هيئة الطيران المدني توقف عمل سيارات الأجرة للسعوديين في المطارات الدولية

يبدأ سريانه خلال أسبوع.. والهيئة تسعى إلى التعاقد مع شركات متخصصة لتحسين الخدمة

هيئة الطيران المدني توقف عمل سيارات الأجرة للسعوديين في المطارات الدولية
TT

هيئة الطيران المدني توقف عمل سيارات الأجرة للسعوديين في المطارات الدولية

هيئة الطيران المدني توقف عمل سيارات الأجرة للسعوديين في المطارات الدولية

سلمت إدارات المطارات الدولية بالسعودية جميع سائقي سيارات الأجرة السعوديين الذين يعملون لحسابهم الشخصي قرار عدم تجديد رخص عملهم من قبل إدارة المطارات، وذلك بقرار من هيئة الطيران المدني في المملكة، حيث سيبدأ سريان منع سائقي الأجرة السعوديين من الوجود في المطار بغرض نقل القادمين إلى المملكة في الأول من المحرم من العام الهجري الجديد 1436.
ومع أن سائقي الأجرة السعوديين تلقوا هذا القرار شفهيا منذ قرابة 11 شهرا، وأن الرخصة الحالية لديهم لن يجري تجديدها بعد نهايتها، إلا أن تسلم القرارات الرسمية عن طريق خطابات نصية عبر رسائل ورقية مذيلة بتوقيع من مديري المطارات الدولية التي يعملون فيها منذ سنوات كان له وقع كالصاعقة، حيث إنه تبقى على المدة المحددة أقل من أسبوع من الآن.
ونص الخطاب الذي تسلمه كل سائق تاكسي سعودي على ما يلي: «إشارة إلى توجه الهيئة العامة للطيران المدني بإيقاف التعاقد المباشر مع سائقي الأجرة العامة من الأفراد السعوديين، بحيث يتم التعاقد مع الشركات المتخصصة في مجال الأجرة العامة بغرض تقديم خدمة احترافية منظمة لنقل المسافرين، وذلك لرفع الخدمة المقدمة بالمطار».
وأضاف الخطاب الذي حصلت «الشرق الأوسط» على نسخة منه: «إن إدارة المطار ترغب في إفادتكم بأنه لن يتم تجديد عقود التشغيل المبرمة معكم للعام المقبل 1436هـ، ولا يفوت إدارة المطار تقديم شكرها وتقديرها على جهودكم ومشاركتكم خلال العمل بالمطار خلال الفترة الماضية».
ويمتد عمل بعض سائقي سيارات الأجرة السعوديين مع الطرق السريعة المؤدية للمطارات لأكثر من 3 عقود من الزمن؛ بهدف توفير لقمة العيش، وجاء هذا القرار ليمثل قلقا كبيرا لهذه الشريحة التي يتجاوز عددها 1500 سائق أجرة، من بينهم قرابة 360 سائق سيارة أجرة من السعوديين الذين يعملون في مطار الملك فهد بالدمام (شرق السعودية).
ويقول ياسر علي، أحد المتضررين من هذا القرار: «إن ذلك يدفعهم إلى شبح البطالة، وهذا ما يسبب إزعاجا كبيرا لهم، خصوصا ممن لديهم أبناء».
وأكد أن عددا ممن تضرروا من هذا القرار عازمون على رفع تظلمهم ومعاناتهم إلى الجهات المختصة بالمنطقة الشرقية؛ بسبب تجاهل هيئة الطيران المدني حقوقهم، رغم أن أكثر من 150 سائق أجرة أجنبيا تابعين لإحدى الشركات، يعملون في الفترة نفسها بالمطار إلى جانب السعوديين، وهم ما زالوا باقين في الخدمة.
وبيَّن أن بعض سائقي الأجرة من السعوديين ما زالوا يدفعون أقساط سياراتهم لشركات التأجير الممتدة إلى أكثر من 5 سنوات تنتهي بالتملك، مؤكدا أن سائقي سيارات الأجرة بالمطار يقومون بتنفيذ جميع التعليمات التي يطلبها منهم المرور والمسؤولون في المطار، ويدفعون 5 ريالات للشركة المنظمة لحركة سيارات الأجرة عن كل رحلة، ومبلغ 1000 ريال لإدارة المطار سنويا رسوما على السيارة وعملها في المطار.
من جانبه، قال مصدر مسؤول في أحد المطارات الدولية - رفض الكشف عن اسمه: «القرار صدر من هيئة الطيران المدني السعودي؛ بهدف تحسين خدمات النقل العام عبر سيارات الأجرة، حيث إن هناك الكثير من الشكاوى التي وردت إلى الهيئة، وكذلك المطارات، ضد السعوديين العاملين في الأجرة بالمطارات، من حيث اللغة ورفع الأسعار والاحترافية المطلوبة في هذا المجال؛ لذا صدر القرار من هيئة الطيران المدني في هذا الخصوص ولم يكن لأسباب أخرى».



