إضراب عمال القطارات يربك مئات الآلاف من المسافرين في لندن

يستمر لخمسة أيام

مئات الألوف يعانون بسبب الإضراب الذي يستمر لخمسة أيام
مئات الألوف يعانون بسبب الإضراب الذي يستمر لخمسة أيام
TT

إضراب عمال القطارات يربك مئات الآلاف من المسافرين في لندن

مئات الألوف يعانون بسبب الإضراب الذي يستمر لخمسة أيام
مئات الألوف يعانون بسبب الإضراب الذي يستمر لخمسة أيام

عانى مئات الألوف من ركاب القطارات في لندن وجنوب إنجلترا في الحصول على وسيلة مواصلات الاثنين، مع بدء العاملين في السكك الحديدية إضرابًا يستمر 5 أيام.
وقالت شركة «ساذرن» التي تسير القطارات من أماكن مثل برايتون ومطار جاتويك إن 60 في المائة فقط من خدماتها ستعمل خلال الإضراب، وهو أطول إضراب تعلنه السكك الحديدية في بريطانيا منذ نحو 50 عامًا، ولن تعمل أي قطارات على الإطلاق على مسارات معينة.
ويشكل الإضراب مصدر إزعاج جديدًا للركاب الذين عانوا على مدى شهور من تأخر القطارات وإلغاء رحلاتها بسبب ارتفاع معدل الإجازات المرضية للعاملين، وفي يوليو (تموز) الماضي استبعدت شركة «ساذرن» 341 قطارًا، أي ما يعادل 15 في المائة من قطاراتها، لتضمن ما قالت إنه خدمة أكثر انتظامًا.
ويتركز الخلاف على دور عمال خدمات الركاب المسؤولين حاليًا عن فتح أبواب القطارات وإغلاقها. ويقول اتحاد عمال «آر إم تي»، وهو من أقوى اتحادات العمال البريطانية، إن «ساذرن» تريد الاعتماد على قطارات لا تحتاج سوى للسائق، وبالتالي تقليص الدور الأمني لهؤلاء العمال.
وتقول شركة «جوفيا تيمزلينك ريلواي» أكبر شركة للسكك الحديدية في بريطانيا، التي تملك «ساذرن»، إن التغيير سيقلل من إلغاء رحلات القطارات، ولن يحتاج القطار إلى سائق وعمال خدمات معًا.
وقال اتحاد «آر إم تي» خلال محادثات الأسبوع الماضي، إنه عرض إلغاء الإضراب إذا وعدت الشركة بوجود عامل آخر بالقطار حتى استكمال المفاوضات.
ولكن المفاوضات فشلت وقالت الشركة إنها في أوقات الأزمة ستسير قطارات بسائق فقط.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.