محافظ بنك المغرب يتوقع نموًا اقتصاديًا بنسبة 4.2 % في 2017

قال إن جملة إجراءات تسبق إطلاق البنوك الإسلامية

محافظ بنك المغرب يتوقع نموًا اقتصاديًا بنسبة 4.2 % في 2017
TT

محافظ بنك المغرب يتوقع نموًا اقتصاديًا بنسبة 4.2 % في 2017

محافظ بنك المغرب يتوقع نموًا اقتصاديًا بنسبة 4.2 % في 2017

قال عبد اللطيف الجواهري، محافظ البنك المركزي المغربي، إن معدل النمو المتوقع للاقتصاد المغربي سيرتفع من 1.2 في المائة في العام الحالي، إلى 4.2 في المائة في 2017، مشيرا إلى أن الاقتصاد المغربي عانى خلال العام الحالي من وقع الجفاف على الإنتاج الزراعي الذي تراجع بنحو 9.6 في المائة.
وأوضح الجواهري، الذي كان يتحدث خلال لقاء صحافي بالرباط عقب اجتماع مجلس بنك المغرب، مساء أول من أمس، أن توقعات النمو بالنسبة للسنة المقبلة ارتكزت على فرضية تحقيق إنتاج زراعي متوسط يقدر بنحو 70 ألف قنطار من القمح، مشيرا إلى أن الأمطار التي عرفها المغرب خلال الأسابيع الأخيرة مع بداية الموسم الفلاحي تؤشر على سنة جيدة، غير أنه فضل التزام الحذر في توقعاته باعتماد فرضية منتج زراعي متوسط، في انتظار أن تتضح الرؤية بشكل أفضل في الربيع المقبل.
وبخصوص الأنشطة غير الزراعية، قال الجواهري إنها ستعرف نموا بنسبة 3.4 في المائة في 2017، مقابل 2.6 في المائة في العام الحالي. وأضاف أن معدل نمو القطاعات غير الزراعية يبقى دون المستوى الذي عرفه قبل اندلاع الأزمة الاقتصادية العالمية، حيث كان يصل إلى معدل 5 في المائة.
ويرى الجواهري أن الاقتصاد المغربي سيتأثر سلبًا بضعف آفاق النمو في الاتحاد الأوروبي، مشيرا إلى توقع استمرار تباطؤ الطلب الأوروبي الموجه للمغرب. كما عبر عن قلقه إزاء تعثر تشكيل الحكومة وتأخر اعتماد موازنة 2017، الأمر الذي سيؤثر على معدل النمو بسبب تأخر الاستثمارات العمومية.
وفي رده على سؤال حول التحذيرات التي أطلقها صندوق النقد الدولي بخصوص المخاطر المرتبطة بتوسع المصارف المغربية في أفريقيا، قال الجواهري إن بنك المغرب يتابع عن كثب التوسع الدولي للبنوك المغربية، مشيرا إلى أنه اجتمع أخيرا مع البنوك المغربية الثلاثة المستثمرة في أفريقيا، ودرس معها كل جوانب نشاطها واستراتيجياتها التوسعية. وأعلن الجواهري أن البنك المركزي بصدد إطلاق دراسة حول المخاطر التي تواجهها هذه البنوك، تتضمن محاكاة لحالة اندلاع أزمة عابرة للحدود في أحد بلدان أفريقيا الغربية، وانتقال آثارها المحتملة على النظام المصرفي المغربي عن طريق البنك الذي يمتلك فرعًا في ذلك البلد، واستنادًا إلى نتائج الدراسة ستتخذ كل التدابير الاحترازية اللازمة.
وأشار الجواهري إلى أن النشاط الأفريقي أصبح له وزن مهم في نشاط البنوك المغربية المستثمرة في أفريقيا، وأصبح يشكل مصدر 20 في المائة من أرباحها.
وفيما يتعلق بالتأخر في إطلاق المصارف الإسلامية بالمغرب، عبر الجواهري عن استيائه من سعي بعض الأطراف إلى تحميله المسؤولية، مشيرا إلى أن لجنة مؤسسات الائتمان انتهت من دراسة كل طلبات الترخيص المقدمة من طرف البنوك الراغبة في إنشاء مصارف إسلامية بالمغرب، وطلبت من بعضها معلومات إضافية.
وأضاف الجواهري أن إطلاق البنوك الإسلامية يتطلب أيضا توفير سوق للصكوك الإسلامية، ونظام للتأمين التكافلي، إضافة إلى وضع إجراءات جبائية خاصة وملائمة، مشيرا إلى أن مشروع موازنة 2017 الذي طرحته الحكومة لم يتضمن أي إجراء جديد بخصوص مسألة المساواة الضريبية بين المنتجات المالية الإسلامية وغيرها من المنتجات المصرفية التقليدية.
وذكر الجواهري أن المغرب بصدد التحول إلى سياسة سعر الصرف المرن خلال النصف الثاني من 2017، وقال إن هذا الانتقال سيتم بشكل تدريجي. وزاد قائلا: «خلال المرحلة الأولى، سنواصل الاعتماد على تحديد سعر صرف الدرهم على أساس سلة العملات المعتمدة، مع توسيع هامش التذبذب، ثم نتجه تدريجيا إلى تحرير سعر الصرف».
تجدر الإشارة إلى أن السلة التي يحدد على أساسها سعر صرف الدرهم المغربي حاليا تتكون بنحو 60 في المائة من اليورو، وبنحو 40 في المائة من الدولار. وقال الجواهري إن بنك المغرب ووزارة المالية اتفقا على مراجعة هذه السلة وملاءمتها بشكل منتظم.
وردا على سؤال حول إمكانية تأثير هذا التحول في سياسة سعر الصرف على قيمة الدرهم، وإمكانية انخفاضها على غرار ما حدث في مصر، قال الجواهري: «نحن ندرس كل التجارب الدولية في هذا المجال، بما فيها التجربة المصرية التي جرت في ظروف جد مختلفة».
وأشار إلى اعتماد مصر على الصيارفة في تموين سوق الصرف، الشيء الذي أدى إلى توسع السوق الموازية وتأثيرها العكسي على السوق الرسمية للعملات، مشيرا إلى الانعكاسات المحتملة لذلك على أسعار المواد الأساسية، وبالتالي تداعياته السلبية المحتملة على المستوى الاجتماعي والسياسي مستقبلا. وقال الجواهري: «في المغرب اعتمدنا بشكل حصري على السوق البنكية. وسنمضي في هذا الورش الإصلاحي الكبير بتأن وحذر».



