مشروع القرار الفرنسي في مجلس الأمن يواجه عقبات جدية

إيرولت لروسيا: أنتم أمام لحظة الحقيقة

مشروع القرار الفرنسي في مجلس الأمن يواجه عقبات جدية
TT

مشروع القرار الفرنسي في مجلس الأمن يواجه عقبات جدية

مشروع القرار الفرنسي في مجلس الأمن يواجه عقبات جدية

«غدا ستحل لحظة الحقيقة لكافة أعضاء مجلس الأمن وخصوصا بالنسبة لشركائنا الروس. والسؤال هو: هل تريدون وقفا لإطلاق النار في حلب؟ نعم أم لا؟».
هكذا اختصر وزير الخارجية الفرنسي جان مارك إيرولت من واشنطن، عقب لقائه نظيره الأميركي جون كيري، التحدي المطروح على مجلس الأمن الدولي الذي يناقش منذ يوم الجمعة الماضي مشروع القرار الفرنسي في محاولة تقوم بها باريس لإعادة إحياء الهدنة في حلب وإيصال المساعدات الإنسانية للمناطق المحاصرة وتوفير آلية رقابة جماعية لوقف الأعمال العدائية.
وقبل أن يطرح مشروع القرار الفرنسي على التصويت، كما هو منتظر اليوم، أبدت مصادر دبلوماسية في باريس «تشكيكها» في قدرة المجلس على إصدار قرار كهذا، خصوصًا، أن نائب وزير الخارجية الروسي غينادي غاتيلوف اعتبر - كما نقلت عنه وكالة الأنباء الروسية أمس - قوله إن المشروع الفرنسي يحوي عددا من النقاط غير المقبولة وإنه سيس قضية المساعدات الإنسانية. ويعني كلام غاتيلوف أن موسكو قررت إجهاض الجهود الفرنسية في مجلس الأمن رغم الزيارة التي قام بها إيرولت إلى موسكو يوم الخميس الماضي وانتزاعه قبولا من نظيره سيرغي لافروف بقبول «العمل» على المشروع الفرنسي وربط ذلك بمجموعة من «التعديلات» التي لم تكشف عنها موسكو صراحة. لكن الأوساط الفرنسية التي أبدت استعدادها لـ«المرونة» في التعاطي مع المطالب الروسية وجدت نفسها محشورة بينها وبين «التصلب» الأميركي الجديد، كما برز في كلمة كيري عقب لقائه الوزير الفرنسي في مقر وزارة الخارجية الأميركية. ولقد أعلن كيري أنه «يتعيّن على روسيا وعلى النظام السوري أن يقدما للعالم أكثر من تفسير حول الأسباب التي تدفعهما للاستمرار في ضرب المستشفيات والبنى الطبية والأطفال والنساء»، مطالبا بتشكيل «لجنة تحقيق مناسبة حول جرائم الحرب المرتكبة». وفي رأي الوزير الأميركي، فإن ما هو حاصل في حلب «ليس حادثا عارضا بل استراتيجية هدفها إرهاب المدنيين وكل من يقف بوجه تحقيق الأهداف العسكرية» لمرتكبي هذه الجرائم الذين يتعين تحميلهم مسؤولية أعمالهم.
المصادر الدبلوماسية التي تحدثت إليها «الشرق الأوسط» ترى أن جهود الوزير الفرنسي اصطدمت من جهة بتدهور العلاقات الأميركية - الروسية، وتحديدا بين كيري ولافروف اللذين أمضيا عشرات الساعات معا في مناقشة الملف السوري، ومن جهة ثانية بالمطالب المتناقضة بين ما تريده موسكو «من تعديلات» وبين ما تتمسك به واشنطن.
بكلام آخر، فإن واشنطن التي ما زالت تقول إنها بصدد دراسة «الخيارات» الممكنة للرد على التصعيد العسكري السوري - الروسي في حلب، اعتبرت أن ما تطلبه موسكو سيفضي إلى «إفراغ» مشروع القرار في مجلس الأمن من محتواه، وبالتالي، سيكون عديم الفائدة علما بأنه ليس موضوعا تحت الفصل السابع. وكان إيرولت قد شدد على هدفين أساسيين لمشروع القرار أولهما وقف النار وعمليات القصف وتحليق الطيران «الحربي» فوق حلب والثاني تسهيل إيصال المساعدات الإنسانية». وخلاصة الوزير الفرنسي أن بلاده «لن تخنع لتسوية حلب بالأرض».
