{صندوق النقد العربي} يشيد بأداء البنك المركزي السوداني

أكد مواصلة دعم ميزان المدفوعات بالبلاد

{صندوق النقد العربي} يشيد بأداء البنك المركزي السوداني
TT

{صندوق النقد العربي} يشيد بأداء البنك المركزي السوداني

{صندوق النقد العربي} يشيد بأداء البنك المركزي السوداني

اطمأنت بعثة صندوق النقد العربي بعد زيارة للخرطوم استغرقت أسبوعا، على الأداء الإيجابي للاقتصاد السوداني، ووعدت برفع تقرير لجهات الاختصاص بالصندوق، توطئة لتمكين السودان من سحب باقي الدفعة الثانية وكامل الدفعة الثالثة من القرض المقدم من الصندوق، والبالغ 160 مليون دولار، والمخصص لدعم ميزان المدفوعات بالبلاد.
وأوضح السيد جلال الدين بن رجب مدير الدائرة الفنية والاقتصادية بصندوق النقد العربي ورئيس البعثة، أن زيارتهم وقفت على أداء الاقتصاد السوداني، مؤكداً النتائج الإيجابية، مما يمكن السودان من الاستفادة من الدفعة الثالثة ومتبقي الثانية من القرض المقدم من الصندوق لدعم ميزان المدفوعات في السودان.
وأعرب السيد جلال عن تقدير بعثة الصندوق لتجربة بنك السودان المركزي في مجال التمويل الأصغر، باعتبارها تجربة رائدة لا بد من الاستفادة منها، باعتبار أنها تجربة فريدة في مجال الصيرفة الإسلامية، ونموذج للتمويل الأصغر الإسلامي، ويمكن التوسع فيها للاستفادة من التمويل المقدم من الصندوق في هذا القطاع.
من جهته، ثمن الدكتور بدر الدين محمود عباس وزير المالية والتخطيط الاقتصادي جهود صندوق النقد العربي ودعمه المتصل للاقتصاد السوداني، عبر التسهيلات والقروض المصرفية، والدعم الفني لتعزيز الجهود المبذولة في الإصلاح الاقتصادي، بجانب إسهامه في رفع الحصار الاقتصادي عن السودان، مؤكداً استمرار التعاون مع الصندوق ومؤسسات التمويل العربية قاطبة.
وبين الوزير أن الاقتصاد السوداني حقق معدلات نمو بنسبة 4.9 في المائة بنهاية عام 2016، وذلك بسبب السياسات الإصلاحية التي انتهجتها الحكومة، مستهدفة التحكم في معدلات التضخم المرتفعة واحتواء عجز الموازنة المتفاقم، مؤكداً استمرار الإصلاح في أعقاب رفع الحصار الاقتصادي والسعي لإدماج الاقتصاد السوداني في الاقتصاد العالمي، وإدخال المؤسسات المصرفية في منظومة المصارف العالمية.
واستعرض الوزير الجهود المبذولة لتهيئة البيئة الاقتصادية الجاذبة للاستثمار والسعي لاستقطاب استثمارات جديدة.
من جهة ثانية ثمن عضو هيئة المستشارين بمجلس الوزراء السوداني الدكتور هيثم محمد فتحي المساهمات التي ظل يقدمها صندوق النقد العربي لدعم برامج الإصلاح الاقتصادي في البلاد، معتبرا الصندوق من أهم شركاء التنمية، حيث قدم مساعدات مالية مقدرة وتسهيلات ائتمانية قصيرة ومتوسطة الأجل، بلغت ملايين الدولارات من أجل مساعدة الدول الأعضاء على تمويل العجز الكلي في موازين مدفوعاتها.
وأشار الدكتور هيثم إلى أن زيارة بعثة الصندوق لبنك السودان الأسبوع الماضي تأتي في إطار الزيارات السنوية التقليدية للصندوق لدعم سبل التعاون بين الطرفين، والوقوف على سير تنفيذ برامج الإصلاح الاقتصادي المتفق عليها في إطار القرض الخامس المتعاقد عليه بين الحكومة السودانية والصندوق لعامي 2016 و2017، مشيدا بالدور الكبير الذي يضطلع به الصندوق في توفير فرص التدريب والتأهيل لموظفي بنك السودان.
وبين هيثم أن الصندوق يعول عليه كثيرا في استقرار سعر الصرف بين العملات العربية، بجانب تعزيز التعاون النقدي العربي من أجل تحقيق مزيد من الاندماج الاقتصادي بين الدول الأعضاء، خاصة أن السودان من الدول العربية المؤثرة في الاقتصاد العربي بعد إطلاقه مبادرة الرئيس عمر البشير لتأمين الغذاء للدول العربية.
يذكر أن بعثة صندوق النقد العربي التقت بالسيد حازم عبد القادر أحمد محافظ المركزي.
كان اتحاد المصارف العربية قد نظم في الخرطوم منتصف الشهر الماضي منتدى حضره نحو 100 خبير مصرفي من الدول العربية، لمناقشة الوضع المصرفي في السودان، بعد رفع الحصار الاقتصادي على الخرطوم في السابع عشر من يناير (كانون الثاني) الماضي، وتأثيره في زيادة تدفق الاستثمارات إلى البلاد وانسياب وتحويلات العملات الأجنبية من المغتربين والمصدرين، بجانب دور وتأثير رفع الحصار في فتح آفاق التعاون المصرفي والمالي بين البنوك العربية والسودانية.
وتوصل المنتدى إلى ضرورة معاودة البنوك العربية تعاملها مع المصارف السودانية، حيث اعتبر وسام حسن فتوح الأمين العام لاتحاد المصارف العربية أن رفع العقوبات الاقتصادية على السودان، يمثل بداية انطلاق للعمل في مرحلة ما بعد رفع الحصار، التي ستركز على إعداد وبناء خريطة طريق، لمشاريع كثيرة بالتعاون بين المصارف العربية والمؤسسات الدولية، وذلك بغرض تفعيل تعاون القطاع المصرفي السوداني مع سائر القطاعات المصرفية العربية والعالمية.



