لماذا دعم ترمب عزل رئيس أميركي قبل 11 سنة؟

وصف بيلوسي بأنها مثيرة للإعجاب... ودعا إلى إقالة بوش بسبب حرب العراق

لماذا دعم ترمب عزل رئيس أميركي قبل 11 سنة؟
TT

لماذا دعم ترمب عزل رئيس أميركي قبل 11 سنة؟

لماذا دعم ترمب عزل رئيس أميركي قبل 11 سنة؟

«فوجئتُ أن (بيلوسي) لم تحاول عزل (الرئيس جورج) بوش. بدا وكأنها مستعدة للنظر في عزله وإقالته من منصبه. وأعتقد شخصياً أن ذلك كان سيكون أمراً رائعاً»، هذا ما قاله دونالد ترمب قبل 11 سنة لمذيع شبكة «سي إن إن» وولف بليتزر.

وقال ترمب، ملياردير العقارات آنذاك، في مقابلة حصرية مع بليتزر: «كما تعلم، عندما عُيّنت (نانسي بيلوسي) متحدثة (باسم مجلس النواب)، قابلتها - وأنا معجب بها كثيراً. أعتقد أنها شخص مثير للإعجاب للغاية. لكنني فوجئت بأنها لم تفعل أكثر فيما يتعلق ببوش».
وبرر ترمب موقفه الداعم لعزل الرئيس السابق بوش بالقول: «بسبب الحرب (في العراق)، بسبب الحرب! لقد كذب! لقد أدخلنا في الحرب بسبب كذب». وتابع: «انظر إلى المشكلة التي واجهها بيل كلينتون بسبب قضية لم تكن مهمة على الإطلاق... حاولوا عزله (بسببها) - وهو أمر غير منطقي». وأضاف: «ومع ذلك، أدخلنا بوش في هذه الحرب الرهيبة عن طريق الكذب. بالقول إن لدى (العراقيين) أسلحة دمار شامل. وقال عدة أشياء تبيّن أنها لا تمت للحقيقة بصلة».
لم يكن يتوقع ترمب، نجم برنامج تلفزيون الواقع آنذاك، أن يصبح الرئيس الـ45 للولايات المتحدة، وأن يتعرض بدوره لعزل في مجلس النواب بعد اتهامه بسوء استغلال منصبه وعرقلة عمل الكونغرس.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.