«الجامح» المكسيكي بيريز يحلق بـ«جائزة السعودية الكبرى»

فيرستابن حل ثانياً... والفيصل توج الأبطال في ليلة استثنائية على حلبة جدة

بيريز لدى تتويجه بلقب جائزة السعودية الكبرى (أ.ب)
بيريز لدى تتويجه بلقب جائزة السعودية الكبرى (أ.ب)
TT
20

«الجامح» المكسيكي بيريز يحلق بـ«جائزة السعودية الكبرى»

بيريز لدى تتويجه بلقب جائزة السعودية الكبرى (أ.ب)
بيريز لدى تتويجه بلقب جائزة السعودية الكبرى (أ.ب)

توج الأمير عبد العزيز الفيصل وزير الرياضة السعودي، المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فريق ريد بل، بلقب سباق جائزة السعودية الكبرى 2023، بعد حلوله في المركز الأول متفوقاً على زميله الهولندي ماكس فيرستابن الذي حل في المركز الثاني، فيما تواجد الإسباني فرناندو ألونسو سائق فريق «أستون مارتن أرامكو» ثالثاً، وسط سيطرة واضحة لفريق ريد بل الذي حصد المركزين الأول والثاني للسباق الثاني على التوالي خلال موسم الفورمولا 1 الحالي.

فرحة عارمة لفريق ريد بل بعد الفوز بالسباق (أ.ف.ب)

وحقق بيريز لقب سباق جائزة السعودية الكبرى للمرة الأولى في تاريخه، بعد أن فاز بالجائزة زميله ماكس فيرستابن خلال عام 2022، بينما توج البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ميرسيدس باللقب خلال عام 2021. وامتاز سباق العام الجاري بالندية والإثارة والمتعة منذ اللفة الأولى وحتى الأخيرة، وسط تنافس كبير بين الثنائي سيرجيو بيريز وماكس فيرستابن، مع حصول الإسباني فرناندو ألونسو على عقوبة 5 ثوان بسبب خطأ ارتكبه أثناء بدء السباق.
وشهدت فعاليات اليوم الختامي وجود عدد كبير من الشخصيات الرياضية العالمية، أمثال المدرب الإيطالي كابيلو وميشيل سلغادو نجم ريال مدريد السابق، والفرنسي رودي جارسيا المدير الفني لفريق النصر، بالإضافة إلى نجوم آخرين من مختلف بلدان العالم.

الممثل الأميركي ويل سميث متجولاً في مرافق الحلبة (أ.ب)

وتواجد أيضاً النجم العالمي والممثل ويل سميث لحضور فعاليات سباق جائزة السعودية الكبرى، والتقى مع الأمير عبد العزيز الفيصل وزير الرياضة قبل السباق، كما حضر ياسر الرميان محافظ صندوق الاستثمارات العامة، وأمين الناصر رئيس مجلس إدارة شركة أرامكو، وذلك لمتابعة آخر تجهيزات فريق أستون مارتن أرامكو.
وبدأ السباق بقوة مع تنافس قوي بين الثنائي سيرجيو بيريز وفرناندو ألونسو، قبل أن يتقدم ألونسو لكنه حصل على عقوبة 5 ثوان بسبب انطلاقته بطريقة خاطئة، ليتخطاه سيرجيو بيريز سائق فريق ريد بل، ويتصدر السباق انطلاقاً من اللفة الرابعة لسباق حلبة كورنيش جدة.

