الحمدان رئيس الطيران المدني الجديد

سأعمل للقضاء على البيروقراطية واتباع أسلوب الشفافية والتفاعل مع المسافرين وتلبية متطلباتهم

سليمان الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني
سليمان الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني
TT

الحمدان رئيس الطيران المدني الجديد

سليمان الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني
سليمان الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني

وعد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني بالقضاء على البيروقراطية واتباع أسلوب الشفافية في التعامل والتفاعل مع المسافرين، وأخذ زمام المبادرة بالتواصل معهم، بهدف تلبية متطلباتهم من الخدمات المقدمة لهم في المطارات.
وقال سليمان الحمدان، في أول اجتماع عقده مع قيادة العمل في الهيئة، أمس: «يجب أن نسعى إلى تفعيل الاستفادة من الوقت وصرفه في أمور أكثر إنتاجية»، مؤكدا إيمانه بالعمل الجماعي، وتقديره لتضافر الجهود، ووأد الأسلوب البيروقراطي، واتباع أسلوب الشفافية في التعامل، والابتعاد عن العمل التقليدي الذي يؤخر الإنجاز والأخذ بالرتم السريع لإنجاز الأعمال في وقت قياسي.
وأعرب عن أمله في الارتقاء بأداء العمل في جميع القطاعات والمطارات دون استثناء، مؤكدا على ضرورة إيجاد خارطة واضحة تحدد الأهداف والإنجاز السريع، التي يكون لها تأثير كبير في الوصول إلى تحقيق ما نصبو إليه.
وأضاف أن «الثقة الملكية التي أوكلت إليّ وتشرفت بها هي مسؤولية كبيرة، سائلا الله العون والتوفيق لخدمة الوطن وتحقيق تطلعات القيادة الحكيمة للارتقاء بأداء الهيئة، وهو الهدف الذي نتطلع إليه، وذلك بتعاون ودعم جميع العاملين في قطاعات الهيئة المختلف».
وقدرت مصادر عاملة في صناعة النقل الجوي حجم المشاريع التي نفذتها الحكومة السعودية في مجال بناء وتطوير منظومة المطارات وأنظمة الملاحة الجوية بأكثر من 40 مليار ريال. وقد انطوت تلك الخطط على تبني كثير من المشاريع، كان من بينها مشاريع لإنشاء مطارات جديدة، وأخرى لتطوير مطارات قائمة، بهدف استيعاب النمو المتزايد في الحركة الجوية، ورفع مستوى الخدمات، على نحو يواكب التطورات العالمية.
وبالعودة إلى الحمدان، فإن صناعة النقل الجوي تشهد كثيرا من التحديات في ظل النمو المطرد في الطلب على السفر عبر المطارات الداخلية والدولية في المملكة، إلى جانب المنافسة الإقليمية والدولية على نوعية الخدمات المقدمة للمسافرين، سواء داخل المطارات أو على متن الطائرة، مما يتطلب بذل المزيد من الجهود لتلبية تلك الاحتياجات، معربا عن ثقته بالكفاءات الوطنية التي تملكها الهيئة.
وأكد حرصه على إحداث نقلة نوعية في منظومة النقل الجوي ليؤدي وظيفته الأساسية من خلال بناء صناعة قوية ذات كفاءة تشغيلية عالية الأداء، تؤدي دورها في الاقتصاد الكلي وتسهم في خدمة التنمية الاجتماعية، لافتا إلى أن لديه حدا عاليا من الطموحات في تحقيق نجاحات كبيرة لقطاع الطيران في البلاد.
وأوضح الحمدان أن الهيئة ماضية في النهوض بالعمل في المشاريع التطويرية للمطارات الدولية والداخلية، وعلى رأسها مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي الذي يجري العمل على إنجازه، ومشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي بالرياض، ومطار الأمير محمد بن عبد العزيز بالمدينة المنورة، بالإضافة إلى تطوير وتحديث المطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية لها بما يتلاءم مع متطلبات المرحلة المقبلة.
وأثنى على النجاحات التي حققتها الهيئة خلال الفترة الماضية، مشيرا إلى أن أنها واضحة وملموسة، ولا بد من إبرازها على الوجه المطلوب.
وكان الحمدان قد باشر مهام عمله، في مقر الهيئة بالرياض، بعد صدور الأمر السامي الكريم بتعيينه رئيسا للهيئة العامة للطيران المدني.



