الإسباني فيرناندو ألونسو يحتفل بسباقه رقم 400 في «فورمولا-1»

السائق الإسباني فيرناندو ألونسو (د.ب.أ)
السائق الإسباني فيرناندو ألونسو (د.ب.أ)
TT

الإسباني فيرناندو ألونسو يحتفل بسباقه رقم 400 في «فورمولا-1»

السائق الإسباني فيرناندو ألونسو (د.ب.أ)
السائق الإسباني فيرناندو ألونسو (د.ب.أ)

يحتفل الإسباني فيرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين في سباقات «فورمولا-1»، بخوضه سباقه رقم 400 في مسيرته الرياضية خلال جائزة المكسيك الكبرى، الأحد.

وقال السائق المخضرم إن الوصول إلى هذا الإنجاز «يظهر مدى حبي للسباقات».

وأضاف ألونسو في تصريحات لبرنامج «ما وراء الشبكة»، على قناة «فورمولا-1»: «الوصول إلى 400 سباق الآن يعد رقماً كبيراً».

وأوضح: «مع العلم أن أحداً لم يصل إلى هذا الرقم في الماضي، ربما يصل إليه شخص ما في المستقبل، لكن ليس الكثير، دعنا نقول من 5 إلى 10 سائقين كحد أقصى يمكنهم القيام بذلك، وهو ما يظهر حبي لسباقات فورمولا-1، ومدى استمتاعي بهذا النمط من الحياة».

وسجل ألونسو ظهوره الأول في السباقات، حينما كان شاباً مع فريق ميناردي عام 2001، وتسابق مع بعض أفضل الفرق في تلك اللعبة، مثل فيراري ومكلارين.

وتوج ألونسو ببطولة العالم في فئة السائقين عامي 2005 و2006 عندما كان يتسابق مع فريق رينو الفرنسي، الذي يحمل الآن اسم «ألباين»، منهياً بذلك سلسلة تتويجات أسطورة فورمولا-1، الألماني مايكل شوماخر، التي استمرت لمدة 5 أعوام مع فريق فيراري.

وفاز ألونسو بـ32 سباقاً للجائزة الكبرى، وصعد إلى منصة التتويج في 106 مرات، وانطلق من المركز الأول في 22 سباقاً.

ويتفوق ألونسو بفارق 50 سباقاً على البريطاني لويس هاميلتون، سائق فريق مرسيدس، بطل العالم السابق 7 مرات، أقرب ملاحقيه في قائمة أكثر اللاعبين خوضاً للسباقات في فورمولا-1. وعندما سئل عما كان يشعر به في شبابه حينما بدأ مشواره مع اللعبة، رد ألونسو قائلاً: «أعتقد أن ذلك الشاب الواعد في عام 2001، لم يكن يفكر كثيراً في المستقبل».

وتابع ألونسو: «ما أود قوله هو أنه عندما فزت بالبطولة عام 2006 ثم انضممت إلى مكلارين، كان لديَّ عقد لمدة ثلاث سنوات في أعوام 2007 و2008 و2009، وكنت متأكداً بنسبة 99 في المائة أن عام 2009 سيكون آخر موسم لي في فورمولا-1. كانت هذه خطتي الواضحة للغاية في ذهني».

اعتزل السائق الإسباني في نهاية موسم 2018 لكنه عاد للعبة مجدداً عام 2021 مع فريق ألباين قبل الانتقال إلى أستون مارتن العام الماضي، ثم مدد عقده مع الفريق هذا العام.

غاب ألونسو عن اليوم الإعلامي الذي جرى، الخميس، على هامش سباق جائزة المكسيك الكبرى لشعوره بتوعك، ومن المقرر ألا يشارك في التجارب الحرة التي تقام في وقت لاحق الجمعة، حيث سيوجد السائق الاحتياطي البرازيلي فيليبي دروجوفيتش بدلاً منه.


مقالات ذات صلة

سلوت: جودة صلاح صنعت الفارق لليفربول

رياضة عالمية سلوت وصلاح عقب مباراة آرسنال (رويترز)

سلوت: جودة صلاح صنعت الفارق لليفربول

قال أرنه سلوت مدرب ليفربول إن اللاعبين المتميزين مثل محمد صلاح يشكلون عنصراً حاسماً في المباريات الكبرى.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية بوكايو ساكا يحتفل بعد هدفه أمس (إ.ب.أ)

ساكا... أصغر لاعب في أرسنال يسجل 50 هدفاً بـ«البريمرليغ»

أصبح بوكايو ساكا أصغر لاعب في أرسنال يسجل 50 هدفاً بالدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، عقب عودته وتعافيه من إصابة بعضلات الفخذ الخلفية.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية مارتينيز ولحظة حسرة على التفريط بالنقاط (رويترز)

مارتينيز متأسفاً على الخسارة: كرهت مباراة ويستهام

أعرب ليساندرو مارتينيز، قلب دفاع مانشستر يونايتد، عن شعوره بالإحباط بعد خسارة فريقه 2-1 أمام مضيفه ويستهام يونايتد

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية عانى سيكسرز في أول مباراتين بسبب غياب نجمه العملاق جويل إمبيد (أ.ب)

«إن بي إيه»: ماكسي يسجّل 45 نقطة ويهدي بايسرز فوزه الأول

حقق فيلادلفيا سفنتي سيكسرز فوزه الأول هذا الموسم على مضيفه إنديانا بايسرز 118-114 بعد التمديد الأحد، في دوري كرة السلة الأميركي للمحترفين (إن بي إيه).

