تحت درجة «44 مئوية».. حجاج يفضلون أي وقت غير الظهيرة لرمي الجمرات

«الصحة»: 200 حالة ضربة شمس وإجهاد حراري

أعداد قليلة من الحجاج عند الجمرات وقت الظهيرة (تصوير: سعد العنزي)
أعداد قليلة من الحجاج عند الجمرات وقت الظهيرة (تصوير: سعد العنزي)
TT

تحت درجة «44 مئوية».. حجاج يفضلون أي وقت غير الظهيرة لرمي الجمرات

أعداد قليلة من الحجاج عند الجمرات وقت الظهيرة (تصوير: سعد العنزي)
أعداد قليلة من الحجاج عند الجمرات وقت الظهيرة (تصوير: سعد العنزي)

أدى ارتفاع درجات الحرارة في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة إلى إحجام بعض الحجاج عن رمي الجمرات خلال فترة الظهيرة التي لامست 44 درجة مئوية.
وارتأى حجاج تأخير خروجهم لرمي الجمرات إلى أوقات متأخرة من النهار، حيث لم تشهد الجمرات الكثافة المعهودة في هذه الأوقات خلال الأعوام الماضية، وذلك بعد أن رصدت «الشرق الأوسط» طريق المشاة المؤدية للجمرات الساعة الواحدة من ظهر أول أيام التشريق أمس.
ورغم توجه الحجاج بكثافة إلى الجمرات عصر أمس فإنها سارت بانسيابية ولم تسجل حالات خلل للخطط المرصودة.
وبحسب الهيئة العامة للأرصاد وحماية البيئة السعودية فإن درجة الحرارة العظمى في مكة المكرمة بلغت 44 درجة مئوية فيما تنخفض في الصغرى إلى 29 درجة مئوية.
وأشار الحاج المصري محمد ناصر إلى أنه اختار الذهاب لرمي الجمرات خلال فترة ما بعد العصر التي انخفضت فيها درجات الحرارة سالكا طريق المشاة المزود برشاشات الرذاذ على امتداده، مبينا أن تجنب ضربات الشمس والإجهاد حالا دون خروجهم من مقرات سكنهم بمخيمات منى.
بينما أوضح الحاج الباكستاني محمد أكبر أنّهم قاموا بالتنسيق مبكرا مع صاحب الحملة لتغيير موعد توجههم من مقر سكنهم في حي العزيزية المتاخم لمنى إلى موقع رمي الجمرات، إلى وقت متأخر من النهار.
وكانت وزارة الصحة السعودية قد أعلنت أمس عن تسجيل أكثر من 200 حالة ضربة شمس وإجهاد حراري، مؤكدة على استمرار سلامة موسم الحج من تسجيل أي حالات وبائية بين الحجاج، حيث أوضح المتحدث بوزارة الصحة السعودية مشعل الربيعان أن منشآت الجمرات بأدوارها الأربعة مهيأة لاستقبال الحالات بفرق راجلة وبتعاون مع مختلف الجهات الحكومية المشاركة في الحج، مشيرا إلى استقبال مستشفيات ومراكز الصحة أكثر من 282 ألف حالة مرضية، و1634 عملية غسيل كلوي أجريت في مستشفيات المشاعر المقدسة وإجراء 25 عملية قلب مفتوح في مدينة الملك عبد الله الطبية، و291 عملية قسطرة قلبية، وتم إسعاف 2212 حالة إسعافية.
في حين تسلمت عمليات الهلال الأحمر أكثر من 25 ألف اتصال وباشرت فرقها أكثر من 7200 حالة، منها 3 آلاف حالة تمت معالجتها في موقعها ولم تتطلب نقلا إلى المراكز الصحية والمستشفيات، كما تمت مباشرة نحو 70 حالة إسعاف جوي.



