فيديو إهانة مُمرض مصري يصل إلى أروقة النيابة

مقطع يظهر فيه الممرض في الفيديو محل التحقيق
مقطع يظهر فيه الممرض في الفيديو محل التحقيق
TT

فيديو إهانة مُمرض مصري يصل إلى أروقة النيابة

مقطع يظهر فيه الممرض في الفيديو محل التحقيق
مقطع يظهر فيه الممرض في الفيديو محل التحقيق

لا تتعلق الواقعة الشائعة على مواقع التواصل الاجتماعي المنسوبة لرئيس قسم العظام بجامعة عين شمس في مصر، بحدث طبي أو حتى خطأ طبي جسيم، إنما بتسريب فيديو مهين يظهر فيه ذلك الطبيب وكأنما يلوم ممرضه على إهانته لكلبه، طالباً منه الاعتذار عبر «السجود» للكلب.
وتم تداول فيديو الطبيب والممرض المسن بشكل واسع، في صدمة تلقفها الرأي العام في مصر وسط تساؤلات حول ماهية هذا السياق المذل الذي تعرض له الممرض على يد طبيبه، ما دفع النائب العام، الجمعة، لفتح التحقيق في واقعة المقطع المتداول الخاص بتلك الإهانة لممرض.
وبدأ، السبت، الممرض ضحية واقعة الاعتداء من قبل الطبيب، بالإدلاء بأقواله للنيابة العامة في الواقعة، فيما قال محاميه إن ما فعله الطبيب «يمثل ازدراء للأديان بطلبه السجود والصلاة للكلب»، وفي الوقت نفسه لم يحضر الطبيب المتورط في الواقعة التحقيق.
وكانت نقابة الأطباء في مصر، أعلنت الجمعة، إحالة هذا الطبيب إلى لجنة آداب المهنة بالنقابة للتحقيق معه بسبب تلك الواقعة معربة عن «استيائها الشديد من محتوى الفيديو المتداول حالياً والذي يحتوي على إهانات من الطبيب لممرض داخل المستشفى».
تم التوصل للطبيب عبر تقصي الأجهزة الأمنية بوزارة الداخلية المصرية لمحتوى الفيديو الرائج عبر مواقع التواصل، مدته أربع دقائق، حتى تم التعرف فيه على أربعة أطراف، وهم الطبيب المدان، والممرض، واثنان من أفراد الأمن بالمستشفى الخاص الذين استعان بهم الطبيب لإجبار الممرض على «السجود» لكلبه، وسط رفض وانهيار من الممرض مرددا: «حرام يا دكتور»، متوسلاً له بدلا من إجباره على السجود للكلب بأن يقوم بتعذيبه بتوصيله بالكهرباء، معتبرا أن ذلك سيكون عليه أهون، فيما ظل الطبيب يلح عليه لإجباره على تنفيذ أمره.
ومثل تصوير الفيديو محل الهجوم في أحد المستشفيات ورطة بالنسبة لمستشفى عين شمس الحكومي الذي يرأس الطبيب المدان قسم العظام به، فخرج في بيان رسمي له جاء فيه: «بشأن الفيديو المتداول على مواقع التواصل الاجتماعي والمتعلق بإهانة أحد الأساتذة بالجامعة لأحد الممرضين، ينفي المركز الإعلامي لجامعة عين شمس حدوث الواقعة داخل مستشفيات الجامعة، وتوضح أنها حدثت داخل أحد المستشفيات الخاصة».
وهو ما تلاه تصريح من وزير التعليم العالي والبحث العلمي الدكتور خالد عبد الغفار، بضرورة التحقيق الفوري في الواقعة، وسرعة إحالة واقعة إهانة رئيس قسم العظام بكلية طب عين شمس، لعضو هيئة التمريض، للتحقيق الفوري التي وصفها في كلمته بأنها «تتنافى مع الأعراف والتقاليد الجامعية وأخلاقيات أعضاء هيئة التدريس»، مطالباً باتخاذ كل التدابير لصون كرامة أعضاء هيئة التمريض على حد تعبيره.