كوريا الجنوبية لم تستورد أي نفط من إيران في فبراير

استوردت كوريا الجنوبية 11.1 مليون طن من النفط الشهر الماضي ارتفاعاً من 10.1 مليون طن تم استيرادها قبل عام (رويترز)
استوردت كوريا الجنوبية 11.1 مليون طن من النفط الشهر الماضي ارتفاعاً من 10.1 مليون طن تم استيرادها قبل عام (رويترز)
TT

كوريا الجنوبية لم تستورد أي نفط من إيران في فبراير

استوردت كوريا الجنوبية 11.1 مليون طن من النفط الشهر الماضي ارتفاعاً من 10.1 مليون طن تم استيرادها قبل عام (رويترز)
استوردت كوريا الجنوبية 11.1 مليون طن من النفط الشهر الماضي ارتفاعاً من 10.1 مليون طن تم استيرادها قبل عام (رويترز)

أظهرت بيانات أولية صادرة عن مصلحة الجمارك في كوريا الجنوبية، السبت، أن البلاد لم تستورد أي نفط من إيران في فبراير (شباط)، كما كان الحال في الشهر ذاته قبل عام.

وأظهرت البيانات أيضاً أن خامس أكبر مشترٍ للخام في العالم استورد في المجمل 11.1 مليون طن من النفط الشهر الماضي ارتفاعاً من 10.1 مليون طن تم استيرادها قبل عام.

ومن المقرر في وقت لاحق من الشهر الحالي صدور البيانات النهائية لواردات كوريا الجنوبية من الخام الشهر الماضي من مؤسسة النفط الوطنية الكورية التي تديرها الحكومة.

وبيانات المؤسسة هي المعيار الذي يعتمده القطاع بشأن واردات كوريا الجنوبية النفطية.


العراق: ارتفاع إمدادات الغاز الإيرانية من 6 إلى 18 مليون متر مكعب الأسبوع الماضي

محطة كهرباء جنوب بغداد الغازية الأولى (وزارة الكهرباء العراقية)
محطة كهرباء جنوب بغداد الغازية الأولى (وزارة الكهرباء العراقية)
TT

العراق: ارتفاع إمدادات الغاز الإيرانية من 6 إلى 18 مليون متر مكعب الأسبوع الماضي

محطة كهرباء جنوب بغداد الغازية الأولى (وزارة الكهرباء العراقية)
محطة كهرباء جنوب بغداد الغازية الأولى (وزارة الكهرباء العراقية)

قال المتحدث باسم وزارة الكهرباء العراقية أحمد موسى، إن إجمالي إمدادات الغاز الإيرانية إلى العراق ارتفعت من 6 ملايين متر مكعب إلى 18 مليوناً خلال الأسبوع الماضي، حسبما ذكرت «رويترز».

وأضاف موسى أن الكميات الإضافية خُصصت لجنوب البلاد.

وشنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجوماً عسكرياً على إيران، التي ردت بدورها على عدة أهداف بالمنطقة، وسط زيادة وتيرة الصراع بالشرق الأوسط.

كان العراق، الذي يعاني من نقص في الإمدادات، قد أعلن خطة طوارئ في بداية الأزمة، من خلال تفعيل بدائل الغاز، وبحث مقترحات خطة الطوارئ لتجهيز المحطات بـ«زيت الغاز»، وتأمين خزين استراتيجي لمواجهة الحالات الطارئة، وتوفير المحسنات والزيوت التخصصية لرفع كفاءة الوحدات التوليدية.


