«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018

«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018
TT

«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018

«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018

قالت مصادر من شركة «بي إم دبليو»، إنها بصدد إنتاج الفئة الثامنة الكوبيه الفاخرة خلال العام المقبل 2018، وضمن جهود الشركة لزيادة إنتاجها إلى ثلاثة ملايين سيارة، سوف يكون التركيز على الفئات الفاخرة والرياضية التي توفر هوامش أرباح أفضل للشركة.
وأكد هارالد كروغر، رئيس مجلس إدارة الشركة/ في اجتماع عقد في ميونيخ مؤخرا لحملة أسهم الشركة، أن استراتيجية المستقبل سوف تركز على القطاع الفاخر مع عودة الفئة الثامنة الرياضية في عام 2018 بصيغة أكثر فخامة. وكانت الشركة تنتج هذه الفئة في الماضي بين عامي 1989 و1999.
وسوف تعتمد الفئة الثامنة الجديدة على شاسيه الفئة السابعة وتسد فجوة بين أعلى فئات «بي إم دبليو» حاليا وفئة «ريث» من «رولز رويس»، وسوف تبدأ الشركة بإنتاج فئة كوبيه ثم فئة مكشوفة في عام 2019، وتناقش أيضا إنتاج فئة سوبر رياضية يطلق عليها اسم «إم8». وكان آخر طراز من الفئة الثامنة الرياضية قد أنتجته الشركة في عام 1999 قبل أن يتوقف إنتاجها.



وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.