رئيس الوزراء الياباني متفائل بتجنب الرسوم الجمركية بعد لقائه ترمب

قال إن الرئيس الأميركي «اعترف» باستثمارات بلاده الضخمة في أميركا وخلق فرص العمل

الرئيس الأميركي دونالد ترمب مع رئيس وزراء اليابان إيشيبا شيغيرو خلال مؤتمر صحافي مشترك في البيت الأبيض (إ.ب.أ)
الرئيس الأميركي دونالد ترمب مع رئيس وزراء اليابان إيشيبا شيغيرو خلال مؤتمر صحافي مشترك في البيت الأبيض (إ.ب.أ)
TT

رئيس الوزراء الياباني متفائل بتجنب الرسوم الجمركية بعد لقائه ترمب

الرئيس الأميركي دونالد ترمب مع رئيس وزراء اليابان إيشيبا شيغيرو خلال مؤتمر صحافي مشترك في البيت الأبيض (إ.ب.أ)
الرئيس الأميركي دونالد ترمب مع رئيس وزراء اليابان إيشيبا شيغيرو خلال مؤتمر صحافي مشترك في البيت الأبيض (إ.ب.أ)

أعرب رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا عن تفاؤله -يوم الأحد- بأن بلاده يمكن أن تتجنب زيادة الرسوم الجمركية الأميركية، قائلاً إن الرئيس دونالد ترمب «اعترف» باستثمارات اليابان الضخمة في الولايات المتحدة، والوظائف الأميركية التي تخلقها.

وفي أول قمة له في البيت الأبيض يوم الجمعة، قال إيشيبا لهيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (إن إتش كي)، إنه شرح لترمب كيف أن كثيراً من شركات صناعة السيارات اليابانية تخلق فرص عمل في الولايات المتحدة.

وأوضح أن الاثنين لم يناقشا على وجه التحديد التعريفات الجمركية على السيارات، على الرغم من أنه قال إنه لا يعرف ما إذا كانت اليابان ستخضع للتعريفات المتبادلة التي قال ترمب إنه يخطط لفرضها على الواردات.

ونجت طوكيو حتى الآن من الحرب التجارية التي أطلقها ترمب في الأسابيع الأولى من توليه منصبه. فقد أعلن عن فرض رسوم جمركية على سلع من كندا والمكسيك والصين، على الرغم من أنه أرجأ فرض رسوم بنسبة 25 في المائة على جيرانه في أميركا الشمالية، للسماح بإجراء محادثات.

رئيس الوزراء الياباني يعرض هدية من ترمب أثناء عقدهما مؤتمراً صحافياً مشتركاً في البيت الأبيض (رويترز)

وتهدد التوترات التجارية المتصاعدة منذ عودة ترمب إلى البيت الأبيض في 20 يناير (كانون الثاني) بتمزيق الاقتصاد العالمي.

وقال إيشيبا إنه يعتقد أن ترمب «أدرك حقيقة أن اليابان كانت أكبر مستثمر في العالم في الولايات المتحدة لمدة 5 سنوات متتالية، وبالتالي فهي تختلف عن الدول الأخرى. اليابان تخلق كثيراً من الوظائف في الولايات المتحدة. وأعتقد أن واشنطن لن تذهب مباشرة إلى فكرة زيادة الرسوم الجمركية».

وأعرب إيشيبا عن تفاؤله بأن اليابان والولايات المتحدة يمكنهما تجنب حرب الرسوم الجمركية المتبادلة، مشدداً على ضرورة وضع الرسوم الجمركية بطريقة «تفيد كلا الجانبين». وقال: «أي إجراء يستغل أو يستبعد الطرف الآخر لن يدوم». وأضاف: «السؤال هو ما إذا كانت هناك أي مشكلة بين اليابان والولايات المتحدة تبرر فرض رسوم جمركية أعلى».

وكان لليابان أعلى استثمار أجنبي مباشر في الولايات المتحدة عام 2023، بقيمة 783.3 مليار دولار، تليها كندا وألمانيا، وفقاً لأحدث بيانات وزارة التجارة الأميركية.

وضغط ترمب على إيشيبا لإغلاق الفائض التجاري السنوي لليابان البالغ 68.5 مليار دولار مع واشنطن؛ لكنه أعرب عن تفاؤله بإمكانية القيام بذلك بسرعة، بالنظر إلى وعد إيشيبا برفع الاستثمارات اليابانية في الولايات المتحدة إلى تريليون دولار.

