غموض العلاقة بين ترامب والمكسيك يلقي بظلاله على مواطني أميركا اللاتينية

حالة من القلق في الأوساط السياسية والاقتصادية من ردة الفعل العنيفة التي قد تؤثر على الأميركيتين

أجزاء من الجدار الذي تحاول الولايات المتحدة استكماله مع الحدود المكسيكية (رويترز)
أجزاء من الجدار الذي تحاول الولايات المتحدة استكماله مع الحدود المكسيكية (رويترز)
TT

غموض العلاقة بين ترامب والمكسيك يلقي بظلاله على مواطني أميركا اللاتينية

أجزاء من الجدار الذي تحاول الولايات المتحدة استكماله مع الحدود المكسيكية (رويترز)
أجزاء من الجدار الذي تحاول الولايات المتحدة استكماله مع الحدود المكسيكية (رويترز)

لعبت المكسيك دورًا هامًا خلال الحملة الانتخابية لدونالد ترامب. فقد أعلن المرشح الجمهوري حينها، والرئيس المنتخب حاليًا، أنه سيبني جدارًا عازلاً على امتداد الحد الفاصل بين الدولتين الذي يتعدى 3000 كيلومتر، بهدف الحد من تدفق المهاجرين المكسيكيين غير الشرعيين، وأنه سيقوم بترحيل الملايين منهم المقيمين بصورة غير شرعية، الذين حملهم مسؤولية كثير من المشكلات التي تعانيها بلاده.
اليوم هناك بالفعل سياج بطول يزيد على 1000 كلم لمنع مرور المكسيكيين لجيرانهم في الشمال، وعلى الرغم من ذلك، فقد تسببت التصريحات الجديدة في زيادة المخاوف من أن تجارة تهريب البشر قد تنتعش في السنوات المقبلة، لنقل المكسيكيين الراغبين في حياة أفضل في الولايات المتحدة أيًا كان الثمن حتى إن كلفهم ذلك حياتهم.
ففي وقت الحملة، تسببت تهديدات ترامب في حالة من الهلع والرفض في المكسيك وفي أميركا اللاتينية بصفة عامة، وتزايدت المخاوف بعد فوز ترامب، وبعد أن أصبح الرئيس رقم 45 للولايات المتحدة.
ويتطلع ترامب أن يقوم المكسيكيون بتحمل كلفة بناء الجدار الجديد الذي يتوقع أن تبلغ كلفته مليارات الدولارات، ومن المتوقع أن يكون من ضمن أولويات ترامب في المائة يوم الأولى له بالبيت الأبيض.
كرر المرشح اقتراح بناء الجدار عدة مرات، وكانت الهجرات المكسيكية دومًا على لسانه، وهو ما وجد ترحيبًا من مؤيديه. وفي إحدى المرات التي ظهر فيها أمام أنصاره، قال ترامب: «عندما ترسل المكسيك لنا بمواطنيها، فإنها لا ترسل لنا أفضل ما لديها، بل ترسل مواطنين بمشكلات كبيرة، ويأتون إلينا وبحوزتهم مخدرات».
ولهذا لم يكن موقف الرئيس الجمهوري المنتخب ترامب من المهاجرين المكسيكيين مفاجئًا. ويقدر عدد المكسيكيين الذين يقيمون ويعملون في الولايات المتحدة بنحو 12 مليون نسمة، لكنهم لا يشكلون قوة عمل في البلاد.
ولم يكن لكلمات دونالد ترامب مردودها السياسي والاقتصادي فحسب، بل العاطفي أيضًا. ففي المكسيك التي تعد إحدى القوى الإقليمية في أميركا اللاتينية، سادت حالة من القلق والشك بشأن اتجاهات الرئيس الجديد وسياساته المرتقبة.
ففي حوار مع صحيفة «الشرق الأوسط»، وصف أدولفو لابورد، مدير برنامج العلاقات الخارجية بمعهد «مونتيري للتكنولوجيا والتعليم العالي» بالمكسيك، التأثير العاطفي لفوز ترامب بـ«المرتفع جدًا» في المكسيك، وأن حالة من القلق البالغ سادت، ليس فقط بين المكسيكيين، بل أيضًا بين الكثير في الولايات الأميركية التي يقطنها مهاجرون مكسيكيون وأبناؤهم.