النفط يتراجع بعد اتفاق السلطات العراقية والكردية على اتفاقية تصدير

ناقلات نفط في مضيق سنغافورة (رويترز)
ناقلات نفط في مضيق سنغافورة (رويترز)
TT

النفط يتراجع بعد اتفاق السلطات العراقية والكردية على اتفاقية تصدير

ناقلات نفط في مضيق سنغافورة (رويترز)
ناقلات نفط في مضيق سنغافورة (رويترز)

تراجعت أسعار النفط يوم الأربعاء، مقلّصة بعض مكاسبها الحادة التي حققتها يوم الثلاثاء، بعد أن توصلت الحكومة العراقية والسلطات الكردية إلى اتفاق لاستئناف صادرات النفط عبر ميناء جيهان التركي، مما خفف قليلاً من المخاوف بشأن إمدادات الشرق الأوسط.

ولكن مع عدم وجود أي مؤشرات على خفض حدة الصراع الإيراني، الذي أدى إلى توقف صادرات النفط من الشرق الأوسط إلى حد كبير، استقرت أسعار العقود الآجلة لخام برنت فوق 100 دولار للبرميل خلال الجلسات الأربع الماضية على التوالي.

وبعد ارتفاعها بأكثر من 3 في المائة يوم الثلاثاء، تراجعت العقود الآجلة لخام برنت بمقدار 67 سنتاً، أو 0.65 في المائة، لتصل إلى 102.75 دولار للبرميل بحلول الساعة 02:09 بتوقيت غرينتش يوم الأربعاء. انخفض سعر خام غرب تكساس الوسيط الأميركي بمقدار 1.18 دولار، أي بنسبة 1.23 في المائة، ليصل إلى 95.03 دولار.

وذكرت وسائل الإعلام الرسمية أن وزير النفط العراقي، حيان عبد الغني، صرّح بأن تدفقات النفط من ميناء جيهان من المتوقع أن تبدأ الساعة 07:00 بتوقيت غرينتش يوم الأربعاء. وكان مسؤولان نفطيان قد صرّحا الأسبوع الماضي بأن العراق يسعى لضخ ما لا يقل عن 100 ألف برميل من النفط الخام يومياً عبر الميناء.

وقال توني سيكامور، محلل الأسواق في شركة «آي جي: «مع أن هذا يُساعد ويُتيح بعض الوقت، إلا أن ضخ 100 ألف برميل يومياً لا يُحدث تغييراً جذرياً، إذ لا يزال العراق يخسر نحو مليوني برميل يومياً».

انخفض إنتاج النفط من حقول النفط الرئيسية في جنوب العراق، حيث يُنتج ويُصدّر معظم نفطه الخام، بنسبة 70 في المائة ليصل إلى 1.3 مليون برميل يومياً فقط، وفقًا لمصادر في 8 مارس (آذار)، وذلك نتيجةً لإغلاق مضيق هرمز الحيوي فعليًا بسبب الصراع الإيراني، والذي يمر عبره نحو 20 في المائة من النفط العالمي.

وأكدت إيران يوم الثلاثاء مقتل رئيس جهاز أمنها علي لاريجاني في هجوم إسرائيلي. وهو بذلك أرفع شخصية تُستهدف منذ اليوم الأول للحرب الأميركية الإسرائيلية.

وقال مسؤول إيراني رفيع المستوى إن المرشد الأعلى الجديد لإيران رفض عروض خفض التصعيد التي قدمتها دول وسيطة.

