حقل شيبه.. قصة نجاح سعودية وسط رمال الربع الخالي

زيارته تمثل رحلة سفاري على طريقة «أرامكو»

حقل شيبه الذي اكتشف في ستينات القرن العشرين يبعد عن مقر شركة أرامكو في مدينة الظهران أكثر من 600 كيلومتر (تصوير: عيسى الدبيسي)

كانت الطائرة تعلن الاستعداد للهبوط، فيما كان الركاب وجميعهم من الإعلاميين مشغولين بمتابعة المنظر الذي يشاهده بعضهم للمرة الأولى.. إنه الربع الخالي أكبر بحر من الرمال المتصلة في العالم.
لم يلق الركاب بالاً لحديث كابتن الطائرة أو الملاحين، إذ كانوا ملتصقين بنوافذ الطائرة وهم يفتحون كاميرات هواتفهم الذكية لتصوير الرمال الممتدة تحتهم، التي تبدو بينها بقاع أشبه بالجزر الصغيرة المتناثرة.
كانت هذه الجزر التي تحيط بها كثبان رملية يرتفع بعضها إلى علو يقترب من 300 متر تبدو معزولة عن العالم حين يراها الناظر من الطائرة، لكنها في الحقيقة المعجزة السعودية النفطية.. حقل شيبه العملاق.
كانت الطائرة تقل نحو 50 راكبًا جلهم من الإعلاميين إضافة إلى موظفي شركة أرامكو السعودية المكلفين بمرافقتهم إلى حقل شيبه في عمق الربع الخالي.
نزل الإعلاميون من الطائرة قبل غروب الشمس بساعتين تقريبًا، وكانت الحرارة مرتفعة وكأن الطائرة هبطت على صفيح ساخن، فيما بدت الشمس خلف غلالة من الغبار تستعد للرحيل.
فؤاد ذرمان وعبد الله العيسى من منسوبي شركة أرامكو السعودية كانا يحثان الإعلاميين الذين انشغلوا بالتصوير من أجل استعراض مرافق المشروع، على أن يتاح الوقت لهم للتصوير من على قمة الكثيب الهائل الذي يجاور المجمع السكني للموظفين.
انطلق الوفد الإعلامي إلى صالة المطار حيث استعرض أحد موظفي الحقل أبرز الضيوف الذين زاروه منذ أن دشنه الملك الراحل عبد الله بن عبد العزيز حينما كان وليًا للعهد.
تطرق إلى مراحل حقل شيبه الذي اكتشف في ستينات القرن العشرين، عندما كان العالم لا يمتلك تقنية لاستخراج ما يحتويه من نفط وغاز، وترك حينها إلى 1995. عندما بدأت شركة أرامكو السعودية في بناء واحد من أضخم وأعقد المشاريع في العالم وذلك على أرض الربع الخالي، إذ يبعد الحقل عن مقر الشركة في مدينة الظهران أكثر من 600 كيلومتر.
وتم بناء مرافق الحقل المختلفة المتعلقة بإنتاج النفط والغاز والخدمات المساندة على مساحات منبسطة في السبخات حيث تمر بها الرمال مرور الكرام فيما تنمو الكثبان بشكل عمودي كما أكد أحد مسؤولي أرامكو وهو يشرح التحديات التي يعمل فيها موظفو الشركة.
1500 موظف سعودي يديرون الأعمال في الحقل العملاق الذي ينتج برميلا من كل عشرة براميل نفط سعودية كما ينتج ملياري قدم مكعبة من الغاز يوميًا، ويعمل الموظفون بطريقتين، الأولى يبدأ أسبوع العمل من السبت وينتهي الأربعاء خلافا لأسبوع العمل للموظفين السعوديين الذي يبدأ الأحد وينتهي الخميس، والسبب كما أكد موظفو الشركة حتى يتاح للعاملين في حقل شيبه عند العودة إلى مناطقهم إمكانية مراجعة الدوائر الحكومية، أما طريقة العمل الثانية فهي عمل أسبوع وإجازة ثلاثة أيام، وعمل أسبوع وإجازة أربعة أيام والتي يصفونها اختصارًا بـ7 - 3 ـ 7 - 4.
ويبعد حقل شيبه عن مدينة الدمام نحو ساعة بالطائرة حيث تسير شركة أرامكو السعودية رحلة واحدة يوميًا بين مطار أرامكو التابع لمطار الملك فهد في الدمام ومطار شيبه وفي بعض الحالات تسير الشركة أكثر من رحلة.
كان الجميع يريد الصعود للكثيب الرملي الهائل الذي يرتفع 300 متر، فيما قدم موظفو أرامكو نصائح للزوار منها خلع الشماغ والعقال وترك الأحذية في الاستراحة التي أقيمت على الكثيب، والتسابق على الرمال الناعمة للصعود على الكثيب والتي يعتبرها موظفو الشركة من التقاليد حيث يعج معرض المطار بصور المسؤولين والزوار الذين صعدوا إلى قمة الكثيب.
لحظات تسابق الجميع شكلت تحديًا للصعود إلى أعلى نقطة حيث بدت الرمال بنعومة الحرير فيما بدا الربع الخالي والذي بالتأكيد لم يعد خاليًا كبحر متموج أو جبال من الرمال تمتد بينها شبكات الكهرباء والطرق المسفلتة وتستريح في أحضانها مرافق عملاقة وأحدث تقنيات استخراج الزيت والغاز، فيما كانت الاتصالات في أفضل حالاتها فشبكة G4 متوفرة وشبكة الإنترنت أيضًا وبسرعة عالية.
يبدو العمل في هذه الظروف الاستثنائية تحديًا تجاوزه السعوديون هناك حيث درجة الحرارة تلامس الـ50 درجة نهارًا تخف في الليل.
وكانت الرحلة فرصة للإعلاميين للتخلي عن الشغف الصحافي برهة، والتمتع برحلة أشبه برحلات السفاري ولكن على طريقة شركة أرامكو السعودية.