تيريزا ماي تضيف إلى أزمة «بريكست» خطط توسعة «هيثرو»

قررت بناء مدرج ثالث.. وأغضبت وزير خارجيتها وأعضاء في حزبها

رئيسة وزراء بريطانيا تيريزا ماي في وضع لا تحسد عليه، إلى جانب معركة «بريكست»، التي أخرجت بريطانيا من التكتل الأوروبي في استفتاء 23 يونيو (حزيران) الماضي، اختارت حكومتها اتخاذ قرار آخر مثير للجدل وقاس سياسيا، وهو بناء مدرج ثالث في مطار هيثرو، مما قد يزيد من أعبائها السياسية خلال أقل من أربعة أشهر في الوظيفة. قرار بناء المدرج لا يقل أهمية من الناحية السياسية، ليس فقط بسبب موقف المعارضة؛ بينها حزبا «العمال» و«الديمقراطيين الأحرار» والتجمعات الصغيرة البيئية مثل حزب الخضر، وإنما بسبب المعارضة الداخلية في حزبها الحاكم، حزب المحافظين، وحتى من داخل حكومتها، أعضاء كبار ومتنفذين، ويقف على رأسهم وزير خارجيتها بوريس جونسون، الذي يقف في صف المعارضة حول هذا الموضوع المثير للجدل، بيئيا واقتصاديا.
وقالت وزارة النقل في بيان: «لإعطاء دفع كبير للاقتصاد البريطاني أعلنت الحكومة اليوم (أمس) دعمها لبناء مدرج جديد في (هيثرو)، هو المدرج الأول في الجنوب - الشرق منذ الحرب العالمية الثانية».
وتجمع نحو ثلاثين متظاهرا صباح (أمس) الثلاثاء أمام البرلمان، للتنديد بالمشروع وعواقبه من ناحية التلوث السمعي والأجواء على السكان في غرب لندن وجنوبي غربها. كما قد ترفع عدة دعاوى على الحكومة بعد أن أعلنت منظمة «غرينبيس»، أمس الثلاثاء، أنها «مستعدة للانضمام إلى أربع بلديات محلية بما فيها بلدية ماي لرفع شكوى ضد الموافقة على بناء مدرج ثالث»، بحسب مديرها التنفيذي في بريطانيا جون سوفن. وتؤيد معظم شركات الطيران والمؤسسات توسيع «هيثرو».
ويمثل القرار الذي اتخذته رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي إحدى أكبر خطواتها منذ توليها السلطة في يوليو (تموز)، ويضعها في مواجهة مع بعض كبار الوزراء الذين يعارضون التوسع في مناطق كثيفة السكان غرب لندن، ومن بينهم جونسون الذي تقع دائرته الانتخابية قرب «هيثرو».
ورغم أن المطار يعمل بأقصى طاقة له تقريبا، استبعد وزير الخارجية بوريس جونسون أن يكون المدرج الثالث قابلا للإنجاز. ونقلت وكالة «برس أسوسييشن»، أمس الثلاثاء، عن جونسون القول: «أعتقد أنه من المرجح للغاية أن يتم وقفه». وتوعد السكان المحليون والناشطون باتخاذ إجراء قانوني ضد التوسيع الذي يقولون إنه سوف يفاقم مشكلة المستويات السيئة بالفعل من تلوث الهواء والضوضاء.
وفي تعليقات نقلتها «برس أسوسييشن» أيضا، أيد عمدة المدينة صادق خان شكاوى ناشطي البيئة والسكان بأن التأثير سوف يكون «مدمرا» بالنسبة لجودة الهواء في لندن، ولمائتي ألف شخص يتعرضون لمستويات عالية من ضوضاء الطائرات. وقال خان إن الخطوة «قرار خاطئ»، وإنه سوف يسعى لرد قانوني.
كما تواجه حكومتها التي تتمتع بأكثرية بسيطة تهديدات بالاستقالة من الحزب لبعض الأعضاء مثل المليونير والناشط البيئي زاك غولدسميث، الذي سيفرض انتخابات تكميلية في دائرة ريتشموند بجنوب غربي لندن. وكان قد وعد غولدسميث أنه سيستقيل من الحزب في حالة موافقة الحكومة خططها لبناء مدرج ثالث في «هيثرو». وفي أمس قرر الاستقالة، والوقوف مرشحا مستقلا في دائرته الانتخابية. وقد يخسر الحزب هذا المقعد في حالة انقسام أصوات المحافظين في المنطقة.
وأمس أعطت الحكومة رسميا إشارة البدء لبناء مدرج ثالث لمطار هيثرو في لندن، وذلك رغم المعارضة القوية من سكان المدينة والجماعات المعنية بالدفاع عن البيئة. وكانت خطط بديلة بتوسيع أحد المدرجين الحاليين في «هيثرو» أو بناء مدرج آخر في أحد المطارات الأخرى بلندن قد قوبلت بالرفض.
ونقلت وكالة «برس أسوسييشن»، أمس الثلاثاء، عن وزير النقل كريس غريلينغ وصف الخطوة بأنها «عظيمة حقا». وأضاف: «أشعر بالفخر لأنه بعد أعوام من المشاورات والتأجيل، اتخذت هذه الحكومة قرارا حاسما للحفاظ على مكانة المملكة المتحدة في سوق الطيران العالمية، وتأمين الوظائف وفرص الاستثمار خلال العقد المقبل وما بعده».
