بروكسل ترجح هروب المطلوب الأول المتهم في هجمات باريس

مساع بلجيكية ـ فرنسية لسد الفجوات الأمنية

بروكسل ترجح هروب المطلوب الأول المتهم في هجمات باريس
TT

بروكسل ترجح هروب المطلوب الأول المتهم في هجمات باريس

بروكسل ترجح هروب المطلوب الأول المتهم في هجمات باريس

أكد رئيس الوزراء البلجيكي، شارل ميشال، أنه لا توجد أي مؤشرات على أن المطلوب الأمني الأول في بلجيكا وفرنسا، صلاح عبد السلام، موجود الآن في بلجيكا، مستنكرا رسوما كاريكاتيرية في الخارج سخرت من بلاده عقب تفجيرات باريس.
واعترف ميشال، في تصريحات لإذاعة «أوروبا واحد» الفرنسية بمناسبة انعقاد القمة البلجيكية - الفرنسية في بروكسل أمس لبحث ملفات تتعلق بمكافحة الإرهاب، بأن بلاده تواجه بعض المشكلات في بعض الأحياء لكن الأمر لا يختلف كثيرا عما يحدث في بعض الأحياء الفرنسية، والتي يتم ذكرها على أنها أرض خصبة للتشدد. وأشار إلى أن بلاده قامت بكثير من الإجراءات، في إطار مواجهة التهديدات الإرهابية والفكر المتشدد.
وكانت مصادر بلجيكية قد رجحت في ديسمبر (كانون الأول) الماضي، أن يكون صلاح عبد السلام، المطلوب على خلفية تورطه في هجمات باريس في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، قد نجح في الهروب من بلجيكا، ووصل إلى سوريا، لكن السلطات في بلجيكا لم تؤكد الأمر في ذاك الوقت.
يذكر أنه في أعقاب هجمات باريس في نوفمبر الماضي، جرى تبادل الانتقادات بين بروكسل وباريس، بشأن التحركات الأمنية المنفردة، في إطار مواجهة التهديدات الإرهابية. وحسب تصريحات لمصادر أمنية في بروكسل ركزت القمة الفرنسية - البلجيكية على سد الفجوات الأمنية، في ظل غياب تعاون كامل في مجال تبادل المعلومات الاستخباراتية.
وتؤكد التحقيقات في اعتداءات باريس التي أودت بحياة 130 شخصا في 13 نوفمبر أكثر فأكثر فرضية تورط «شبكة مولنبيك»، المنطقة الشعبية في بروكسل، في إعداد وتنفيذ أسوأ هجمات إرهابية شهدتها فرنسا. وحسب تنظيم داعش الذي تبنى الهجمات، فإن أربعة من المنفذين التسعة للاعتداءات هم بلجيكيون (بينهم أحد المنظمين عبد الحميد أباعود يجري البحث عنه في بلجيكا). وإضافة إلى ثلاثة آخرين فرنسيين واثنين عراقيين.
ومنذ منتصف نوفمبر أوقف 11 شخصا واتهموا في بلجيكا في إطار التحقيق. وما زال عبد السلام وصديقه محمد عبريني فارين وكلاهما من مولنبيك.
ورسميا عبر البلدان عن ارتياحهما «للعمل يدا بيد». وقال ميشال مؤخرا أمام الهيئة الدبلوماسية البلجيكية إن «التعاون بين أجهزتنا ممتاز ويعطي نتائج. وهو يدل على ما يجب استكماله وما يتطلب تعزيزا».
ودرس المشاركون في المؤتمر خصوصا طريق «تسهيل» تبادل المعلومات بين البلدين. وقال مصدر في رئاسة الحكومة إن أمن الدولة البلجيكي لا يستطيع مثلا حاليا أن يدرج في نظام شينغن المعلوماتي (الأشخاص الذين يجري البحث عنهم) أسماء الأشخاص الذين يعتبرهم خطرين ويجب أن يمر عبر الشرطة الفيدرالية البلجيكية.
وإلى هذا الشق الثنائي في اللقاء، يضاف شق أوروبي «لدراسة التحركات التي يجب دعمها» من أجل مكافحة الإرهاب على مستوى الاتحاد الأوروبي ومنطقة شينغن، وتصر باريس على أن يدخل السجل الأوروبي لمعطيات المسافرين جوا الذي أقرته لجنة في البرلمان الأوروبي في ديسمبر، حيز التنفيذ فورا.



36 دولة تجتمع اليوم للضغط من أجل إعادة فتح «هرمز»

خريطة تظهر مضيق هرمز (رويترز)
خريطة تظهر مضيق هرمز (رويترز)
TT

36 دولة تجتمع اليوم للضغط من أجل إعادة فتح «هرمز»

خريطة تظهر مضيق هرمز (رويترز)
خريطة تظهر مضيق هرمز (رويترز)

يجتمع نحو 36 بلداً، اليوم (الخميس)، في محاولة لممارسة ضغوط دبلوماسية وسياسية لإعادة فتح مضيق هرمز، الذي تعطل بسبب الحرب الأميركية - الإسرائيلية ضد إيران، وفق ما نشرت «أسوشييتد برس».