انطلاقة مثيرة للسباق شهدتها حلبة جدة (تصوير: عبد الله الفالح)

ودخل الهولندي ماكس فيرستابن على خط التنافس بقوة ليتقدم إلى المركز العاشر ثم التاسع مع اللفة العاشرة، بعد أن بدأ السباق في المركز 15. ولم يتوقف فيرستابن عند المركز التاسع ليخطف المركز الثامن من البريطاني لويس هاميلتون، مع الدخول إلى اللفة رقم 12 بالسباق. وواصل سائق ريد بل تقدمه ليصل إلى المركز الخامس بعد مرور 14 لفة من السباق، فيما حافظ سيرجيو بيريز على صدارة السباق وخلفه فرناندو ألونسو، بعد 15 لفة.
وتوقف السباق بسبب سيارة السائق سترول عند اللفة 18 مع دخول سيارة الأمان، ليدخل السائقون إلى منطقة الصيانة من أجل تبديل الإطارات، ثم استكمل السباق مع تنافس كبير وسرعة واضحة من جانب ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل الذي تقدم عدة مراكز، حتى وصل إلى المركز الثاني خلف زميله سيرجيو بيريز، مع الدخول إلى اللفة رقم 25.
واستمرت المنافسة بقوة بين ثنائي ريد بل سيرجيو بيريز وماكس فيرستابن، مع تبقي 15 لفة على النهاية، بالإضافة إلى وجود الإسباني فرناندو ألونسو في المركز الثالث، وخلفه مباشرة ثنائي ميرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون، حتى آخر 5 لفات من السباق الذي شهد إثارة كبيرة وندية بين الثنائي المتصدر.

المدرب الإيطالي كابيلو ضمن الحضور (أ.ب)

وزينت سماء مدينة جدة السعودية بعروض الطيران قبل ساعات من بدء السباق الرسمي على حلبة كورنيش جدة، مع وصول مختلف السائقين إلى الأماكن المخصصة لهم قبل انطلاق المنافسات النهائية بشكل رسمي.
وانطلق المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فريق ريد بل من المركز الأول، بعد تصدره التجارب التأهيلية الحاسمة التي أقيمت يوم السبت، فيما جاء بعده كل من شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثاني والإسباني فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في قطب الانطلاق الثالث، بينما بدأ الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم في الموسم السابق بالمركز 15، بعد حدوث عطل في محرك سيارته أثناء التجارب.
الجدير ذكره أن الحلبة تمتد إلى مسافة 12 كم شمال وسط جدة، في موقع استثنائي لإقامة المنافسات واستغرق بناؤها ما يقارب 8 أشهر، محققة بذلك رقماً قياسياً عالمياً، إلى جانب كونها أسرع حلبة شوارع في قائمة الفورمولا 1، بمتوسط سرعة يصل إلى 252 كم في الساعة، وصولاً إلى سرعة 322 كم في الساعة، فيما يصل طول مسار الحلبة إلى 6.175 كم، ما يجعلها تملك أطول مسار لحلبة شوارع، والمركز الثاني في قائمة أطول حلبات السباق، بعد حلبة سباق فرانكورشان في بلجيكا.
كما تتميز الحلبة بوجود 27 منعطفاً: 16 منعطفاً في الجهة اليسرى، و11 منعطفاً من الجهة اليمنى، إضافة إلى أنه تم تخصيص عدد 3 منعطفات محتملة لتفعيل نظام التخفيض من السحب «دي آر إس»، إلى جانب أن إقامة السباق ليلاً تمنح وهجاً وحماساً أكبر من قبل السائقين أو الجماهير.


مقالات ذات صلة

الحكم بسجن الدولي الإيطالي إيتزو لتواطئه مع «المافيا»

الرياضة الحكم بسجن الدولي الإيطالي إيتزو لتواطئه مع «المافيا»

الحكم بسجن الدولي الإيطالي إيتزو لتواطئه مع «المافيا»

أصدرت محكمة في نابولي حكماً بالسجن، في حق مُدافع فريق «مونتسا» الدولي أرماندو إيتزو، لمدة 5 أعوام؛ بسبب مشاركته في التلاعب بنتيجة مباراة في كرة القدم. وقال محاموه إن إيتزو، الذي خاض 3 مباريات دولية، سيستأنف الحكم. واتُّهِم إيتزو، مع لاعبين آخرين، بالمساعدة على التلاعب في نتيجة مباراة «دوري الدرجة الثانية» بين ناديه وقتها «أفيلينو»، و«مودينا»، خلال موسم 2013 - 2014، وفقاً لوكالات الأنباء الإيطالية. ووجدت محكمة في نابولي أن اللاعب، البالغ من العمر 31 عاماً، مذنب بالتواطؤ مع «كامورا»، منظمة المافيا في المدينة، ولكن أيضاً بتهمة الاحتيال الرياضي، لموافقته على التأثير على نتيجة المباراة مقابل المال.

