السعودية تسجل أعلى معدل لنقل المعادن في يونيو

«سار» تستعد لتسيير قطار الركاب بين حائل والجوف بسرعة 193 كيلومترًا في الساعة

«سار» أكدت أنها تستكمل حاليًا كافة المتطلبات لإطلاق قطار الركاب وتشغيله بشكل فعلي قريبًا ({الشرق الأوسط})

أعلنت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، تسجيل أعلى معدل شهري في نقل المعادن منذ تدشينها لهذه الخدمة عام 2011. وذلك في شهر يونيو (حزيران) الماضي، بـ691 طنا.
وكشف مدير التشغيل في «سار» المهندس خالد الحربي، أن شهر يونيو 2016 مقارنة بالأشهر الفائتة، شهد أعلى معدل نقل للفوسفات بما يربو على 380 طنا، وأعلى معدل نقل للبوكسايت بواقع 311 طنا، لافتًا إلى أن الشركة تمكنت مؤخرًا وللمرة الأولى من تشغيل ستة قطارات ضمن أسطولها لنقل المعادن.
وأوضح الحربي أن مجمل الكميات المنقولة من المعادن خلال خمسة أعوام تجاوز 15 مليون طن.
وأكدت «سار» أنها تستكمل حاليًا المتطلبات كافة لإطلاق قطار الركاب وتشغيله بشكل فعلي قريبًا، وتعمل في مرحلة التشغيل التجريبي على الشبكة الحديدية بين منطقتي حائل والجوف، مشيرة إلى أن سرعة القطار تجاوزت 193 كيلومترا في الساعة، وتسعى للوصول إلى السرعة القصوى البالغة 200 كيلومتر في الساعة.
وأشارت إلى أنها المرة الأولى التي يصل فيها قطار الركاب إلى هذه السرعة منذ بدء مراحل التشغيل التجريبي له، لافتة إلى أن ذلك يهدف للتأكد التام من مدى سلامة كامل أجزاء بيئة المشروع قبل إطلاق الخدمة فعليًا لنقل الركاب والبضائع، التي تشمل البنية التحتية والقطارات وأنظمة الإشارات والتحكم إلى جانب الكادر البشري الذي سيقوم على إدارة وصيانة تشغيل المرفق.
يذكر أن قطارات التعدين بدأت نقل الفوسفات عام 2011، من «حزم الجلاميد» في منطقة الحدود الشمالية إلى معامل تكرير شركة «معادن» في ميناء رأس الخير على ساحل الخليج العربي، ودشنت الشركة خط التعدين لنقل البوكسايت في مايو (أيار) 2014، لنقل معدن البوكسايت الخام من منجم البعيثة في منطقة القصيم إلى رأس الخير، إذ يعد المنجم الأضخم في المنطقة في إنتاج خام البوكسايت الذي يُصنع منه الألمنيوم وصفائح العلب والألواح ومواد الإنشاءات.
واكتشف الفوسفات في «حزم الجلاميد» عام 1969، فيما اكتشف معدن البوكسايت في «البعيثة» عام 1973، وبدأ استثمارها مؤخرًا بعد اكتمال البنى التحتية للمناجم وتهيؤ وسائل النقل عبر قطارات المعادن.
ويعتبر قطاع التعدين الركيزة الثالثة للصناعات السعودية، وحسب تقارير وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية السعودية التي نشرت في 2015، فإن قطاع التعدين نما مع نمو الاقتصاد السعودي، وكان أحيانًا بوتيرة أعلى، ووصل النمو في بعض السنوات إلى 8 في المائة.
وبينت التقارير أن الناتج الإجمالي المحلي المباشر، وغير المباشر في قطاع التعدين يبلغ حاليًا نحو 80 مليار ريال، كما يوفر أكثر من 260 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة، ووصلت السعودة في بعض شركاته، مثل شركة معادن، إلى أكثر من 65 في المائة، كما أسهم قطاع التعدين في تنمية الكثير من المناطق النائية، وإقامة مدن صناعية تعدينية، أصبح لها دور كبير في الاقتصاد الوطني، من أهمها حاليًا مدينة رأس الخير، على ساحل الخليج العربي، ومشروع الملك عبد الله لتطوير مدينة وعد الشمال في شمال المملكة.