خلال الساعات الماضية، كان مجلس الأمن الذي عقد جلسة طارئة بطلب من موسكو، محفلاً لمناورات سياسية في كل اتجاه. وتعتبر المصادر التي تحدثت إليها «الشرق الأوسط» أن روسيا «انقضت» على المقترحات التي قدمها المبعوث الدولي ستيفان دي ميستورا الداعية لخروج مقاتلي «جبهة فتح الشام» مقابل وقف القصف على حلب، لغايتين اثنتين. فمن جهة، تريد موسكو «التغطية» على رفضها لمشروع القرار الفرنسي وتلافي وضعها أمام إلزامها باستخدام حق النقض «الفيتو» وإظهارها بمظهر المسؤول عن استمرار التدمير والقتل. ومن جهة ثانية، استغلال مقترح المبعوث الدولي لأنه يقوّي موقفها الذي يبرّر عمليات القصف التي تقوم بها باستهداف «الإرهابيين»، ومن ثم، فإن خروجهم من حلب يفتح آفاقا جديدة. لكن المعارضة السورية ومعها البلدان الغربية والخليجية ومجموعة الدول التي تتشكّل منها «النواة الصلبة» الداعمة للمعارضة السورية تعتبر كلها أن «النصرة» ليست سوى «ذريعة» لروسيا لضرب المعارضة المعتدلة وتدعيم ركائز النظام. وفي أي حال، فإن خروج «النصرة» من مناطق حلب الشرقية وهو ما رفضته، لا يحل المشكلة. فوفق تقديرات دي ميستورا، فإن عناصر «جبهة فتح الشام» لا يشكلون سوى 900 فرد من أصل 8000 شخص تتكون منهم المعارضة المسلحة وعليه، فإن السؤال هو: كيف سيتم التعامل مع هؤلاء خصوصا أن رئيس النظام السوري اعتبر في حديثه إلى محطة تلفزيون دنماركية أن الأعمال العسكرية في حلب ستستمر حتى إخراج «كافة المسلحين» منها وهل سيتوقف قصف المناطق الشرقية في حلب؟ وما هي الضمانات لمقدمة؟
تؤكد المصادر المشار إليها أن أمرا كهذا لا يمكن أن يتحقق إلا بوجود وقف دائم لإطلاق النار ما يعني العودة إلى المربع الأول وإلى شروط الهدنة ومدى ارتباطها بتحقيق تقدم ملموس في الملف السياسي. لكن كل المؤشرات المتوافرة اليوم تدل على اتجاه الوضع إلى التصعيد الذي لن يكون بالضرورة عسكريا بالنظر للتردد الأميركي وتفضيل وتفضيل الإدارة المنتهية ولايتها الضغوط السياسية والدبلوماسية والاقتصادية على سوريا وروسيا التي تعني فرض عقوبات متعددة الأوجه. ومن المؤكد أنها ستقر، في حال اعتمادها، من خارج مجلس الأمن الدولي بسبب «الفيتو» الروسي.
ورغم ذلك، فإن هذه العقوبات لن يكون لها تأثير مباشر على الوضع الميداني الوضع السياسي والدليل على ذلك أن العقوبات المفروضة على موسكو بسبب أوكرانيا وضمها لشبه جزيرة القرم أضرت بالاقتصاد الروسي، ولكنها لم تغير شيئا من السياسة الروسية بل زادتها حدة واستفزازا.
وثمة من يرى أنها قد تدفع النظام السوري وداعميه إلى «التعجيل» في محاولة فرض أمر واقع ميداني جديد بقضم الأراضي التي ما زالت تحت سيطرة المعارضة استباقا لوصول إدارة أميركية لن تكون فاعلة إلا بعد مرور عدة أشهر على انتخابها.