لندن تتصدر قائمة أكثر المدن ازدحاماً في أوروبا

طرق لندن هي الأكثر ازدحاماً في أوروبا حيث يقضي السائقون في العاصمة ما معدله 101 ساعة في الجلوس في حركة المرور (إ.ب.أ)
طرق لندن هي الأكثر ازدحاماً في أوروبا حيث يقضي السائقون في العاصمة ما معدله 101 ساعة في الجلوس في حركة المرور (إ.ب.أ)
TT

لندن تتصدر قائمة أكثر المدن ازدحاماً في أوروبا

طرق لندن هي الأكثر ازدحاماً في أوروبا حيث يقضي السائقون في العاصمة ما معدله 101 ساعة في الجلوس في حركة المرور (إ.ب.أ)
طرق لندن هي الأكثر ازدحاماً في أوروبا حيث يقضي السائقون في العاصمة ما معدله 101 ساعة في الجلوس في حركة المرور (إ.ب.أ)

تواصل لندن تصدرها قائمة المدن الأكثر ازدحاماً في أوروبا، حيث يقضي السائقون فيها ما يقارب 101 ساعة سنوياً عالقين في الاختناقات المرورية، وفقاً لصحيفة «الغارديان».

ووفقاً لتقرير حديث صادر عن شركة «إنريكس» المتخصصة في تحليلات النقل، تؤكد هذه الإحصائية استمرار العاصمة البريطانية في التحدي المروري، متفوقة على باريس ودبلن، اللتين احتلتا المركزين الثاني والثالث على التوالي.

وكشفت بيانات التقرير عن ارتفاع معدل الازدحام في لندن بنسبة 2 في المائة مقارنة بالعام السابق، حيث قفز عدد الساعات التي يقضيها السائقون في الزحام من 97 ساعة في عام 2022 إلى 101 ساعة العام الماضي. هذه الزيادة المطردة في الاختناقات المرورية تؤكد استمرار الضغوط على شبكة الطرق في المدينة.

وصنف طريق «A40 Westway» في لندن بأنه أكثر الطرق ازدحاماً في البلاد، حيث سجلت الفترة من الساعة 5 مساءً إلى 6 مساءً الذروة القصوى للاختناقات. هذه الأوقات تعكس مدى تأثر البنية التحتية للمدينة بالزيادة السكانية والنشاط الاقتصادي.

توقف حركة المرور على الطريق A406 في لندن (إ.ب.أ)

تكلفة اقتصادية باهظة

وفقاً للتقرير، بلغت التكلفة الاقتصادية للازدحام في لندن نحو 3.85 مليار جنيه إسترليني، أي ما يعادل 942 جنيهاً لكل سائق من بين 4 ملايين مستخدم للطرق في المدينة.

ولم تكن المدن الأخرى بمنأى عن الأزمة، حيث سجلت باريس 97 ساعة من التأخير، تليها دبلن بـ81 ساعة.

وعلى الصعيد البريطاني، جاءت بريستول وليدز بعد لندن في قائمة المدن الأكثر ازدحاماً، حيث سجلتا 65 و60 ساعة على التوالي. أما مانشستر، فقد شهدت زيادة بنسبة 13 في المائة في التأخير، بينما تراجعت برمنغهام إلى المركز السادس بعد تحسن ملحوظ في حركة المرور بنسبة 10 في المائة.

وفي ردها على التقرير، أكدت هيئة النقل في لندن التزامها بتطوير شبكات الطرق والنقل العام.

الازدحام المروري: أزمة تاريخية في لندن

لم تكن مشاكل المرور في لندن وليدة اللحظة؛ فقد تناولها المؤرخون والأدباء منذ قرون. في يومياته، كتب صمويل بيبس عن تأخيره لساعات بسبب الزحام في القرن السابع عشر. وفي الستينات، واجهت لندن احتجاجات واسعة ضد مشروع إنشاء شبكة طرق سريعة كانت ستؤدي إلى تدمير أجزاء كبيرة من المدينة.

وبينما تتعامل لندن مع هذه التحديات، يبقى السؤال الأهم: هل ستنجح المدينة في تحويل شوارعها المزدحمة إلى نموذج للتنقل المستدام؟