انتهاء 55 % من أعمال مطار إسطنبول الثالث

مسافرون في قاعة المغادرة في مطار اتاتورك الدولي في اسطنبول (أ.ف.ب)
مسافرون في قاعة المغادرة في مطار اتاتورك الدولي في اسطنبول (أ.ف.ب)
TT

انتهاء 55 % من أعمال مطار إسطنبول الثالث

مسافرون في قاعة المغادرة في مطار اتاتورك الدولي في اسطنبول (أ.ف.ب)
مسافرون في قاعة المغادرة في مطار اتاتورك الدولي في اسطنبول (أ.ف.ب)

تم الانتهاء من أكثر من نصف الأعمال الإنشائية في مطار إسطنبول الثالث الذي سيعد واحدا من أكبر مطارات أوروبا والعالم.
وقال رئيس الوزراء التركي بن علي يلدريم، إن الشركات المنفذة للمطار انتهت من بناء 55 في المائة من أقسامه المتنوعة، وإن المطار سيبدأ تشغيله في 29 أكتوبر (تشرين الأول) من العام المقبل.
وأضاف يلدريم، خلال جولة بطائرة مروحية قام بها أمس الأحد لتفقد العمل في مطار إسطنبول الثالث وعدد من المشاريع الكبيرة في المدينة إن وزارة المواصلات والجهات الرسمية المعنية، ستقوم بإنشاء شبكة طرق وسكك حديدية لربط المطار بمركز المدينة، وتسهيل عملية الوصول إلى المطار.
وأوضح أن المطار، الذي وضع حجر الأساس له في يونيو (حزيران) 2014، سيقدم خدمات لنحو 90 مليون مسافر سنويا في المرحلة الأولى، على أن تصبح تركيا مركز مواصلات جوية مع بدء استخدام المطار بالكامل.
وتابع: «عندما ننتهي من بناء كامل المطار، فإن تركيا ستصبح مركز مواصلات جوية يربط القارات الثلاث الكبرى بعضها ببعض، وهذا المطار سيكون له مردود إيجابي على اقتصادنا واقتصاد المنطقة والعالم».
وأشار يلدريم إلى أن قرابة 30 ألف شخص يعملون، دون توقف، في مشروع المطار الثالث، عبر 8 آلاف آلية متنوعة، موضحا أن المطار سيوفر فرص عمل لأكثر من 100 ألف شخص، عند الانتهاء من بناء المرحلة الأولى العام المقبل.
وستصل فرص العمل المتوفرة في المطار إلى 225 ألفا مع حلول 2025، وسيساهم بنسبة 4.9 في المائة في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد؛ ما يوازي نحو 79 مليون دولار.
وسيلعب المطار دورا مهما في تحقيق تركيا أهدافها الاقتصادية المتمثلة بدخول قائمة أكبر 10 اقتصادات في العالم بحلول 2023.
وتبلغ قيمة استثمارات المطار نحو 10 مليارات يورو، ويتم تنفيذه بالتعاون بين القطاعين العام والخاص في تركيا، ومن المنتظر أن يحقق تشغيله عائدات قيمتها 22 مليار يورو خلال 25 عاما.
وسيتمكن المطار، عقب إتمام بنائه بشكل كامل، من تقديم خدمات لمائتي مليون مسافر سنويا، وسيصبح «نقطة تنقل» في العالم، حيث ستهبط الطائرات فيه قبل إكمال رحلتها إلى أي مكان في أرجاء العالم.
ووفقاً لتقارير شركة الخطوط الجوية التركية، فإن مطار إسطنبول الثالث سيمتلك قدرة عالية لتوفير المساحات المناسبة للطائرات الوافدة والمغادرة بحيث ستفوق قدرته مطار فرنكفورت الألماني وسيصبح المطار الثالث عالميا بعد مطاري باريس ولندن.
وسيوفر المطار حظائر معاينة لـ500 طائرة في آن واحد، وسيحتوي على مخزن لاستقبال الطرود، ونزل ضيافة خاص بأطقم الطائرات، أما موقف السيارات فسيكون قادرا على استيعاب 70 ألف سيارة. وتبلغ المساحة الكلية للمطار 76.5 كلم مربع، وسيكون من أكبر المطارات في العالم.
على صعيد آخر، حققت رحلات المناطيد في مدينة كبادوكيا، أحد أهم المقاصد السياحية في محافظة نيفشهير بوسط تركيا، عائدات بلغت 18 مليون يورو خلال النصف الأول من العام الحالي.
واستخدم نحو 120 ألف سائح تركي وأجنبي رحلات المناطيد في سماء كبادوكيا لمشاهدة معالمها.
وقال يعقوب دينلار، رئيس جمعية مديري الفنادق في كبادوكيا، في تصريح أمس الأحد، إن المدينة أصبحت مركزا لتسيير رحلات المناطيد، وتعمل بها 25 شركة ساهمت في توفير ألفين و500 فرصة عمل.
وأضاف أن 120 ألف سائح من داخل البلاد وخارجها، أجروا جولات سياحية بالمناطيد في سماء كبادوكيا، ساهمت بعائدات مالية وصلت 18 مليون يورو في 6 أشهر.
وأشار إلى أن الجمعية تعمل على جذب 300 ألف سائح للقيام برحلات بالمناطيد، موضحا أن الأسعار المناسبة لرحلات المناطيد، إضافة إلى المناظر الخلابة التي يشاهدها السائح من السماء، تجذبان السياح القادمين من دول الشرق الأقصى وهم الأكثر إقبالا على ركوب المناطيد.
وأشار إلى ازدياد عدد السياح القادمين إلى كبادوكيا في الأشهر الستة الأولى من العام الحالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.



