فيراري تجرب طرازها بورتوفينو في إيطاليا... ويتعين انتظارها 12 شهرا

جامحة صاخبة مهرها 217 الف دولار

TT

فيراري تجرب طرازها بورتوفينو في إيطاليا... ويتعين انتظارها 12 شهرا

كشفت شركة فيراري عن طرازها الجديد بورتوفينو لتجربة الاعلام الدولي هذا الاسبوع في جنوب ايطاليا قبل وصولها الى الاسواق في شهر مايو (ايار) المقبل. وقالت الشركة ان بورتوفينو، على اسم القرية السياحية على الريفييرا الايطالية، هي تجديد لفئة المدخل السابقة كاليفورنيا تي مع تحسينات بالجملة على التصميم والانجاز. وتهدف الشركة الى جذب المزيد من زبائن السيارات الرياضية الجدد الى طراز بورتوفينو الذي اكدت انه يجمع بين الانجاز من ناحية والراحة العملية من ناحية اخرى.
وكانت الشركة قد كشفت عن طراز بورتوفينو في معرض فرانكفورت في العام الماضي وتلقت عليها بالفعل اكثر من 600 طلبية يبدأ تسليمها هذا الصيف. ولكن من يطلب بورتوفينو الان عليه الانتظار 12 شهرا اخرى حتى يتسلم سيارته. ولن تحدد الشركة حجم انتاجها وان كانت التوقعات تشير الى انه سوف يكون مماثلا لحجم انتاج كاليفورنيا التي باعت منها الشركة 8400 سيارة. وتباع السيارة في السوق السعودية بسعر اساسي يبلغ 217 الف دولار.
وتتخذ الشركة من طراز كاليفورنيا تي السابق مقياسا لها من حيث تطلعات انجاز طراز بورتوفينو الحالي. فقد كشفت الشركة ان كاليفورنيا اجتذبت 70 في المائة من الزبائن الجدد للشركة وانها كانت سيارة عملية للاستخدام اليومي الذي زاد بالمقارنة مع سيارات فيراري الاخرى بنسبة 150 في المائة في الطراز السابق بما في ذلك استخدام المقاعد الخلفية التي زاد استخدامها بنسبة 30 في المائة.
وتعتبر بورتوفينو سيارة كوبيه رياضية ومكشوفة (كابيورليه) في الوقت نفسه. وحسنت الشركة من تصميمها الخارجي لزيادة الانسيابية وتخفيض مقاومة الهواء كما زادت من جوانبها العملية بزيادة المساحة المخصصة للمقاعد الخلفية بمعدل خمسة سنتيمترات.
من الخارج زاد حجم مداخل سحب الهواء الى المحرك من اسفل المقدمة كما تساهم فتحات اعلى غطاء المحرك وعلى جانبي السيارة خلف الاطارات الامامية على سحب الهواء بسلاسة الى خارج هيكل السيارة. وتحسنت ايضا الانسيابية اسفل السيارة. ولا يزيد معامل مقاومة الهواء في بورتوفينو عن 0.31 درجة وهو اقل من كاليفورنيا تي بنسبة ستة في المائة كما ان مقاومة الرياح في المقصورة اثناء فتح السقف انخفضت بنسبة 30 في المائة.
وتأتي بورتوفينو اخف وزنا من سابقتها بحوالي 80 كيلوغراما، وكانت اكبر تحديات الطراز الجديد تصميم السقف الصلب المتحرك الذي يمكن فتحه وطية كهربائيا في غضون 14 ثانية حتى اثناء انطلاق السيارة بسرعات بطيئة.
التصميم الداخلي تحسن ايضا بمقاعد خفيفة من الماغنيسوم مكسوة بجلود ناعمة ويمكن ضبطها كهربائيا من 18 زاوية. وتأتي بورتوفينو بتكييف جديد شبه صامت في التشغيل ومقود جديد متعدد الوظائف مع ثلاث شاشات امام السائق: اثنتان خلف المقود وثالثة بحجم 10.25 بوصة في وسط لوحة القيادة. وتتاح شاشة اضافية بحجم 8.5 بوصة امام الراكب الامامي يتعرف من خلالها على السرعة واداء السيارة.

