«الأوروبي» يشّكل فرقا لإعادة المهاجرين

«الأوروبي» يشّكل فرقا لإعادة المهاجرين
TT

«الأوروبي» يشّكل فرقا لإعادة المهاجرين

«الأوروبي» يشّكل فرقا لإعادة المهاجرين

أطلقت وكالة حرس الحدود والسواحل الأوروبية رسمياً اليوم (الثلاثاء)، وللمرة الأولى فرقاً للتدخل تتألف من 690 من المتخصصين في إعادة المهاجرين وترحليهم ومرافقتهم نحو دولهم الأصلية.
وأفاد بيان للمفوضية الأوروبية في بروكسل أن "وكالة حرس الحدود ستكون قادرة على نشر الخبراء لدعم الدول الأعضاء بغية تنظيم وتنسيق عمليات الترحيل والتعاون مع دول المهاجرين على آليات الترحيل وإعادة القبول، كلما استدعت الحاجة ذلك".
وقال مفوض الهجرة والشؤون الداخلية والمواطنة، ديميتريس افراموبولوس في بيان إن "ضمان عودة المهاجرين غير الشرعيين الذين لا يستوفون شروط الدخول والبقاء والإقامة في الاتحاد الأوروبي والحد من الحوافز للهجرة غير النظامية هي المكونات الأساسية لأجندة سياسة الهجرة" .
وأضاف أن "وكالة الحدود الأوروبية وحرس خفر السواحل سيكونان قادرين على تقديم الدعم التقني والتشغيلي التي تحتاجه الدول الأعضاء لإعادة المهجرين بشكل فعال نحو دولهم الأصلية، مع الامتثال الصارم للاتحاد الأوروبي للتشريعات والحقوق الأساسية" .



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.