المفوضية الأوروبية تتمسك باتفاقية 2025 بعد حكم المحكمة العليا الأميركية

أعلام الاتحاد الأوروبي ترفرف خارج مقر المفوضية الأوروبية في بروكسل (رويترز)
أعلام الاتحاد الأوروبي ترفرف خارج مقر المفوضية الأوروبية في بروكسل (رويترز)
TT

المفوضية الأوروبية تتمسك باتفاقية 2025 بعد حكم المحكمة العليا الأميركية

أعلام الاتحاد الأوروبي ترفرف خارج مقر المفوضية الأوروبية في بروكسل (رويترز)
أعلام الاتحاد الأوروبي ترفرف خارج مقر المفوضية الأوروبية في بروكسل (رويترز)

أعربت المفوضية الأوروبية عن قلقها البالغ إزاء التداعيات التجارية المحتملة للحكم الصادر عن المحكمة العليا في الولايات المتحدة بشأن «قانون سلطات الاقتصاد الطوارئ الدولية» (IEEPA)، مطالبة الإدارة الأميركية بتقديم توضيحات شاملة حول الخطوات المقبلة لضمان استقرار الأسواق العالمية.

التمسك بالاتفاقيات الثنائية

وأكدت المفوضية في بيان رسمي أن الوضع الراهن لا يخدم أهداف التجارة والاستثمار «العادلة والمتوازنة والمتبادلة» التي تم الاتفاق عليها بين الجانبين في البيان المشترك للاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الصادر في أغسطس (آب) 2025.

وشدد البيان على مبدأ «العقد شريعة المتعاقدين»، مشيراً إلى أن الاتحاد الأوروبي، بصفته الشريك التجاري الأكبر للولايات المتحدة، يتوقع من واشنطن الوفاء بالتزاماتها كاملة.

حماية الشركات والمصدرين الأوروبيين

وجاء في نص البيان: «ستعمل المفوضية دائماً على ضمان حماية مصالح الاتحاد الأوروبي بشكل كامل. يجب أن يحصل المصدّرون والشركات الأوروبية على معاملة عادلة، وبيئة تتسم بالقدرة على التنبؤ واليقين القانوني».

كما ركزت المفوضية على النقاط الجوهرية التالية:

  • سقف التعريفة الجمركية: ضرورة استمرار استفادة المنتجات الأوروبية من المعاملة الأكثر تنافسية، وعدم رفع الرسوم الجمركية فوق السقف الشامل المتفق عليه مسبقاً.
  • الآثار الاقتصادية: حذرت المفوضية من أن الرسوم الجمركية هي بمثابة ضرائب ترفع التكاليف على المستهلكين والشركات، وتؤدي إلى زعزعة استقرار سلاسل التوريد الدولية.

تحركات دبلوماسية مكثفة

وفي إطار الاستجابة السريعة للأزمة، أعلنت المفوضية عن إجراء اتصالات وثيقة مع الإدارة الأميركية؛ إذ أجرى مفوض التجارة الأوروبي، ماروش شيفشوفيتش، محادثات هاتفية يوم السبت مع الممثل التجاري الأميركي جيميسون غرير ووزير التجارة هوارد لوتنيك، لبحث سبل الحفاظ على بيئة تجارية مستقرة عبر الأطلسي.

واختتمت المفوضية بيانها بالتأكيد على استمرار الاتحاد الأوروبي في توسيع شبكة اتفاقيات التجارة «صفر تعريفة» حول العالم، لتعزيز النظام التجاري القائم على القواعد الدولية، والعمل كمرساة للاستقرار الاقتصادي العالمي في مواجهة المتغيرات المفاجئة.