المحرك والانجاز
محرك بورتوفينو سعته 3.9 لتر بثماني اسطوانات وشاحن توربيني مزدوج يولد طاقة 600 حصان، اي اعلى من طراز كاليفورنيا تي بنحو 40 حصانا، بالاضافة الى 760 نيوتن/متر من عزم الدوران. وهو يوفر تسارعا ودورات محرك اعلى مع خفض للبث الكربوني ويأتي اقل وزنا بنسبة 10 في المائة عن محرك طراز كاليفورنيا. وتنطلق بورتوفينو الى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في 3.5 ثانية والى سرعة قصوى تصل الى 320 كيلومترا في الساعة. ويرتبط المحرك بناقل حركة مزدوج بسبع سرعات مع امكانية نقل السرعات يدويا مع على المقود. وهو يدفع العجلتين الخلفيتين ولا توفر الشركة خيار الدفع على كل العجلات. وتستهلك السيارة 10.7 لتر من الوقود لكل مائة كيلومتر مع بث كربوني يصل الى 245 غراما كل كيلومتر تقطعه. وتقول الشركة ان ناقل الحركة يشبه ذلك المستخدم في سيارات «فورميولا وان» وكذلك المكابح الكربونية السيراميكية.

تجربة القيادة
فور تشغيل المحرك بزر احمر على المقود يشعر السائق بزئير فيراري المعهود من قبل الانطلاق وتأهب السيارة فور تعامل السائق مع ثلاثة ازرار احدها للانطلاق الاتوماتيكي والاخر لتقهقر السيارة والثالث، واسمه «لونش»، للانطلاق الصاروخي لتخطي السيارات الاخرى.
الاستجابة فورية على رغم الدفع التوربيني والتعامل مع المنحنيات يأتي بتأهب يساعد عليه خفة الوزن وقوة الاندفاع. وفي جنوب ايطاليا كان التعامل بكفاءة ايضا مع سطح الطرق الرديئة المنتشرة في المنطقة. كما كانت سرعة اغلاق السقف مع تحرك السيارة من الملامح المفيدة في بورتوفينو خصوصا مع انهمار المطر الغزير اثناء تجربة السيارة. واضاف المطر وانزلاق السيارة على الطرق الريفية بعدا جديدا على كيفية التحكم في السيارة.
ويختار السائق من بين وضعيات قيادة مختلفة ما بين الانطلاق المريح والرياضي والشخصي الذي يمكن من خلاله ابطال بعض انظمة التحكم الالكتروني وهو خيار للمحترفين فقط على المضمار. وتعتمد السيارة للمرة الاولى على مساعد القيادة الكهربائي بدلا من الهيدروليكي.
وتوفر السيارة نسبة كبيرة من الراحة لراكبيها بفضل زيادة الصلابة الهيكلية للشاسيه بنسبة 35 في المائة عن الطراز السابق مع زيادة صلابة نظام التعليق بنسبة 50 في المائة. وبالمقارنة مع تجربة طراز كاليفورنيا السابق فإن بورتوفينو افضل انجازا واسهل قيادة وافضل في التشبث بسطح الطريق واستجابة من المحرك.

مدير التسويق في فيراري: بورتوفينو تصل إلى السعودية هذا الصيف
> اكد ماركو باي مدير التسويق في شركة فيراري لـ»الشرق الاوسط» ان طراز بورتوفينو الجديد سوف يصل الى السوق السعودية في بداية صيف هذا العام وان السعر الاساسي المرصود لها في السعودية هو 217 الف دولار. واضاف ان زبائن الشركة ينفقون في العادة نحو 15 في المائة اضافة على السعر في تجهيزات وخيارات اضافية للسيارة.
واضاف ان اللون الاحمر المميز لهذا الطراز يسمى «أحمر بورتوفينو» وان معظم زبائن هذا الطراز يأتون الى فيراري من علامات تجارية اخرى. ولا ينتسب زبائن بورتوفينو الى فئة عمرية معينة فهم من الكبار والصغار على السواء. واشار الى ان قائمة الانتظار حاليا تمتد لمدة 12 شهرا.

