رولزرويس تكشف عن أحدث أجيال «فانتوم» وأفخمها في قلب لندن

تنطلق على «بساط سحري» وتعرض قطعة فنية في «غاليري» خاص

فانتوم الجديدة
فانتوم الجديدة
TT

رولزرويس تكشف عن أحدث أجيال «فانتوم» وأفخمها في قلب لندن

فانتوم الجديدة
فانتوم الجديدة

فتحت رولزرويس أبواب قاعات بيت بونهامز للمزادات في الحي الغربي للعاصمة لندن للإعلام الدولي هذا الأسبوع لكي تكشف عن الجيل الثامن الجديد للسيارة فانتوم (Phantom) التي تعتبرها الشركة أفخم سيارة في العالم وتقدم فيها أحدث تقنيات الصناعة ولمسات من الرفاهية لم تعرفها الصناعة من قبل. «الشرق الأوسط» شاركت في الحدث ممثلة وحيدة لإعلام الشرق الأوسط وتحدثت مع رئيس الشركة حول السيارة ومشاريع المستقبل. واستقبلت قاعات بونهامز نماذج فريدة لكل أجيال فانتوم السبعة السابقة أحضرتها من جميع أنحاء العالم كان من بينها سيارة المارشال مونتغمري وسيارة الآغاخان وسيارة فريد أستير وسيارة جون لينون من فرقة البيتلز وعلى قمتها سيارة الملكة إليزابيث الثانية التي ما زالت تستعملها وسمحت بعرضها مع المجموعة.
بعد استعرض أجيال فانتوم السابقة التي تمتد عبر أكثر من تسعة عقود انضمت لهم فانتوم الجديدة في عرض ضوئي وموسيقي مثير. من أحدث التجهيزات التي تأتي في فانتوم الجديدة نظام كاميرات مرتبط بنظام التعليق يتعامل مع متعرجات الطريق بحيث تتهادى فانتوم عليه وكأنها تطير فوق الطريق في سلاسة غير مسبوقة في نظام تطلق عليه الشركة اسم «البساط السحري».
من ضمن التجهيزات غير العادية أيضا تغطية لوحة القيادة بغطاء زجاجي ممتد يوفر ركنا يتيح لمشتري السيارة أن يعرض فيه قطعة فنية تروق له تحفظها له الشركة في «غاليري» شخصي خاص به، وهي المرة الأولى التي تحمل فيها سيارة قطعة فنية ضمن تجهيزاتها. ويمكن التعاون مع عدد من الفنانين من أجل اختيار القطعة المناسبة. أحد النماذج لمصمم ألماني ابتكر لوحة مجسمة لجينات الإنسان من الذهب الخالص.
وتنطلق فانتوم بمحرك جديد تماما سعته 6.75 لتر، مكون من 12 أسطوانة وبعمل بشاحن توربيني مزدوج. وهو يوفر للسيارة قدرة 563 حصانا و900 نيوتن-متر من عزم الدوران. ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مرتبط بنظام الملاحة ونظام التعليق. وتحقق فانتوم الجديدة زمن 5.3 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة ثم إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيا تصل إلى 250 كيلومترا في الساعة.
والى جانب مناخ من الفخامة الوثيرة، فإن الهدوء والسكينة والراحة هي السمات الواضحة في فانتوم الجديدة، وفقا للشركة. وفي هذا المجال لم تتوقف الشركة عند إنصاف الحلول واستخدمت 130 كيلوغراما من المواد العازلة في قاع السيارة وجوانبها لكي تسد الفراغات بين طبقات المعدن بالفلين والغاوي الجافة. وأضافت أيضا زجاجا مزدوجا للسيارة مع إطارات صامتة خاصة صنعتها للسيارة شركة كونتننتال والنتيجة هي زيادة نسبة الهدوء داخل السيارة بنحو 10 في المائة بالمقارنة إلى فانتوم السابقة. وتصف الشركة فانتوم الجديدة بأنها «الأكثر هدوءا في العالم» بحيث يمكن إجراء حوار على سرعة مائة كيلومتر في الساعة وكأنه يجري في غرفة مغلقة. وقدم رئيس الشركة ومديرها التنفيذي تورستن موللر - أوتفوش فانتوم الجديدة على أنها أفخم إنتاج الشركة وتحاول من خلالها تحقيق الأفضل. وهي تنفرد بشاسيه جديد ومرن تطلق عليه الشركة اسم «هيكل الفخامة» وهو مكون من هيكل مفرغ «سبيس فريم» من الألومنيوم يوفر صلابة هيكلية أعلى من سابقه تصل نسبتها إلى 30 في المائة، مما يزيد نسبة الراحة داخل السيارة خصوصا في ظروف التشغيل الشاقة.
وفي جيلها الجديد تحافظ فانتوم الثامنة على حضورها القوي وجينات فانتوم المعهودة مع لمسات حديثة مثل إدماج الشبكة الأمامية ضمن تصميم المقدمة بحواف ناعمة. ويقول مدير التصميم في الشركة والمشرف على مشروع فانتوم جايلز تيلور إنه استغرق في العمل على جيل فانتوم الجديد ست سنوات مع فريق مكون من ستة أشخاص.
وحافظ جايلز على أبعاد المقصورة الداخلية بينما زاد من عرض وارتفاع السيارة واستمر استخدام الأبواب التي تفتح على مصراعيها من الوسط. وتتوفر للسيارة الكثير من خيارات المقاعد. وفي المقاعد الخلفية يمكن تدفئة مساند اليد ومقابض الأبواب بالإضافة إلى المقاعد نفسها. ويتاح براد للمشروبات وأكواب كريستالية.
وتحمل فانتوم أحدث التقنيات المتاحة عالميا ومنها كاميرات محيطة بالسيارة ونظم تحذير من الاصطدام ومن المشاة والمرور العرضي ومن مغادرة حارة السير. هذا بالإضافة إلى عرض المعلومات على زجاج نافذة السيارة أمام السائق، ونظام كروز الفعال متغير السرعة. وهي تحمل شاشة ملاحة فائقة الوضوح بحجم 12.3 بوصة مع اتصال بالإنترنت.
وتقدم الشركة للمشتري خدمات قسم «بيسبوك» الذي يمكن من خلاله اختيار المواد والألوان والقطعة الفنية المختارة والكثير من الخيارات الأخرى شبه اللانهائية. وسوف يقتصر إنتاج فانتوم على فئتي السيدان والليموزين ذات قاعدة العجلات الممتدة ولن تنتج الشركة فئات كوبيه أو مكشوفة «دروبهيد» وتكتفي بما تنتجه في طرازي ريث ودون. وتصل فانتوم الجديدة إلى الأسواق في بداية عام 2018 ومن المقرر عرضها في معرض دبي المقبل في نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل. وتعمل الشركة حاليا على طراز كولينان الرباعي الرياضي الذي يتم تدشينه عالميا في العام المقبل ومقرر له أن ينتزع قمة الفخامة في القطاع من طراز بنتلي بنتايغا الحالي.



إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»
TT

إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»

> «فولكسفاغن»: قررت شركة «فولكسفاغن» وقف الإنتاج من مصانعها الأوروبية، للحد من انتشار فيروس «كورونا». وقال المدير التنفيذي هربرت ديس، في بيان لعمال الشركة، إن الوضع الحالي من المبيعات ضعيف، والشكوك حول ضمان خطوط الإمداد للمصانع يحتم تجميد الإنتاج من مصانع الشركة لفترة ما بين أسبوع وأسبوعين.
وأعلنت شركة «أودي» التابعة للمجموعة أنها سوف توقف الإنتاج أيضاً من مصانع أنغلوشتات ونيكارسولم في ألمانيا، وأيضاً من مصانعها في بلجيكا والمجر.
> «نيسان»: تواجه شركة «نيسان» ضغوطاً من ثلاثة أعضاء في مجلس الشيوخ الأميركي، عن ولايات بها مصانع لـ«نيسان»، بأن احتجاز غريغ كيللي، نائب كارلوس غصن، على اتهامات بمخالفات مالية قد يضر بعلاقات البلدين. وانتقد النواب المعاملة التي يتعرض لها كيللي، مثل الاعتقال في سجن منفرد، وعدم السماح له بمغادرة البلاد. ويعتقد كيللي أنه لن يحصل على محاكمة عادلة من دون شهادة رئيسه السابق غصن، الذي فر من اليابان إلى لبنان.
> معرض نيويورك: تم تأجيل معرض نيويورك للسيارات حتى نهاية شهر أغسطس (آب) المقبل، بسبب مخاوف فيروس «كورونا». ويعقد المعرض سنوياً منذ عام 1900، وكان وكلاء الشركات يضعون آمالاً عريضة على افتتاح المعرض في موعده؛ خصوصاً بعد إلغاء معرض جنيف في بدايات شهر مارس (آذار) الجاري. وكان من المقرر أن يعقد معرض نيويورك بداية من يوم 8 أبريل (نيسان) المقبل.
> «جي إم سي سييرا»: كشف قطاع «جي إم سي» عن الجيل الجديد من شاحنات «سييرا» التي توفر أكبر قدرة سحب في القطاع. ويحمل الجيل الجديد كثيراً من التقنيات، منها كاميرا للرؤية الخلفية، وشاشات للوظائف المختلفة، ومساحات أكبر للحمولة والركاب. وتنطلق السيارة بمحرك سعة 6.6 لتر بثماني أسطوانات، يوفر لها قدرة 400 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وتتوفر نماذج بصفين من المقاعد، وأربعة أبواب، وبعجلات خلفية مزدوجة.
> «زينفو»: كشفت شركة «زينفو» الدنماركية عن أحدث سيارة «سوبر» من إنتاجها، أطلقت عليها اسم «تي إس آر – إس» تنطلق بقدرة 1177 حصاناً. وتبني الشركة خمس سيارات فقط سنوياً. وكان من المقرر أن تكشف الشركة عن السيارة في معرض جنيف، ولكنها قررت بعد إلغاء المعرض أن تستضيف نخبة إعلامية في مصنعها الدنماركي. ويدفع السيارة محرك وسطي الموقع سعته 5.8 لتر، بثماني أسطوانات، وشاحن توربيني مزدوج.