«إنترنت الأشياء» يغزو قطاع الطيران خلال السنوات الثلاث المقبلة

«إنترنت الأشياء» يغزو قطاع الطيران خلال السنوات الثلاث المقبلة
TT

«إنترنت الأشياء» يغزو قطاع الطيران خلال السنوات الثلاث المقبلة

«إنترنت الأشياء» يغزو قطاع الطيران خلال السنوات الثلاث المقبلة

أشار تقرير «المستقبل يجمعنا»، الصادر عن شركة «سيتا» العالمية المتخصصة في مجال تكنولوجيا المعلومات لقطاع النقل الجوي، إلى أن المسافرين سيستمتعون بخدمة ذاتية سلسة مع شركات الطيران والمطارات على مدى السنوات الثلاث المقبلة، حيث «إنترنت الأشياء» (IoT) سيشهد زخمًا كبيرًا في المستقبل.
وأكد التقرير أن 83 في المائة من المسافرين يحملون هاتفًا ذكيًّا، ويعد الآن هو التكنولوجيا الموحدة في النقل التي ستقدم تجربة متصلة من البداية للنهاية للمسافر.
ويبين التقرير أن الهواتف الذكية تعيد تشكيل سلوك المسافر وبمعدلات نمو تبلغ نحو 80 في المائة أو أكثر في مراحل تسجيل إجراءات الوصول وبطاقة ركوب الطائرة، إذ إنه من الواضح أن الركاب حريصون على استخدام التكنولوجيا الخاصة بهم.
وتخطط الغالبية العظمى من شركات الطيران والمطارات على مدى السنوات الثلاث المقبلة للاستثمار في خدمات الهاتف النقال للمسافرين، كما ستمول معظم المطارات عمليات الخدمة الذاتية.
ويُظهر تحليل شركة «سيتا» أن هدف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) هو تحقيق تجربة الخدمة الذاتية لنسبة 80 في المائة من الركاب في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2020.
ويشمل هذا ست مراحل رئيسية في الرحلة، تسجيل إجراءات الوصول، واستعداد الحقائب للذهاب، ومسح الوثائق والصعود الذاتي وإعادة حجز الطيران واستعادة الحقيبة.
ووصلت المبادرة العام الماضي إلى 29 في المائة من الركاب مع هدف الوصول إلى 40 في المائة هذا العام.
وتُقدم «سيتا» في التقرير تحليلاً مفصلاً لاستعداد شركات الطيران والمطارات في كل مرحلة من مراحل الرحلة، وتوقع اعتمادها بحلول عام 2018 على الطريق للوصول إلى هذه الرؤية.
وقال نايجل بيكفورد، مدير دراسات السوق في «سيتا»، إن «صناعة النقل الجوي احتضنت بالفعل الخدمة الذاتية، والآن تتحول إلى (إنترنت الأشياء) لتقديم تجربة أكثر ارتباطًا للمسافرين».
وتتوقع نصف شركات الطيران أن تكون لديها مبادرات إنترنت الأشياء، وتعمل بها على مدى السنوات الثلاث المقبلة، في الوقت نفسه تبني المطارات بنية تحتية لدعم إنترنت الأشياء. بالعمل معًا فإنها تقدم عمليات محسّنة وستؤدي إلى تغيير جذري في تجربة الراكب.
ويشمل تقرير «المستقبل يجمعنا» البحوث العالمية لشركة «سيتا» ودراسات وحالات من المطارات وشركات الطيران التي تتحرك نحو السفر المتصل بالكامل.
وتضم أيضا هذه المزايا مجموعة مطارات «شانغي»، ومطار« مومباي الدولي، والخطوط الجوية النيوزيلندية، ومطار ميامي الدولي، إلى جانب وجهات نظر الصناعة من المجلس الدولي للمطارات (ACI).



عائلة سعودية تتوارث لقب «القنصل الفخري» لفنلندا

الجد سعيد بن زقر أول قنصل فخري لجمهورية فنلندا في جدة (الشرق الأوسط)
الجد سعيد بن زقر أول قنصل فخري لجمهورية فنلندا في جدة (الشرق الأوسط)
TT

عائلة سعودية تتوارث لقب «القنصل الفخري» لفنلندا

الجد سعيد بن زقر أول قنصل فخري لجمهورية فنلندا في جدة (الشرق الأوسط)
الجد سعيد بن زقر أول قنصل فخري لجمهورية فنلندا في جدة (الشرق الأوسط)

حملت أسرة بن زقر التجارية العريقة في جدة شرف التمثيل القنصلي الفخري لفنلندا عبر 3 أجيال متعاقبة.

يروي الحفيد سعيد بن زقر، لـ«الشرق الأوسط»، أنه بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، عندما علم الجد سعيد بن زقر بوجود جالية مسلمة في فنلندا تعاني من غياب مسجد، سافر إلى هناك لبناء مسجد، لكنه واجه تحديات قانونية.

ويضيف: «بعد تعثر بناء المسجد، تقدمت الجالية المسلمة هناك بطلب رسمي إلى الحكومة الفنلندية لتعيين الجد سعيد قنصلاً فخرياً يمثلهم، وهو ما تحقق لاحقاً بعد موافقة الحكومة السعودية على ذلك».

ويسعى الحفيد بن زقر إلى مواصلة إرث عائلته العريق في تعزيز العلاقات بين السعودية وفنلندا.