ويوم الأحد، حدد إيشيبا الغاز الطبيعي المسال والصلب والذكاء الاصطناعي والسيارات، على أنها مجالات يمكن للشركات اليابانية الاستثمار فيها.

كما تطرَّق أيضاً إلى وعد ترمب بالنظر في استثمار شركة «نيبون ستيل» في شركة الصلب الأميركية، بدلاً من شراء الشركة الأميركية العريقة؛ وهي عملية شراء مخطط لها عارضها ترمب وعرقلها سلفه جو بايدن.

وقال: «يتم الاستثمار لضمان أن تظل شركة أميركية. وستستمر الشركة في العمل تحت إدارة أميركية، وبموظفين أميركيين»، شارحاً أن «النقطة الأساسية هي كيفية ضمان بقائها شركة أميركية. ومن وجهة نظر الرئيس ترمب، هذا أمر في غاية الأهمية».

وفيما يتعلق بالإنفاق العسكري، وهو مجال آخر ضغط فيه ترمب على الحلفاء من أجل زيادة الإنفاق العسكري، قال إيشيبا إن اليابان لن تزيد موازنتها الدفاعية دون الحصول على دعم شعبي أولاً. وأضاف: «من المهم التأكد من أن ما يعد ضرورياً هو أمر يمكن لدافعي الضرائب فهمه ودعمه».


مقالات ذات صلة

المكسيك وأوروبا توقعان اتفاقاً تجارياً لتقليل الاعتماد على أميركا

الاقتصاد وزير الاقتصاد المكسيكي مارسيلو إبرارد (يمين) يصافح المفوض الأوروبي للتجارة والأمن الاقتصادي ماروس سيفكوفيتش خلال افتتاح قمة الأعمال المكسيكية الأوروبية في مكسيكو سيتي (إ.ب.أ)

المكسيك وأوروبا توقعان اتفاقاً تجارياً لتقليل الاعتماد على أميركا

تستعد المكسيك والاتحاد الأوروبي لتوقيع اتفاق تجارة حرة جديد طال انتظاره، في خطوة تحمل أبعاداً اقتصادية وجيوسياسية واضحة بتقليص الاعتماد على أميركا.

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)
الاقتصاد لقاء سابق بين الرئيسين الصيني شي جينبينغ والأميركي دونالد ترمب في كوريا الجنوبية (رويترز)

الصين وأميركا تعيدان رسم ملامح الهدنة التجارية بحذر

بدأت الصين وأميركا الدخول في مرحلة جديدة من إدارة الحرب التجارية بينهما، بعدما أعلنت بكين استعدادها للعمل مع واشنطن على خفض متبادل للرسوم الجمركية

«الشرق الأوسط» (بكين-واشنطن)
الاقتصاد أعضاء بالبرلمان الأوروبي يشاركون في جلسة للتصويت على تشريع يهدف إلى خفض الرسوم على الواردات الأميركية في بروكسل شهر مارس 2026 (رويترز)

الاتحاد الأوروبي يقرُّ تنفيذ الاتفاقية التجارية مع واشنطن لتفادي رسوم ترمب التصعيدية

توصل مشرِّعو الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء، في الساعات الأولى من صباح الأربعاء، إلى اتفاق بشأن تنفيذ الاتفاقية التجارية التي أبرمها التكتل مع الولايات المتحدة

«الشرق الأوسط» (ستراسبورغ (فرنسا))
الاقتصاد ترمب يسير مع شي في معبد السماء ببكين 14 مايو 2026 (أ.ب)

الصين وأميركا قد تخفضان الرسوم الجمركية لتعزيز التبادل التجاري

أعلنت وزارة التجارة الصينية أن الصين والولايات المتحدة اتفقتا على زيادة التجارة الزراعية من خلال خفض الرسوم الجمركية ومعالجة العقبات والوصول للأسواق

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد يتهم المستهلكون «أمازون» بجمع مئات الملايين من الدولارات من تكاليف الرسوم الجمركية غير القانونية (رويترز)

مستهلكون يقاضون «أمازون» لاسترداد تكاليف الرسوم الجمركية الملغاة

رفع مستهلكون دعوى قضائية ضد «أمازون» للمطالبة باسترداد تكاليف تم تحميلها عليهم في شكل زيادات سعرية نتيجة الرسوم الجمركية التي ألغتها المحكمة العليا بأميركا.

