جائزة تايلاند الكبرى: باستيانيني يفوز بسباق السرعة

إنيا باستيانيني خلال التتويج (أ.ف.ب)
إنيا باستيانيني خلال التتويج (أ.ف.ب)
TT

جائزة تايلاند الكبرى: باستيانيني يفوز بسباق السرعة

إنيا باستيانيني خلال التتويج (أ.ف.ب)
إنيا باستيانيني خلال التتويج (أ.ف.ب)

فاز المتسابق دوكاتي إنيا باستيانيني بسباق السرعة في جائزة تايلاند الكبرى ضمن بطولة العالم للدراجات النارية، اليوم السبت، ليحقق فوزه الثاني في سباقات السرعة هذا الموسم، متقدماً على متصدر البطولة خورخي مارتن وحامل اللقب فرانشيسكو بانيايا.

وأدى حصول مارتن على المركز الثاني إلى زيادة ضئيلة في تقدمه على بانيايا، الذي أحرز مركز أول المنطلقين في التجارب التأهيلية، بواقع نقطتين، ليبلغ الفارق بينهما 22 نقطة قبل سباق الأحد.


مقالات ذات صلة

«جائزة تايلاند الكبرى»: بانيايا يحقق فوزه التاسع ويقلّص الفارق مع مارتن المتصدر

رياضة عالمية فرنشيسكو بانيايا (أ.ب)

«جائزة تايلاند الكبرى»: بانيايا يحقق فوزه التاسع ويقلّص الفارق مع مارتن المتصدر

فاز الإيطالي فرنشيسكو بانيايا، درّاج «دوكاتي لينوفو»، بسباق «جائزة تايلاند الكبرى» الأحد، في الجولة الـ18 من بطولة العالم للدراجات النارية فئة «موتو جي بي».

«الشرق الأوسط» (بوريرام (تايلاند))
رياضة عالمية كريس هوي (رويترز)

البطل الأولمبي هوي يكشف عن إصابته بسرطان في مراحله الأخيرة

كشف كريس هوي البطل الأولمبي 6 مرات في سباقات الدراجات على المضمار، عن أنه سيعيش «ما يتراوح بين سنتين إلى أربع سنوات» بعد تشخيص إصابته بسرطان البروستاتا.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية خورخي مارتن (رويترز)

مارتن قبل جائزة أستراليا للدراجات النارية: الشعور بالضغط ميزة

قال خورخي مارتن متصدر ترتيب بطولة العالم للدراجات النارية إنه مستعد للتعامل مع الضغط قبل سباق جائزة أستراليا الكبرى يوم الأحد المقبل.

«الشرق الأوسط» (كانبرا)
رياضة عالمية مارك كافنديش (رويترز)

البريطاني كافنديش يعتزل سباقات الدراجات

قال منظمون إن المتسابق البريطاني مارك كافنديش سيعتزل بعد المشاركة في سباق للدراجات يقام على مدار يومين في سنغافورة أوائل نوفمبر (تشرين الثاني).

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية فرانشيسكو بانيايا فاز بسباق السرعة (إ.ب.أ)

جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية: بانيايا يفوز بسباق السرعة

فاز حامل اللقب، فرانشيسكو بانيايا، بسباق السرعة في «جائزة اليابان الكبرى» ضمن بطولة العالم للدراجات النارية، اليوم (السبت).

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

فرستابن: لن أبكي بسبب 20 ثانية

فرستابن (رويترز)
فرستابن (رويترز)
TT

فرستابن: لن أبكي بسبب 20 ثانية

فرستابن (رويترز)
فرستابن (رويترز)

بدا ماكس فرستابن أكثر قلقاً بشأن سرعة سيارته من العقوبات التي حصل عليها في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى أمس الأحد، تلك العقوبات التي وصفها كريستيان هورنر رئيس فريقه رد بول بأنها «مبالغ فيها».

وبدأ بطل العالم ثلاث مرات في سباقات فورمولا 1 للسيارات السباق إلى جوار الفائز بالسباق كارلوس ساينز سائق فيراري لكنه أنهى السباق في المركز السادس بعد حصوله على عقوبتين بإضافة عشر ثوانٍ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس على الخروج من المسار.

وقلصت النتيجة الفارق الذي يفصل السائق الهولندي عن نوريس سائق مكلارين في صدارة البطولة إلى 47 نقطة مع تبقي أربع جولات على النهاية.

وفي رده على سؤال بشأن ما إذا كان سيفعل أي شيء مختلف، قال فرستابن مازحاً إنه ربما في المرة المقبلة قد يتناول مشروباً أثناء انتظاره في منطقة التوقف.

وأضاف «أعني أن المحرك كان متوقفا لمدة 20 ثانية، لذلك كان لدي وقت كافٍ».

وقال فرستابن إن عشرين ثانية كانت فترة طويلة للغاية، لكنه لن يبكي بسببها.

وأضاف للصحافيين «المشكلة الكبرى التي أواجهها هي أن اليوم كان سيئاً من حيث سرعة السباق. كان هذا واضحاً مرة أخرى على الإطارات المتوسطة والصلبة».

ويرى بطل العالم ثلاث مرات أن الحادث الذي وقع في المنعطف الرابع وأدى للعقوبة الأولى كان «أشبه بعلامة استفهام»، في حين أن الحادث الثاني في المنعطف السابع «لا مفر منه».

وقال «العودة للمركز السادس أمر لا يوجد به مشكلة لكنني لم أتمكن حتى من منافسة سيارات مرسيدس أمامي، لم يكن هناك أي تماسك في الإطارات. كنت أنزلق كثيراً ولم أتمكن من استخدام المكابح».

وفي أوستن قبل أسبوع، وقع حادث بين فرستابن ونوريس أيضاً، وحصل سائق مكلارين على عقوبة عندما اندفع للخارج لكنه انتهى في المقدمة ولم يعد لمركزه.

وقال فرستابن «الأسبوع الماضي كان الأمر على ما يرام، لكن هذا الأسبوع عاقبوني بعشرين ثانية. هذا هو الوضع. سأواصل المنافسة».

وقال هورنر للصحافيين بشكل منفصل إن العقوبات كانت «قاسية للغاية» وكانت رد فعل واضحاً على ما حدث في أوستن وردود الفعل العكسية آنذاك.

وأضاف «أعتقد أننا في خطر تغيير قوانين التجاوز رأساً على عقب، إذ سيحاول السائقون فقط وضع أنوفهم إلى الأمام أثناء الخروج من المنعطف ثم يدعون أنه يجب منحهم مساحة عند الخروج (إلى الزاوية).

إنها مسألة تحتاج إلى ترتيب حتى يعرف الجميع ما هو مقبول بين الآن ونهاية الموسم. وإلا فإننا سننتهي إلى حالة من الفوضى في السباقات المقبلة».

وقال هورنر إن فريق رد بول لن يسعى للحصول على حق مراجعة قرار مراقبي السباق، على عكس ما حدث مع مكلارين بعد سباق جائزة أميركا الكبرى.