«الشرق الأوسط» (ميلانو)
الرياضة الدوري «الإسباني» يتعافى «مالياً» ويرفع إيراداته 23 %

الدوري «الإسباني» يتعافى «مالياً» ويرفع إيراداته 23 %

أعلنت رابطة الدوري الإسباني لكرة القدم، اليوم (الخميس)، أن الأندية قلصت حجم الخسائر في موسم 2021 - 2022 لأكثر من ستة أضعاف ليصل إلى 140 مليون يورو (155 مليون دولار)، بينما ارتفعت الإيرادات بنسبة 23 في المائة لتتعافى بشكل كبير من آثار وباء «كوفيد - 19». وأضافت الرابطة أن صافي العجز هو الأصغر في مسابقات الدوري الخمس الكبرى في أوروبا، والتي خسرت إجمالي 3.1 مليار يورو، وفقاً للبيانات المتاحة وحساباتها الخاصة، إذ يحتل الدوري الألماني المركز الثاني بخسائر بقيمة 205 ملايين يورو. وتتوقع رابطة الدوري الإسباني تحقيق صافي ربح يقل عن 30 مليون يورو في الموسم الحالي، ورأت أنه «لا يزال بعيداً عن المستويات قب

«الشرق الأوسط» (مدريد)
الرياضة التعاون يوقف قطار الاتحاد... ويمنح النصر «خدمة العمر»

التعاون يوقف قطار الاتحاد... ويمنح النصر «خدمة العمر»

منح فريق التعاون ما تبقى من منافسات دوري المحترفين السعودي بُعداً جديداً من الإثارة، وذلك بعدما أسقط ضيفه الاتحاد بنتيجة 2-1 ليلحق به الخسارة الثانية هذا الموسم، الأمر الذي حرم الاتحاد من فرصة الانفراد بالصدارة ليستمر فارق النقاط الثلاث بينه وبين الوصيف النصر. وخطف فهد الرشيدي، لاعب التعاون، نجومية المباراة بعدما سجل لفريقه «ثنائية» في شباك البرازيلي غروهي الذي لم تستقبل شباكه هذا الموسم سوى 9 أهداف قبل مواجهة التعاون. وأنعشت هذه الخسارة حظوظ فريق النصر الذي سيكون بحاجة لتعثر الاتحاد وخسارته لأربع نقاط في المباريات المقبلة مقابل انتصاره فيما تبقى من منافسات كي يصعد لصدارة الترتيب. وكان راغد ال

الرياضة هل يكرر الهلال إنجاز شقيقه الاتحاد «آسيوياً»؟

هل يكرر الهلال إنجاز شقيقه الاتحاد «آسيوياً»؟

يسعى فريق الهلال لتكرار إنجاز مواطنه فريق الاتحاد، بتتويجه بلقب دوري أبطال آسيا بنظامها الجديد لمدة عامين متتاليين، وذلك عندما يحل ضيفاً على منافسه أوراوا ريد دياموندز الياباني، السبت، على ملعب سايتاما 2022 بالعاصمة طوكيو، بعد تعادل الفريقين ذهاباً في الرياض 1 - 1. وبحسب الإحصاءات الرسمية للاتحاد الآسيوي لكرة القدم، فإن فريق سوون سامسونغ بلو وينغز الكوري الجنوبي تمكّن من تحقيق النسختين الأخيرتين من بطولة الأندية الآسيوية أبطال الدوري بالنظام القديم، بعد الفوز بالكأس مرتين متتاليتين موسمي 2000 - 2001 و2001 - 2002. وتؤكد الأرقام الرسمية أنه منذ اعتماد الاسم الجديد للبطولة «دوري أبطال آسيا» في عا