«الشرق الأوسط» (لندن)

ميناء جدة يسجّل مناولة قياسية لـ17.2 ألف حاوية على متن عملاقة «ميرسك»

ميناء جدة الإسلامي (الهيئة العامة للموانئ)
ميناء جدة الإسلامي (الهيئة العامة للموانئ)
TT

ميناء جدة يسجّل مناولة قياسية لـ17.2 ألف حاوية على متن عملاقة «ميرسك»

ميناء جدة الإسلامي (الهيئة العامة للموانئ)
ميناء جدة الإسلامي (الهيئة العامة للموانئ)

سجَّل ميناء جدة الإسلامي منعطفاً تشغيلياً بارزاً يعزِّز مكانته الاستراتيجية على خطوط الملاحة الدولية، بإتمام محطة الحاويات الجنوبية أول عملية مناولة قياسية من نوعها تتجاوز حاجز الـ17 ألف حاوية على متن سفينة واحدة. وشملت العملية مناولة 17225 حاوية قياسية على متن سفينة الحاويات العملاقة «MAERSK ELBA»، التابعة للخط الملاحي العالمي «ميرسك».

وتأتي هذه الخطوة الاستثنائية لتؤكد القدرات اللوجستية المُتقدِّمة للموانئ السعودية في التعامل الكفء والسريع مع أحدث الأساطيل البحرية وأكثرها ضخامة، لا سيما في ظلِّ إعادة توجيه جزء كبير من حركة الشحن العالمي، وحاجتها إلى محاور ارتكاز قوية وموثوقة مطلة على البحر الأحمر.

أرصفة موجّهة لتعزيز ثقة الخطوط العالمية

وفي تعليق له على هذا الإنجاز، أكد المتحدث الرسمي للهيئة العامة للموانئ (موانئ)، عبد الله المنيف، أنَّ هذه المناولة القياسية المُسجَّلة على متن سفينة «ميرسك» تُمثِّل برهاناً عملياً على الجاهزية العالية والقدرات التشغيلية المُتقدِّمة التي بات يتمتع بها الميناء لخدمة السفن العملاقة.

وأضاف المنيف: «إن هذا النجاح لا يعكس فقط الكفاءة التشغيلية المتنامية، بل يترجم عمق ثقة الخطوط الملاحية العالمية في البنية التحتية السعودية، ويعزِّز مكانة ميناء جدة الإسلامي محوراً لوجستياً وعالمياً يسهم بفاعلية في دعم كفاءة وانسيابية سلاسل الإمداد الدولية».

أبعاد استراتيجية

تكتسب هذه الطفرة الرقمية في عمليات المناولة أهمية جيواقتصادية مضاعفة؛ إذ تأتي بالتزامن مع الطفرة الاستثمارية الشاملة التي تقودها الهيئة العامة للموانئ لتحديث وتطوير محطات الحاويات وفق أعلى المعايير الأتمتة والكفاءة.

ويسهم هذا الارتقاء المستمر في سلاسل الإمداد في تصفير زمن انتظار السفن، وزيادة الطاقة الاستيعابية، مما يصب مباشرة في مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، الرامية لترسيخ مكانة المملكة بوصفها منصة ربط قارية بين قارات العالم الثلاث، وتحويل موانئ البحر الأحمر إلى الممر التنافسي المُفضَّل لحركة التجارة العالمية المستدامة.


تراجع واردات النفط لكوريا الجنوبية من الشرق الأوسط بأكثر من 37 % خلال أبريل

ناقلة نفط بالقرب من ميناء الحديدة باليمن على البحر الأحمر (رويترز)
ناقلة نفط بالقرب من ميناء الحديدة باليمن على البحر الأحمر (رويترز)
TT

تراجع واردات النفط لكوريا الجنوبية من الشرق الأوسط بأكثر من 37 % خلال أبريل

ناقلة نفط بالقرب من ميناء الحديدة باليمن على البحر الأحمر (رويترز)
ناقلة نفط بالقرب من ميناء الحديدة باليمن على البحر الأحمر (رويترز)

تراجعت واردات كوريا الجنوبية من النفط الخام من الشرق الأوسط بأكثر من 37 في المائة، على أساس سنوي، خلال أبريل (نيسان) الماضي، وذلك في ظلِّ تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

ووفقاً للبيانات الإحصائية الصادرة عن رابطة التجارة الدولية الكورية، بلغ حجم واردات كوريا الجنوبية من النفط الخام نحو 8.46 مليون طن خلال أبريل الماضي، مقارنة بـ10.96 مليون طن الفترة نفسها من العام الماضي، حسبما ذكرت وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء.

