رجال أعمال يدعمون «عاصفة الحزم» كمطلب اقتصادي ملح لإعادة إعمار اليمن

اتحاد المقاولين العرب يعلن عن جاهزيته للعمل من أجل إصلاح ما دمرته الحرب

{عاصفة الحزم} باتت أمرا ضروريا ومطلبا اقتصاديا ملحا لإعادة إعمار اليمن (رويترز)
{عاصفة الحزم} باتت أمرا ضروريا ومطلبا اقتصاديا ملحا لإعادة إعمار اليمن (رويترز)
TT

رجال أعمال يدعمون «عاصفة الحزم» كمطلب اقتصادي ملح لإعادة إعمار اليمن

{عاصفة الحزم} باتت أمرا ضروريا ومطلبا اقتصاديا ملحا لإعادة إعمار اليمن (رويترز)
{عاصفة الحزم} باتت أمرا ضروريا ومطلبا اقتصاديا ملحا لإعادة إعمار اليمن (رويترز)

قال رجال أعمال واقتصاديون لـ«الشرق الأوسط»، إن «(عاصفة الحزم) أصبحت ليس فقط مطلبا سياسيا لإنقاذ اليمن من التدهور الأمني والسياسي الذي وقعت في فخه، وإنما باتت أمرا ضروريا ومطلبا اقتصاديا ملحا لإعادة إعمار اليمن، واستعادة الحياة في مشروعات البنى التحتية وكل القطاعات الاستثمارية والتجارية».
من جهته، أكد عبد الله المليحي عضو مجلس الغرف السعودية، أن الفوضى التي عمت اليمن منذ وقت ليس بالقصير، أفقد صنعاء حصة كبيرة من الدعم والتمويل والاستثمارات والمشروعات العملاقة لعدد كبير من الجهات الدولية والحكومية والخاصة.
ولفت المليحي إلى أن الوضع الأمني غير المستقر في اليمن، عطل مشروعات كبيرة كان يمكن أن تساهم بشكل فعال في إنقاذ اقتصاد البلاد المنهار بفعل الصراعات التي سيطرت على الوضع فيها، مذكرا أن البنك الدولي أشار إلى تعطل مشروعاته وتمويلاته التي تتجاوز المليار دولار، لفقدانها الشرعية وأيلولتها لجماعات انتهازية هناك.
وقال عبد الله المليحي عضو مجلس الغرف السعودية: «إن هذه الحرب أعادت الثقة مرة أخرى في احتمال استئناف أعمال القطاع الخاص السعودي من حيث الاستثمارات السعودية هناك»، مشيرا إلى الاستثمارات الخاصة كانت قد توقفت عن التدفق لليمن منذ 3 أعوام هي عمر النزاع اليمني.
الدكتور عبد الرحمن باعشن رئيس مركز الشروق للدراسات الاقتصادية بجازان، أكد أن الحرب التي يقودها الاتحاد الخليجي والعربي بقيادة السعودية، أصبح أمرا ملحا الآن أكثر من أي وقت مضى، مبينا أن الاقتصاد اليمني على حافة الانهيار، ولم يكن من منقذ له غير هذه المبادرة التي قادتها السعودية، ضمن التحالف الخليجي والعربي، لشن حرب لإفلات اليمن من الجماعات المتسلطة على صنعاء وعدن.
ولفت باعشن أن الحرب الآن تهدف بالأساس لاستعادة الأمن والسلام للمنطقة عامة واليمن خاصة، مبينا أن الوضع الموجود حاليا، ينذر بوقع كارثة ستكون تأثيراتها وخيمة على مجمل الأوضاع السياسية والاقتصادية للمنطقة، ومدمرة لمقومات استقرارها، متفائلا بأن تضع هذه الحرب حدا للفوضى العارمة فيها وإنعاش اقتصادها مرة أخرى.
وأوضح باعشن أن استثمارات الحكومة السعودية في اليمن التي غطت عددا من المشروعات الحيوية الكبيرة وفي البنية التحتية يمكن أن تعود من جديد، فضلا عن تقديمها قروضا، مبينا أن دعمها للحكومة اليمنية تراوح بين 3 و4 مليارات دولار، مشيرا إلى أن بعض المستثمرين السعوديين لم يستطيعوا مباشرة استثماراتهم المختلفة التي في غالبيتها تعود إلى شركات سعودية مستثمرة في اليمن لذات الأسباب.
وفي هذا الإطار، أوضح محمد بن فهد الحمادي عضو مجلس الغرفة التجارية الصناعية بالرياض، أن الحرب على اليمن، أفضل خيار يمكنه أن يحفظ كيان اليمن ويحفظ أمن المنطقة، متوقعا أن تسهم هذه الحرب في استعادة الشرعية لليمن وبالتالي استعادة النشاط الاقتصادي وعودة وإطلاق المشاريع المعطلة بسبب الصراع.
ولفت الحمادي إلى أن الرياض أفضل شريك لصنعاء في إعادة الأعمال، يمكن أن يساهم في عودة شراكات الصناديق العربية الأخرى والمنظمات الدولية كالبنك الدولي، مشيرا إلى أن غياب الأمن في اليمن، طوال الفترة الماضية، أوقف الاستثمار الأجنبي في حين تعطل أكثر من 100 مشروع سعودي كان يساهم بقوة في اقتصاد البلاد.
