تونس تعرض مشاريع استثمارية بقيمة 18.9 مليار دولار

خلال المنتدى الدولي للاستثمار «تونس 2020»

تونس تعرض مشاريع استثمارية بقيمة 18.9 مليار دولار
TT

تونس تعرض مشاريع استثمارية بقيمة 18.9 مليار دولار

تونس تعرض مشاريع استثمارية بقيمة 18.9 مليار دولار

تعرض تونس على المستثمرين والممولين الأجانب الذين سيشاركون في المنتدى الدولي للاستثمار «تونس 2020» المنتظر عقده يومي 29 و30 نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي، نحو 82 مشروعًا حكوميًا ضخمًا، بقيمة مالية مُقدرة بنحو 17.7 مليار يورو (18.9 مليار دولار).
ويتوزع تمويل هذه المشاريع على تمويل عمومي (8.7 مليار يورو لـ46 مشروعًا)، وتمويل يجمع بين القطاعين العمومي والخاص (6 مليارات يورو موجهة لتمويل 16 مشروعًا)، علاوة على تمويل خاص (3 مليارات يورو لـ20 مشروعًا).
ووفق ما قدمته وكالة النهوض بالاستثمار الخارجي (هيكل حكومي تونسي) من معطيات، فإن أكثر من ألفي مشارك سيحضرون أشغال المنتدى، من بينهم رؤساء دول ورؤساء حكومات ومشرفين على صناديق استثمارية كبرى ورؤساء تجمعات اقتصادية ذات سمعة عالمية مهمة. وتشمل تلك المشاريع عدة مجالات حيوية، من بينها البنية التحتية، وتتمثل في إنجاز ميناء في المياه العميقة بالنفيضة (وسط تونس)، وخط الربط الكهربائي بين أوروبا وأفريقيا عبر تونس وإيطاليا، إلى جانب قنطرة بنزرت وطرقات وجسور، ومد شبكة السكك الحديدية ومشاريع تحلية مياه البحر، ومشاريع أخرى لإنجاز مستشفيات وتشييد جامعات مشتركة على غرار الجامعة التونسية الألمانية، علاوة على نحو 20 مشروعًا كبيرًا في القطاع الخاص.
وبشأن تفاصيل بعض المشاريع المعروضة للاستثمار، فمن المنتظر عرض 22 مشروعًا في قطاع النقل، بقيمة 4.3 مليار يورو. ويسجل القطاع الرقمي حضوره بثلاثة مشاريع كبرى، باعتمادات مالية في حدود 3 مليارات يورو. وفيما يتعلق بمجال التنمية في الجهات الداخلية، سيتم عرض أربعة مشاريع كبرى، باستثمارات تناهز 2.6 مليار يورو.
وسيتم أيضًا تقديم سبعة مشاريع بقيمة 1.9 مليار يورو في مجال الطاقة، وثمانية مشاريع بيئية بكلفة إجمالية مقدرة بنحو 956 مليون يورو، إلى جانب ثلاثة مشاريع صناعية باستثمارات لا تقل عن 893 مليون يورو.
وتتعلق بقية المشاريع بمجال المناجم والمياه والتطهير والنشاط الفلاحي والتنمية البشرية والمجال العقاري، وغيرها من الأنشطة الاقتصادية.
وتعول تونس على هذا المنتدى لتحقيق إقلاع اقتصادي، وتحقيق نسبة نمو اقتصادي في حدود 2.5 في المائة خلال السنة المقبلة، مع أمل تحسينها خلال بقية سنوات مخطط التنمية الممتد على خمس سنوات، ولكنها تخشى أيضًا من إطلاق وعود بالمنتدى، وتبخرها بعد انتهائه.
وستغتنم السلطات التونسية فرصة وجود أصحاب القرار الاقتصادي على المستوى الدولي، لتقدم عرضًا للمشاريع الكبرى التي يتضمنها مخطط التنمية الممتد على خمس سنوات من 2016 إلى 2020، كما تعرض مجموعة الإصلاحات الاقتصادية التي أتمتها عليها، ومن بينها القانون الجديد للاستثمار وقانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص وقانون المنافسة والأسعار وقانون إنتاج الكهرباء ضمن برنامج الطاقات المتجددة.
ولن يقتصر المنتدى الدولي للاستثمار «تونس 2020» على اليومين المبرمجين للقاءات كبار المستثمرين الأجانب، بل إن السلطات التونسية وضعت خطط متابعة لصيقة لنتائج المنتدى، من خلال إقرار فترة متابعة تمتد إلى ثلاثة أشهر بين تونس وصندوق النقد الدولي والبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير، إلى جانب عدة دول تدعم النهوض الاقتصادي في تونس، وذلك لمتابعة إنجاز الوعود الاستثمارية التي تمخض عنها المنتدى.



أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
TT

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

ووفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها «بلومبرغ»، أظهرت الناقلة «أوميغا تريدر» (Omega Trader)، التي تديرها شركة «ميتسوي أو إس كيه ليد» اليابانية، وصولها إلى مدينة مومباي الهندية خلال الأيام القليلة الماضية. وكان آخر ظهور لإشارة الناقلة قبل وصولها إلى الهند من داخل الخليج العربي قبل أكثر من عشرة أيام.

يمثل عبور هذه الناقلة أول تحرك مرصود لبراميل النفط التابعة لبغداد عبر الممر المائي الحيوي منذ اندلاع الحرب التي دخلت أسبوعها الرابع.

تشير التقارير إلى أن معظم السفن التي نجحت في العبور أخيراً أفرغت حمولتها في الهند التي تواصلت حكومتها مع المسؤولين الإيرانيين لضمان ممر آمن لسفن الطاقة المتجهة إليها، بل قامت البحرية الإيرانية بمرافقة إحدى سفن الغاز المسال عبر المضيق.


السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)
TT

السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)

أعلنت الهيئة العامة للنقل في السعودية تعليق تطبيق شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لإصدار أو تجديد التراخيص الملاحية ورخص العمل للوحدات البحرية، وذلك لمدة 30 يوماً قابلة للتمديد عند الحاجة، شرط ألا يكون هناك تأثير على سلامة الأرواح وحماية البيئة البحرية، وذلك للسفن السعودية والأجنبية الموجودة داخل المياه الإقليمية للمملكة في الخليج العربي.

هذا القرار يأتي استجابة للظروف الراهنة، ودعماً لاستمرارية الأعمال البحرية وتعزيز انسيابية العمليات التشغيلية داخل المياه الإقليمية للمملكة، وفق بيان للهيئة.

ويشمل الاستثناء السفن المرتبطة بالأعمال والمشروعات البحرية داخل المناطق البحرية للمملكة، التي قد تواجه تحديات تشغيلية تحول دون مغادرتها لاستكمال المتطلبات الفنية أو إجراء الفحوصات اللازمة خارج تلك المياه.

وأكدت الهيئة أن هذا الإجراء يهدف إلى تمكين السفن من مواصلة أعمالها بكفاءة وأمان، وتعزيز مرونة العمليات التشغيلية، مع الالتزام بالمتطلبات النظامية ذات العلاقة.


«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
TT

«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)

قال الرئيس التنفيذي لشركة «توتال إنرجيز»، باتريك بويان، يوم الاثنين، إنه يتوقع ارتفاعاً «كبيراً جداً» في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف إذا لم يُعَدْ فتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران بسبب الحرب.

أضاف المسؤول الفرنسي خلال مؤتمر «سيراويك» السنوي للطاقة في مدينة هيوستن الأميركية: «إذا لم يُفتح مضيق هرمز مجدداً، فإنني أتوقع ارتفاعاً كبيراً في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف وسبتمبر (أيلول) المقبل، عندما نبدأ تجديد مخزونات الغاز في أوروبا».

وأوضح أن العواقب «لن تقتصر على ارتفاع أسعار الطاقة فحسب، بل ستُلحق الضرر أيضاً بعناصر اقتصادية أخرى، كسلاسل التوريد على سبيل المثال».