غالبية المهنيين يحبّذون توظيف نظم الذكاء الاصطناعي

متحمسون لتسهيل العمل وقلقون من التغيرات المتسارعة

غالبية المهنيين يحبّذون توظيف نظم الذكاء الاصطناعي
TT

غالبية المهنيين يحبّذون توظيف نظم الذكاء الاصطناعي

غالبية المهنيين يحبّذون توظيف نظم الذكاء الاصطناعي

تظهر لدى المهنيين مشاعر متضاربة عندما يتعلق الأمر بالذكاء الاصطناعي في مكان العمل، وفقاً لاستطلاع جديد أجرته منصة «لنكدإن» LinkedIn العملاقة للشبكات المهنية.

نتائج التقرير الرئيسية

وكشف الاستطلاع الذي شمل ما يقرب من 30 ألف مهني متخصص، عن أن الغالبية العظمى منهم متحمسون للإمكانات التي سيجلبها الذكاء الاصطناعي إلى حياتهم العملية. ومع ذلك، في الوقت نفسه، فإنهم قلقون بشأن التكنولوجيا نفسها.

حماس شديد للذكاء الاصطناعي

* 90 في المائة من المهنيين متحمسون لتبني الذكاء الاصطناعي في مكان العمل.

* يعتقد 85 في المائة منهم أن الذكاء الاصطناعي سيساعدهم في تقدمهم الوظيفي.

* يعتقد 45 في المائة منهم أن الذكاء الاصطناعي سيجعل عملهم أسهل. ويعتقد الكثيرون أيضاً أن الذكاء الاصطناعي سيمنحهم المزيد من وقت الفراغ.

وقال 45 في المائة من المشاركين إنهم سيستخدمون أوقات الفراغ المتزايد لتحسين التوازن بين العمل والحياة؛ بينما قال 44 في المائة إنهم سيستخدمونها للتركيز على المهام التي يستمتعون بها أكثر؛ وذكر 39 في المائة أنهم سيستخدمونها لتعلم مهارات جديدة.

أسباب القلق والمخاوف

ومع ذلك، على الرغم من هذه الإثارة والتفاؤل والأمل حول الذكاء الاصطناعي، قال الكثير من المشاركين إن زيادة توظيف الذكاء الاصطناعي في مكان العمل تجعلهم يشعرون بالقلق.

* يعتقد 49 في المائة من المشاركين في الاستطلاع أنهم يجب أن يعرفوا المزيد عن الذكاء الاصطناعي أكثر مما يعرفونه الآن.

* يشعر 39 في المائة منهم بالإرهاق من حجم التغيير الذي يمكن أن يحققه الذكاء الاصطناعي في وظائفهم.

* اعترف 39 في المائة منهم أيضاً بالتظاهر بأنهم يعرفون المزيد عن الذكاء الاصطناعي أمام زملائهم في العمل أكثر مما يعرفونه بالفعل.

خلاصة لأصحاب العمل

إذن، ما الذي يمكن لأصحاب العمل استخلاصه من هذه البيانات؟ من المرجح أن يكون غالبية العاملين لديك متحمسين لتبني الذكاء الاصطناعي في مكان العمل. ومع ذلك، قد يشعر نصفهم تقريباً أن مهاراتهم في الذكاء الاصطناعي أو فهمهم للذكاء الاصطناعي غير كافٍ.

وهذا يعني على الأرجح أن التعليم سيكون أساسياً عند دمج نظم الذكاء الاصطناعي في الشركات والمؤسسات. وأجرت LinkedIn استطلاعها في أغسطس (آب) الماضي بين أكثر من 29 ألف متخصص في جميع أنحاء العالم.

* مجلة «فاست كومباني» - خدمات «تريبيون ميديا»



برامج للتحكّم بأسراب الطائرات من دون طيار الضخمة

برامج للتحكّم بأسراب الطائرات من دون طيار الضخمة
TT

برامج للتحكّم بأسراب الطائرات من دون طيار الضخمة

برامج للتحكّم بأسراب الطائرات من دون طيار الضخمة

أعلنت وحدة الابتكارات الدفاعية، التابعة لوزارة الدفاع الأميركية، أن ثلاث شركات ستُنتج برامج نموذجية للتحكم في أسراب الطائرات من دون طيار (الدرون) الضخمة التي تطوّرها حالياً مجموعة مبادرة «ربليكيتر» Replicator للإنتاج السريع.

تنسيق آلي لطائرات «الدرون»

وقالت الوحدة، في بيان لها، الأربعاء، إن العقود الممنوحة لشركات «Anduril Industries»، و«L3Harris Technologies»، و«Swarm Aero» هي جزء من جهودها التي تسعى إلى «التنسيق الآلي لأسراب من مئات أو آلاف الأصول غير المأهولة عبر مجالات متعددة».