طراز بورتوفينو... ما له وما عليه
> اوضحت تجربة القيادة العملية لطراز بورتوفينو انه يعتبر افضل واكثر متعة في القيادة من طراز كاليفورنيا السابق، فهو يبعث على الثقة في كافة الظروف المناخية وعلى الطرق الرديئة كما ان استجابة المحرك فورية وصوته على سرعات مختلفة يماثل صوت اوركسترا كاملة.
ولا يؤخذ على السيارة الا مكابح تحتاج لضغط اقوى من المتوقع لكبح جماح السيارة ونظام ملاحة بدائي من «غوغل» لا يتسم بالدقة ولا الوضوح ولا يتناسب مع سيارة في هذا القطاع.


مقالات ذات صلة

«طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

علوم «طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

«طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

عجينة رقيقة تؤمن السفر مجاناً آلاف الكيلومترات

ديدي كريستين تاتلووكت (واشنطن)
الاقتصاد صفقة استحواذ «ارامكو» على 10 % في «هورس باورترين» بلغت 7.4 مليار يورو (رويترز)

«أرامكو» تكمل الاستحواذ على 10 % في «هورس باورترين المحدودة» بـ7.4 مليار يورو

أعلنت «أرامكو السعودية» إكمال شراء 10 في المائة بشركة «هورس باورترين» المحدودة الرائدة في مجال حلول نقل الحركة الهجين.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
خاص «بي واي دي»: نخطط للاستثمار في مبادرات تسويقية وتعليمية لزيادة الوعي بفوائد النقل الكهربائي (BYD)

خاص «بي واي دي»... قصة سيارات كهربائية بدأت ببطارية هاتف

من ابتكارات البطاريات الرائدة إلى المنصات المتطورة، تتماشى رؤية «بي واي دي» مع الأهداف العالمية للاستدامة، بما في ذلك «رؤية المملكة 2030».

نسيم رمضان (الصين)
الاقتصاد ترمب يلقي خطاباً خلال تجمع انتخابي في أرينا سانتاندر في ريدينغ بنسلفانيا (رويترز)

تعريفات ترمب الجمركية تضع شركات عالمية في المكسيك تحت المجهر

مع تزايد المخاوف من اندلاع حرب تجارية، ستواجه العديد من الشركات التي لديها حضور تصنيعي في المكسيك تحديات جديدة، وخاصة تلك التي تصدر إلى الولايات المتحدة.

«الشرق الأوسط» (عواصم )
يوميات الشرق شعار العلامة التجارية للسيارات الفارهة «جاغوار» (أ.ب)

حتى ماسك انتقده... إعلان ترويجي لسيارات «جاغوار» يثير غضباً

أثار مقطع فيديو ترويجي لتغيير العلامة التجارية للسيارات الفارهة «جاغوار» انتقادات واسعة بظهور فتيات دعاية يرتدين ملابس زاهية الألوان دون وجود سيارة.

«الشرق الأوسط» (لندن)

«جنرال موتورز»: البيع مستمر على الإنترنت في السعودية من 95 صالة عرض

«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث
«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث
TT

«جنرال موتورز»: البيع مستمر على الإنترنت في السعودية من 95 صالة عرض

«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث
«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث

في حوار مع «الشرق الأوسط»، كشف المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث، عن أن عدد صالات عرض المجموعة في السعودية بلغ 95 صالة مقارنة بنحو 35 صالة عرض في الإمارات، أي نحو 3 أضعاف، وأكد أن عمليات بيع السيارات مستمرة عبر الإنترنت في السعودية والمنطقة. وتتوفر المبيعات والخدمات من الشركة عبر تطبيق «شوب. كليك. درايف».
كما أشار روث إلى دخول خدمة «أون ستار» تدريجياً إلى المنطقة بداية من سوق الإمارات، على سيارات «شيفروليه» و«جي إم سي» و«كاديلاك» الجديدة. وتوفر الخدمة اتصالات مباشرة من أصحاب هذه السيارات حول جوانب تشغيل السيارات وصيانتها.
ويقول روث إنه يتطلع إلى مستقبل خالٍ من الحوادث المرورية والانبعاثات الكربونية والازدحام. واعترف روث بأن كثيراً من المستهلكين لديهم مخاوف حول استعمال السيارات الكهربائية. وأضاف أن أكبر هذه المخاوف يتعلق بمدى السيارات. ولذلك قدمت الشركة أحدث طراز كهربائي، وهو السيارة «بولت» التي تتميز في طراز 2020 بأداء قوي ومساحة رحبة ومدى يصل إلى 565 كيلومتراً لكل عملية شحن كهربائي كاملة. وهذا يعني القيادة لمدة أسبوع تقريباً من دون الحاجة إلى شحن السيارة.
وقال روث إن الشركة تحاول دوماً البحث عن حلول لمعالجة أي مسائل تمثل قلقاً للمستهلكين، فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، بالتعاون مع الهيئات المختلفة في المنطقة.
وتشهد مجموعة «جنرال موتورز» كثيراً من النشاطات في المنطقة؛ بدأت منذ الشتاء الماضي حينما أعلنت الشركة عن تقديم 6 سيارات جديدة في شهر نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، بما فيها سيارات «شيفروليه كابتيفا» من نوع «كروس أوفر»، و«جي إم سي أكاديا 2020» متعددة الاستخدامات، و«كاديلاك سي تي 5» و«شيفروليه كورفيت ستينغراي» التي تدخل الأسواق هذا العام.
ويشير روث إلى دراسة حول مؤشر خدمة العملاء في الإمارات لعام 2019 قامت بها مؤسسة «جي دي باور»، وجرى تكريم «كاديلاك» و«جي إم سي» تقديراً لتميز خدمة العملاء خلال العام في الإمارات. وجاءت «شيفروليه» في المركز الثالث لتحقيقها أعلى مستوى من رضا العملاء في خدمات ما بعد البيع.
ونظراً للظروف الحالية للحجر الصحي بسبب فيروس «كورونا» في المنطقة توفر «جنرال موتورز» عمليات الشراء عبر الإنترنت عبر منصة «شيفروليه» (Shop.Click.Drive) وتجتهد في خدمة العملاء بعد البيع رغم الظروف الصعبة الحالية بسبب قيود الحركة الناتجة عن مكافحة فيروس «كورونا».