«طيران الإمارات» تحظر أجهزة «البيجر» و«الوكي-توكي» بعد هجمات لبنان

أجهزة «بيجر» معروضة في غرفة الاجتماعات بمبنى شركة «غولد أبولو» في تايبيه (رويترز)
أجهزة «بيجر» معروضة في غرفة الاجتماعات بمبنى شركة «غولد أبولو» في تايبيه (رويترز)
TT

«طيران الإمارات» تحظر أجهزة «البيجر» و«الوكي-توكي» بعد هجمات لبنان

أجهزة «بيجر» معروضة في غرفة الاجتماعات بمبنى شركة «غولد أبولو» في تايبيه (رويترز)
أجهزة «بيجر» معروضة في غرفة الاجتماعات بمبنى شركة «غولد أبولو» في تايبيه (رويترز)

حظرت شركة «طيران الإمارات» على الركاب حمل أجهزة «البيجر»، و«الوكي-توكي» على رحلاتها، وذلك بعد الهجمات التي استهدفت جماعة «حزب الله» اللبنانية الشهر الماضي، بتفجير أجهزة اتصال لاسلكية من هذا النوع.

وقالت الشركة، التي مقرها دبي، في بيان على موقعها الإلكتروني، (الجمعة): «يُحظر على جميع الركاب المسافرين من أو إلى دبي أو عبرها حمل أجهزة (البيجر)، و(الوكي-توكي) في الأمتعة المسجلة أو المحمولة على متن المقصورة».

وأضافت، وفقاً لوكالة «رويترز»، أن «أي أشياء محظورة يتم العثور عليها ستصادرها شرطة دبي»، في إطار إجراءات أمنية مشددة.

انفجرت آلاف من أجهزة «البيجر» المفخخة التي يستخدمها أعضاء «حزب الله»، ومئات من أجهزة «الوكي-توكي» في هجمات دامية وقعت في سبتمبر (أيلول) أُلقي باللوم على إسرائيل فيها على نطاق واسع، لكنها لم تعلن مسؤوليتها عنها.

وأعلنت أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط أيضاً أن تعليق الرحلات الجوية إلى العراق وإيران سيستمر حتى يوم الثلاثاء، في حين ستُستأنف الخدمات إلى الأردن غداً (الأحد).

وستظل الرحلات الجوية إلى لبنان متوقفة حتى 15 أكتوبر (تشرين الأول)؛ بسبب تصاعد حدة الهجمات الإسرائيلية ضد جماعة «حزب الله» المدعومة من إيران، والتي شملت ضربات بالقرب من مطار بيروت.

وعلقت شركات طيران أخرى أيضاً رحلاتها إلى بيروت ومطارات أخرى بالمنطقة مع ازدياد التوتر.

هل تحذو شركات أخرى حذوها؟

وجاءت تعليمات «طيران الإمارات» لمنع أي حوادث محتملة على الطائرات في الجو، حيث إن انفجاراً صغيراً خلال الرحلة الجوية قد يؤدي لاختلال الضغط داخل الطائرة؛ ما يؤثر على سلامة الركاب والطائرة.

وتصدر شركات الطيران تحذيرات من بعض المواد التي تعتقد بأنها خطرة، وتقوم بتحديث تعليماتها للمسافرين كل فترة. فعلى سبيل المثال أصدرت المملكة المتحدة تعليمات في عام 2006 بألا يحمل المسافرون زجاجات تحتوي على سوائل بأكثر من 100 ملليتر، وجاءت هذه التعليمات بعد إفشال محاولة من تنظيم «القاعدة» لتهريب سوائل كيميائية متفجرة داخل زجاجات أخرى مثل زجاجات المياه والعطور.

وتطلب بعض شركات الطيران وضع الأجهزة التي تعمل بالبطاريات، خصوصاً بطاريات الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن، والبطاريات المنفصلة أو الاحتياطية، وأجهزة الشحن المحمولة، والسجائر الإلكترونية أو أجهزة التبخير الشخصية الأخرى، في الأمتعة المحمولة، ولا تسمح بوضعها مع الأمتعة المسجلة.