حكومة جنوب السودان تضع شرطين رئيسيين لعودة مشار

ريك مشار
ريك مشار
TT

حكومة جنوب السودان تضع شرطين رئيسيين لعودة مشار

ريك مشار
ريك مشار

اشترطت حكومة جنوب السودان عودة زعيم المعارضة ونائب الرئيس السابق رياك مشار للبلاد، بنبذ العنف والتنازل عن العمل السياسي.
وقال وزير الإعلام لحكومة جنوب السودان، مايكل مكوي، إن حكومة جنوب السودان ليست لديها مشكلة مع رياك مشار إن رغب العودة إلى جوبا، تحت شرطين رئيسيين؛ الأول هو أن يتنازل رياك مشار عن العنف كوسيلة لتحقيق أهداف سياسية، والشرط الثاني هو أن يتخلى رياك مشار عن أي عمل سياسي، ويأتي إلى جنوب السودان كمواطن فقط، حسبما ذكرت اليوم السبت إذاعة تمازج.
يذكر أن رئيس جنوب السودان سلفا كير ومشار، قد شكلا حكومة وحدة في أبريل (نيسان) الماضي، حيث أعيد تنصيب مشار نائبًا للرئيس.
لكن تجدد أعمال القتال في العاصمة جوبا في يوليو (تموز) الماضي، بين قوات سلفا كير ومشار، بالإضافة إلى قرار الأخير بإقالة مشار من منصب النائب، وجها صفعة لآمال تحقيق السلام.
كانت منظمة الأمم المتحدة قد أكدت أول من أمس (الخميس)، أنها ساعدت في نقل مشار إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.