سيارات جديدة
من ضمن مجموعات السيارات التي تقدمها «جنرال موتورز» هذا العام، ترسم سيارات «شيفروليه» الجديدة معالم القطاعات المتنوعة التي تقدم فيها الشركة للمستهلك خيارات غير مسبوقة. فهي تطرح للمرة الأولى في المنطقة السيارة الكهربائية «بولت» لمن يود أن يقبل على تقنيات كهربائية نظيفة، وتوفر الشركة أيضاً سيارة «كابتيفا» لمن يحتاج إلى السعة العملية للسيارات الرباعية الرياضية، ثم تأتي السيارة الأيقونية «كورفيت ستينغراي» في جيلها الثامن لمن يتطلع إلى ملكية سيارة رياضية سوبر تأتي للمرة الأولى بمحرك وسطي. وتضيف الشركة أيضاً أحدث نماذج السيارة الرياضية «كمارو» التي ترفع من قوة الأداء.
واحتفلت «شيفروليه» في نهاية العام الماضي بحصول طراز «سوبر بان» على نجمة التميز من هوليوود بعد ظهورها في 1750 فيلماً ومسلسلاً تلفزيونياً منذ عام 1952. كما كشفت الشركة عن شاحنات «سيلفرادو» الجديدة التي تأتي بمحرك سعة 6.6 لتر بثماني أسطوانات وحقن مباشر للوقود وقدرة 400 حصان، مع ناقل حركة أتوماتيكي بـ6 سرعات.
ومن قطاع «جي إم سي» تقدم «جنرال موتورز» السيارة «أكاديا» بتصميم جديد ومحرك بشاحن توربيني، وهي من فئة السيارات الرباعية الرياضية ويمكنها استيعاب حتى 7 ركاب على 3 صفوف. كما أعلنت «جي إم سي» أيضاً عن نوايا إعادة إنتاج السيارة «هامر» الرباعية الكبيرة، ولكنها هذه المرة تأتي بدفع كهربائي كامل. كما كشفت «جي إم سي» أيضاً عن طراز «يوكون» الرباعي الرياضي الجديد.
وكشف قطاع «كاديلاك» أيضاً عن طراز «إيسكاليد» الجديد الذي يأتي بمحرك سعة 6.2 لتر بثماني أسطوانات مع ناقل حركة أتوماتيكي ودفع على كل العجلات. وكشفت الشركة أيضاً عن تقنية «سوبر كروز» التي سوف تدخل على فئات «سي تي 5» و«سي تي 4» ثم على طراز «إيسكاليد» لعام 2021. وتسمح هذه التقنية بتغيير مسار السيارات على الطرق السريعة من دون استخدام اليدين. ويعدّ النظام خطوة متقدمة على مسار تحقيق القيادة الذاتية.

طراز «كمارو»
كانت السيارة الرياضية «شيفروليه كمارو» هي أحدث ما قدمته مجموعة «جنرال موتورز» إلى المنطقة، وهي من السيارات الرياضية المحبوبة خليجياً ولها إرث يعود إلى بداية انطلاقها في عام 1966. ونجحت السيارة في اجتذاب كثير من المعجبين لها في المنطقة خلال العقود الماضية. وهي حاصلة هذا العام على «5 نجوم» في اختبارات السلامة الأميركية.
ويأتي الطراز الجديد من «كمارو» بكثير من أجزاء التصميم الخارجي مصنوعة من ألياف الكربون.
وخفض ذلك من وزن السيارة بنحو 90 كيلوغراماً، كما زاد من صلابتها بنسبة 28 في المائة. كما توفر لها الشركة مجموعة كبيرة من الإكسسوارات وتصاميم العجلات.
وفي الداخل تأتي «كمارو» بمقاعد رياضية مدعومة بمساند جانبية ومقود بكسوة جلدية وقاع مسطح يساعد على التحكم في المناورات بسرعات عالية. ويختار السائق من بين 3 أنماط لعرض المعلومات على زجاج النافذة الأمامية.
ويمكن اعتبار «كمارو» هي التفسير الحديث لسيارة العضلات التقليدية. وفي جيلها السادس الجديد تأتي «كمارو» بكثير من الخيارات؛ بما في ذلك المحركات التي تبدأ بمحرك بسعة لترين، وتنتهي بالمحرك الأقوى وهو بسعة 6.2 لتر وثماني أسطوانات ويوفر للسيارة قدرة 447 حصاناً من دون الحاجة إلى الشحن التوربيني.
ويرتبط المحرك بناقل أتوماتيكي بثماني سرعات. ويمكن اختيار الناقل اليدوي بـ6 سرعات. ويتميز المحرك بخاصية تعطيل نصف الأسطوانات على سرعات بطيئة لتوفير الوقود.
هذا؛ وتخطط الشركة لاستئناف عمليات التصنيع في أميركا الشمالية، وكان التأثير الواضح من جائحة «كورونا» انخفاض المبيعات الأميركية بنسبة 7 في المائة مع نتائج متفاوتة في مناطق أخرى من العالم.