كالاس: الاتحاد الأوروبي يطرح نموذج مبادرة البحر الأسود لفتح مضيق هرمز

مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)
مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)
TT

كالاس: الاتحاد الأوروبي يطرح نموذج مبادرة البحر الأسود لفتح مضيق هرمز

مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)
مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)

قالت ​مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي كايا كالاس، اليوم ‌الاثنين، إنها ناقشت مع الأمم المتحدة فكرة تسهيل ​نقل النفط والغاز عبر مضيق هرمز من خلال تطبيق نموذج الاتفاق الذي يسمح بإخراج الحبوب من أوكرانيا في وقت الحرب.

ولدى وصولها إلى اجتماع وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي في بروكسل، قالت كالاس إنها تحدثت مع الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش حول فكرة فتح المضيق، الذي يشهد اختناقا حاليا بسبب ‌الحرب مع ‌إيران.

وأضافت: «أجريت محادثات مع أنطونيو ​غوتيريش ‌حول ⁠إمكانية إطلاق مبادرة ​مماثلة ⁠لتلك التي كانت لدينا في البحر الأسود».

وأغلقت إيران فعليا مضيق هرمز، وسط الحرب الأميركية-الإسرائيلية عليها، والتي دخلت الآن أسبوعها الثالث. وهاجمت القوات الإيرانية سفنا في الممر الضيق بين إيران وسلطنة عمان، مما أدى إلى توقف خمس إمدادات النفط العالمية في أكبر ⁠انقطاع على الإطلاق.

وذكرت كالاس أن إغلاق المضيق «خطير ‌للغاية» على إمدادات الطاقة إلى ‌آسيا، لكنه يمثل أيضا مشكلة ​لإنتاج الأسمدة.

وتابعت «وإذا كان ‌هناك نقص في الأسمدة هذا العام، فسيكون هناك أيضا ‌نقص في الغذاء العام المقبل». ولم تقدم أي تفاصيل أخرى.

ومضت قائلة إن الوزراء سيناقشون أيضا إمكانية تعديل مهام البعثة البحرية الصغيرة التابعة للاتحاد الأوروبي في الشرق ‌الأوسط (أسبيدس)، التي تركز حاليا على حماية السفن في البحر الأحمر من جماعة الحوثي ⁠في ⁠اليمن. وأضافت: «من مصلحتنا الحفاظ على مضيق هرمز مفتوحا، ولهذا السبب نناقش أيضا ما يمكننا القيام به في هذا الشأن من الجانب الأوروبي».

وردا على سؤال حول الشكوك التي عبر عنها وزير الخارجية الألماني يوهان فاديفول بشأن مدى فائدة مهمة «أسبيدس» في مضيق هرمز، قالت كالاس: «بالطبع نحتاج أيضا إلى أن تحظى هذه الخطوة بدعم الدول الأعضاء».

وأضافت: «إذا قالت الدول الأعضاء إننا لن نفعل شيئا في هذا الشأن، فمن المؤكد ​أن ذلك قرارها، ​لكن يتعين علينا مناقشة كيفية المساعدة في الإبقاء على مضيق هرمز مفتوحا».


اليابان وأستراليا ترفضان إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز

ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
TT

اليابان وأستراليا ترفضان إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز

ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)

رفض كلٌّ من اليابان وأستراليا إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز، بعدما دعا الرئيس الأميركي دونالد ترمب دولاً حليفة والصين إلى إرسال سفن للمساعدة في حماية الصادرات النفطية بالمضيق.

ونقلت «وكالة الصحافة الفرنسية» عن وزير الدفاع، شينجيرو كويزومي، قوله أمام البرلمان، اليوم الاثنين: «في ظل الوضع الحالي بإيران، لا ننوي إطلاق عملية أمنية بحرية».

من ناحيتها، قالت رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي، إن أي عملية أمنية بحرية ستكون «صعبة للغاية من الناحية القانونية».

وستسافر تاكايتشي إلى واشنطن، هذا الأسبوع، لإجراء محادثات مع ترمب قالت إنها ستتناول الحرب مع إيران.

ويُعد إرسال قوات الدفاع الذاتي إلى الخارج أمراً حساساً سياسياً في اليابان المسالِمة رسمياً، حيث يدعم عدد من الناخبين دستور عام 1947 الذي فرضته الولايات المتحدة والذي ينبذ الحرب.