وكان قد صرح غرايلينغ لهيئة الإذاعة البريطانية، بأن الحكومة البريطانية ستتخذ قرارا يوم الثلاثاء بشأن المكان الذي سيسمح فيه بتوسيع المطار في جنوب شرقي إنجلترا. وكان من المقرر أن تتخذ الحكومة قرارا بشأن خطط إقامة مدرج جديد للطائرات، إما غرب لندن في «هيثرو»، وهو أكثر مطارات بريطانيا وأوروبا ازدحاما، وإما في غاتويك بجنوب والقريب من لندن. وتجري مناقشات بشأن القرار منذ أكثر من 25 عاما. وقال غرايلينغ لـ«بي بي سي»: «أمامنا قرار صعب بحق.. سيكون هناك قرار يوم الثلاثاء».
وكانت خطط زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار الكائن في غرب لندن قد أعلن عنها للمرة الأولى قبل عقد من الزمان في ظل حكومة سابقة لحزب العمال.
وكانت قد ذكرت صحافية في «بي بي سي»، أن لجنة تضم وزراء بارزين في الحكومة البريطانية بقيادة رئيسة الوزراء تيريزا ماي أيدت أمس الثلاثاء توسيع مطار هيثرو. وقالت لورا كوينسبرغ، محررة الشؤون السياسية في «بي بي سي»، في حسابها على موقع «تويتر»: «أبلغني مصدر بأن (هيثرو) نال الموافقة في اللجنة هذا الصباح». لكنها لم تحدد موافقة الحكومة على أي من الخيارين المتعلقين بـ«هيثرو»، وهما بناء مدرج جديد للطائرات أو توسيع أحد المدرجين الموجودين.
وتنافس «هيثرو» مع مطار غاتويك الأصغر على الحق في التوسع، بعدما أخفقت حكومات متعاقبة في اتخاذ قرار بخصوص بناء مدرج جديد للطائرات، بسبب احتجاجات سياسية وبيئية.
وتقدر تكلفته التوسعة 22 مليار دولار، لتنهي بذلك ترددا استمر 25 عاما بأكثر الخيارات المتاحة طموحا، لتعزيز العلاقات التجارية العالمية في أعقاب التصويت بالانسحاب من الاتحاد الأوروبي.
وقال غرايلينغ: «هذا قرار كبير في حقيقة الأمر لهذا البلد، ولكنه أوضح إشارة بعد الاستفتاء إلى أن هذا البلد مستعد بشكل واضح جدا للتجارة». لكن صادق خان، رئيس بلدية لندن، قال إن قرار بناء مدرج جديد خطأ، وتعهد بالاستمرار في معارضة المشروع.
ومن المرجح الآن أن يواجه هذا المشروع تحديات قانونية، وسيصوت عليه البرلمان بشكل نهائي خلال عام، مما يعني أنه لا يمكن افتتاح هذا المدرج إلا بحلول 2025 على أقرب تقدير. ويعد هذا أحد أكبر برامج البنية الأساسية في أوروبا بتكلفة 18 مليار جنيه إسترليني.
وكانت دراسة أجرتها لجنة حكومية حول المشروع في 2015 قدرت بـ17. 6 مليار جنيه تكلفة بناء المدرج الجديد، وتتوقع أن تجني منه إيرادات إضافية بقيمة 147 مليارا على 60 عاما، وأن تجد سبعة آلاف وظيفة جديدة بحلول 2050.
ومن المتوقع أن يفقد «هيثرو» تصنيفه باعتباره أكبر مطارات أوروبا لصالح مطار شارل ديغول بباريس بحلول 2020، ومع وجود مدرجين فقط يقتصر عدد رحلات «هيثرو» على 480 ألف رحلة سنويا بالمقارنة مع ما تعرضه مطارات أوروبية منافسة تملك عددا أكبر من المدارج من إمكانية تسيير 600 ألف رحلة سنويا.
وفي بداية هذا الشهر، تظاهر عشرات من المواطنين في إحدى صالات مطار هيثرو احتجاجا على إنشاء مدرج جديد. ويأتي الاحتجاج الذي استلقى خلاله العشرات على الأرض متظاهرين بالموت قبل أسابيع من قرار منتظر لحكومة رئيسة الوزراء تيريزا ماي بشأن المكان الذي سيتم فيه بناء مدرج جديد للطائرات.
ويعترض سكان وبعض المشرعين على خطط التوسع في المطارين. واستقطبت الاحتجاجات كثيرا من المشاهير. واستلقى المحتجون على الأرض في الصالة الثانية بمطار هيثرو متظاهرين بالموت، وارتدى كثير منهم كمامات بيضاء، تعبيرا عن تأثير السفر جوا على التغير المناخي ومستويات التلوث.
واستلقت سيدة مرتدية الكمامة بجانب لافتة كتب عليها «ممنوع إقلاع الطائرات.. لا مدارج جديدة». ووفقا لصور نشرت على موقع «تويتر»، شارك آخرون في جولة بالدراجات بالقرب من المطار مرتدين قمصانا حمراء كتب عليها «لا مدرج ثالثا».
كان المطار قد أكد أنه سيمتثل لقرار الحظر على رحلات الطيران الليلية، التزاما بالمعايير الأوروبية لجودة الهواء إذا تمت الموافقة على المشروع.
وأضاف المطار أنه سيلتزم بأحد عشر شرطا وضعتها لجنة المطارات البريطانية، بما في ذلك شرط بشأن جودة الهواء ينص على عدم السماح برحلات جديدة، إلا إذا كانت جودة الهواء لا تنتهك الحدود التي وضعها الاتحاد الأوروبي.