«السيادي» السعودي يرسم ملامح المرحلة الثالثة لـ«رؤية 2030»

الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)
الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)
TT

«السيادي» السعودي يرسم ملامح المرحلة الثالثة لـ«رؤية 2030»

الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)
الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)

في منعطفٍ استراتيجي، عرض محافظ «صندوق الاستثمارات العامة» (السيادي السعودي) ياسر الرميان، ملامح المرحلة الثالثة لـ«رؤية المملكة 2030». وتأتي هذه المرحلة لتنقل دور القطاع الخاص من «التنفيذ» إلى «الشراكة الكاملة» وقيادة النمو.

وخلال «منتدى صندوق الاستثمارات العامة والقطاع الخاص»، أكد الرميان أن استراتيجية السنوات الخمس المقبلة ترتكز على تكامل المنظومات الاقتصادية وتسريع النمو، مدعومةً بإنجازات ملموسة؛ حيث ضخ الصندوق وشركاته 591 مليار ريال (157.6 مليار دولار) في المحتوى المحلي، ووفر فرصاً استثمارية للقطاع الخاص تجاوزت 40 مليار ريال (نحو 10.6 مليار دولار).

وكشف الرميان عن أرقام تعكس عمق الشراكة مع القطاع الخاص؛ إذ أبرمت النسخة السابقة 140 اتفاقية بقيمة 15 مليار ريال (4 مليارات دولار).

وخلال جلسات حوارية، أكد وزراء سعوديون أن الشراكة بين الصندوق والقطاع الخاص تمثل المحرك الرئيسي لتحول الاقتصاد، مشيرين إلى تقدم الاستثمارات في قطاعات النقل والبلديات والصناعة والسياحة وارتفاع مساهمة السياحة إلى نحو 5 في المائة بنهاية 2025.

 


مصر: إطلاق مشروع سياحي وسكني بالعين السخنة بقيمة مليار دولار

رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)
رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)
TT

مصر: إطلاق مشروع سياحي وسكني بالعين السخنة بقيمة مليار دولار

رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)
رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)

شهد مجلس الوزراء المصري، الأحد، إطلاق مشروع «أبراج ومارينا المونت جلالة» بالعين السخنة، باستثمارات تبلغ قيمتها 50 مليار جنيه (نحو مليار دولار).

وقال رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي، إن هذا المشروع الذي وصفه بـ«الأيقوني» على ساحل البحر الأحمر، سيكون شراكة بين الدولة والقطاع الخاص، ويمثل إضافة نوعية لمشروعات التنمية العمرانية على ساحل البحر الأحمر.

وتوقع مدبولي، خلال إطلاق المشروع في مقر مجلس الوزراء بالعاصمة الجديدة، أن يزيد المشروع بعد الانتهاء منه من أعداد السائحين في مصر، ويدعم كفاءة تنفيذ المشروعات القومية ويعزز تحقيق مستهدفاتها التنموية والاقتصادية.

من جانبه، أوضح أحمد شلبي رئيس مجلس إدارة شركة «تطوير مصر»، أن المشروع من المقرر أن ينتهي خلال 8 سنوات، ضمن إطار خطة الدولة لتطوير شرق القاهرة، كما أن المشروع سيخدم سكان العاصمة الجديدة أيضاً، بالإضافة إلى سكان القاهرة الاعتياديين.

وأشاد شلبي بحرص الدولة على التكامل مع القطاع الخاص، بما يخدم مناخ الاستثمار العام، من حيث تعظيم القيمة المضافة لمدينة الجلالة من خلال سياحة المعارض والمؤتمرات واليخوت. ويرى شلبي أن المشروع يتكامل مع العاصمة الإدارية الجديدة.