وقال تاكايوكي كوباياشي، مسؤول الاستراتيجية السياسية بالحزب الليبرالي الديمقراطي الحاكم الذي تنتمي إليه تاكايتشي، الأحد، إن العقبات «كبيرة للغاية» أمام طوكيو لإرسال سفنها الحربية.

من جهتها، صرحت وزيرة النقل الأسترالية، كاثرين كينغ، اليوم، بأن بلادها لن ترسل سفينة حربية إلى مضيق هرمز.

وقالت كينغ، لهيئة الإذاعة الوطنية «إيه بي سي»: «لن نرسل سفينة إلى مضيق هرمز. نحن نعلم مدى أهمية ذلك، لكن هذا ليس شيئاً طُلب منا القيام به وليس شيئاً نسهم فيه».

بكين: نتواصل مع جميع الأطراف

من ناحيتها، قالت وزارة الخارجية الصينية، اليوم، ​إن بكين على تواصل «مع جميع الأطراف» بشأن الوضع في مضيق هرمز، مجدّدة دعوة البلاد إلى خفض التصعيد ‌في الصراع ‌الدائر بالشرق ‌الأوسط.

وخلال إفادة ​صحافية دورية، سُئلت الوزارة عما إذا كانت الصين قد تلقّت أي طلب من ترمب للمساعدة في توفير أمن ‌المضيق، ‌الذي يمثل ​شرياناً ‌حيوياً لشحنات الطاقة ‌العالمية.

ووفق ما نقلته وكالة «رويترز» للأنباء، فقد قال المتحدث باسم الوزارة لين جيان، للصحافيين: «نحن على تواصل مع جميع ‌الأطراف بشأن الوضع الراهن، ونلتزم بدفع الجهود الرامية لتهدئة الوضع وخفض التوتر».

وأضاف لين أن الصين حثّت مجدداً جميع الأطراف على وقف القتال فوراً لمنع التصعيد وحدوث تداعيات اقتصادية أوسع ​نطاقاً.

ودعا ترمب، مطلع الأسبوع، ‌دولاً حليفة إلى المساعدة في تأمين مضيق هرمز، في وقتٍ تُواصل فيه القوات الإيرانية هجماتها على الممر المائي الحيوي، وسط استمرار الحرب الأميركية والإسرائيلية على إيران، للأسبوع الثالث.

وقال ​ترمب إن إدارته تواصلت، بالفعل، مع سبع دول، لكنه لم يكشف عنها.

وفي منشور سابق على وسائل التواصل الاجتماعي، عبَّر عن أمله بأن تشارك الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية وبريطانيا ودول أخرى في هذه الجهود.

وأغلقت إيران فعلياً المضيق، وهو ممر مائي ضيق بين إيران وسلطنة عمان، مما أدى إلى تعطل 20 في المائة من إمدادات النفط العالمية، في أكبر اضطرابٍ من نوعه على الإطلاق.

وأمس الأحد، قال مكتب الرئاسة في كوريا الجنوبية: «سنتواصل، من كثب، مع الولايات المتحدة بشأن هذه المسألة وسنتخذ قراراً بعد مراجعة دقيقة».

وبموجب الدستور في البلاد، يتطلب نشر قوات بالخارج موافقة البرلمان، وقالت شخصيات معارضة إن أي إرسال لسفن حربية إلى المضيق سيتطلب موافقة من السلطة التشريعية.

من جهتها، قالت ‌متحدثة باسم «داونينغ ستريت»، الأحد، إن رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر ناقش مع ترمب الحاجة إلى إعادة فتح ⁠المضيق لإنهاء الاضطرابات ⁠التي لحقت حركة الملاحة البحرية العالمية.

وأضافت المتحدثة أن ستارمر تواصل أيضاً مع رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، واتفقا على مواصلة المحادثات بشأن الصراع في الشرق الأوسط، خلال اجتماعٍ يُعقَد اليوم الاثنين.

