المائة، والعائد على السندات لأجل 40 عاماً بواقع نقطة أساس إلى 2.645 في المائة.

ومن جانبه، ارتفع المؤشر «نيكي» عند الإغلاق يوم الأربعاء بدعم من أسهم التكنولوجيا، لكنّ المخاوف من سياسة الرسوم الجمركية الأميركية حدّت من المكاسب.

وصعد «نيكي» 0.42 في المائة إلى 38963.7 نقطة عند الإغلاق، بعد أن سجّل خسائر طفيفة لفترة وجيزة. غير أنه حقّق مكاسب بنسبة 0.78 في المائة في وقت سابق من الجلسة. ومحا المؤشر «توبكس» الأوسع نطاقاً خسائره واستقر عند 2733.33 نقطة عند الإغلاق.


مقالات ذات صلة

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

الاقتصاد يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد وزير خارجية سنغافورة فيفيان بالاكريشنان يدلي بتصريحات لوكالة «رويترز» (رويترز)

سنغافورة تحذر: حرب إيران تهدد بدفع اقتصادات آسيا نحو «أزمة»

أكد وزير خارجية سنغافورة أن حرب إيران تهدد بدفع الاقتصادات الآسيوية نحو أزمة، في تحذير شديد اللهجة بمنطقة حساسة بشدة لمخاطر انقطاع إمدادات الطاقة.

«الشرق الأوسط» (سنغافورة)
الاقتصاد أحد تجار العملات يمر أمام شاشة تعرض مؤشر بورصة كوريا الجنوبية (كوسبي) وسعر صرف الوون الكوري مقابل الدولار الأميركي (أ.ف.ب)

الأسواق الناشئة في مهب الريح... تخارج بـ44 مليار دولار بسبب الحرب

تراجعت الأسهم والعملات في الأسواق الناشئة بآسيا بشكل حاد يوم الاثنين، بقيادة كوريا الجنوبية وتايوان.

«الشرق الأوسط» (سيول)
الاقتصاد ينتظر الركاب وسائل النقل العام على طول طريق مهجور في كولومبو (أ.ف.ب)

سريلانكا ترفع أسعار الوقود بـ25 % مع تصاعد حدة الحرب

رفعت سريلانكا أسعار الوقود بنسبة 25 في المائة يوم الأحد، في ثاني زيادة خلال أسبوعين، استعداداً لمزيد من تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

«الشرق الأوسط» (كولومبو)
الاقتصاد ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)

أستراليا تعلن تعطُّل وصول ناقلات رئيسية وسط توترات الشرق الأوسط

أعلن وزير الطاقة الأسترالي، كريس بوين، يوم الأحد، إلغاء أو تأجيل وصول ست سفن وقود متجهة إلى أستراليا الشهر المقبل.

«الشرق الأوسط» (سيدني)

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
TT

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

ووفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها «بلومبرغ»، أظهرت الناقلة «أوميغا تريدر» (Omega Trader)، التي تديرها شركة «ميتسوي أو إس كيه ليد» اليابانية، وصولها إلى مدينة مومباي الهندية خلال الأيام القليلة الماضية. وكان آخر ظهور لإشارة الناقلة قبل وصولها إلى الهند من داخل الخليج العربي قبل أكثر من عشرة أيام.

يمثل عبور هذه الناقلة أول تحرك مرصود لبراميل النفط التابعة لبغداد عبر الممر المائي الحيوي منذ اندلاع الحرب التي دخلت أسبوعها الرابع.

تشير التقارير إلى أن معظم السفن التي نجحت في العبور أخيراً أفرغت حمولتها في الهند التي تواصلت حكومتها مع المسؤولين الإيرانيين لضمان ممر آمن لسفن الطاقة المتجهة إليها، بل قامت البحرية الإيرانية بمرافقة إحدى سفن الغاز المسال عبر المضيق.


السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)
TT

السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)

أعلنت الهيئة العامة للنقل في السعودية تعليق تطبيق شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لإصدار أو تجديد التراخيص الملاحية ورخص العمل للوحدات البحرية، وذلك لمدة 30 يوماً قابلة للتمديد عند الحاجة، شرط ألا يكون هناك تأثير على سلامة الأرواح وحماية البيئة البحرية، وذلك للسفن السعودية والأجنبية الموجودة داخل المياه الإقليمية للمملكة في الخليج العربي.

هذا القرار يأتي استجابة للظروف الراهنة، ودعماً لاستمرارية الأعمال البحرية وتعزيز انسيابية العمليات التشغيلية داخل المياه الإقليمية للمملكة، وفق بيان للهيئة.

ويشمل الاستثناء السفن المرتبطة بالأعمال والمشروعات البحرية داخل المناطق البحرية للمملكة، التي قد تواجه تحديات تشغيلية تحول دون مغادرتها لاستكمال المتطلبات الفنية أو إجراء الفحوصات اللازمة خارج تلك المياه.

وأكدت الهيئة أن هذا الإجراء يهدف إلى تمكين السفن من مواصلة أعمالها بكفاءة وأمان، وتعزيز مرونة العمليات التشغيلية، مع الالتزام بالمتطلبات النظامية ذات العلاقة.


«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
TT

«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)

قال الرئيس التنفيذي لشركة «توتال إنرجيز»، باتريك بويان، يوم الاثنين، إنه يتوقع ارتفاعاً «كبيراً جداً» في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف إذا لم يُعَدْ فتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران بسبب الحرب.

أضاف المسؤول الفرنسي خلال مؤتمر «سيراويك» السنوي للطاقة في مدينة هيوستن الأميركية: «إذا لم يُفتح مضيق هرمز مجدداً، فإنني أتوقع ارتفاعاً كبيراً في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف وسبتمبر (أيلول) المقبل، عندما نبدأ تجديد مخزونات الغاز في أوروبا».

وأوضح أن العواقب «لن تقتصر على ارتفاع أسعار الطاقة فحسب، بل ستُلحق الضرر أيضاً بعناصر اقتصادية أخرى، كسلاسل التوريد على سبيل المثال».