وأكد الحمادي أن اليمنيين يرون في هذه الحرب إنقاذا ليس فقط لأرواحهم واستعادة لشرعية الحكم في بلادهم، بل أيضا يرون فيها زرع الثقة من جديد في إطلاق مشاريع خليجية كبرى، مشيرا إلى أن الوضع اليمني المتأزم حرم صنعاء من إطلاق بنك خليجي لتمويل المشروعات الصناعية المشتركة.
ونوه الحمادي، أن أغلب الأموال التي كانت تتدفق على اليمن في الفترة التي سبقت الصراع اليمين، كانت عبارة عن دعم حكومي من قبل بعض الحكومات العربية، وتحديدا الخليجية التي تعادل 70 في المائة منها.
ولفت الحمادي إلى أن الدعم الحكومي الخليجي، كان يهدف لدعم الاقتصاد اليمني واستقرار الوضع السياسي فيها، مشيرا إلى أن الحكومات الخليجية حاولت دعم اليمن من خلال بعض الاستثمارات لتحقيق تلك الأهداف غير أن الجماعات التي حاولت زعزعة أمنها حرمتها من ذلك.
وفي هذا السياق أكد فهد الحمادي رئيس اللجنة الوطنية السعودية للمقاولين ورئيس اتحاد المقاولين العرب، أن حرب التحالف الخليجي العربي على جماعة الحوثيين في اليمن، تعني دعم الاستقرار فيها وبالتالي استئناف عمل الاستثمارات الخليجية الخاصة في اليمن والتي تشكل نحو 80 في المائة من حجم الاستثمار الأجنبي فيها.
وأوضح رئيس اللجنة الوطنية السعودية للمقاولين، أن وضع الاقتصاد اليمني، يعاني تدهورا مريعا، حيث توقف إنتاج النفط عدة مرات، وتوقفت الاستثمارات الأجنبية عن التدفق إلى اليمن، فضلا عن حرمانه عن استثمارات سعودية جديدة.
ولفت إلى أن هناك استثمارات من قبل بعض الدول ومساهمات حكومية عادت إلى اليمن بعد المصالحة الخليجية المتعلقة بنقل السلطة فيها، مشيرا إلى أن الاتجاه العام لدعم الحكومات كان يستهدف خزينة الحكومة اليمنية ليساعدها في صناعة الاستقرار، غير أن تحرك الحوثيين للاستيلاء على اليمن أضر بها وحرمها من هذه الميزة.
وجزم فهد الحمادي، بأن هذه الحرب ستعيد الثقة في إمكانية عودة الاستثمار الأجنبي إلى اليمن بعد استتباب الأمن وعودة الاستقرار السياسي، مؤكدا أن هناك جهودا كبيرة، تهدف إلى تعزيز موقف اليمن الاقتصادي والتوسع في الاستثمارات وزيادة التبادل التجاري، بعد أن تضع الحرب أوزارها لصالح عودة الشرعية لليمن.
يشار إلى أن رئيس اللجنة الوطنية السعودية للمقاولين ورئيس اتحاد المقاولين العرب، أصدر بيانا أكد فيه، وقوف قطاع المقاولين على المستوى المحلي إلى جانب الخطوة التي اتخذتها القيادة السعودية في حربها على الحوثيين في اليمن، تعزيزا لأمن شعوب المنطقة وإحقاقا للحق.
وقال الحمادي: «إننا كممثلين لرجال لقطاع المقاولات على مستوى السعودية، نقف صفا واحدا خلف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، تأمينا لأمن شعبنا وبلادنا من شرور الأعداء».
وأضاف: «نعلن جاهزيتنا في دعم توجه القيادة في حربها على الحوثيين في اليمن بالشكل يطلب منهم بأي صيغة وفي أي زمان وفي أي مكان، انطلاقا من إيماننا بعدالة القضية ولشد أزر القوات السعودية والخليجية والعربية عموما».
وأهاب الحمادي بجميع المنتسبين للقطاع في كل المناطق، أن يتخذوا خطوة كمبادرة في دعم الحرب التي تقودها قوات التحالف الخليجي والعربي بقيادة السعودية، مؤكدا الجاهزية لإعادة الإعمار وإطلاق الأعمال في مجال المقاولات، والمساهمة بكل أنشطة اللجنة السعودية للمقاولين، واتحاد المقاولين العرب، ومعدتها دعما للحرب.
وأكد الحمادي أن اتحاد المقاولين العرب، يساند القمة العربية المنعقدة في شرم الشيخ في اتخاذ أي خطوة في ضرب الحوثيين، واصفا هذه الخطوة بالشجاعة للم الشمل العربي الداعية لتوحيد الصف العربي وتعزيز التعاون المشترك، والعمل على تعزيز أمن المنطقة وشعوبها من شر الأشرار.



