«لامبورغيني أوراكان برفورمانتي»... أسرع سيارة في العالم من خط إنتاجي

«لامبورغيني أوراكان برفورمانتي» كما ظهرت في معرض جنيف
«لامبورغيني أوراكان برفورمانتي» كما ظهرت في معرض جنيف
TT

«لامبورغيني أوراكان برفورمانتي»... أسرع سيارة في العالم من خط إنتاجي

«لامبورغيني أوراكان برفورمانتي» كما ظهرت في معرض جنيف
«لامبورغيني أوراكان برفورمانتي» كما ظهرت في معرض جنيف

في حين تكتفي معظم شركات السيارات السوبر بنشر أرقام تبدو خيالية عن قوة محركاتها وسرعة إنجازها، فإن شركة «لامبورغيني» وضعت مواصفات طرازها الجديد «أوراكان برفورمانتي» للاختبار العملي بالقيادة على مضمار نوربرغرنغ الألماني الذي يعد أصعب مضمار في العالم. وكانت المفاجأة أن «برفورمانتي» حطمت الرقم القياسي للسرعة على هذا المضمار للسيارات من خطوط إنتاجية، الذي كانت تحمله السيارة «بورشه - 918 سبايدر»، واختصرت من زمن دورة المضمار خمس ثوان كاملة. وسجلت السيارة زمن ست دقائق و52 ثانية.
ويعود تفوق سيارة «لامبورغيني» إلى خفة وزنها وتصميمها الانسيابي وقوة محركها الذي تصل سعته إلى 5.2 لتر، ويتكون من عشر أسطوانات وتفوق قدرته 600 حصان. وتنطلق السيارة إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في ثلاث ثوان كما تتخطى المائتي ميل في سرعتها القصوى.
ودعت الشركة منافسيها لإثبات قدرات سيارات مثل «أودي - آر 8» المماثلة في المواصفات و«ماكلارين 720 - إس»، و«فيراري - 488 جي تي بي» على المضمار نفسه.
وهناك بالطبع سيارات تتفوق على «لامبورغيني» في القوة المجردة، أهمها سيارة «بوغاتي شيرون»، التي تعد أقوى سيارة في العالم، لكنها مثل غيرها من السيارات التي تسمى «هايبر كارز» تصنع يدويا في مجموعات محدودة ولا تخرج من خطوط إنتاج تجارية مثل «برفورمانتي».



«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
TT

«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022

كشفت شركة «أيبكس» البريطانية عن أول إنتاج لها لسيارة سوبر كهربائية اسمها «إيه بي زيرو» (AP - 0) مصنوعة من مواد خفيفة الوزن. وتحقق السيارة 320 ميلاً بشحنة كهربائية واحدة. ويبدأ إنتاج السيارة في الربع الأخير من عام 2022.
وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 ميلاً في الساعة، مع انطلاق إلى مائة كيلومتر في الساعة في غضون 2.3 ثانية. وهي مخصصة أساساً للسباق على المضمار، وإن كان استخدامها في الشوارع مسموحاً قانوناً. وتحمل السيارة جهاز محاكاة ثلاثي الإبعاد يمكنه أن يعلم السائق الخطوط الصحيحة للتسابق. وقالت الشركة إنها سوف تبني أكاديمية في هونغ كونغ لتعليم التسابق للشباب، ولكي يكون جزءاً من مشروعات الشركة للأبحاث لتطوير مراكز مماثلة وسيارات سباق أخرى في المستقبل.
وتنطلق السيارة بالدفع على العجلتين الخلفيتين، ولا يزيد وزنها على 1200 كيلوغرام بفضل جسمها الكربوني. وتصل تكلفة السيارة الواحدة إلى نحو 200 ألف دولار.