وقال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر إن الاجتماع الافتراضي، الذي تترأسه وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر، «سيقيم جميع الإجراءات الدبلوماسية والسياسية الممكنة التي يمكن اتخاذها لاستعادة حرية الملاحة، وضمان سلامة السفن والبحارة العالقين، واستئناف حركة السلع الحيوية».

وأدت الهجمات الإيرانية على السفن التجارية، والتهديد بشن المزيد منها، إلى توقف شبه كامل لحركة الملاحة في الممر الذي يربط الخليج ببقية محيطات العالم، ما أغلق طريقاً أساسياً لتدفق النفط العالمي ودفع أسعار الخام إلى الارتفاع الحاد.

ولن تشارك الولايات المتحدة في اجتماع الخميس. وكان الرئيس الأميركي دونالد ترمب قد قال إن تأمين الممر المائي «ليس مهمة أميركا»، ودعا حلفاء الولايات المتحدة إلى «الذهاب للحصول على نفطهم بأنفسهم».

ولا يبدو أن أي دولة مستعدة لمحاولة فتح المضيق بالقوة في ظل استمرار القتال، وقدرة إيران على استهداف السفن باستخدام صواريخ مضادة للسفن وطائرات مسيرة وزوارق هجومية وألغام بحرية، لكن ستارمر قال الأربعاء إن مخططين عسكريين من عدد غير محدد من الدول سيجتمعون قريباً لبحث كيفية ضمان أمن الملاحة «بعد توقف القتال».


هيلي لـ«الشرق الأوسط» : موسكو تدعم مسيّرات طهران

هيلي لـ«الشرق الأوسط» : موسكو تدعم مسيّرات طهران
TT

هيلي لـ«الشرق الأوسط» : موسكو تدعم مسيّرات طهران

هيلي لـ«الشرق الأوسط» : موسكو تدعم مسيّرات طهران

أكّد وزير الدفاع البريطاني جون هيلي أن استخبارات بلاده تُرجّح بدرجة كبيرة أن موسكو ما زالت تقدّم دعماً في مجال المسيرات لطهران.

وقال هيلي، في حوار مع «الشرق الأوسط»، أمس، إن روسيا زوّدت إيران، قبل الحرب، بمعلومات استخباراتية وتدريب يشمل تكنولوجيا المسيّرات وعملياتها، فضلاً عن الحرب الإلكترونية، لافتاً إلى أن هذا التعاون «لا يزال مستمراً». كما لم يستبعد المسؤول البريطاني الرفيع وجود «يد روسية خفية» وراء بعض التكتيكات الإيرانية.

وفي تعليق على زيارته إلى الرياض، الاثنين الماضي، أكّد الوزير أن العلاقة بين السعودية وبريطانيا «وثيقة وطويلة الأمد»، وأنها «تطورت إلى شراكة حديثة تستجيب للتحديات المعاصرة».

وفي إطار التعزيزات البريطانية في الشرق الأوسط، قال هيلي إن بلاده نشرت أنظمة دفاع جوي إضافية لمواجهة «الهجمات الإيرانية العشوائية»، وأوضح أن القوات البريطانية نفّذت أكثر من 1200 ساعة طيران في مهام دفاعية، إلى جانب أكثر من 80 اشتباكاً منذ اندلاع الصراع، مع تسجيل أكبر وجود جوي بريطاني في المنطقة منذ 15 عاماً.


قائد البحرية الفرنسية: الصين ستضطر للانخراط في مناقشات فتح مضيق هرمز

سفينة شحن ترفع العلم الهندي عبرت مضيق هرمز ووصلت إلى ميناء مومباي في الهند يوم 1 أبريل 2026 (إ.ب.أ)
سفينة شحن ترفع العلم الهندي عبرت مضيق هرمز ووصلت إلى ميناء مومباي في الهند يوم 1 أبريل 2026 (إ.ب.أ)
TT

قائد البحرية الفرنسية: الصين ستضطر للانخراط في مناقشات فتح مضيق هرمز

سفينة شحن ترفع العلم الهندي عبرت مضيق هرمز ووصلت إلى ميناء مومباي في الهند يوم 1 أبريل 2026 (إ.ب.أ)
سفينة شحن ترفع العلم الهندي عبرت مضيق هرمز ووصلت إلى ميناء مومباي في الهند يوم 1 أبريل 2026 (إ.ب.أ)

قال قائد البحرية الفرنسية الأميرال نيكولا فوجور، الأربعاء، إن الصين ستضطر في مرحلة ما إلى الانخراط بشكل مباشر في ‌كيفية إعادة ‌فتح مضيق ‌هرمز، لأن ⁠عدد السفن المارة ⁠عبره حالياً غير كاف على الأرجح، حسبما أفادت وكالة «رويترز» للأنباء.

وأضاف خلال مؤتمر «الحرب والسلام» الأمني في باريس: «لم ⁠نر البحرية الصينية ‌تتدخل ‌لإعادة فتح المضيق. ‌في المقابل، هناك ‌حوار سياسي مباشر بين السلطات الصينية والإيرانية لضمان مرور عدد ‌معين من السفن. هل سيكون ذلك كافياً ⁠لإعادة ⁠حركة الملاحة إلى طبيعتها؟ لا أعتقد ذلك».

وتابع: «نتيجة لذلك، من المرجح أن تضطر الصين إلى الانخراط بشكل مباشر في النقاش وإظهار استيائها من استمرار إغلاق المضيق».