إنشاء 18 منطقة لوجيستية في السعودية باستثمارات تتجاوز 2.6 مليار دولار

وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)
وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)
TT

إنشاء 18 منطقة لوجيستية في السعودية باستثمارات تتجاوز 2.6 مليار دولار

وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)
وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)

أعلن وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي، المهندس صالح الجاسر، عن تحقيق الموانئ تقدماً كبيراً بإضافة 231.7 نقطة في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية، وفق تقرير «مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)» لعام 2024، إلى جانب إدخال 30 خطاً بحرياً جديداً للشحن.

كما كشف عن توقيع عقود لإنشاء 18 منطقة لوجيستية باستثمارات تتجاوز 10 مليارات ريال (2.6 مليار دولار).

جاء حديث المهندس الجاسر خلال افتتاح النسخة السادسة من «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»، في الرياض، الذي يهدف إلى تعزيز التكامل بين أنماط النقل ورفع كفاءة الخدمات اللوجيستية، ويأتي ضمن مساعي البلاد لتعزيز موقعها مركزاً لوجيستياً عالمياً.

وقال الوزير السعودي، خلال كلمته الافتتاحية في المؤتمر، إن «كبرى الشركات العالمية تواصل إقبالها على الاستثمار في القطاع اللوجيستي؛ من القطاع الخاص المحلي والدولي، لإنشاء عدد من المناطق اللوجيستية».

يستضيف المؤتمر، الذي يقام يومي 15 و16 ديسمبر (كانون الأول) الحالي، عدداً من الخبراء العالميين والمختصين، بهدف طرح التجارب حول أفضل الطرق وأحدث الممارسات لتحسين أداء سلاسل الإمداد ورفع كفاءتها. كما استُحدثت منصة تهدف إلى تمكين المرأة في القطاع من خلال الفرص التدريبية والتطويرية.

وأبان الجاسر أن منظومة النقل والخدمات اللوجيستية «ستواصل السعي الحثيث والعمل للوصول بعدد المناطق اللوجيستية في السعودية إلى 59 منطقة بحلول 2030، من أصل 22 منطقة قائمة حالياً، لتعزيز القدرة التنافسية للمملكة ودعم الحركة التجارية».