مسؤول أميركي: لا توجد دولة تعتزم الانسحاب من اتفاقيات التجارة بعد إلغاء رسوم ترمب

جيمسون غرير يتحدث إلى وسائل الإعلام خلال مأدبة عمل مع وزراء التجارة الأوروبيين في بروكسل - 24 نوفمبر 2025 (رويترز)
جيمسون غرير يتحدث إلى وسائل الإعلام خلال مأدبة عمل مع وزراء التجارة الأوروبيين في بروكسل - 24 نوفمبر 2025 (رويترز)
TT

مسؤول أميركي: لا توجد دولة تعتزم الانسحاب من اتفاقيات التجارة بعد إلغاء رسوم ترمب

جيمسون غرير يتحدث إلى وسائل الإعلام خلال مأدبة عمل مع وزراء التجارة الأوروبيين في بروكسل - 24 نوفمبر 2025 (رويترز)
جيمسون غرير يتحدث إلى وسائل الإعلام خلال مأدبة عمل مع وزراء التجارة الأوروبيين في بروكسل - 24 نوفمبر 2025 (رويترز)

صرّح الممثل التجاري الأميركي، جيمسون غرير، الأحد، بأنه تجري محادثات مكثفة مع الدول التي أبرمت اتفاقيات رسوم جمركية مع الولايات المتحدة، مؤكداً أنه لم تُبْدِ أي منها نيتها الانسحاب في أعقاب قرار المحكمة الأميركية العليا، يوم الجمعة، بإلغاء جزء كبير من الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترمب.

وأضاف غرير، في حديثه لقناة «سي بي إس»، أنه تحدث بالفعل مع نظيره من الاتحاد الأوروبي، وستجري محادثات مع مسؤولين من دول أخرى.

وقال غرير: «لم أسمع حتى الآن عن أي جهة تعلن إلغاء الاتفاق».

كانت المحكمة العليا الأميركية، قد قضت، في صفعة قضائية لترمب، بعدم قانونية أجزاء واسعة من نظامه الجمركي السابق؛ ما دفع ترمب إلى البحث عن مسارات قانونية بديلة لضمان استمرار استراتيجيته القائمة على حماية الأسواق المحلية، ومعاقبة الخصوم التجاريين.

وقال ترمب، على منصته الاجتماعية «تروث سوشيال»، إنه بعد مراجعة شاملة لقرار المحكمة، الذي وصفه بأنه «معادٍ لأميركا للغاية»، قرَّر رفع رسوم الاستيراد «إلى المستوى المسموح به بالكامل، الذي تمَّ اختباره قانونياً، وهو 15 في المائة».

وكان ترمب قد أعلن في البداية عن رسوم بنحو 10 في المائة فور صدور الحكم، إلا أنه سرعان ما زاد النسبة، مستنداً هذه المرة إلى مادة قانونية تختلف عن «قانون القوى الاقتصادية الطارئة لعام 1977» الذي أسقطته المحكمة.


العراق: 5 % رسوماً على مستلزمات الطاقة الشمسية

حدد العراق 5 % جمارك على نسبة الخلايا الشمسية وبطاريات الليثيوم والإنفريتر والكيبل لكل مادة (إكس)
حدد العراق 5 % جمارك على نسبة الخلايا الشمسية وبطاريات الليثيوم والإنفريتر والكيبل لكل مادة (إكس)
TT

العراق: 5 % رسوماً على مستلزمات الطاقة الشمسية

حدد العراق 5 % جمارك على نسبة الخلايا الشمسية وبطاريات الليثيوم والإنفريتر والكيبل لكل مادة (إكس)
حدد العراق 5 % جمارك على نسبة الخلايا الشمسية وبطاريات الليثيوم والإنفريتر والكيبل لكل مادة (إكس)

حددت الهيئة العامة للجمارك العراقية، الأحد، نسبة الرسوم على مستلزمات الطاقة الشمسية عند 5 في المائة فقط، وذلك لتشجيع المواطنين على استخدام الطاقة النظيفة.

ويشهد العراق انقطاعات في التيار الكهربائي مع كل موسم صيف، إذ يرتفع الطلب مع درجات الحرارة الملتهبة، وسط تهالك شبكة الكهرباء المحلية.

وقال مدير عام الهيئة، ثامر قاسم، وفقاً لـ«وكالة الأنباء العراقية»: «إنه جرى توجيه كتاب إلى الفريق الوطني لتنفيذ مشروع الأتمتة، بتحديد رمز ونسبة الرسم الجمركي لمستلزمات الطاقة الشمسية والمعدات والألواح».

وأضاف أن «نسبة الخلايا الشمسية وبطاريات الليثيوم والإنفريتر والكيبل تبلغ جميعها 5 في المائة لكل مادة».