شحنات بنزين أوروبية تتجه إلى آسيا مع ازدياد مخاوف الإمدادات

ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)
ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)
TT

شحنات بنزين أوروبية تتجه إلى آسيا مع ازدياد مخاوف الإمدادات

ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)
ناقلة نفط ترسو قبالة خليج فوس سور مير في فرنسا يوم 20 مارس 2026 (رويترز)

ذكرت مصادر تجارية وبيانات شحن أن شحنات بنزين أوروبية وأميركية تتجه إلى منطقة آسيا والمحيط الهادي، بعد أن ارتفعت الأسعار في آسيا بسبب تقلص العرض الناجم عن الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيران.

وعطّلت الحرب شحنات النفط الخام والمنتجات النفطية من الشرق الأوسط إلى آسيا، مما دفع المصافي الآسيوية إلى خفض إنتاجها وأجبر موزّعي الوقود على البحث عن إمدادات من أماكن بعيدة مثل الولايات المتحدة، وشراء مزيد من الوقود الروسي.

وستؤدي تكاليف الشحن الإضافية إلى تفاقم أسعار الوقود المرتفعة بالفعل بالنسبة للمستهلكين والشركات.

وأفادت بيانات تتبُّع السفن من «كبلر» وتجار بأنه جرى تحميل ما لا يقل عن ثلاث شحنات من البنزين تبلغ إجمالاً نحو 1.6 مليون برميل، الأسبوع الماضي، من أوروبا إلى آسيا، حيث تقوم شركات مثل «فيتول» و«توتال إنرجيز» بشحن الوقود إلى الشرق للاستفادة من هوامش ربح أفضل في آسيا.

وحجزت شركة إكسون موبيل، في وقت سابق، شحنات بنزين أميركية متجهة إلى أستراليا.

وعادةً ما ترسل أوروبا شحنات صغيرة فقط من البنزين إلى الأسواق عبر قناة السويس، في حين أن أسواقها الرئيسية هي الولايات المتحدة وأميركا اللاتينية وغرب أفريقيا.

وقال نيثين براكاش، المحلل في «ريستاد إنرجي»، وفقاً لـ«رويترز»: «أحد العوامل الرئيسية هو سلوك المصافي في ظل الضبابية بشأن إمدادات النفط الخام. ومع ازدياد مخاطر المواد الأولية بسبب اضطرابات مضيق هرمز، أصبحت بعض المصافي أكثر حذراً بشأن معدلات التشغيل أو التزامات التصدير».

وأضاف أنه حتى لو بدت المخزونات مطمئنة حالياً، فإن انخفاض معدل التكرير قد يقلّص آفاق العرض ويدعم هوامش الربح للبنزين.


