أمير الرياض يقر بـ«جرأة» خطة المرور والتحويلات الأرضية لتنفيذ أكبر مشروع حفر في العالم

دعوة أهالي العاصمة للتعاون.. وذروة العمل في تنفيذ القطار تبدأ سبتمبر المقبل وتستمر لعامين

يتوقع أن يسهم مترو الرياض في التخفيف من حدة الزحام الذي تشهده العاصمة يوميا («الشرق الأوسط»)

وسط دعوة لتعاون أهالي العاصمة السعودية مع مشروع قطار مترو الأنفاق العملاق الذي تجري الاستعدادات له حاليا، اعترف الأمير تركي بن عبد الله، أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس اللجنة المشرفة على تنفيذ مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام، القطار والحافلات، بما وصفه بـ«جرأة» خطة المرور والتحويلات الأرضية المتواكبة مع تنفيذ مشروع القطار وحفر الأنفاق الضخمة، مفصحا عن أن الأشهر المقبلة ستشهد وصول الآلات المختصة بتنفيذ حفر المشروع.
ولفت أمير منطقة الرياض إلى بدء العمل في مشروع القطار ضمن محاور عدة، منها تنفيذ المحطات الرئيسة، وإجراء اختبار للتربة، إضافة إلى تجهيز مواقع آلات حفر الأنفاق العملاقة «TBM»، والاستعداد لاستقبالها قريبا، موضحا أنه خلال الأشهر المقبلة ستصل الآلات إلى مواقعها في المشروع. وأضاف الأمير تركي بن عبد الله أن تلك التطورات دفعت إلى تشكيل لجنتين فنيتين بمشاركة شركة المياه الوطنية، والشركة السعودية للكهرباء، لتذليل الصعوبات التي قد تواجه أعمال الحفر وشبكات المرافق العامة، مبينا أن ذروة العمل في المشروع ستكون خلال العامين المقبلين، وتحديدا بداية من شهري سبتمبر (أيلول) وأكتوبر (تشرين الأول) المقبلين (ذي القعدة، وذي الحجة)، داعيا سكان مدينة الرياض إلى التعاون لإنجاز هذا المشروع الأكبر من نوعه في العالم.
جاءت تلك التفاصيل خلال ترؤس الأمير تركي بن عبد الله بن عبد العزيز، أمير منطقة الرياض، الاجتماع الدوري السادس لمتابعة سير العمل في المشروع، حيث أكد التعاون والحماس من قبل جميع المشاركين في المشروع من القطاعات الحكومية والشركات مع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، واصفا ذلك بالأمر المبهج للوصول بمدينة الرياض إلى المكانة التي يتطلع إليها الجميع. ولفت الأمير تركي بن عبد الله، في تصريحات أعقبت الاجتماع، إلى بحث جميع التفاصيل المتعلقة بمشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بشقيه القطار والحافلات، والاطلاع على خطوات العمل التي يجري تنفيذها من قبل الائتلافات والصعوبات التي تواجههم، مشيرا إلى عدم وجود صعوبات كبيرة تواجه المشروع، موضحا أن هناك خططا للاستعداد لهذه الصعوبات، ووضعت الحلول المناسبة لها.
وأضاف أن خطة المرور والتحويلات الأرضية قد يكون بعضها جريئا، إلا أن النتائج النهائية ستكون في صالح المواطن بعد اكتمال المشروع، موضحا أن الخطط المرورية أعدت مسبقا بشكل ينسجم مع مواعيد الحفر في المواقع، لافتا إلى أنه سيُعقد اجتماع في الأسبوع المقبل لبحث هذا الملف بشكل أكثر تفصيلا، وذلك بالتنسيق مع مرور منطقة الرياض.
وكشف رئيس الهيئة أن الخيارات مفتوحة بالنسبة للخطة المرورية بهدف تحقيق انسيابية حركة السير في مدينة الرياض، بما في ذلك تغيير أوقات الدوام في المدارس والمؤسسات الحكومية، مضيفا «لن نلجأ إلى هذا الخيار إلا إذا اضطررنا إليه، بهدف تحسين السير وتسهيل الحركة المرورية»، مؤكدا أنه جرى البدء في تجهيز المرحلة الأولى في جنوب الرياض من مشروع شبكة الحافلات، وذلك من خلال إعداد الشوارع وتنظيمها استعدادا للتنفيذ.
من ناحيته، أوضح المهندس إبراهيم بن محمد السلطان، عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشروعات والتخطيط بالهيئة، أن الاجتماع تابع الأعمال الجاري تنفيذها – حاليا - ضمن المشروع والأعمال المقرر تنفيذها خلال الربع الثالث من العام الحالي، مشيرا إلى أن أعمال المشروع الجاري تنفيذها شملت عمليات اختبارات التربة والكشف عن الخدمات وتحويلها، وتنفيذ المنشآت المؤقتة والخدمات اللوجيستية، وتوريد آلات الحفر العملاقة ورافعات الجسور، إلى جانب الشروع في تجهيز وحفر مواقع انطلاق آلات حفر الأنفاق العميقة على عدد من المسارات، وحفر مواقع عدد من المحطات ومراكز المبيت والصيانة ومركز التحكم والتشغيل.
وأفاد بأنه من جانب مشروع شبكة الحافلات يجري العمل – حاليا - على تنفيذ تعديلات الطرق للمرحلة الأولى من مسارات «شبكة الحافلات ذات المسار المخصص» في كل من طريق حمزة بن عبد المطلب، وطريق ديراب، وطريق الأمير محمد بن عبد الرحمن، وطريق الخرج، في الوقت الذي جرى فيه طرح عقود تنفيذ البنية التحتية لمشروع مسارات الشبكة في المرحلتين «الثانية» و«الثالثة» اللتين تغطيان وسط وشمال المدينة، في منافسة عامة.
وبيّن السلطان أنه جرى خلال الاجتماع عرض التصميم الداخلي الموحّد لعربات القطارات، وما تضمنه من تقنيات حديثة وخدمات تلبي احتياجات مختلف فئات المجتمع، إلى جانب بحث خطط التدريب في المشروع التي تعمل على استقطاب وتأهيل وتدريب الكوادر السعودية، وإكسابهم الخبرة العملية من خلال الاحتكاك بنظرائهم من المهنيين في الشركات العالمية المنفذة للمشروع.