وتحقيقاً لتكامل أنماط النقل ورفع كفاءة العمليات اللوجيستية، أفصح الجاسر عن «نجاح تطبيق أولى مراحل الربط اللوجيستي بين الموانئ والمطارات والسكك الحديدية بآليات وبروتوكولات عمل متناغمة؛ لتحقيق انسيابية حركة البضائع بحراً وجواً وبراً، بالتعاون مع الجهات ذات العلاقة، ودعم العمليات والخدمات اللوجيستية وترسيخ مكانة المملكة مركزاً لوجيستياً عالمياً».

وخلال جلسة بعنوان «دور الازدهار اللوجيستي في تعزيز أعمال سلاسل الإمداد بالمملكة وتحقيق التنافسية العالمية وفق (رؤية 2030)»، أضاف الجاسر أن «الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)» تعمل على تنفيذ ازدواج وتوسعة لـ«قطار الشمال» بما يتجاوز 5 مليارات ريال (1.3 مليار دولار)، وذلك مواكبةً للتوسعات المستقبلية في مجال التعدين بالسعودية.

إعادة التصدير

من جهته، أوضح وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي، بندر الخريف، أن السعودية سجلت في العام الحالي صادرات بلغت 61 مليار ريال (16.2 مليار دولار) من قطاع إعادة التصدير، بنمو قدره 23 في المائة مقارنة بالعام الماضي، «وهو ما تحقق بفضل البنية التحتية القوية والتكامل بين الجهات المعنية التي أسهمت في تقديم خدمات عالية الكفاءة».

وأشار، خلال مشاركته في جلسة حوارية، إلى أن شركة «معادن» صدّرت ما قيمته 7 مليارات ريال (1.8 مليار دولار) من منتجاتها، «وتحتل السعودية حالياً المركز الرابع عالمياً في صادرات الأسمدة، مع خطط لتحقيق المركز الأول في المستقبل».

جلسة حوارية تضم وزير النقل المهندس صالح الجاسر ووزير الصناعة والثروة المعدنية بندر الخريف (الشرق الأوسط)

وبين الخريف أن البلاد «تتمتع بسوق محلية قوية، إلى جانب تعزيز الشركات العالمية استثماراتها في السعودية، والقوة الشرائية الممتازة في منطقة الخليج»، مما يرفع معدلات التنمية، مبيناً أن «قوة السعودية في المشاركة الفاعلة بسلاسل الإمداد تأتي بفضل الموارد الطبيعية التي تمتلكها. وسلاسل الإمداد تساهم في خفض التكاليف على المصنعين والمستثمرين، مما يعزز التنافسية المحلية».

وفي كلمة له، أفاد نائب رئيس «أرامكو السعودية» للمشتريات وإدارة سلاسل الإمداد، المهندس سليمان الربيعان، بأن برنامج «اكتفاء»، الذي يهدف إلى تعزيز القيمة المُضافة الإجمالية لقطاع التوريد في البلاد، «أسهم في بناء قاعدة تضم أكثر من 3 آلاف مورد ومقدم خدمات محلية، وبناء سلاسل إمداد قوية داخل البلاد؛ الأمر الذي يمكّن الشركة في الاستمرار في إمداد الطاقة بموثوقية خلال الأزمات والاضطرابات في الأسواق العالمية».

توقيع 86 اتفاقية

إلى ذلك، شهد «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية» في يومه الأول توقيع 86 اتفاقية؛ بهدف تعزيز أداء سلاسل الإمداد، كما يضم معرضاً مصاحباً لـ65 شركة دولية ومحلية، بالإضافة إلى 8 ورشات عمل تخصصية.

جولة لوزيرَي النقل والخدمات اللوجيستية والصناعة والثروة المعدنية في المعرض المصاحب للمؤتمر (الشرق الأوسط)

وتسعى السعودية إلى لعب دور فاعل على المستوى العالمي في قطاع الخدمات اللوجيستية وسلاسل التوريد، حيث عملت على تنفيذ حزمة من الإصلاحات الهيكلية والإنجازات التشغيلية خلال الفترة الماضية، مما ساهم في تقدمها 17 مرتبة على (المؤشر اللوجيستي العالمي) الصادر عن (البنك الدولي)، وساعد على زيادة استثمارات كبرى الشركات العالمية في الموانئ السعودية».