يوم صعب على صناعة السيارات في العالم

تراجع جماعي في المبيعات والأرباح في أوروبا وأميركا الشمالية واليابان

إحدى سيارات المصنع الألماني مرسيدس (أ.ب)

ضجت الوكالات الإخبارية، يوم أمس، من الأخبار السلبية الواردة عن صناعة السيارات حول العالم، التي تنوعت بين الفضائح والخسائر وانخفاض الأرباح.
في اليابان سجل سهم مجموعة «ميتسوبيشي موتورز» اليابانية لتصنيع السيارات التي تواجه فضيحة تزوير تراجعا بأكثر من 13 في المائة الجمعة في بورصة طوكيو، ليتراجع بأكثر من 40 في المائة في غضون ثلاثة أيام.
وتراجع السهم ب79 ينا (13.55 في المائة) آثر المبادلات ليبلغ 504 ينا، وكان تراجع بـ15 في المائة الأربعاء و20 في المائة الخميس، في تراجع غير مسبوق منذ دخول المجموعة البورصة في 1988.
وكانت المجموعة قد أقرت بتلاعبها بنتائج أداء الطاقة لأربعة طرازات من سياراتها التي تباع في اليابان، وحتى الآن هناك 625 ألف سيارة معنية بهذا التزوير، لكن الأمر يمكن أن يشمل أيضا طرازات أخرى تم بيعها في اليابان وفي الخارج.
وواصلت وزارة النقل الجمعة عمليات التفتيش في مركز تقني للمجموعة في محافظة إيتشي (وسط)، حسبما ذكر مسؤول حكومي لوكالة الصحافة الفرنسية، وتعتزم السلطات إجراء مراجعة لطرق الاختبارات لاستعادة ثقة المستهلكين.
ويتم تصنيع ثلاثة أرباع السيارات المعنية لدى مجموعة «نيسان» اليابانية أيضا، وكانت هذه المجموعة من اكتشف فوارق في القياسات التي سجلتها وبين تلك الصادرة عن «ميتسوبيشي».
وحذر رئيس «ميتسوبيشي موتورز» تيتسورو إياوا من أن «الأضرار ستكون كبيرة»؛ إذ سيتعين على الشركة علاوة على الانعكاسات السلبية الحتمية على سمعتها أن تدفع على الأرجح تعويضات مالية لزبائنها ولمجموعة «نيسان» ولأي جهة يمكن أن ترفع شكوى بالإضافة إلى غرامات الحكومة اليابانية.
وفي ستوكهولم أعلنت شركة «فولفو» السويدية للعربات الثقيلة، أمس الجمعة، تراجع صافي أرباحها خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 379 مليار كرونا (465 مليون دولار) بسبب ضعف الطلب في أميركا الشمالية.
وسجلت مجموعة فولفو، باستثناء فرع العلامة التجارية المملوكة للصين، أرباحًا صافية بقيمة 4.2 مليار كرونا خلال الفترة نفسها من 2015.
وبلغ إجمالي المبيعات في الربع الأول 71.7 مليار كرونا بتراجع نسبته 2.2 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مع الأخذ في الاعتبار تغير أسعار العملات الأجنبية.
وذكرت المجموعة أنها قامت بتسليم 46110 شاحنة خلال الربع الأول في تراجع نسبته خمسة في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وقالت «فولفو» إن الطلبيات في الولايات المتحدة تراجعت بنسبة 54 في المائة، وانخفضت الأسهم الأوروبية، أمس الجمعة، مع إعلان شركة «ديملر» لصناعة السيارات نتائج مخيبة للآمال، وقولها إنها ستحقق في إجراءات توثيق الانبعاثات في الولايات المتحدة، وتسببت مبيعات ضعيفة في خسائر لسهم مجموعة كيرينج المالكة للعلامة التجارية جوتشي.
وأنهى مؤشر يوروفرست 300 لأسهم الشركات الأوروبية الكبرى جلسة التدوال منخفضا 0.39 في المائة إلى 1371.97، وجاء مؤشر قطاع شركات صناعة السيارات الأوروبي في مقدمة الخاسرين مع هبوطه 2.2 في المائة متضررا من خسائر بلغت 5.1 في المائة لسهم «ديملر» بعد أن قالت الشركة الألمانية إن أرباحها التشغيلية في الربع الأول من العام هبطت بنسبة 9 في المائة.
وقالت ديملر أيضا إن وزارة العدل الأميركية طلبت منها التحقيق في إجراءات الحصول على الشهادات الخاصة بانبعاثات العادم في سياراتها بالولايات المتحدة بما في ذلك سيارات «مرسيدس».
وانخفض سهم «بيجو ستروين» الفرنسية 1.7 في المائة في حين تراجع سهم «فولكسفاجن» 1.3 في المائة بعد أن أعلنت الشركة الألمانية عن خسارة تشغيلية قدرها 4.1 مليار يورو لعام 2015 مع تخصيصها 16.2 مليار يورو لتغطية المدفوعات المرتبطة بفضيحة الغش في اختبارات انبعاثات الديزل.
وهبط سهم مجموعة «كيرينج» الفرنسية للسلع الكمالية 5.4 في المائة بعد أن سجلت شركتها الرئيسية «جوتشي» زيادة أقل من المتوقع في المبيعات في الربع الأول، وأعلنت المجموعة أيضا أرقاما مخيبة للآمال لإجمالي مبيعاتها للربع الأول.
وعلى جانب آخر أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية المتعثرة «فولكس فاجن» أنها سجلت خسارة صافية قدرها 1.58 مليار يورو (1.78 مليار دولار أميركي) في عام 2015.
وقال مسؤول في الحكومة الألمانية، أمس الجمعة، إن شركات سيارات ألمانية تنوي استدعاء 630 ألف سيارة من إنتاج شركات «بورشه» و«فولكس فاجن» و«أوبل» و«أودي» و«مرسيدس» لإصلاح البرامج الخاصة بالتحكم في انبعاثات العادم في المحركات التي تعمل بوقود الديزل.