وكانت نائبة مدير وحدة الابتكارات الدفاعية للاستراتيجية والسياسة والشراكات الأمنية الوطنية، أديتي كومار، قالت في وقت سابق من هذا الشهر في حديث مع «ديفنس وان» إنه في حين تحظى أجهزة «ربليكيتر» بالكثير من الاهتمام، فإن برنامجها مهم بالقدر نفسه. وأضافت أن الجدول الزمني القصير لوحدة الدفاع الجوي لاختبار منصات وبرامج تكامل الطائرات دون طيار الجديدة يشكّل تحدياً آخر.

هياكل مملوكة للحكومة

وتابعت أديتي كومار: «نحن نشتري هذه القدرة بشكل مستقل عن أنظمة الأجهزة، وبالتالي نحتاج إلى أن نكون قادرين على الحصول على هياكل مفتوحة، وهياكل مملوكة للحكومة؛ لضمان أن البرنامج الذي نحضره تجري ترقيته ثم دمجه في جميع أنواع أنظمة الأجهزة التي قد تتطلّب بعد ذلك إصلاحات الأجهزة الخاصة بها لتمكين ذلك».

اختبارات ميدانية متكاملة

وكانت منصة «لاتيس» Lattice من شركة «أندوريل» Anduril واحدة من الجهات الفائزة. وقالت الشركة، في بيان، إنها أكملت مجموعة متنوعة من الاختبارات في العالم الحقيقي مع الشركاء العسكريين:

* تمرين «مسائل المعارك المتكاملة 24.1»، Integrated Battle Problem 24.1 لأسطول المحيط الهادئ الأميركي؛ حيث استخدم مشغلو البحرية منصة «لاتيس» لدمج أكثر من اثني عشر نظاماً غير مأهول وموجزات بيانات.

* «حارس الصحراء 1.0» Desert Guardian 1.0، البرنامج التابع للقيادة المركزية الأميركية هو أيضاً من الأمثلة الأخرى؛ حيث دمجت الشركة 10 فرق استشعار مختلفة في «لاتيس»، كما دمجت تبادل البيانات في الوقت الفعلي، ونفّذت الاندماج وتعيين المهام عبر أنظمة استشعار متنوعة للكشف بشكل أسرع عن التهديدات المحمولة جواً وغيرها.

* اختبار «الحافة 23» EDGE23 للجيش، سمحت «لاتيس» لجندي واحد «بإدارة فريق متكامل من الطائرات غير المأهولة المتعددة لتحديد موقع صاروخ أرض - جو وتحديده وتدميره».

كما منحت وحدة الابتكارات الدفاعية عقوداً إلى شركات، بهدف تطوير نظم لضمان الاتصالات للطائرات دون طيار في بيئة حرب كهرومغناطيسية ثقيلة.

هل يمنع «ربليكيتر» الحرب العالمية الثالثة؟

أطلقت وزارة الدفاع «ربليكيتر» Replicator خصوصاً لردع العمل العسكري الصيني في المحيط الهادئ. وفي حدث لمؤسسة بالاس يوم الأربعاء، ناقش رئيس القيادة البحرية الأميركية في المحيط الهادئ، الأدميرال سام بابارو، الدور الذي يمكن أن تلعبه الأنظمة المستقلة في الردع؛ أي مثل الدور الذي تقدمه الطائرات من دون طيار البحرية الأوكرانية في البحر الأسود.

وقال بابارو: «لا يحتاج المرء في الواقع إلى تحقيق التفوّق الجوي والبحري الكامل على مساحة عندما يحاول الخصم الحصول عليها. ربما يحتاج المرء فقط إلى حرمان الطرف الآخر من ذلك، ويمكنه القيام بذلك بتكلفة منخفضة... لقد رأينا ذلك بالفعل في الممارسة العملية، وتعلمنا ذلك من أوكرانيا في البحر الأسود، حيث تم تدمير طرّاد (سلافا) وإغراقه -بواسطة طائرة من دون طيار بحرية أوكرانية- ومن المهم أن نتعلّم هذا الدرس من ذلك ومن البحر الأسود».

مهمات الردع والهجوم

كما أوضح بابارو كيف يمكنه استخدام مستويات مختلفة من الاستقلالية لمهام مختلفة بصفتها جزءاً من جهود الردع هذه. وقال إنه بالنسبة إلى المهام الهجومية، فإن الحفاظ على السيطرة البشرية أمر بالغ الأهمية. ولكن بالنسبة إلى الدفاع عن الأسطول، فإن مزيداً من الاستقلالية يمكن أن يساعد في تسريع وقت رد الفعل.

وأضاف: «على سبيل المثال، إذا كانت غارة من الصواريخ الباليستية تقترب من وحدتك، فهذا هو الوقت الذي قد ترغب فيه في تشغيل نظامك بالكامل، وحمل تلك الأسهم التي تُوجه نحوه من ناحية أخرى. أما إذا كنت تنفّذ هجوماً معقداً على نظام عدو، فهذه هي الحالة التي قد ترغب فيها في القيام بذلك بحذر شديد، لأنك بذلك تقتل أرواحاً».

* مجلة «ديفنس وان»: خدمات «تريبيون ميديا».