مدرب إسبانيا يطالب بإلغاء الوقت الإضافي في كأس أوروبا

قال إنه يفضل اقتصاره على دورَي الأربعة والنهائي

دي لا فوينتي خلال تدريبات إسبانيا (إ.ب.أ)
دي لا فوينتي خلال تدريبات إسبانيا (إ.ب.أ)
TT

مدرب إسبانيا يطالب بإلغاء الوقت الإضافي في كأس أوروبا

دي لا فوينتي خلال تدريبات إسبانيا (إ.ب.أ)
دي لا فوينتي خلال تدريبات إسبانيا (إ.ب.أ)

أعرب لويس دي لا فوينتي، المدير الفني للمنتخب الإسباني لكرة القدم، عن ترحيبه بإلغاء الوقت الإضافي في دورَي الـ16 والـ8 ببطولة أمم أوروبا في المستقبل، رغم أن فريقه فاز على المنتخب الألماني في دور الـ8 بعد خوض 30 دقيقة إضافية مقسمة على شوطين.

ويلتقي المنتخب الإسباني نظيره الفرنسي في وقت لاحق، اليوم (الثلاثاء)، بالدور قبل النهائي بـ«يورو 2024».

ويشعر دي لا فوينتي بأن فريقه لو لم يضطر للعب 120 دقيقة أمام المنتخب الألماني، يوم الجمعة، لكان أكثر نشاطاً في مباراة اليوم.

وكان ميكيل ميرينو سجّل هدف الفوز للمنتخب الإسباني على نظيره الألماني في الدقيقة 119 في المباراة التي انتهت بنتيجة 2 - 1.

وأُقيمت 4 مباريات بدور الـ8، وشهدت 3 منها الدخول في شوطين إضافيين، وانتهت اثنتان بركلات الترجيح: فوز فرنسا على البرتغال، وإنجلترا على سويسرا.

وتقام مباراة الدور قبل النهائي الثانية غداً، الأربعاء، حيث يلتقي المنتخب الإنجليزي نظيره الهولندي، الذي تغلب على المنتخب التركي في الوقت الأصلي 2 - 1.

وقال دي لا فوينتي للصحافيين في ميونيخ: «في بطولات مثل اليورو، تتطلب جهداً كبيراً، ربما من الأفضل إلغاء الوقت الإضافي»، ورغم ذلك أضاف أنه ينبغي الإبقاء على الوقت الإضافي في الدورَين قبل النهائي والنهائي.

وأضاف المدير الفني للمنتخب الإسباني أن إلغاء الوقت الإضافي، والذهاب مباشرة لركلات الترجيح في أول دورَين من خروج المغلوب «سيساعد على تحسين متعة مشاهدة المباريات، لأن اللاعبين سيكونون أكثر نشاطاً، وسيدخلون الأدوار المتقدمة بحيوية أكبر».

وفي بطولة «كوبا أميركا»، يتم العمل بنظام الوقت الإضافي في المباراة النهائية إذا كانت هناك حاجة له. وفي الأدوار الأولى من خروج المغلوب، إذا تعادل المنتخبان بعد نهاية الوقت الأصلي للمباراة يذهبان لركلات الترجيح مباشرة.


مقالات ذات صلة

ساوثغيت: لن أقصر خياراتي المستقبلية على العودة إلى التدريب

رياضة عالمية ساوثغيت (أ.ب)

ساوثغيت: لن أقصر خياراتي المستقبلية على العودة إلى التدريب

يقول غاريث ساوثغيت إنه «لا يقصر خياراته المستقبلية» على العودة إلى تدريب كرة القدم فقط.

The Athletic (لندن)
رياضة عالمية مباراة رومانيا وكوسوفو توقفت عند الوقت بدل الضائع يوم الجمعة بعدما غادر لاعبو الأخير أرض الملعب (إ.ب.أ)

منح رومانيا نقاط كوسوفو بعد الانسحاب في «دوري الأمم»

قال الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (اليويفا)، اليوم (الأربعاء)، إنه قرر فوز رومانيا (3 - صفر) على كوسوفو، بعد انسحاب الأخيرة من مباراة أُقيمَت في بوخارست.