وأعلن الجيش الأميركي يوم الثلاثاء أنه استهدف مواقع على طول الساحل الإيراني قرب مضيق هرمز، لأن الصواريخ الإيرانية المضادة للسفن تُشكل خطراً على الملاحة الدولية هناك.

أثار مقتل لاريجاني والغارات العسكرية الأميركية على مواقع ساحلية إيرانية قرب مضيق هرمز بعض الآمال في إمكانية إنهاء الصراع في وقت أقرب، حسبما ذكر مينغيو غاو، كبير الباحثين في مجال الطاقة والكيماويات في شركة «تشاينا فيوتشرز».

وذكرت مصادر في السوق، نقلاً عن بيانات معهد البترول الأميركي الصادرة يوم الثلاثاء، أن مخزونات النفط الخام الأميركية ارتفعت بمقدار 6.56 مليون برميل في الأسبوع المنتهي في 13 مارس (آذار).

وأظهر استطلاع أجرته «رويترز» أن من المتوقع أن تكون مخزونات النفط الخام الأميركية قد ارتفعت بنحو 380 ألف برميل في الأسبوع المنتهي في 13 مارس.


«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
TT

«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)

دخلت تداعيات حرب إيران مرحلة جديدة من التأثير على الشركات العالمية، حيث أصبحت مجموعة «هانيويل» (Honeywell) الأميركية أول عملاق صناعي خارج قطاعي الطاقة والطيران يحذر من تأجيل في إيرادات الربع الأول بسبب اضطرابات الشحن في الشرق الأوسط.

وأوضح الرئيس التنفيذي للمجموعة، فيمال كابور، أن شلل مسارات التجارة قد يدفع ببعض الإيرادات المتوقعة في مارس (آذار) إلى الربعين الثاني والثالث، في إشارة واضحة إلى عمق الصدمة التي أصابت سلاسل التوريد العالمية.

وكشف كابور، خلال مؤتمر «بنك أوف أميركا» العالمي للصناعة، أن 5 في المائة من مواقع عمل المجموعة في الشرق الأوسط تأثرت بشكل مباشر، حيث أُغلق بعضها جزئياً أو كلياً نتيجة الصراع. ورغم تأكيد الشركة على ثبات توقعاتها لعام 2026، فإن أسهمها تراجعت بنسبة 1.7 في المائة فور صدور التصريحات، لتصل خسائر السهم منذ اندلاع الحرب قبل نحو أسبوعين إلى 3.7 في المائة.

تعدّ «هانيويل»، المورد الرئيسي لوزارة الدفاع الأميركية، أن ما يحدث حالياً هو «تحدٍ تكتيكي» عابر، لكنها أقرت بأن المنطقة التي تساهم بحصة تقترب من 10 في المائة من إجمالي إيراداتها، باتت تعاني من تعطل تدفق المواد الخام وزيادة تكاليف الشحن. ويأتي هذا التحذير ليرفع وتيرة القلق لدى المستثمرين حول مصير هوامش الربح للشركات الكبرى، في ظل قفزة أسعار الطاقة والشكوك المحيطة بموثوقية طرق التجارة الحيوية.


عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
TT

عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)

أعلنت شركة الملاحة الفرنسية العملاقة «سي إم آيه - سي جي إم» (CMA CGM)، يوم الثلاثاء، تدشين «ممرات برية بديلة» عبر أراضي السعودية والإمارات، لضمان استمرار تدفق البضائع إلى دول الخليج. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية لمواجهة الشلل الذي أصاب حركة السفن في مضيق هرمز نتيجة الحرب، حيث اعتمدت الشركة «ميناء جدة الإسلامي» قاعدة ارتكاز رئيسية لاستقبال الشحنات القادمة من الصين وآسيا، ونقلها براً إلى الموانئ الشرقية في الدمام وجبل علي.

وأوضحت الشركة، التي تعد ثالث أكبر ناقل للحاويات في العالم، أن الجهاز اللوجيستي الجديد سيربط ميناء جدة (غرب السعودية) بميناء الملك عبد العزيز بالدمام (شرقاً) عبر الشاحنات، مما يسمح بربط التدفقات التجارية نحو المتوسط وآسيا دون التعرض لمخاطر المرور عبر مضيق هرمز. كما أشارت إلى أن الموانئ الحيوية مثل «جبل علي» و«خليفة» و«الشارقة»، التي تقع شمال المضيق، باتت متعذرة الوصول بحراً، ما استوجب تفعيل الحلول البرية لفك الحصار عنها.

توسيع شبكة «الممرات البديلة»

وتتضمن الخطة أيضاً استخدام موانئ «خورفكان» و«الفجيرة» في الإمارات، وميناء «صحار» في سلطنة عمان - الواقعة جنوب المضيق – باعتبارها نقاط وصول بديلة تُربط بشبكة طرق برية لإيصال الحاويات إلى وجهاتها النهائية. كما كشفت الشركة عن ممرات لوجيستية «متعددة الوسائط» تنطلق من ميناء العقبة الأردني باتجاه بغداد والبصرة في العراق، ومن ميناء مرسين التركي لتأمين احتياجات شمال العراق.