فارس الفزي (الرياض)
الرياضة رغد النعيمي: لن أنسى لحظة ترديد الجماهير اسمي على حلبة الدرعية

رغد النعيمي: لن أنسى لحظة ترديد الجماهير اسمي على حلبة الدرعية

تعد الملاكمة رغد النعيمي، أول سعودية تشارك في البطولات الرسمية، وقد دوّنت اسمها بأحرف من ذهب في سجلات الرياضة بالمملكة، عندما دشنت مسيرتها الدولية بفوز تاريخي على الأوغندية بربتشوال أوكيدا في النزال الذي احتضنته حلبة الدرعية خلال فبراير (شباط) الماضي. وفي حديث لـ«الشرق الأوسط»، قالت النعيمي «كنت واثقة من فوزي في تلك المواجهة، لقد تدربت جيداً على المستوى البدني والنفسي، وعادة ما أقوم بالاستعداد ذهنياً لمثل هذه المواجهات، كانت المرة الأولى التي أنازل خلالها على حلبة دولية، وكنت مستعدة لجميع السيناريوهات وأنا سعيدة بكوني رفعت علم بلدي السعودية، وكانت هناك لحظة تخللني فيها شعور جميل حينما سمعت الج


شاهد... روبوتات تنافس البشر في نصف ماراثون بكين

الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)
الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)
TT
20

شاهد... روبوتات تنافس البشر في نصف ماراثون بكين

الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)
الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)

تنافس أكثر من 20 روبوتاً في أول نصف ماراثون بشري في العالم في الصين اليوم (السبت)، ورغم تفوقها التكنولوجي المذهل، فإنها لم تتفوق على البشر في المسافة الطويلة.

وشارك أكثر من 12 ألف شخص في السباق الذي يمتد إلى 21 كيلومتراً. وفصلت حواجز مسار عدْو الروبوتات عن منافسيها من البشر.

وبعد انطلاقها من حديقة ريفية، اضطرت الروبوتات المشاركة إلى التغلب على منحدرات طفيفة، وحلبة متعرجة بطول 21 كيلومتراً (13 ميلاً) قبل أن تصل إلى خط النهاية، وفقاً لصحيفة «بكين ديلي» الحكومية.

شاركت فرق من عدة شركات وجامعات في السباق، الذي يُمثل عرضاً للتقدم الذي أحرزته الصين في تكنولوجيا الروبوتات، في محاولتها اللحاق بالولايات المتحدة، التي لا تزال تفخر بنماذج أكثر تطوراً، وفق ما أفادت شبكة «سي إن إن» الأميركية.

وتم السماح للمهندسين بإجراء تعديلات على أجهزة التكنولوجيا المتقدمة الخاصة بهم على طول الطريق، مع تحديد محطات مساعدة خاصة للروبوتات. ولكن بدلاً من الماء والوجبات الخفيفة، كانت المحطات تقدم بطاريات، وأدوات فنية للروبوتات.

روبوت يفقد السيطرة عند بداية أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)
روبوت يفقد السيطرة عند بداية أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)

ورغم منح الروبوت أقصى طاقة ممكنة، تأخر الروبوت «تيانغونغ ألترا» كثيراً عن أسرع رجل في السباق، الذي عبر الخط في ساعة واحدة و11 ثانية تقريباً. أول روبوت يعبر خط النهاية، تيانغونغ ألترا، من ابتكار مركز بكين لابتكار الروبوتات البشرية، أنهى السباق في ساعتين و40 دقيقة. وهذا يقل بنحو ساعتين عن الرقم القياسي العالمي البشري البالغ 56:42 دقيقة، والذي يحمله العداء الأوغندي جاكوب كيبليمو. أما الفائز بسباق الرجال اليوم (السبت)، فقد أنهى السباق في ساعة ودقيقتين.