«الشرق الأوسط» (بوخارست )
رياضة عالمية مدرب منتخب هولندا قال إنه اتخذ هذا القرار لأسباب طبية مع مراعاة مصلحة اللاعبين (إ.ب.أ)

غياب دي يونغ وفان دايك عن مباراة البوسنة والهرسك

قال رونالد كومان، مدرب هولندا، إنه سيُريح القائد فيرجيل فان دايك، ولاعب الوسط فرينكي دي يونغ، ولن يكونا مع الفريق في رحلته عندما يلتقي البوسنة والهرسك.

«الشرق الأوسط» (أمستردام)
رياضة عالمية رابيو وديني يحتفلان بفوز فرنسا أمس (أ.ف.ب)

رابيو وديني يحتفلان بمباراتهما الخمسين مع فرنسا

تعاون أدريان رابيو ولوكاس ديني بشكل مثالي ليحتفلا بمباراتهما الدولية رقم 50 ويقودا فرنسا للفوز 3-1 خارج أرضها على إيطاليا في المباراة الحاسمة بالمجموعة الثانية.

«الشرق الأوسط» (ميلانو)
رياضة عالمية توماس توخيل كما يبدو في كاميرا أحد المصورين خلال المؤتمر الصحافي لتقديمه رسمياً (أ.ب)

لماذا لا يشرف توماس توخيل على مباريات إنجلترا في دوري الأمم؟

بينما يقاتل منتخب إنجلترا من أجل الصعود إلى دوري الأمم هذا الأسبوع، لن يشرف الرجل الذي تم تعيينه مديراً فنياً جديد لمنتخب بلاده على المباريات على أرض الملعب.

The Athletic (لندن)

ميك شوماخر يترك دور السائق الاحتياطي للبحث عن فرص أخرى

ميك شوماخر (رويترز)
ميك شوماخر (رويترز)
TT

ميك شوماخر يترك دور السائق الاحتياطي للبحث عن فرص أخرى

ميك شوماخر (رويترز)
ميك شوماخر (رويترز)

قال فريق مرسيدس المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات اليوم الخميس إن الألماني ميك شوماخر سيتخلى عن دور السائق الاحتياطي في نهاية الموسم بحثاً عن فرص في فرق أخرى.

وعمل ميك (25 عاماً) نجل بطل العالم سبع مرات مايكل سائقاً احتياطياً خلال العامين الماضيين منذ أن خسر مقعده في فريق هاس.

وشارك بطل فورمولا 2 أيضاً مع فريق ألبين المملوك لرينو في بطولة العالم للتحمل هذا العام.

وقال توتو فولف رئيس مرسيدس في بيان على هامش جائزة قطر الكبرى «من خلال عمله على جهاز المحاكاة واختبار العديد من السيارات لم نكن لنطلب المزيد منه.

ومع ذلك، فإن ميك هو في المقام الأول سائق سباقات.

لمسنا من خلال فترة وجوده في فورمولا 1، وهذا العام مع أدائه في بطولة العالم للتحمل، أنه متسابق من طراز رفيع ويستحق التنافس في أفضل البطولات على الإطلاق».

وقال ميك شوماخر إن فريق مرسيدس ساعده على أن يصبح سائق سباقات أكثر خبرة وأن يحصل على فهم أفضل للجانب الهندسي.

وأضاف «مشاهدة هذه السيارات وهي تتسابق وعدم الجلوس في قمرة القيادة بنفسي أمر صعب. أريد العودة للتركيز بنسبة مائة في المائة على السباقات. أريد الالتزام الكامل بالجانب الرياضي لرياضة السيارات.

في نهاية المطاف، فإن التنافس في السباقات هو أكبر طموح لأي سائق وهو ما يمنحك الشعور الذي تحبه».

ولم يكشف ميك أي تفاصيل عن خططه المستقبلية.

وفي الوقت ذاته، ارتبط اسم مرسيدس بسائقه السابق فالتيري بوتاس، الذي سيترك ساوبر في نهاية العام، للعمل كسائق احتياطي مستقبلاً.