للمرة الأولى في {معرض جنيف} نيسان تطرح طرازا تجريبيا لسيارة سباق كهربائية بالكامل

«بليد غلايدر» مستوحاة من «زيود آر سي» منعدمة الانبعاثات

«بليد غلايدر».. تصميم ثوري

طرحت شركة نيسان في الدورة الـ84 من معرض جنيف للسيارات مجموعة من فئة سيارات «الكروس أوفر»، أبرزها طرازا «اكس تريل» و«قاشقاي» الجديدان كليا واللذان يعكسان التطور المستمر لفئة «الكروس أوفر» من «نيسان».
وبهذه المناسبة طرحت نيسا» أيضا، وفي أول ظهور لها، سيارة «e-NV200» الكهربائية منعدمة الانبعاثات. وتفيد أوساط الشركة بأنها تخطط لأن تصنع في مصانعها الأوروبية خلال عام 2014 الحالي سيارات جديدة ومركبات من فئة «الكروس أوفر» والمركبات التجارية. وترى الشركة في ازدياد الطلب على السيارات الرائدة في فئتها، مثل نيسان «قاشقاي ونيسان ليف الكهربائية، إلى جانب المركبة الكهربائية الثانية «e-NV200»، حافزا لرفع طاقة الإنتاج في مصانعها في المملكة المتحدة وإسبانيا وروسيا.
الجدير بالذكر أن السيارات المصنعة في أوروبا شكلت نحو 80 في المائة من سيارات نيسان المباعة في القارة الأوروبية. وخلال 30 عاما منذ بدء عمليات التصنيع في المنطقة الأوروبية، صنعت نيسان في أوروبا أكثر من 10 ملايين مركبة جديدة. وتجمع المركبة أفضل العناصر لسيارتين حائزتين لجوائز، وهما «ليف» و«NV200»، اللتان حصلتا على جائزة «سيارة العام العالمية» و«فان العام العالمية» على التوالي. ومن المتوقع أن تحدث «نيسان e-NV200» تطورات بارزة في عالم النقل على شوارع المدن.
ويتميز محرك السيارة الكهربائي العالي الأداء والذي صنع بالاعتماد على المحرك الكهربائي لسيارة «نيسان ليف» بقدرته المشابهة لأداء «NV200»، إذ توفر المركبة من خلاله قدرات عملية ومتعددة في حمل الأشخاص والبضائع دون إطلاق أي انبعاثات أو إحداث أي ضجيج. وسوف تتوفر «e-NV200» بنسخة تتسع لخمسة أشخاص. وعلى الرغم من أنها تستهدف الشركات والمؤسسات التجارية، فإنه من المتوقع أن تستحوذ «e-NV200» على إعجاب المستخدمين العاديين لاستيعاب أفراد العائلات
وقد عمدت نيسان إلى دمج طراز «إكس تريل» الجديد كليا ضمن مجموعة سياراتها «الكروس أوفر»، وهذه المركبة تجمع بين قدرات الدفع الرباعي ومجموعة من مزايا التصميم والهندسة التي تتميز بها سياراتها «الكروس أوفر». كما يشمل الطراز الجديد عددا من التقنيات الجديدة على هذا القطاع مثل الأضواء الرئيسة (LED) و«درع السلامة» والجيل الثالث والمدمج كليا من نظام الملاحة والمعلومات والترفيه.
وصنعت نيسان هذه السيارة على منصة «الأسرة الواحدة» التي أخرجها تحالف رينو – نيسان. وتقدم «إكس تريل» الجديدة كليا النواحي العملية المحسنة على نحو لافت مع ترتيب جديد بأسلوب المسرح لمقاعد السيارة، فيما جهز الصف الثاني من المقاعد بخاصية الانزلاق، أما الصف الثالث من المقاعد فهو مدمج كليا مع مساحة محسنة للقدمين والرأس.
أما سيارة «جي تي آر نيسمو» فهي تظهر للمرة الأولى في أوروبا بشكل الإنتاج، وهي أسرع سيارة إنتاج من نيسان على الإطلاق، كما أنها أكثر سيارات الأداء من نيسان تقدما. وقد زودت السيارة الجديدة بمحرك «V6» بالتربو الثنائي سعة 3.8 لتر و«PS600»، ويجمع هذا الطراز باقة الانسيابية المعدلة التي تولد 100 كغم إضافية من قوة الضغط المنخفض ونظام تعليق متقدم تم تعديله في أوروبا.
وشاهد رواد معرض جنيف، للمرة الأولى، المركبة التجريبية الجديدة «نيسان بليد غلايدر» (BladeGlider) وهي مستوحاة من سيارة السباق من «نيسان»، «ZEOD RC» منعدمة الانبعاثات، والتي ستشارك في سباق «لو مان 24 ساعة» 2014 تحت قوانين «الكراج 56». وتتميز «نيسان بليد غلايدر» بتصميمها الثوري ذي المحور الأمامي الضيق الذي يعطي شكل الجناح المتجه نحو الوراء عند مشاهدتها من أعلى. وتتميز السيارة بتوزيع مثالي للوزن بفضل وضع بطاريات الليثيوم أيون والمحركات الكهربائية بين العجلتين الخلفيتين.
وحرصت «نيسان» على إبراز «قاشقاي» الجديدة في معرض جنيف للسيارات على اعتبارها تمثل طراز الجيل الثاني الذي لفت اهتمام المتخصصة بعالم السيارات. وتجري عمليات الإنتاج بشكل كامل حاليا في مصنع سندرلاند في المملكة المتحدة والذي حقق إنتاجه أرقاما قياسية. وتشمل «قاشقاي» عددا من التقنيات التي تتوافر في هذه الفئة من السيارات للمرة الأولى والعديد من المزايا الإبداعية والعملية، ومن بينها «درع السلامة» التي تمثل مجموعة من أنظمة السلامة التي تقدم إحدى أكثر باقات الحماية شمولية في عالم السيارات، مع إمكانية الدمج الكاملة للهاتف الذكي.