«الأسهم الأوروبية» تهوي لأدنى مستوى منذ 4 أشهر بقيادة قطاع الدفاع

مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)
مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)
TT

«الأسهم الأوروبية» تهوي لأدنى مستوى منذ 4 أشهر بقيادة قطاع الدفاع

مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)
مؤشر الأسهم الألماني «داكس» معروض على شاشات بورصة فرنكفورت (رويترز)

هبطت الأسهم الأوروبية يوم الاثنين إلى أدنى مستوياتها في 4 أشهر، بقيادة قطاع الدفاع، مع دفع ارتفاع أسعار النفط الخام المستثمرين إلى أخذ ضغوط التضخم المحتملة في الحسبان في ظل تصاعد حدة الصراع في الشرق الأوسط.

وانخفض مؤشر «ستوكس 600» الأوروبي بنسبة 1.6 في المائة ليصل إلى 564.13 نقطة بحلول الساعة الـ08:08 بتوقيت غرينتش، بعد أن سجل المؤشر خسارته الأسبوعية الثالثة على التوالي يوم الجمعة، وفق «رويترز».

وشهد جميع القطاعات انخفاضاً، وكان القطاع الصناعي الأكبر تأثيراً سلباً على المؤشر القياسي، مع تضرر الأسواق جراء تهديد إيران بمهاجمة محطات الطاقة الإسرائيلية والمنشآت التي تزود القواعد الأميركية في الخليج إذا نفذت الولايات المتحدة هجوماً جديداً. وقد أعلن الرئيس الأميركي، دونالد ترمب، عن تهديده بـ«تدمير» شبكة الكهرباء الإيرانية.

ويتخلف مؤشر «ستوكس» الأوروبي القياسي حالياً عن مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» الأميركي؛ نظراً إلى اعتماد المنطقة الكبير على واردات النفط عبر مضيق هرمز. وقد انخفض المؤشر بنحو 11 في المائة حتى الآن هذا الشهر.

وأدى إغلاق الممر المائي إلى تجدد المخاوف بشأن التضخم؛ مما دفع بالمستثمرين إلى توقع رفع «البنك المركزي الأوروبي» أسعار الفائدة مرتين على الأقل بمقدار 25 نقطة أساس هذا العام، وفقاً لبيانات جمعتها «مجموعة بورصة لندن»، بعد أن كان التوقع صفراً في وقت سابق من العام.

وفي المقابل، ارتفعت أسهم شركة «ديليفري هيرو» بنسبة 2.8 في المائة بعد أن باعت الشركة الألمانية أعمالها في مجال توصيل الطعام في تايوان لشركة «غراب هولدينغز» مقابل 600 مليون دولار.


سفينتان هنديتان تحملان غاز البترول المسال تمرَّان عبر مضيق هرمز

سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)
سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)
TT

سفينتان هنديتان تحملان غاز البترول المسال تمرَّان عبر مضيق هرمز

سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)
سفينة هندية محملة بغاز البترول المسال لدى وصولها إلى ميناء فادينار في ولاية غوجارات بعد أن سمحت لها إيران بالمرور عبر مضيق هرمز (أرشيفية- أ.ف.ب)

تظهر بيانات تعقب السفن أن سفينتين أخريين ترفعان علم الهند تحملان غاز البترول المسال، تشقان طريقهما عبر مضيق هرمز، متبعتين طريقاً سلكته سفن أخرى وافقت عليه إيران، وهو قريب للغاية من ساحل البلاد.

وتوضِّح البيانات أن ناقلتَي الغاز الكبيرتين للغاية اللتين ترفعان علم الهند: «غاغ فاسانت» و«باين غاز»، تتجهان شمالاً من ساحل الإمارات العربية المتحدة باتجاه جزيرتي «قشم» و«لارك» الإيرانيتين، في وقت مبكر من يوم الاثنين، حسب وكالة «بلومبرغ».

وأشارت السفينتان إلى الملكية الهندية من خلال أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بهما بدلاً من الوجهة، وهو إجراء احترازي تتبعه السفن الأخرى التي تقوم بالعبور، ولكن من المرجح أن تتوجها إلى الهند التي تواجه نقصاً حاداً في غاز البترول المسال. وتجري محادثات مع طهران لتأمين شحنات الوقود المستخدم في الأساس كغاز للطهي.

وقامت سفينتان أخريان ترفعان العلم الهندي تحملان غاز البترول المسال بالعبور في وقت سابق من الشهر الجاري.

ويستغرق العبور من مضيق هرمز ما يصل إلى 14 ساعة. وفي حال واصلت السفينتان مسارهما دون عرقلة، فمن المرجح أن تصلا إلى الجانب الآخر من المضيق في خليج عمان بحلول مساء الاثنين.