«الشرق الأوسط» (لوس أنجليس)
رياضة سعودية حسين الصادق (المنتخب السعودي)

مصادر: حسين الصادق «لن يستقيل ولن يُقال»... مستمر مع «الأخضر»

أبلغت مصادر مطلعة «الشرق الأوسط» الاثنين أن حسين الصادق مستمر في مهام عمله مديراً للمنتخب السعودي الأول لكرة القدم، ولا صحة لما تردد أمس بشأن تقدمه باستقالته.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

فرستابن: لن أبكي بسبب 20 ثانية

فرستابن (رويترز)
فرستابن (رويترز)
TT

فرستابن: لن أبكي بسبب 20 ثانية

فرستابن (رويترز)
فرستابن (رويترز)

بدا ماكس فرستابن أكثر قلقاً بشأن سرعة سيارته من العقوبات التي حصل عليها في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى أمس الأحد، تلك العقوبات التي وصفها كريستيان هورنر رئيس فريقه رد بول بأنها «مبالغ فيها».

وبدأ بطل العالم ثلاث مرات في سباقات فورمولا 1 للسيارات السباق إلى جوار الفائز بالسباق كارلوس ساينز سائق فيراري لكنه أنهى السباق في المركز السادس بعد حصوله على عقوبتين بإضافة عشر ثوانٍ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس على الخروج من المسار.

وقلصت النتيجة الفارق الذي يفصل السائق الهولندي عن نوريس سائق مكلارين في صدارة البطولة إلى 47 نقطة مع تبقي أربع جولات على النهاية.

وفي رده على سؤال بشأن ما إذا كان سيفعل أي شيء مختلف، قال فرستابن مازحاً إنه ربما في المرة المقبلة قد يتناول مشروباً أثناء انتظاره في منطقة التوقف.

وأضاف «أعني أن المحرك كان متوقفا لمدة 20 ثانية، لذلك كان لدي وقت كافٍ».

وقال فرستابن إن عشرين ثانية كانت فترة طويلة للغاية، لكنه لن يبكي بسببها.

وأضاف للصحافيين «المشكلة الكبرى التي أواجهها هي أن اليوم كان سيئاً من حيث سرعة السباق. كان هذا واضحاً مرة أخرى على الإطارات المتوسطة والصلبة».

ويرى بطل العالم ثلاث مرات أن الحادث الذي وقع في المنعطف الرابع وأدى للعقوبة الأولى كان «أشبه بعلامة استفهام»، في حين أن الحادث الثاني في المنعطف السابع «لا مفر منه».

وقال «العودة للمركز السادس أمر لا يوجد به مشكلة لكنني لم أتمكن حتى من منافسة سيارات مرسيدس أمامي، لم يكن هناك أي تماسك في الإطارات. كنت أنزلق كثيراً ولم أتمكن من استخدام المكابح».

وفي أوستن قبل أسبوع، وقع حادث بين فرستابن ونوريس أيضاً، وحصل سائق مكلارين على عقوبة عندما اندفع للخارج لكنه انتهى في المقدمة ولم يعد لمركزه.

وقال فرستابن «الأسبوع الماضي كان الأمر على ما يرام، لكن هذا الأسبوع عاقبوني بعشرين ثانية. هذا هو الوضع. سأواصل المنافسة».

وقال هورنر للصحافيين بشكل منفصل إن العقوبات كانت «قاسية للغاية» وكانت رد فعل واضحاً على ما حدث في أوستن وردود الفعل العكسية آنذاك.

وأضاف «أعتقد أننا في خطر تغيير قوانين التجاوز رأساً على عقب، إذ سيحاول السائقون فقط وضع أنوفهم إلى الأمام أثناء الخروج من المنعطف ثم يدعون أنه يجب منحهم مساحة عند الخروج (إلى الزاوية).

إنها مسألة تحتاج إلى ترتيب حتى يعرف الجميع ما هو مقبول بين الآن ونهاية الموسم. وإلا فإننا سننتهي إلى حالة من الفوضى في السباقات المقبلة».

وقال هورنر إن فريق رد بول لن يسعى للحصول على حق مراجعة قرار مراقبي السباق، على عكس ما حدث مع مكلارين بعد سباق جائزة أميركا الكبرى.