وبشكل خاص، تراجعت واردات النفط الخام من الشرق الأوسط بنسبة 37.3 في المائة إلى نحو 4.49 مليون طن.

ورغم أنَّ النفط الخام المستورَد من الشرق الأوسط لا يزال يُشكِّل الحصة الأكبر من إجمالي واردات كوريا من النفط الخام، فإنَّ نسبته تراجعت بمقدار 12.1 نقطة مئوية من 65.2 في المائة خلال أبريل من العام الماضي لتصل إلى 53.1 في المائة الشهر الماضي.

كما انخفضت واردات النفط الخام من المملكة العربية السعودية، أكبر مورد للنفط الخام إلى كوريا الجنوبية، بنسبة 37.6 في المائة، لتبلغ نحو 2.146 مليون طن.

كما تراجعت الواردات من العراق والكويت بشكل حاد بنسبتَي 42.4 في المائة و98.2 في المائة على التوالي لتصلا إلى نحو 800 ألف طن ونحو 10 آلاف طن على التوالي. وتوقَّفت واردات النفط من دولة قطر.

ومن ناحية أخرى، زادت واردات النفط الخام من الولايات المتحدة بنسبة 13.4 في المائة لتصل إلى نحو 2.145 مليون طن.

وبذلك تقلَّص الفارق في حجم الواردات بين السعودية والولايات المتحدة إلى نحو ألف طن فقط. وكان الفارق قد بلغ نحو 1.45 مليون طن في مارس (آذار) الماضي.


«المركزي» الأوروبي: نواجه ضغوطاً لرفع الفائدة مع تفاقم أزمة حرب إيران

متسوق يدفع ورقة نقدية من فئة اليورو في سوق بمدينة نيس بفرنسا (رويترز)
متسوق يدفع ورقة نقدية من فئة اليورو في سوق بمدينة نيس بفرنسا (رويترز)
TT

«المركزي» الأوروبي: نواجه ضغوطاً لرفع الفائدة مع تفاقم أزمة حرب إيران

متسوق يدفع ورقة نقدية من فئة اليورو في سوق بمدينة نيس بفرنسا (رويترز)
متسوق يدفع ورقة نقدية من فئة اليورو في سوق بمدينة نيس بفرنسا (رويترز)

أفاد عضو مجلس محافظي البنك المركزي الأوروبي، مارتن كوشر، بأن البنك يتجه نحو رفع أسعار الفائدة الشهر المقبل، ما لم يتم التوصل إلى اتفاق سلام مستدام بين الولايات المتحدة وإيران.

ونقلت وكالة «بلومبرغ»، الأحد، عن كوشر قوله، على هامش انعقاد اجتماع وزراء المالية الأوروبيين خلال يومي 22 و23 من مايو (أيار) الحالي في نيقوسيا بقبرص، أن التضخم من المرجح أن يكون هذا العام أعلى مما كان متوقعاً من قبل، مما سيؤدي إلى إثارة المخاوف لدى المستهلكين الذين ما زالوا يعانون من صدمة الأسعار السابقة. وفي الوقت نفسه، يظل الاقتصاد مرناً بشكل معقول.

وأوضح كوشر أن «هناك دائماً سيناريوهات ذات احتمالات ضئيلة جدا تؤدي إلى تقييمات مختلفة للوضع، ولكن في الوقت الحالي، تشير جميع الدلائل إلى أننا سنختار بين الإبقاء على أسعار الفائدة أو رفعها».

وأضاف: «من الواضح بالنسبة لي أنه في حال لم يتحسن الوضع، فسيتعين علينا تركيز مناقشاتنا على اتخاذ إجراءات».

وتسببت حرب إيران في صعود أسعار النفط والغاز بشكل حاد، ما انعكس بدوره على باقي السلع، ليرتفع التضخم في معظم منطقة اليورو وحول العالم.

غير أن محاولات جديدة للتوصل لصيغة لإنهاء الحرب في الشرق الأوسط، قد تفضي على توقيع مذكرة بالفعل، بدأ الرئيس الأميركي دونالد ترمب يتحدث عنها مساء السبت، وأكد عليها وزير الخارجية الأميركية ماركو روبيو في تصريحات الأحد.