مدبولي وكبار الحضور يشهدون توقيع إطلاق المشروع (الشرق الأوسط)

ويمثل المشروع بوابة بحرية استراتيجية على ساحل البحر الأحمر، وسيكون وجهة عمرانية متكاملة تجمع بين المارينا، والضيافة، والسكن، والأنشطة السياحية والتجارية، وإقامة المعارض والمؤتمرات، بما يُرسّخ نموذج المدن الساحلية التي لا تعتمد على النشاط الموسمي فقط؛ بل تعمل بكفاءة على مدار العام.

حضر الاحتفالية شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء أمير سيد أحمد، مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني، واللواء أركان حرب وليد عارف، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء أسامة عبد الساتر، رئيس جهاز مشروعات أراضي القوات المسلحة، والعقيد دكتور بهاء الغنام، رئيس جهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة، والدكتور وليد عباس، نائب أول رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة ومساعد وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والدكتور مصطفى منير، رئيس الهيئة العامة للتنمية السياحية.

ويرتكز المشروع على منظومة من الشراكات الدولية الاستراتيجية مع كبريات الشركات العالمية في مجال الضيافة، وتشغيل وإدارة مارينا اليخوت، وإقامة المؤتمرات الدولية والمعارض، والتخطيط المعماري، والتكنولوجيا، وفق المخطط الذي تم عرضه.


ماذا ينتظر الفائدة الأوروبية بعد الكشف عن موعد استقالة دي غالهو؟

فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)
فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)
TT

ماذا ينتظر الفائدة الأوروبية بعد الكشف عن موعد استقالة دي غالهو؟

فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)
فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)

أعلن البنك المركزي الفرنسي، يوم الاثنين، أن محافظه فرانسوا فيليروي دي غالهو سيستقيل في يونيو (حزيران) المقبل، أي قبل أكثر من عام على انتهاء ولايته، ما يعني أن البنك المركزي الأوروبي سيفقد أحد أبرز الأصوات الداعية إلى خفض أسعار الفائدة.

وأعلن فيليروي، البالغ من العمر 66 عاماً، استقالته في رسالة وجّهها إلى موظفي البنك المركزي، موضحاً أنه سيغادر لتولي قيادة مؤسسة كاثوليكية تُعنى بدعم الشباب والأسر الأكثر هشاشة، وفق «رويترز».

وكان من المقرر أن تنتهي ولاية فيليروي في أكتوبر (تشرين الأول) 2027. وتمنح استقالته المبكرة الرئيس إيمانويل ماكرون فرصة تعيين بديل له قبل الانتخابات الرئاسية المقبلة في ربيع 2027، التي تشير استطلاعات الرأي إلى احتمال فوز مارين لوبان، زعيمة اليمين المتطرف المشككة في الاتحاد الأوروبي، أو تلميذها غوردان بارديلا.

وسيتعين أن يحظى خليفته بموافقة لجنتي المالية في الجمعية الوطنية ومجلس الشيوخ. وقال فيليروي في رسالته للموظفين: «اتخذت هذا القرار المهم بشكل طبيعي ومستقل، والوقت المتبقي حتى بداية يونيو كافٍ لتنظيم انتقال السلطة بسلاسة».

المركزي الأوروبي يفقد أحد أبرز دعاة التيسير النقدي

برحيل فيليروي، سيفقد البنك المركزي الأوروبي أحد أبرز الداعمين لسياسة التيسير النقدي، إذ حذّر مراراً خلال الأشهر الماضية من مخاطر التضخم المنخفض.

وقال وزير المالية الفرنسي، رولان ليسكور، إن تصرفات فيليروي «اتسمت دائماً بالدقة والاستقلالية والحرص على المصلحة العامة».

وعادةً ما يكون محافظو «بنك فرنسا» قد شغلوا سابقاً مناصب في وزارة الخزانة التي تتولى إدارة العديد من القضايا الأكثر حساسية داخل وزارة المالية الفرنسية.

وأفاد مصدران بأن مدير الخزانة الحالي، برتراند دومون، أو رئيسها السابق إيمانويل مولان، يعدّان من أبرز المرشحين للمنصب، إلى جانب نائبة محافظ «بنك فرنسا» أغنيس بيناسي-كوير، أو صانع السياسات السابق في البنك المركزي الأوروبي بينوا كوير، وكلاهما شغل مناصب في وزارة الخزانة.

وأضاف المصدران أن لورانس بون، كبير الاقتصاديين السابق في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، الذي يعمل حالياً في بنك سانتاندير الإسباني، يُنظر إليه أيضاً بوصفه مرشحاً محتملاً لخلافة فيليروي.