مطالب في ألمانيا باستئناف استيراد النفط والغاز الروسي

تزيد ألمانيا من اعتمادها على استيراد الغاز الطبيعي المسال (رويترز)
تزيد ألمانيا من اعتمادها على استيراد الغاز الطبيعي المسال (رويترز)
TT

مطالب في ألمانيا باستئناف استيراد النفط والغاز الروسي

تزيد ألمانيا من اعتمادها على استيراد الغاز الطبيعي المسال (رويترز)
تزيد ألمانيا من اعتمادها على استيراد الغاز الطبيعي المسال (رويترز)

عقب قرار الولايات المتحدة تخفيف قيود التداول على النفط الروسي لفترة مؤقتة، طالبت أميرة محمد علي، رئيسة حزب «تحالف سارا فاجنكنشت»، بالعودة إلى استيراد النفط الروسي عبر الأنابيب لصالح مصفاة مدينة شفيت بولاية براندنبورغ شرق ألمانيا.

وخلال مؤتمر لفرع حزبها في ولاية مكلنبورج - فوربومرن بشرق ألمانيا، قالت السياسية المعارضة في مدينة شفيرين (عاصمة الولاية)، السبت، في إشارة إلى أسعار الوقود المرتفعة في الوقت الحالي: «بالطبع، ينبغي لنا العودة إلى استيراد النفط الروسي الزهيد عبر خط أنابيب دروغبا إلى مصفاة شفيت».

وأضافت أن خطوة كهذه لن تقتصر فائدتها على مصفاة «بي سي كيه» فحسب، بل إنها ستسهم في تخفيض أسعار الوقود وزيت التدفئة بشكل عام.

كانت مصفاة «بي سي كيه» تعتمد في السابق، بشكل كلي، على إمدادات النفط الروسي القادم عبر خط أنابيب دروغبا، إلا أنه وفي أعقاب اندلاع الحرب في أوكرانيا، اتخذت الحكومة الألمانية قراراً بإنهاء الاعتماد على النفط الروسي المنقول عبر الأنابيب بدءاً من عام 2023، مما اضطر المصفاة إلى إعادة هيكلة عملياتها والتحول نحو تأمين مصادر بديلة.

وتكتسب هذه المصفاة أهمية استراتيجية بالغة، نظراً لدورها الحيوي في تزويد أجزاء من ولايات برلين وبراندنبورغ ومكلنبورغ-فوربومرن، فضلاً عن مناطق في غرب بولندا، بالاحتياجات الأساسية من الوقود وزيت التدفئة والكيروسين، بالإضافة إلى تأمين إمدادات الوقود لمطار العاصمة الألمانية «بي إي آر».

وكان وزير الخزانة الأميركي، سكوت بيسنت، أعلن ليلة الجمعة عبر منصة «إكس» عن السماح للدول مؤقتاً بشراء النفط الروسي الموجود بالفعل على متن السفن، بهدف تعزيز المعروض في السوق العالمية.

ومن المقرر أن يستمر هذا الاستثناء المؤقت من العقوبات الأميركية حتى 11 أبريل (نيسان) المقبل. وفي المقابل، انتقد المستشار الألماني فريدريش ميرتس القرار الأميركي.

كما طالبت أميرة محمد علي باستئناف تدفق الغاز الطبيعي الروسي إلى ألمانيا عبر خط أنابيب «نورد ستريم»، قائلة: «بلادنا واقتصادنا بحاجة إلى ذلك»، مشددة على ضرورة منع المزيد من تراجع التصنيع الناجم عن ارتفاع تكاليف الطاقة.

ومنذ صيف عام 2022 لم يعد الغاز الطبيعي يتدفق من روسيا عبر خط أنابيب «نورد ستريم 1» في قاع بحر البلطيق، بعد أن أوقفت روسيا الإمدادات. أما الخط الأحدث وهو «نورد ستريم 2» فلم يدخل الخدمة أصلاً بعد الهجوم الروسي على أوكرانيا في أواخر فبراير (شباط) 2022. ولاحقاً تعرض الخطان لأضرار جسيمة نتيجة انفجارات، وثمة اتهامات بوقوف أوكرانيا وراء هذه الانفجارات. ومنذ ذلك الحين تستورد ألمانيا الغاز الطبيعي المسال بواسطة ناقلات.