وقال دبلوماسيون ومسؤولون إن وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي سيناقشون، اليوم الاثنين، دعم بعثة بحرية صغيرة في الشرق الأوسط، لكن من غير المتوقع التطرق إلى توسيع مهامّها لتشمل المضيق المغلَق.

وأُنشئت بعثة أسبيدس، التابعة للاتحاد الأوروبي، في عام 2024، لحماية السفن من هجمات الحوثيين اليمنيين بالبحر الأحمر.

من ناحيته، قال وزير الخارجية الألماني يوهان فاديفول، أمس الأحد، إن بعثة أسبيدس، التي سُميت على اسم الكلمة اليونانية التي تعني «دروع»، ​لم تكن فعالة حتى في تنفيذ مهمتها الحالية.

وذكر فاديفول، في مقابلة مع تلفزيون «إيه آر دي» الألماني: «لهذا السبب، أنا متشكك بشدة في أن توسيع مهمة أسبيدس لتشمل مضيق هرمز سيعزز الأمن».


تحفّظ دولي عقب دعوة ترمب لتأمين مضيق هرمز

ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
TT

تحفّظ دولي عقب دعوة ترمب لتأمين مضيق هرمز

ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)

قوبلت دعوة الرئيس الأميركي دونالد ترمب لدول حليفة وشريكة بإرسال سفن حربية للمساعدة في حماية الملاحة في مضيق هرمز بردود حذرة

قوبلت دعوة الرئيس الأميركي دونالد ترمب لدول حليفة وشريكة بإرسال سفن حربية للمساعدة في حماية الملاحة في مضيق هرمز بردود حذرة ومتباينة، في وقت تهدد فيه الحرب الدائرة مع إيران باضطراب طويل الأمد لأحد أهم الممرات النفطية في العالم.

وكانت الولايات المتحدة قد أعلنت أن بحريتها ستبدأ قريباً مرافقة ناقلات النفط عبر المضيق الاستراتيجي، الذي يمر عبره نحو خُمس إنتاج النفط العالمي؛ إذ تشير التقديرات إلى أن نحو 3 آلاف سفينة كانت تعبره شهرياً قبل أن تشلّ التهديدات الإيرانية حركة الملاحة فيه، في أعقاب اندلاع الحرب في المنطقة قبل أسبوعين.

ترمب يُحمّل العالم المسؤولية

كتب ترمب على منصة «تروث سوشال»، السبت: «نأمل بأن تبادر الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة ودول أخرى إلى إرسال سفن إلى المنطقة». وأضاف في تغريدة لاحقة: «ستنسق الولايات المتحدة مع تلك الدول لضمان سير الأمور بسلاسة وكفاءة. كان يجب أن يكون هذا جهداً جماعياً منذ البداية، وهو ما ستكون عليه الحال الآن».

وفي مقابلة هاتفية مع شبكة «إن بي سي»، أكد ترمب أن دولاً عدة لم تكتفِ بالموافقة، بل رأت في الأمر «فكرة رائعة»، غير أن المواقف الرسمية التي صدرت لاحقاً جاءت في معظمها متردّدة.

وبعد ساعات من الدعوة الأميركية، حثّ وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، خلال اتصال هاتفي بنظيره الفرنسي جان نويل بارو، دول العالم إلى «الامتناع عن أي إجراء قد يؤدي إلى تصعيد النزاع وتوسيعه». ويرى المراقبون أن هذا التحذير يستهدف تحديداً الدول التي يسعى ترمب إلى استقطابها.

سيول «تدرس بعناية»

أعلنت رئاسة الجمهورية الكورية الجنوبية أنها «تدرس من كثب» الطلب الأميركي. وقال المتحدث باسمها: «نتابع تصريحات الرئيس ترمب على وسائل التواصل الاجتماعي، وسندرس المسألة بعناية في إطار التشاور الوثيق مع واشنطن». وأشار المسؤول إلى أن بلاده تُجري «بحثاً دقيقاً لمختلف التدابير لضمان أمن طرق نقل الطاقة»، مستحضراً أهمية حرية الملاحة الدولية للاقتصاد الكوري الذي يعتمد اعتماداً كبيراً على واردات الطاقة العابرة للمضيق. وكانت سيول قد اتخذت في وقت سابق قراراً بتحديد سقف لأسعار الوقود، وهو إجراء استثنائي لم تلجأ إليه منذ عام 1997.