على الجانب الاقتصادي، أصيبت المكسيك بهزة بعد ساعات معدودة من إعلان نبأ فوز ترامب، حيث تراجعت العملة المكسيكية (بيسو) تراجعًا غير مسبوق، لتفقد 15 في المائة من قيمتها أمام الدولار الأميركي، وأغلقت أسواق الأوراق المالية عند تراجع بنسبة 0.54 في المائة.
فبالنسبة للمكسيك، تعتبر التجارة مع جارتها أمرًا أساسيًا، وبحسب الحكومة المكسيكية، تبلغ قيمة التجارة بين البلدين نحو 500 مليار دولار سنويًا. بالإضافة إلى ذلك، تذهب نحو 80 في المائة من الصادرات المكسيكية إلى الولايات المتحدة التي تعد شريكها التجاري الأول، ولذلك جاء رد فعل الأسواق المكسيكية عنيفًا.
ويرجع السبب في الوضع الحالي الذي حذر منه المحللون إلى أن الاقتصاد المكسيكي، الذي يعد الأقوى في أميركا اللاتينية، يعتمد بدرجة كبيرة على الاتفاقات التجارية الموقعة مع جارتهم. وتمثل اتفاقية «التجارة الحرة لدول أميركا الشمالية» حجر الأساس للعلاقات المكسيكية - الأميركية الحالية، وهي الاتفاقية التي قال ترامب إنه سيعمل على إلغائها. ستستمر تقلبات السوق إلى ما بعد تولي ترامب الرئاسة في يناير (كانون الثاني) 2017 عندما يمسك بزمام الإدارة فعليًا في دورتها الأولى.
وشرح البروفسور ليبورد أن اقتصاد بلاده مضطرب بسبب ضخامة الاعتماد على التجارة الخارجية مع الولايات المتحدة، إذ إن كارثة كبرى ستحل بقطاع الصادرات المكسيكية حال ألغيت «اتفاقية التجارة الحرة لدول أميركا الشمالية».
وقعت الاتفاقية منذ أكثر من 20 عامًا بين رؤساء الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، وفي ظل الاتفاقية، تجني اقتصادات الدول الثلاث نحو 1.1 تريليون دولار أميركي سنويًا من خلال التجارة المحسنة والنشاطات التجارية المختلفة، وفقًا لأرقام عام 2016.
لم تقتصر حملة ترامب على اتفاقية التجارة الحرة، إذ هدد أيضًا بوقف التحويلات البنكية من الولايات المتحدة إلى المكسيك، التي تقدر بملايين الدولارات سنويًا. 
وفي الوقت الذي يحاول فيه الرئيس المكسيكي، إنريكي بينا نيتو، إحياء الأمل في بلاده التي ترى حماس ترامب بصورة سلبية، وتحدث عن بعض التغييرات في علاقات بلاده بالولايات المتحدة، تمتلك الحكومة المكسيكية خطة جاهزة لاستيعاب وتشغيل مواطنيها المتوقع عودتهم من الولايات المتحدة خلال الشهور المقبلة، حال شرع ترامب في تنفيذ سياسته تجاه المهاجرين.
وقال الرئيس المكسيكي بينا نيتو: «أشعر بتفاؤل مبرر بأننا سنتمكن من إعداد أجندة عمل جديدة في علاقاتنا الثنائية». ففي الماضي، فتحت المعارضة المكسيكية النار على الرئيس نيتو لمجرد لقائه مع ترامب عندما كان مرشحًا، وانتهز الفرصة لتأكيد عزمه بناء الجدار الحدودي من دون أن يتعرض للنقد من بينا نيتو.
وبناء عليه، يرى البروفسور ليبورد أن موقف الرئيس المكسيكي يجب أن يكون أكثر «تصالحًا مع ترامب، وأن يعتمد على الحوار وتشكيل تحالفات استراتيجية والعمل على تنويع التجارة وتعزيز علاقات بلاده الدولية».
ولا يزال من غير المعلوم أي المقترحين اللذين أثارهما ترامب في حملته الانتخابية سوف يبدأ بتنفيذه. غير أن العلاقات مع المكسيك ليست الجانب الغامض الوحيد الذي يواجه مصير دول أميركا الشمالية، فالعلاقات المستقبلية بين الولايات المتحدة وكوبا التي نجح في تطبيعها الرئيس أوباما العام الماضي بعد تجميدها لخمسين عامًا تبقى على المحك.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.