وكان السباق بمثابة عرض فني، وقال رئيس الفريق الفائز إن روبوتهم -رغم تفوقه على البشر في هذا السباق تحديداً- كان نداً لنماذج مماثلة من الغرب، في وقتٍ يحتدم فيه السباق نحو إتقان تكنولوجيا الروبوتات البشرية.

المهندسون يتسابقون مع الروبوت «تيانغونغ ألترا» خلال نصف ماراثون «إي تاون» للروبوتات البشرية (رويترز)
المهندسون يتسابقون مع الروبوت «تيانغونغ ألترا» خلال نصف ماراثون «إي تاون» للروبوتات البشرية (رويترز)

وكانت الروبوتات، بأشكالها وأحجامها المتنوعة، تجوب منطقة ييتشوانغ جنوب شرقي بكين، موطن العديد من شركات التكنولوجيا في العاصمة.

خلال الأشهر القليلة الماضية، انتشرت مقاطع فيديو لروبوتات صينية بشرية وهي تؤدي حركات ركوب الدراجات، والركلات الدائرية، والقفزات الجانبية على الإنترنت.

روبوت يشارك في أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)
روبوت يشارك في أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)

في وثيقة سياسية لعام 2023، حددت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية صناعة الروبوتات البشرية باعتبار أنها «حدود جديدة في المنافسة التكنولوجية»، وحددت هدفاً بحلول عام 2025 للإنتاج الضخم، وسلاسل التوريد الآمنة للمكونات الأساسية.

وقال مهندسون لـ«وكالة الصحافة الفرنسية» إن الهدف هو اختبار أداء الروبوتات، وما إذا كانت جديرة بالثقة. ويؤكدون أنّ الأولوية هي الوصول إلى خط النهاية، لا الفوز بالسباق. ورأى كوي وينهاو، وهو مهندس يبلغ 28 عاماً في شركة «نوتيكس روبوتيكس» الصينية، أن «سباق نصف الماراثون يشكل دفعاً هائلاً لقطاع الروبوتات بأكمله». وأضاف: «بصراحة، لا يملك القطاع سوى فرص قليلة لتشغيل آلاته بهذه الطريقة، بكامل طاقتها، على هذه المسافة، ولوقت طويل. إنه اختبار صعب للبطاريات، والمحركات، والهيكل، وحتى الخوارزميات». وأوضح أن روبوتاً تابعاً للشركة كان يتدرب يومياً على مسافة تعادل نصف ماراثون، بسرعة تزيد على 8 كيلومترات في الساعة.

منافسة مع الولايات المتحدة

وشدّد مهندس شاب آخر هو كونغ ييتشانغ (25 عاماً) من شركة «درويد آب»، على أن سباق نصف الماراثون هذا يساعد في «إرساء الأسس» لحضور هذه الروبوتات بشكل أكبر في حياة البشر. وشرح أنّ «الفكرة الكامنة وراء هذا السباق هي أنّ الروبوتات الشبيهة بالبشر يمكنها الاندماج بشكل فعلي في المجتمع البشري، والبدء بأداء مهام يقوم بها بشر». وتسعى الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، إلى أن تصبح الأولى عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات، مما يضعها في منافسة مباشرة مع الولايات المتحدة التي تخوض معها راهناً حرباً تجارية. أصبحت الشركات الصينية، وتحديداً الخاصة منها، أكثر نجاحاً في استخدام التقنيات الجديدة.

في يناير (كانون الثاني)، أثارت شركة «ديب سيك» الناشئة اهتماماً إعلامياً واسعاً في الصحف العالمية بفضل روبوت محادثة قائم على الذكاء الاصطناعي، وتقول إنها ابتكرته بتكلفة أقل بكثير من تكلفة البرامج التابعة لمنافسيها الأميركيين، مثل «تشات جي بي تي».