طوكيو تتمسك بـ«الاستقلالية»

لم يصدر عن اليابان أي رد رسمي على الدعوة الأميركية حتى اللحظة. وأبلغت وزارة الخارجية اليابانية وكالة «إن إتش كيه» الإخبارية أن طوكيو «لن تُسارع إلى إرسال سفن حربية بناءً على طلب ترمب»، مستندةً إلى مبدأ راسخ مفاده أن «اليابان تتخذ قراراتها المستقلة وفق حكمها الخاص». بينما أوضح تاكايوكي كوباياشي، المسؤول عن السياسات في الحزب الحاكم، أن القوانين النافذة تجعل قواعد إرسال السفن العسكرية إلى المنطقة «شديدة الصعوبة» من الناحية القانونية.

لندن «مستعدّة للتعاون»

أبدى وزير الطاقة البريطاني، إد ميليباند، استعداداً للتعاون دون أن يُفصح عن أي التزام ميداني، مؤكداً أن «أفضل السُّبل وأجداها لإعادة فتح المضيق هو وضع حدٍّ لهذا الصراع». وأضاف ميليباند أن إعادة فتح مضيق هرمز تمثل «أولوية للعالم»، مشيراً إلى أن «كل الخيارات التي قد تسهم في إعادة فتح المضيق يجري النظر فيها».

وأشار إلى أن لندن «تتحدث مع حلفائها بما فيهم الولايات المتحدة» لدراسة ما يمكن تقديمه، مستعرضاً جملةً من الخيارات المطروحة، من بينها تزويد المنطقة بـ«معدات ذاتية لكشف الألغام البحرية». كما أوضح أن بريطانيا أجرت بالفعل محادثات مع حلفائها لإعادة الملاحة في المضيق إلى طبيعتها. ولفت ميليباند أيضاً إلى أن وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر زارت المملكة العربية السعودية، هذا الأسبوع، لإجراء محادثات مع دول الخليج بشأن أمن المضيق، مؤكداً أن لندن «تريد العمل مع شركائها» لمعالجة الأزمة.

وأكدت الحكومة البريطانية أن أولويتها الراهنة تبقى «خفض حدة الصراع» لا التصعيد العسكري.

باريس تُبقي أسطولها في «وضع دفاعي»

أعلنت وزارة الخارجية الفرنسية على منصة «إكس» أن سفنها المنتشرة أصلاً في شرق البحر المتوسط ستبقى في «وضع دفاعي». وكان الرئيس إيمانويل ماكرون قد أبدى في وقت سابق انفتاحه على إمكانية مرافقة السفن عبر المضيق مستقبلاً، إلا أن المحللين يرون أن الموقف الفرنسي لا يزال «بعيداً جداً عن تشكيل مهمة فعلية».

وذكرت صحيفة «فاينانشال ⁠تايمز» أن وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي الذين ⁠يعقدون اجتماعاً دورياً، الاثنين، سيناقشون إمكانية توسيع نطاق مهمة «أسبيدس» البحرية التابعة للاتحاد الأوروبي والتي تحمي الملاحة من هجمات الحوثيين في البحر الأحمر لتشمل مضيق هرمز. وقال مسؤولون إن فرنسا تسعى لتشكيل تحالف لتأمين مضيق هرمز بمجرد استقرار الوضع الأمني هناك.

بكين تدعو إلى وقف إطلاق النار

جاء الموقف الصيني الأكثر تحفظاً والأبعد عن الاستجابة لمطالب واشنطن؛ إذ اكتفى المتحدث باسم السفارة الصينية في واشنطن بالدعوة إلى «وقف فوري لإطلاق النار»، وفق صحيفة «فاينانشال تايمز»، مُتجاهلاً الطلب الأميركي بصورة شبه كاملة.

في المقابل، أبدى وزير الطاقة الأميركي كريس رايت تفاؤلاً حذراً بشأن الدور الصيني، مُعرباً عن أمله في أن تكون بكين «شريكاً بنّاءً» في إعادة فتح المضيق، نظراً لحجم اعتمادها على نفط الخليج.